61 комментарий к публикации

Ягуар и рендж переходят на китайские платформы. А это реклама чего?)

Всё того же.

И ломучего, к тому же))

Акб в электрокарах и последовательных гибридах расчитана на 15 000 зарядок! там не обычные как в телефонах, а железофосфатные. В китае производители дают пожизненную гарантию на акб таких авто, в рф чаще всего гарантия только 6-8 лет, либо пробег 200 000. На текущий момент акб примерно на 70 квт стоит 400-500 тыс. И если учесть стоимость машины с такими акб это и не так много...

если учесть, что для 99% наших сограждан машина за 400-500 тыс - это дорого, что говорить про ОДИН аккумулятор по этой цене...

Goidamobil наш ответ санкциям

по сути и автоваз не польностью наша, много сейчас китайских комплектующих

Новым шильдиком!

Не было у бабы забот, так купила порося. Мазохизм в сочетании с садизмом. Хёндэ Элантра 2 литра, 150 сил, механика, по трассе Таврида просила 5,6 литра, а на трассе М-5 по горам - 6, 2.

лох не мамонт....)

Намудрили они с коробкой роботом конечно знатно, согласен. Но петь дифирамбы корейцам тоже не надо. Было у меня 3 корейца, Элантра HD, Avante MD, i30 GD и чем свежее было авто тем больше косяков в них появлялось. На Элантре "плавающие" сайлентблоки которые начинают скрипеть и авто становится похоже на гужевую повозку, выжимной подшипник пластиковый, который можно менять вместе с вилкой сцепления, а иначе через года 1.5-2 начинает свистеть, на аванте лопающиеся передние пружины, на ай 30 ржавеющая крышка багажника и задние стойки стабилизатора как расходник. Ну и на всех никакие пружины, которые просачивается к 80-100 тыс.км. И конечно история с задирами в ДВС, а особенно на 2л движках. А если касательно гибрида, у самого сейчас Приус в 50 кузове, в котором нет ни генератора, ни стартера, компрессор кондиционера электрический т.е мощность от ДВС не забирает вообще, запуск в любой мороз т.к запуск происходит от тяговой батареи и конечно вместо КПП планетарный редуктор в котором ломаться тупо нечему. Тормозит авто в основном электродвигателем, т.е ресурс тормозной системы не в какое сравнение с обычным авто не идёт. Свечи иридий на 100 тыс. Сдохнет батарея лет через 10? Новая с дальнего востока стоит около 150 тысяч. В итоге при малой необходимости обслуживания и дорогой батареи, стоимость обслуживания выйдет такая же как у вас, только я ещё на бензине сэкономлю.

+

Это кроссовер, который гораздо больше. Но согласен, 9 литров даже для груженого гибрида - многовато.

У ТЦК, конфискованные

Шильдики еще из Китая не завезли...

Мы Русские - С нами Бгг Надо полагать на Chery Tiggo 8 Pro Hybrid Luxury Limited Anniversary Edition.

Правый руль - проверенный годами рецепт.

Гость, авто блогер пытается блеснуть красноречием.

В ВТБ бери по 90₽ за доллар

Кореец не далеко китайца.

Нормальную машину тремя буквами не назовут.

Давно пора.

Себе сделай бот

Самоназначенец.

Не будь дудой