143 комментария к публикации

Я на гибридный 3л. КРОУН сделал сверку во Владике, слетал на месяц в город-курорт Анадырь, устроился на месяц там на вахту с временной пропиской и поставил машину на учёт. Разница в налоге колоссальная.

У нас в стране все с ног на голову поставлено. Многие попробовавшие электромобили возвращаются к схеме гибридов. Это касается не конкретных пользователей а целых стран. И только в нашей стране гибриды давят исторически, видимо потому, что не сможем мы их сделать никогда. Во всем мире приусы катаются в такси, а у нас это почти премиальная машина, хотя цена ей, чуть выше цены логана. Получается, что мы намеренно зажимаем экологичный вид транспорта в угоду Автовазу. Старо как мир.

По- моему - это полный дебилизм, способ отжать побольше денег у гражданина. Электромоторы берут энергию от аккумулятора. Аккумулятор заряжается от ДВС в 177 сил. Значит вся энергия производится ДВС. А в данном случае деньги хотят взять дважды за одно и то же. Это все равно, что брать налог за мощность ДВС плюс за мощность генератора, который крутит этот же ДВС. Считаю, что надо с этой проблемой идти в суд. Хотя, я понимаю, что такое российский суд. Но другого пути нет.

К дуракам и дорогам прибавилась третья напасть-электромобили..Интересно когда-нибудь в нашей стране будет решен "автомобильный вопрос" -? Будут ли у людей доступные и надежные автомобили? РАВ4 - во всем мире это бюджетный автомобиль на каждый день, у нас же это роскошь . Транспортный налог - давно утратил связь с реальностью. Если электромоторы не заряжаются от внешней розетки , а только от ДВС, то налог с электрической части не взимается, ибо ты уже заплатил налог за ДВС. Если заряжается от розетки то да, тут налог уместен, как именно складывать мощности, нужно привлекать технических специалистов . Но справедливость и здравый смысл не восторжествуют, слишком уж велик соблазн у государства загнать в свое стойло китайский электрических лошадей..

В России делают всё, чтобы победить электромобили! Зикр уже каких то космических денег стоит из за пошлин. И налоги бешеные. Даже до бедного рафчика добрались! Ибо не выгодно! Водка, сигареты и бензин - основной надой с населения!

Да японские инженеры не правильно посчитали, а вот наши чиновники блеснули умом и правильно посчитали. Хотя сами ничего подобного не то что сделать, на бумаге нарисовать не могут. Эх не поездить нам на нормальных авто.

налог изначально , как и многое другое не с того считается. при чем л.с.??? - для снятия денег, а по факту надо брать с веса авто - что дороги портит, а все остальное в топливе сидит - которое растет, как на счетчике воды горячей (когда крутится) в квартире при расходе...

А в чем проблема? любишь экологию плати...

Чтобы снизить стоимость налога, регистрируйте в другом регионе, не в Челябинской области. В Челябинской области транспортный налог максимальный как в Москве, но дороги как в колхозе…

У меня китайский гибрид, записали 299 л.с. Если сложить записи в ЭПТС получается правильно, но полная емкость тяговой батареи позволит работать электромотору в течении 30 минут на мощности всего 3.5 квт, а мне приплюсовали 40 квт. На электромобили есть льгота у нас в области, на электрическую состовляющую гибридов льгота отсутствует. Знаю много примеров когда в других регионах людям при регистрации мощности не складывали, у них мой автомобиль 245 л.с. Разница в налоге получается 44850 руб. против 18375 руб. Считаю тема не освещена полностью. А бардак в теме транспортного налога который якобы включили в стоимость топлива, но потом отдали на усмотрение регионов никуда не делся. И этот бардак тормозит развитие передовых технологий в нашей стране.

За обладание приличной иномаркой российские автолюбители должны страдать финансово. Это помимо акцизов, сocаги ,транспортного налога и платных трасс. Для людей не делается ничего, всё против и во вред....что бы там не говорили по телевизору.

была у меня что то подобное, за 10 лет владения половину стоимости авто налогов заплатил государю, ни кто спасибо не сказал

кому шикарный мегадворец, а кому не менее шикарный геморой по жизни.

Скоро так производительность процессоров будут считать: 10 ядер по 4.3 ГГц равно 43 ГГц на процессор. Следовательно стоимость процессора должна быть не 34000 а 340000 тысяч за потребительский процессор. Эта логика ущербна и не несёт в себе ничего хорошего.

в год на налог 30к нет? зачем тогда вообще машина? малоимущие должны ездить на автобусе

У меня Хонда Фит 109 л. с. при регистрации превратилась в 142 л. с. Это в городе Биробиджан. В ГИБДД сказали, что теперь так все гибриды регистрируют. А то, как документы получил, глазам не поверил, думал ошиблись. Малолитражка, а налог будет, как на кроссовер.

Где автобус 9?? Вы совсем разум потеряли??? Невозможно уехать!! Байден помоги!!

Вор на воре и вором погоняет.

интересно получилось с Тойотой, преимущества в таком гибриде меньше чем стоимость обслуживания, Китай в данном случае молодец.

Вообще идея взимания транспортного налога исходя из лошадиных сил изначально извращенная. Построена на том. что те у кого мотор больше 100 лошадок богатей, значит заплатит. А те у кого больше 250 так вообще олигархи. При этом воздействие на дорогу никто не считал и все рассказы о том, что аккумуляторные авто тяжелее, а значит больше влияют на дорогу, сомнительны. т.к. Тонар еще тяжелее и тоже сильно влияет на дорогу. Идея гибрида понятна, Сделать более мощную машину, которая сможет использовать часть затраченной энергии на подзаряд батарей а иногда вообще ехать на батареях, и это с точки зрения выбросов углекислого газа весьма неплохо. Бензиновый мотор добавляет безопасности, что ты не влипнешь подъехав к зарядке обнаружив что ее сняли пол-года назад и вокруг только суслики на тебя смотрят. Да, там есть другие проблемы с утилизацией батарей в том числе. Но получается, что ты вроде хочешь помочь экологии, и государство тебе говорит -оплати это! т.к. мы на тебя уже расход бензина посчитали, а он видите-ли сэкономить собрался.

Нужно искать другую лабораторию. На этом rav4 батарея всего 4,6Ah. При разгоне она высаживается за 15 секунд и без ДВС больше 6км не приедешь. Какая ещё 30ти минутная мощность. Суммарная мощность на официальном сайте TOYOTA 219л.с.!!!Простой развод людей на деньги. Нужно идти в суд, то только с результатами адекватной лаборатории.

Вопрос, как так одновременно крутят колесо, кардан (привод) и электро мотор? Почему плюсуют мощности Электроиотора и ДВС. Я так думаю работает что то одно.

А я вообще не понимаю почему транспортный налог увязан с мощностью автомобиля . Логичнее было бы исходить из массы .

Это Алименты государству, правда при начислении пенсии они не учитываются ))

Японские скучные ведра с пластиком как в логоне. Зачем их покупают вообще?

Вы проверили лишь исправность калькулятора в ГАИ, а вот закон о регистрации ТС говорит о том, что на учёт ставится ДВИГАТЕЛЬ, с параметрами: модель, марка, номер, объём и МОЩНОСТЬ, в ЭПТС это все написано, мощность - указана, 131кВт, (178л.с.), вот эта мощность ДВИГАТЕЛЯ и ставится на учёт, все остальное - от лукавого, никакой мощности АВТОМОБИЛЯ - НЕ СУЩЕСТВУЕТ, кроме как в калькуляторе инспектора МРЭО!

Напишите по чем он взял эту тоету и всем станет понятно что такому без разницы какой транспортный налог, хоть 100 тыщ!

Гойда!

"Во многих регионах России электромобили в принципе освобождены от транспортного налога" - странный подход. За счет аккумуляторов они значительно тяжелее аналогичных бензиновых машин. Значит, сильнее изнашивают проезжую часть дорог. И платить должны больше..

За Путина!!!!

Сытыйстал , работать не хочет .

Ранее наши подписчики 74.ru из Щелкино сообщили, что около 9.40 были слышны взрывы со стороны Казантипа.

Мы Русские - С нами Бгг Все правильно посчитано в гибдд. Плати.

Если хочешь ездить на мощной тачке недорого - единственный вариант, это регать "тошниловку", а потом свапать уже.

Надо было все просуммировать, и умножить на три. Больше ада!

Капитализм, за каждый чих нужно платить, спасибо что ресурсы ничего не стоят, отопление, топливо, свет почти бесплатно. Воздух правда грязный, но по другому не бывает.

😳

Мне только мощность двигателя посчитали

Сэкономил называется!

Ну вообще, должно быть указано 300 сил)

Дак, не понял... Правильно насчитали ? Или нет...

А ездил бы на ладе гранте налог бы был 500 рублей)

Ремонтировали один мотор теперь их 3!))

Мне тут прислали сообщение: "50 кубиков двигатель, это сколько?"

По любому евреи считали !!! Народ пакостный и только у власти!!

Достойный однако электорат у этого журналиста, подстать ему!

Почему в Японии приус например в совокупности л/с одни а у нас цифра больше?

Один маленький человечек обещал, что когда поднимет акциз на топливо, то отменит транспортный налог. Результат все видят - поднял акцизы и налоги…

Мальчику надо было сначала почитать законы, посчитать стоимость владения, а уж потом возмущаться

Ему ещё повезло. Мне на rav4 гибрид 2020г. насчитали 322 лошади, спорткар получился))) Через замену СБКТС и ЭПТС переделали на 257