153 комментария к публикации

Продажи машин в РФ в апреле 2022 года сократились на рекордную величину

11 мая 2022, 20:30

Гость

13 мая 2022, 02:27

Гость

12 мая 2022, 19:03

Гость

12 мая 2022, 18:39

224568591

14 мая 2022, 12:32

Гость

12 мая 2022, 18:03

Гость

12 мая 2022, 16:40

пережили.......ага как же... это Экономика как живой организм погрузилась безвозвратно с такими "Управленцами" и Их Хотелками за 20 лет , Яхты, Дворцы, Самолеты , как гири на ноги....... И Это Только погружение, как бы мягко сказать по пояс.... и это чувство ледяной воды которое ощущается где то в низу пояса , пугает... но организм пытается себя успокоить что все позади....нет это только погружение по я...а ,,,,, самое главное впереди.....

Гость

12 мая 2022, 11:22

Гость

12 мая 2022, 11:20

Лариса.

12 мая 2022, 11:17

Гость

12 мая 2022, 10:13

Гость

12 мая 2022, 10:10

Гость

12 мая 2022, 10:58

Гость

12 мая 2022, 09:02

Гость

12 мая 2022, 16:44

Гость

12 мая 2022, 08:51

Гость

12 мая 2022, 08:32

Гость

12 мая 2022, 08:00

HeГость

12 мая 2022, 07:47

Камри в США в топе стоит 2,5 млн. р. по текущему курсу, а у нас? У нас 6 млн. р... более чем в 2 раза дороже... Базовая модель в 2 раза дороже у нас. Да пусть сами ездят на них - из принципа на велосипеде буду ездить, чего и остальным рекомендую. Свою промышленность нужно, конечно, поддерживать, но когда "родная" промышленность пытается тебя "отжать" - в ж такую промышленность.

Гость

27 мая 2022, 15:28

А мне интересно, почему в США машины дешевле, т.е. у наших хапуг все денег мало? Там можно за нормальные деньги продавать, хотя там и зарплаты выше и содержание автосалонов дороже и всем выгодно, а у нас на продаже нужно заработать многократ больше, чем машину автозаводу изготовить?

Гость

21 июня 2022, 13:13

Гость

12 мая 2022, 07:33

Гость

13 мая 2022, 15:06

Гость

12 мая 2022, 07:23

Гость

12 мая 2022, 07:23

"Дилеры" (читай барыги) решили, что могут творить на рынке что хочу, но не тут-то оказалось и не в этой ситуации. Сейчас будут жевать свои накопления, а точнее то, что незаконно положили в свои карманы путём навязывания различных допов и искусственного увеличения цены. Ближайшие лет 5-6 мало кто поедет покупать себе новый автомобиль по причине отсутствия накопления, да и с чего копить, если цены на продукты взлетели на 80-150% , соответственно денег на смену автомобиля, просто не будет. А по-сути нет никаких "дилеров", есть просто отдельная искусственно-созданная кормушка для своих, которые что хотят, то и творят с ценами. Попробовал бы "дилер" в той же Германии задрать цену выше рекомендуемой, штрафы бы платил, а то и салон свой закрыл сразу с анулированием всего. Не долог тот день, когда эти продаваны сами себя изживут, проще сделать интернет-магазин при заводе и продавать дешевле, как это сделали VW и BMW сейчас они тоже уже не нужны, как и перекупы, честный собственник не будет юлить, как эти, а всё пояснит сразу. Всем удачи в покупке автомобиля в обход барыг и перекупов!

266062775

12 мая 2022, 07:06

Гость

12 мая 2022, 06:21

Главное не озвучили в статье, а цены снизились?Продажи да упали,пока не будет нормальный процент по кредиту.Как только процент будет, пойдут продажи,но по нынешним ценам.Никто вам цены не снизит,там сидят люди с головой и деньги у них есть, а то что вы не можете купить машину им вообще на вас пофиг.Никогда капиталист не снизит цену,он найдет способ вам продать товар по своей цене,способов много,учите экономику .

Гость

12 мая 2022, 01:24

Хрематистика

12 мая 2022, 01:08

Гость

12 мая 2022, 01:02

Гость

11 мая 2022, 23:48

И снова задамся вопросом - а какова реальная себестоимость производства бюджетного авто в России ? Несколько лет назад была публикация, что себестоимость примерно в два раза ниже продажной цены. Сейчас наверное, раза в три-четыре. Неплохой такой гешефт. Артём Краснов, вы же профи, проведите журналисткое расследование, озвучьте публике реалии, пожалуйста.

Хрематистика

12 мая 2022, 01:03

Гость

12 мая 2022, 12:11

насколько помню, чистая стоимость компонентов каждого автомобиля примерно 10% от его стоимости. Дальше накладывается реклама (15-20% от стоимости), стоимость бренда (от 30 до 60% от стоимости), налоги ( на прибыль, таможенные пошлины, утилизационный сбор), дилерская наценка. В итоге имеем то, что имеем. Точнее нас все имеют (производители, государство, дилеры). Вот и думайте: стоимость всех компонентов Весты 150 000, а продают ее за 1 500 000. Я говорю про стоимость компонентов именно для завода, а не по розничным ценам на запчасти.

Гость

11 мая 2022, 23:42

Гость

11 мая 2022, 23:36

Гость

11 мая 2022, 23:18

Гость

11 мая 2022, 23:07

Гость

11 мая 2022, 22:57

Гость

11 мая 2022, 22:36

Гость

11 мая 2022, 22:30

всё предыдущие годы отбросят Россию к временам повозок наверное. не удивительно всё сие происходящее, всё закономерно, так: реальные доходы за 22 года только падали, а последние месяцы только показали, что в России кроме продажи нефти и газа ничего не делалось; технологии нет, а только из года в год балабольства о высокотехнологичных производств; отказ от российских энергоносителей на западе повлечёт просто катастрофическое обнищание населения, а очередная труба на восток не спасёт. просто поразительно за 22 года ничего не сделано, а люди настроены и верят чуду, а его не будет, так как чудо во власти людей, а они (чиновники, депутаты...) 22 года не меняются

Гость

11 мая 2022, 23:45

Гость

12 мая 2022, 06:49

Гость

11 мая 2022, 22:23

Гость

11 мая 2022, 22:16

Гость

11 мая 2022, 22:15

Гость

11 мая 2022, 22:15

Гость

11 мая 2022, 22:10

Гость

11 мая 2022, 22:10

Гость

12 мая 2022, 09:40

Гость

12 мая 2022, 18:49

Гость

11 мая 2022, 22:07

Гость

11 мая 2022, 21:58

Гость

11 мая 2022, 21:57

Гость

11 мая 2022, 21:56

Вчера был из интереса в салоне Лада. Машин - тьма в наличии, только плати. Какой нафиг кризис компонентов или ещё чего - всё в продаже здесь и сейчас. Но цены... Голая Веста 1250000 руб. За что, мл?! Пару лет назад столько стоила октавия в средней комплектухе, на ручке. О чем они вообще?! Сложилось впечатление, что заводы остановились не из-за какого-то там недостатка электронных компонентов, а тупо из-за вставших продаж по бешеным ценам. Неужели оно того стоит...

174рус

11 мая 2022, 21:50

Гость

11 мая 2022, 22:47

Хрематистика

12 мая 2022, 00:58

Гость

12 мая 2022, 09:35

Гость

11 мая 2022, 21:49

Гость

11 мая 2022, 21:48

Ну а что они (барыги-дилеры и их соучастники-менеджеры отделов реализации на заводах) хотели? Что хотели?! Задрать цены на далеко не самые лучшие в мире автомобили в разы и сидеть ждать, что из будут расхватывать как горячие пирожки?! На что они надеялись??? Да даже в России, где дураков на много поколений вперёд припасено, таких недоумков совсем немного, кто сейчас, при курсе инвалюты в 70 руб., возьмёт Весту по цене Шкоды Октавии 2 года назад. Машины должны поступать в продажу с завода по интернет-заказам, так же безналом и оплачиваться. А дилеры должны жить за счёт гарантийного обслуживания и не более. Вот тогда всё встанет на свои места - и дефицит полупроводников закончится, и прочие выдуманные причины поднятия цен.

Гость

12 мая 2022, 10:23

Гость

11 мая 2022, 21:45

Гость

11 мая 2022, 21:44

Гость

11 мая 2022, 21:42

А что удивительного, все держалось на кредитах. Вот и приехали моментально без кредитных денег. Зато наконец народ придет в норму после эпидемии сверхпотребления. А то напокупали авто бизнес-класса и внедорожников в кредит. Теперь одно авто на семью с мотором 1,4-1,6 производства КНР или ВАЗ. ПЫ. СЫ. Дилеров ждут банкротства многочисленные.

Гость

12 мая 2022, 10:30

Бедолага, сверхпотребление - это и есть норма. Только так можно раскачать экономику, обеспечить всех работой и деньгами, стимулировать прогресс в любой отрасли. Хорошая новость - никогда у нас сверхпотребления и не было, все на уровне удовлетворения базовых потребностей волочилось. Плохая новость - дилеры - это наши компании, рабочие места, сервис. Громкое слово "банкрот" тут не к месту. Они просто закроются, оставив остатки имущества на балансе иностранных компаний, которым этот демарш - что слону дробина.

Гость

13 мая 2022, 15:04

Гость

12 мая 2022, 10:30

Гость

1 июня 2022, 11:36

Гость

12 мая 2022, 10:30

Учебник экономики открой...Бедолага.... какое сверх потребление при отсутствии своих производств и населения с платежеспособным спросом.... Рашка почти ничего не производит -своего готового продукта- конечного, который готов конкурировать по миру.... А Потреблять завозное -- это да той поры что ты меняешь на что то....30 лет обмен идет на возобновляемые ( Лес, пшеница) , и не возобновляемые ( газ - нефть , уголь) ресурсы. Продажа метала за бугор - это тоже минеральный ресурс. А Когда это кончится , 30 -50 -130 лет...будут переплавлять старые сковородки как в Африке.....

Гость

11 мая 2022, 21:41

Гость

11 мая 2022, 21:41

Это хорошо. Подавляющее большинство людей ездить на автомобилях не по необходииости, а безо асякой цели, просто чтобы ездить, от лени. Меньше машин - больше внимания властям придётся обращать на общественный транспорт. Меньше машин - чище воздух, просторнее дворы. Вместо пресловутого "развоза детей по садикам и школам" - прогулки пешочком и восритание у детей самостоятельности. Исключение немалых авторасходов из семейного бюджета. Сплошные плюсы! Машины- зло.

Гость

12 мая 2022, 07:57

Братец Лис

11 мая 2022, 21:41