74 комментария к публикации

так там средняя зарплата в 1000 бакинских рублей...

Да в Турции везде так

"Скрепцам", где зарплата в 17 000 рублей - это "средний класс" достать 2 ляма на машину как два пальца об асфальт. ))

ты в курсе что он в Китае стоит 800 000!!

Стоить то оно стоит, да не покупает никто ©

Это не просто китаец, про него сейчас куча видосов вышло, машина вышла очень сбалансированная, по цене функционалу она уделывает тигуан и кодиак в легкую, ПРИ ЦЕНЕ ВДВОЕ МЕНЬШЕ. Так что не надо тут такое писать.

Он никогда 2млн не стоил, это новая тачка, у нее ррц изначально была 3.6, так и осталась. По такой логике в рф вообще не нужно авто поставлять. Если санта фе в минималке поставляют за 6, со слабеньким мотором, почему бы мощного китайца за 4 не продавать?

Докажете свои слова или намеренно врете? Китай устанавливает большие заградительные пошлины на иномарки произведенные не в Китае, защищают своих производителей таким образом, так что не надо ляля.

Из за дырявой головы.

Хорошо, что вы признались в вашей проблеме.

Я не езжу на китайских повозках )

да, но он явно не будет стоить 100 тыс рублей, а тоже минимум 2 млн

можно и не дождаться вообще

ты давай не хрюкай, а передавай за проезд)

для глупых: 1-передвигаться на авто на за частую дешевле чем на общественном транспорте особенно на большие расстояния да еще если с пересадками( не на всех конечно !! допустим гранта на газу расходует на 100 км 8 литров газа по 14 руб= 112 руб !! средняя поездка на общественном транспорте 2-3 км 25 руб 100/3= 33 поездки на общественном транспорте 33*25=825 руб! а если ехать в другой город да еще и семьей то тут просто разница колоссальна которая перекрывает все расходы на авто и еще деньги останутся ! 2- в пандемию это безопасней! жизнь стоит дороже авто! 3- свобода передвижения для уважающего себя человек это неотделимая часть жизни! человеку свойственно улучшать свои условия жизни а авто это бесспорное улучшение жизни! просто нужно выбирать правильно авто !! которое не теряет сильно в цене! обслуживание которого не требует больших вложений! расход топлива минимален! а сейчас уже полно недорогих электромобилей или гибридов где расходы на содержание в разы меньше двс!

Гость, "просто нужно выбирать правильное авто, которое не будет терять сильно в цене" ха ха ха. Не сильно потеряет в цене только б/у калина, которая и так стоит 200 к, но в которую вы вбухаете столько же в течении 5 лет. а новое авто наоборот будет стоить под лям, а через 5 лет и половины этой цены стоить не будет. Ну разве что ещё раз не произойдёт очередная дурь и автовладельцы вновь побегут снимать с себя последние штаны ради "комфорта". я одного понять не могу: в чём блин комфорт зимой чистить это ведро, летом потеть в этом ведре, постоянно быть на нервах во время пробки или подреза какого-нибудь идиота на дороге. Вы уже даже правило трёх Д придумали, чтобы по минимуму страдать в этой ситуации.

с эмиратов паджерика нового можно дешевле в 2 раза притащить!

ключевое слово ""стоит"" идиотов готовых это купить нет 4 200 000/65 =64 615$

к вопросу о курсе: 4,2 млн - это 62 000 ДОЛЛАРОВ......стоимость двух новых Камри в СГА.

про мазератти и ролс ройс не забыли бы...

Этот китаец не премиум разумеется, но в свей ценовой категории он реально лучший, у чери очень мало допов и есть возможность заказать машину в любой комплектации с сайта. На китайские цены нет смотреть смысла у них рынок очень сильно от нашего отличается, какие-то авто сильно дешевле, какие-то сильно дороже, там все таки аудитория совсем другая. При этом кодиак во всем уступает этому чери, при цене в 5-7млн, о чем тут говорить вообще, сейчас это считай дешево.

Обязательно держите нас в курсе.

И что ?

с рашкой погорячились, если доллар расчитывать из 150-200 рупий, то будет средняя зарплата 200-300 долларов....

Пока ты колонны считал, страну чекушки продали.

только он нормальный , 5,5 стоит , не 1.4 150 лс

Жаль.

а ты в курсе что он в Китае стоит 800 000!!!!!!!!!!!!!!!!