Кадровый дефицит, рекордная инфляция, падение уровня жизни....Зато у великого геостратега многоходовочника все идет в строгом соответствии с заранее установленным планом...Видимо в это и был план.
Теперь можно голосовать за комментарии без регистрации
С запретом казино лишили, по глупости или тупости, доход в бюджет, а они ушли в подполье. С такси будет тоже самое, потому что экономикой правят чьи то сынки и прочее тик-токеровское наследие. а как известно - пирожки должен печь пирожник, а тачать сапоги сапожник.
Гость
5 сентября, 16:38
Совсем не как то понятно. Нагрузили таксистов, а страдать будут простые пассажиры-заказчики... Такси становятся недоступными как и автомобили в целом. Прорыв...
Гость
5 сентября, 16:45
Так всегда платит конечный покупатель.
Гость
5 сентября, 17:15
Купи самокат и лыжи, если дорого
Гость
5 сентября, 17:37
Троллейбус, автобус, трамвай, велосипед, свои 2. Жили раньше без такси спокойно
Гость
5 сентября, 16:59
Как это отток кадров? Тут один написал, что 250 000 в месяц имеет, если напрягётся, а так у него 200 000 минимум!
Гость
5 сентября, 17:03
Гость, так такие и повышают статистику по аварийности, при 8- ми часовом рабочем дне, который должен быть в пассажирских перевозках такой кассы не сделаешь при нынешнем ценообразовании, следовательно Яндекс только говорит что он за безопасность перевозок, а на самом деле он с...ать хотел и на водителей и на пассажиров, для Яндекс это главное зло в отрасли пассажирских перевозок
Гость
5 сентября, 17:07
Гость
5 сентября, 17:03
Гость, так такие и повышают статистику по аварийности, при 8- ми часовом рабочем дне, который должен быть в пассажирских перевозках такой кассы не сделаешь при нынешнем ценообразовании, следовательно Яндекс только говорит что он за безопасность перевозок, а на самом деле он с...ать хотел и на водителей и на пассажиров, для Яндекс это главное зло в отрасли пассажирских перевозок
Гость, из этих 200 тысяч он отдаст за аренду авто на месяц в районе 60000, заправки и мойки ещё 35000, плюс нмлог за самозанятого. А ещё комиссия Яндекса 20 процентов за каждый заказ.
Гость
5 сентября, 17:19
Гость
5 сентября, 17:03
Гость, так такие и повышают статистику по аварийности, при 8- ми часовом рабочем дне, который должен быть в пассажирских перевозках такой кассы не сделаешь при нынешнем ценообразовании, следовательно Яндекс только говорит что он за безопасность перевозок, а на самом деле он с...ать хотел и на водителей и на пассажиров, для Яндекс это главное зло в отрасли пассажирских перевозок
Это не правда, 8 часов в день (1 час обед), 180 в месяц, при средней стоимости часа 1200-1600, 8*1600/12.800-агрегатору-таксопарку, там в районе 120.000 будет водителю на руки, если работает нормально, высокий рейтинг и не отказывается от заявок. А если авто свой, то вполне возможно грязными под 200к получать.
А ты вместо них пойдешь работать, или так и будешь комменты строчить?
Я за йогуртом сама сходить в состоянии.
Гость
5 сентября, 17:03
А куда перетекли аджики из такси? Где они еще нужны?
Гость
5 сентября, 17:45
В фураводы пошли!!
Гость
5 сентября, 16:46
В Полтаве завалено 780 степашек
Гость
5 сентября, 16:49
Это хорошо. Но всегда есть, куда стремиться и увеличивать показатели
Гость
5 сентября, 19:22
Неплохая динамика
Гость
5 сентября, 19:39
Гость
5 сентября, 16:49
Это хорошо. Но всегда есть, куда стремиться и увеличивать показатели
Почему ты, дезертир и трус здесь, а не со своими боевыми товарищами?!
Гость
5 сентября, 17:10
Будут бомбилы будем ездить мимо кассы,а всё равно ездить будем как раньше у таксеров возьмём телефонные номера будем вызывать в частном порядке.Яндекс будет воробьям кукишки показывать и наконец сдуется.Вы же гении, всё для народа.
Гость
5 сентября, 18:22
Зачем такси если можно на Метротраме гонять?
Гость
5 сентября, 16:32
как жить то будем без них?
Гость
5 сентября, 16:41
Как и раньше. Мы здесь, джамшуты в родных кишлаках.
Гость
5 сентября, 17:38
Нормально. Развелось такси разных итак
Гость
5 сентября, 19:21
Гость
5 сентября, 16:41
Как и раньше. Мы здесь, джамшуты в родных кишлаках.
Ошибаетесь , они как раз могут работать
Гость
5 сентября, 18:18
Для таксистов не делается ничего, одни поборы, сборы, штрафы, запреты...нафиг тогда работать в белую
Гость
5 сентября, 18:35
Пиши исчо... не останавливайся....
Гость
5 сентября, 22:31
так не работайте.
Гость
5 сентября, 22:32
не только для таксистов.
я открою секрет, ни для кого из нас ничего не делается.
Гость
5 сентября, 17:39
ну правильно, пусть на заводы идут работать!
Гость
5 сентября, 19:41
Зачем, глупышь? На заводы идти работать -это для тебя и тебе подобных.
Гость
5 сентября, 19:54
Гость
5 сентября, 19:41
Зачем, глупышь? На заводы идти работать -это для тебя и тебе подобных.
На заводах Теперь платят если че
Гость
5 сентября, 21:48
Гость
5 сентября, 19:54
На заводах Теперь платят если че
Вот именно что, если чё.
Гость
5 сентября, 16:39
убежище для инфантилов-бомбило
Гость
5 сентября, 16:48
лучше бы уж на СВО пошло
Гость
5 сентября, 17:50
Гость
5 сентября, 16:48
лучше бы уж на СВО пошло
А ты почему до сих пор туда не пошло?
Гость
5 сентября, 20:34
Гость
5 сентября, 17:50
А ты почему до сих пор туда не пошло?
вернулось ужо
Гость
5 сентября, 16:53
Я думаю так, застраховал авто, за год аварии не было, страховка должна продолжаться,
Гость
5 сентября, 17:11
Ну да, один раз з/п получил, на работу ходишь-значит платить не надо. Что за логика?)
Вы, наверное, не в курсе, что такое бизнес, да?
Гость
5 сентября, 22:34
Гость
5 сентября, 17:11
Ну да, один раз з/п получил, на работу ходишь-значит платить не надо. Что за логика?)
Вы, наверное, не в курсе, что такое бизнес, да?
бизнес в рашке невозможен.
автострахование это не бизнес.
Гость
5 сентября, 16:59
И куда кадры из отрасли оттекают?
Гость
5 сентября, 17:40
Туда где не грабят под видом заботы.
Гость
5 сентября, 22:34
Гость
5 сентября, 17:40
Туда где не грабят под видом заботы.
а где такие места?
Гость
5 сентября, 17:22
Нормально был студентом подрабатывал на своей двенашке, штрафов ноль так как не куда не спешил ехал аккуратно телефонов было много, клиенты были потом просто ушел из отрасли на учебу и завод, в яндексе не был, сейчас просто не знаю как в отрасли в такси.
Гость
5 сентября, 20:02
А че пишешь, раз не знаешь? Булькнуть?
Гость
6 сентября, 09:47
Гость
5 сентября, 20:02
А че пишешь, раз не знаешь? Булькнуть?
А че пишешь? Булькнуть?
Гость
5 сентября, 17:40
Кому вы верите? Какой отток? Очередь стоит. Просто авто блогера в взяли в такси по состоянию здоровья вот он и вымещает тут на них.
Гость
6 сентября, 14:09
Где именно можно увидеть эту очередь, господин эксперт?
Гость
5 сентября, 17:47
Носатый опять воду баламутит.
Гость
5 сентября, 18:15
Ну что ему нужно писать, вот и выдумывает.
Гость
5 сентября, 17:59
Кадровый голод в бюджете, з/ п не растут, специалистов не хватает, в принципе и гос организаций много, тянущих бюджет.
Гость
5 сентября, 22:44
Надо было в ковид меньше понты колотить, может кадры бы были.
Гость
5 сентября, 18:49
Это куку надо быть, чтобы машину облепить и кучу страховок сделать с лицензией, а потом ездить за три копейки🤣
Гость
5 сентября, 21:46
Приматы. 😂
Гость
5 сентября, 18:55
Тут же таксисты говорили, что за 200-250 тыщ. Так что ж вы можете с такой зп
Гость
5 сентября, 21:07
ага, завтра же менеджеры отрабатывают свой последний день и все в такси грести бабки лАпАтАй. Зачем за 250 работать, можно пару дней в неделю покататься и иметь свои тысяч 80.
Гость
5 сентября, 17:41
Пашин бы хорошо смотрелся в кресле председателя областного Законодательного Собрания!
Гость
5 сентября, 19:23
Весьма весьма
Гость
5 сентября, 21:49
Не, у него баба крокодил.
У Аристовича кстати как увидели всем отделом его крокодила, неделю ржали.
Гость
5 сентября, 22:37
но пока он хорошо смотрится только в кресле гинеколога.
Гость
5 сентября, 16:55
🍋 пока доступны всем хочется
Гость
5 сентября, 17:36
Ещё один побор в карман государства. Не делайте ОСГОП - пусть чиновники сами возят людей.
Гость
5 сентября, 17:38
Сам все выдумал про отток, сам написала.
Гость
5 сентября, 17:42
Осгоп-стоп - таксистом был сначала я!
Гость
5 сентября, 18:10
Через сколько примут закон, что сядешь в авто, и если нет регистрации на госуслугах, то она не заведеться?
Гость
5 сентября, 18:56
Не расстраивайтесь, на место россиян приедут нищие, но злые ценные специалисты. У них на родине 100 долларов считается хорошей з.п. Замещение коренного населения продолжается...
Гость
5 сентября, 19:40
Наши деды на такси не ездили. Возьмем тех же Рюриковичей, разве они ездили на такси? Скромнее надо быть и платить зарплаты гражданам других стран. Им деньги нужнее, а мы потерпим.
Гость
5 сентября, 19:46
Лохмачам страховка минимум 100000 рублей
Гость
5 сентября, 20:56
Таксистов всех за руль троллейбуса.
Гость
5 сентября, 22:26
это в год?
так если ты на машине бабло зарабатывакшь, это же немного.
Гость
5 сентября, 22:39
У меня осаго 7000 в месяц. Одна авария по моей вине копеечная за 38 лет. У таксерика за год две три. Вопрос сколько осаго у него должно стоить?
Гость
6 сентября, 00:00
Рынки, киоски, маршрутки,такси, стройки? Это ресурс депутатов! Вот зло! Им пофиг, деньги!!!!
Гость
6 сентября, 00:24
Челябинск нищий регион с такими же зарплатами, а коэффициенты почему-то самые высокие, квартиры на самый высокий процент подорожали в стране! При этом один из самых и малообустроенных городов в России. Почему Моска постоянно гребет финансы и ресурсы из Челябинска?
Гость
6 сентября, 02:11
Кадровый дефицит? А почему днём, в рабочий день пробки на дорогах?
Гость
6 сентября, 02:34
Уже пол года мусолят тему ТАКСИ.
В РОССИИ больше НЕТ проблем.
Только работа и заработок ТАКСИСТОВ.
Вот нагрузим ИХ налогами и страховками.
И ВСЁ у НАС в РОССИИ будет хорошо.
И газ пропан по 12 рублей, и 10 куриных яиц по 56 рублей, сахар по 13 рублей, пенсии увеличатся до 45 000 рублей.
КРАСОТА.
Кто бы раньше знал, что для достижения указанных ЦЕН - нужно было таксистами заниматься.
Сам президент в плохие (для него годы подрабатывал таксистом).
Гость
6 сентября, 09:49
Могу на трамвае возить. 600р за поездку. зато знаю какой куда идет!
Гость
7 сентября, 12:13
в блаблакар зарегистрируются и будут приносить деньги франции
Сейчас+9°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как +8
2 м/c,
зап.
747мм 93%ОСАГО для таксистов стоит 25 тысяч рублей. В отрасли — отток кадров
Теперь можно голосовать за комментарии без регистрации