У автодилеров забились склады. Будут ли снижаться цены на китайские машины?

На складах дилеров китайских автобрендов скопилось порядка 175 тысяч нераспроданных машин, сообщил журналистам исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов. Тенденцию связывают с постепенным охлаждением рынка после месяцев уверенного роста.

Оценки складских запасов получены расчетным путем. По данным «Автостата», количество регистраций новых китайских легковушек по итогам 10 месяцев 2023 года составило 406,5 тысячи. За этот же период в страну ввезли 428,5 тысячи китайских автомобилей, произвели внутри России 153,4 тысячи, то есть в сумме приток «чайнакаров» составил 581,9 тысячи. Разница между прибывшими в страну и зарегистрированными автомобилями на начало ноября составляла более 175 тысяч единиц.

При этом в ноябре продажи автомобилей оказались хуже октябрьских. Эксперты связывают торможение рынка с высокой ключевой ставкой, снижением объема кредитования, увеличением утилизационных сборов, а также препонами для параллельного импорта, который постепенно сходит на нет.

По словам Сергея Удалова, если 2022 год был дефицитным, то начиная с лета этого года поставки автомобилей превышали продажи, что привело к накоплению стоков. В дилерской среде количество нераспроданных машин оценивают как некритичное. Месячные продажи китайских автомобилей достигают 40–50 тысяч, а двух-трехмесячный запас на складе считается нормальным. Но Сергей Удалов отмечает, что, если состоится очередное повышение ключевой ставки, продажи могут пойти вниз, тем более январь и февраль традиционно считаются сложными месяцами для авторынка.

Снижения цен на китайские автомобили ждать не стоит, считают эксперты, опрошенные РБК. Точечные корректировки стоимости есть уже сейчас, и в начале декабря мы увидели введение синхронных скидок в 100–200 тысяч рублей на многие китайские модели. Но негативные факторы, влияющие на ценообразование, сохраняются: это и низкий курс рубля, и возросшие утилизационные сборы. Поэтому в основном игроки авторынка не ждут массового снижения цен, однако «рождественские распродажи» отдельных дилеров вполне вероятны.

В Челябинске начались продажи автомобилей Jetta: это бюджетная линейка Volkswagen для китайского рынка. Мы протестировали первую модель, Jetta VA3, которая является аналогом VW Polo. А вот что делают опустевшие российские автозаводы сейчас: некоторые возрождаются, некоторые так и стоят на паузе.