118 комментариев к публикации

Сбор по осени считают. Продажи Vesta падают, а дилеры Lada просят «придушить китайцев»

10 августа 2024, 06:00

Гость

13 августа 2024, 15:28

А не проще просто снять с производства Весту и не мучиться? Да, когда модель только появилась лет 10 назад, ещё при Бу - это был фурор: на фоне десяток, четырок и даже калины возникла мысль: "автоваз смог произвести то, что даже можно назвать автомобилем". Но годы идут и в 2024 году веста уже уступает современным даже китайским машинам. Если же надо совсем дёшево - есть гранта: не то что бы это была хорошая машина, но веста по сравнению с грантой не особо имеет преимущества, а ценник выше. Могли бы вместо весты разработать бюджетный городской кроссовер, который будет заменой хёндэ крета и фольксваген таос, будет конкурировать с Changan CS35 и Москвич-3. Думаю, имея 2+ млн, люди, скорее, смотрят на этот сегмент, чем на сегмент ВАЗовской пародии на Солярис за те же деньги

ЯшкаЯ

12 августа 2024, 17:36

Гость

12 августа 2024, 05:47

очень много было покупок новых авто у нас во дворе было 15-17 год я тогда купил жене Датсун ондо со скидкой за 350тр ,хтрейл 2млн и рестайлинг L200 тоже 2млн.Сейчас цены взлетели до небес.И желающих покупать нет ,был любитель хавала ,но быстро продал и купил бу японца.Я не понимаю правительство зачем это делать повышая цены,всё просто открой Библию экономики Экономикс ,там всё написано.Так весь мир живет.В том же Китае 🇨🇳 машины которые застоялись продают в кредит на 5 без процентов,еще у них есть когда часть стоимости авто оплачивает государство и эта стоимость доходит до 50%.Машины китайские до 2,5млн,в Китае стоят переводя в рубли 1млн.

Гость

11 августа 2024, 21:36

Гость

11 августа 2024, 20:48

Гость

11 августа 2024, 16:18

Уже проходили в нулевых, все эти сборы нужны что бы заставиь автопроизводителей локализовывать автомобили. И как мы видим, после нулевых в России начало строится огромное колоичество иностранных автомобильных заводов, появились новые рабочие места и это хорошо. Сейчас когда Китайцы не хотят локализовывать автомлбили эоо единственный способ заставить их, хотите конкурировать, загружайте локализуйте автомобили, Российские заводы.

Гость

11 августа 2024, 14:50

Гость

11 августа 2024, 09:12

Гость

11 августа 2024, 08:34

Гость

11 августа 2024, 04:17

Гость

11 августа 2024, 00:44

Гость

10 августа 2024, 22:07

Делайте лучше, в чем проблема? И да, каждый раз когда поднимают пошлины, иномарки дорожают и АвтоВАЗ радостно поднимает цены "догоняя" иномарки. Продажи падают, АвтоВАЗ опять просит повысить пошлины, иномарки дорожают, АвтоВАЗ радостно повышает цены, продажи опять падают. Кто-то может уже разберётся с этим цирком?

Гость

10 августа 2024, 19:36

Гость

10 августа 2024, 19:36

Как грамотно все сделано. Виноват Соколов, виноват Автоваз. А по прогнозам утильсбор принесёт в фед бюджет ок. 1 трлн. рублей, при общих прогнозируемых доходах фед бюджета 35 трлн. рублей. И кстати, сколько из этого триллиона пойдёт на компенсацию отечественным производителям, тайна за 7 печатями. Депутаты СР отправили запрос в министерство, но получили отписку.

Гость

10 августа 2024, 19:26

Лады не хотят покупать ещё по одной причине... Был на тесте многих китайских автодо 2500000 .... Все плохое мягко говоря... Они все хуже моей Весты до рестайлинг на 150 сил, по факту там уже больше сил....завод Ваз занижает реальную мощность для налогообложения ..... В общем свою старую Весту я готов сменить, ей уже 5 лет, но только не на китайцев, а на новую Весту с двигателем на 150 минимум сил, механической коробкой передач, подчеркиваю Меха обязательно и кузов универсал, сейчас вышла на вариаторе цена в районе 2000000 .... Такую я и большинство адекватных покупать не будут..... У меня есть деньги хочу купить и не могу...... Я хочу Весту на 150 сил на механике в кузове универсал.... Покупать я такую буду в максимальном исполнении....Но ее нет.... Поэтому и просели продажи.... Многие хотят нормальной машины, а ее нет, вот и не покупают..... Недалёкие уже купили китайцев, кому просто двигаться как нибудь уже купили дохлые лады..... Мне нужна нормальная Лада, подобная той что уже владею...

Гость

10 августа 2024, 19:14

Гость

10 августа 2024, 18:52

Гость

10 августа 2024, 18:52

279728996

10 августа 2024, 18:37

Гость

10 августа 2024, 16:09

197518061

10 августа 2024, 17:57

Гость

10 августа 2024, 14:59

Я понимаю.... Чтобы поднять продажи отечественного авто, из-за этого поднимают удьтисбор. Так при поднятии ультимбора, снизьте цены на отеч. авто, тогда и пойдут продажи. А то смотришь на ладу sw cross с норм. комплектацией меньше 2-х млн. не подходи. И то тот же чери тиго 7 про мах стоит чуть дороже, но выглядет намного эстетичнее и комплектация намного богаче

Гость

10 августа 2024, 13:59

Гость

10 августа 2024, 13:57

fac

10 августа 2024, 13:52

fac

10 августа 2024, 13:51

Гость

10 августа 2024, 13:08

Английский автомобиль дешевле чем Россия машина. Британские машины могут быть товар в России если бы им работать и за 2 млн рублей 7 модель может быть в сбыт. Гарантия качества и 500.000 км пробег.толщина металла оцинкованный английский 2 мм. Неужели там тупые люди и качества делать для граждан своей страны.

Гость

10 августа 2024, 12:50

Гость

10 августа 2024, 12:13

Гость

10 августа 2024, 11:48

Гость

10 августа 2024, 11:46

Гость

10 августа 2024, 11:45

Вообще то если вести речь об отсечки импорта, издавна существует например повышение импортной пошлины и т.п. тарифные и нетариыные меры со стороны таможни, однако речь идёт исключительно о выгоде, т.к. утильсбор возвращается государством производителю, и де факто потребитель его оплачивает так как он включен в стоимость авто, итог возврат от государства чистая прибыль плюс маржа на авто после производства. АвтоВАЗ просто зитртт прикрываясь импортом, а по факту жадность не знает границ....дуют в уши всякий бред и продвигают свою тему

Гость

10 августа 2024, 11:43

Гость

10 августа 2024, 11:35

Гость

10 августа 2024, 11:09

Гость

10 августа 2024, 10:54

Гость

10 августа 2024, 10:51

Гость

10 августа 2024, 10:50

Надо не утиль поднимать, а работать что-то делать лучше, практичнее, надёжнее, доступней. Чтобы наши люди не скупали пробежное барахло по всему миру, а брали свое новое хотя бы раз в 5 лет. И чтобы у нас весь мир скупал пробежные машины. Вот тогда можно будет о чем то говорить. А сейчас мы производим барахло и хотим за счёт этого обогатиться, нет соколов так быть не должно и не будет. Пааботать надо товаиищи пааботать. Так завещал великий Ленин.

Гость

10 августа 2024, 10:35

Гость

10 августа 2024, 10:24

Гость

10 августа 2024, 10:22

Гость

10 августа 2024, 10:16

Гость

10 августа 2024, 09:59

Дядюшка Джо

10 августа 2024, 09:45

Гость

10 августа 2024, 09:40

Классно убыточный автоваз придумал. Инамарки искуственно в цене поднимаем, весту покупать будут. Но. Забыли, что при этом веста дорожать не должна. А жадность толкает цену вверх. В итоге тачанки могли стоить 1-1.5 млн. А будут из за вазовского невежества стоить 3млн. Но весту все равно брать не будут. Проще завод закрыть. Или перепрофилировать. Пусть запчасти для китайцев изготавливают.

Гость

10 августа 2024, 09:22

Гость

10 августа 2024, 09:09

Гость

10 августа 2024, 09:03

Гость

10 августа 2024, 09:01

Гость

10 августа 2024, 09:01

Гость

10 августа 2024, 08:56