201 комментарий к публикации

«Да, санкции разбомбили росавтопром». Журналист 74.RU — о крахе отрасли, которую развивали 20 лет

26 декабря 2023, 06:00

Гость

16 февраля 2024, 10:33

Гость

27 декабря 2023, 12:52

Гость

27 декабря 2023, 10:46

Автор как ребенок верит в сказку что если отменить пошлины цены упадут . Может автору стоило вспомнить как автосалоны с банками последние годы наживались на покупателях . Когда тебе машину без допов не продавали , да еще на условиях что бы обязательно в кредит ( потому что автосалон имел % с продаж машин в кредит ) . Тут стоило бы поднять вопрос так : почему у нас есть свои заводы а мы не можем делать машины ? А потому что место того что бы профильным ведомствам заниматься тем чем положено и контролировать соблюдения локализации производств они создавали видимость работы . И хочу отметить не один чиновник не понес наказание . Все как сидели на своих местах так и сидят . Итак у нас всего чего не коснись . Вот они "успехи" наших чиновников .

Гость

27 декабря 2023, 10:06

И это они ещё не знают, что смотрят не туда и пропускают самое важное, что происходит сегодня в автопроме - революцию систем управления и поддержки. На рынок выходят такие игроки как Nvidia, продукцию которой использовали даже в беспилотниках Яндекса. Скоро система управления будет главным центром автомобиля и выбирать авто будут, выбирая систему управления и ПО. Чем в РФ собираются замещать эти вещи в условиях полного отсутствия производства высокопроизводительной электроники?

Alex_80_

27 декабря 2023, 09:21

В Швейцарии дешевые машины - они не платят сборы в пользу Автоваза. В США Королла стоит 15473 доллара, при цене в Японии 14578 долларов - это в 1,5 раза дешевле Китайского Москвича, и на 20% дешевле Весты, у которой в первый год можно на капиталку мотора попасть - у них нет сборов в пользу Автоваза Ах, да, забыл, у них зарплаты маленькие, не то что в России

Alex_80_

27 декабря 2023, 08:15

Гость

27 декабря 2023, 02:29

Гость

27 декабря 2023, 10:08

Гость

26 декабря 2023, 23:55

Гость

26 декабря 2023, 22:56

Гость

26 декабря 2023, 21:43

Гость

26 декабря 2023, 20:28

264730391

26 декабря 2023, 19:07

Кукутин уже совсем кукукнулся, если взять Китай, который с нуля сделал, настроил, развил свой автопром за те же 30 лет и сейчас явно становится во главе мирового автопрома, особенно по электричкам, а мы имея базис, какой никакой советский автопром был, за те же 30 лет умудрились всё развалить. Может хватит испытывать терпение народа, не можешь сделать, убери все заградительные пошлины и сборы и народ сам себя обеспечит, да ещё спасибо скажет.

Гость

26 декабря 2023, 18:03

А по авиапрому и бомбить нечего ... Импортный парк 100 процентов – Ютэир, С7, Победа, Уральские авиалинии, Икар, Аврора, Ажур, Нордстар, Нордвинг. Аэрофлот – 96 процентов, Якутия – 77 процентов, Ямал – 56 процентов, Россия – 47 процентов. Единственная компания с полностью отечественным парком – Азимут, всего 15 бортов, 11-е место в России по числу пассажиров (на 2020 год).

Гость

26 декабря 2023, 17:58

Гость

26 декабря 2023, 17:11

Гость

26 декабря 2023, 15:56

Гость

26 декабря 2023, 15:40

Гость

26 декабря 2023, 15:03

Крах произошел в 2005-2010, когда начали сворачивать свое производство комплектующих вместо того, чтобы его развивать, с приходом зарубежных топменеджеров на российские предприятия в последующие годы, этот процесс ускорился. Примечательно, что в настоящий момент, никто не говорит о запуске производства комплектующих, а только об изменении логистических цепочек. Значит, ближайшие годы, радикально ничего не изменится.

Гость

26 декабря 2023, 14:49

Проходчик

26 декабря 2023, 14:24

Гость

26 декабря 2023, 14:50

Гость

26 декабря 2023, 13:54

167877568

26 декабря 2023, 13:38

Серый чел

26 декабря 2023, 13:33

Гость

26 декабря 2023, 13:07

Специалисты в сфере автопродаж уже признали, что именно чинуши и кремлепропагандосы своими воплями о возрождении легендарной марки, успехе отечественной промышленности заруинили продажи "Москвич 3". Ситуация стала выправляться только в последнее время, ввиду скудности рынка.

Гость

26 декабря 2023, 12:58

И больше всего в этой ситуации бесит зомбовизор, визжащий об успехах и достижениях. Ну кому вы пытаетесь жевать? Даже пенсы - последний оплот пересидента, вечно недовольны ценами, тарифами, но у них, видимо, ввиду возрастных изменений, эти портящие их жизнь обстоятельства не связываются с властью, у них то Абама виноват, то ната.

Гость

26 декабря 2023, 11:39

показуха и очковтирательство. так и живем. самое смешное, народ сидит со стеклянными глазами в телевизоре, и хавает. вот уже много-много лет, и иногда задаёт какие-то наивные вопросы, как ребенок в садике, типа "почему яйцо подорожало", или "почему у нас новая лада-веста стоит также как в загнивающей европе 3-х летний Volvo".

280051562

26 декабря 2023, 11:28

Гость

26 декабря 2023, 11:20

Гость

26 декабря 2023, 11:05

Расскажите, пожалуйста, какие в Турции пошлины на ввозимые машины! Там утиль-сбор составляет не менее 100% от стоимости ввозимой машины! А сделано для того, чтобы автокомпании строили заводы в их стране. Чем мы хуже? или мы должны довольствоваться только продажей углеводородов и покупать у "них" машины не производя на своей территории нечего? БРЕД!

Гость

26 декабря 2023, 10:44

Гость

26 декабря 2023, 10:43

Молодец Артем, всё правильно написал. Одно "НО" - в мире (по крайней мере в Европе) автопром не может быть автономным, АКПП AISIN стоят и на WV, Audi, Пежо, Ситроенах, Вольво; вариаторы Джатко на на Рено. АБС и системы впрыска вообще вся Европа ставит Бош не зависимо от страны. То есть мировой автопром берет лучшее в разных странах и применяет у себя и это не считается зависимостью. А нас отключили от этой возможности и аут, приплыли. так-то можно любую страну поставить в позу....

Гость

26 декабря 2023, 10:42

Гость

26 декабря 2023, 10:37

Гость

26 декабря 2023, 10:31

Гость

26 декабря 2023, 10:24

196878758

26 декабря 2023, 10:23

Гость

26 декабря 2023, 10:14

Гость

26 декабря 2023, 10:20

Гость

26 декабря 2023, 10:11

Гость

26 декабря 2023, 10:09

Гость

26 декабря 2023, 10:08

Если сосед будет мне орать в дверь и даже нассыт на коврик - у меня в доме по-прежнему будет тишина, спокойствие и горячий ужин. Но если мой ужин зависит от того, какие продукты принесет сосед, если мой сосед решает когда мне спать, когда жрать - у меня в доме проблемы. И не сосед в том виноват. Какого икса НАШ автопром зависит от соседей?

Гость

26 декабря 2023, 09:56

Гость

26 декабря 2023, 11:26

Гость

26 декабря 2023, 09:36

Гость

26 декабря 2023, 09:33

ГОСТъ.

26 декабря 2023, 09:28

Гость

26 декабря 2023, 09:30

Гость

26 декабря 2023, 11:12

Гость

26 декабря 2023, 11:56

Казак Мамай

26 декабря 2023, 09:24

Гость

26 декабря 2023, 11:20

Гость

26 декабря 2023, 09:24

Гость

26 декабря 2023, 09:21

Гость

26 декабря 2023, 09:19

Гость

26 декабря 2023, 09:17

Сразу вспоминается как копировали "Студебеккер". Единственное что смогли скопировать на Газ-51 - это форму кабины и капота, а вот двигатель скопировать так и не смогли: на "Студебеккере" стоял в 95 л.с. работавший на А-72 (степень сжатия 5,82), а для Газ-51 кое-как удалось сделать мотор только в 70 л.с. работавший притом на А-76 (степень сжатия 8,2).

Гость

26 декабря 2023, 09:41

Да много что использовали, кроме американской кабины. ГАЗ-51, кстати, прекрасно ездил на А-66. 72-й и тем более 76-й были для него излишеством. Он даже запускался на керосине и диз.топливе, если в поплавковой камере оставался бензин, и какое-то время продолжал работать, троя, чадя и кашляя. "Студебеккер" на такое не был способен.

Гость

26 декабря 2023, 09:55

Гость

26 декабря 2023, 09:41

Гость

26 декабря 2023, 10:18

Гость

26 декабря 2023, 09:41

feddes

26 декабря 2023, 09:15

Гость

26 декабря 2023, 15:36