91 комментарий к публикации

Автожурналист протестировал Hongqi H6 на новой трассе М-12 в России

24 июля 2025, 06:00

Гость

28 июля 2025, 09:10

Гость

25 июля 2025, 16:36

Гость

25 июля 2025, 08:58

Гость

25 июля 2025, 07:46

Гость

24 июля 2025, 14:49

Говоря словами М.М. Жванецкого: - Какие взгляды на архитектуру может иметь мужчина без прописки? Или же снова его словами: - Те по пять рублей были очень большие, но у меня и трех рублей нет! Скажите , зачем нам знать о всех этих дорогих новинках , когда покупательская способность стремится к "нулю" ?! Что бы еще раз люди почувствовали себя на дне? Те кто могут себе позволить эту покупку они не читают подобные обзоры авто на 74.ru

Гость

24 июля 2025, 13:31

Гость

24 июля 2025, 13:58

Гость

24 июля 2025, 12:57

Гость

24 июля 2025, 11:51

Гость

24 июля 2025, 10:52

Гость

24 июля 2025, 12:39

Гость

24 июля 2025, 10:50

Гость

24 июля 2025, 12:36

Если мой автомобиль 20-летней давности прекрасно ездит и даст фору новому, то это не стереотип, а экспертное мнение. Хонда Цивик 08 и CRV 08. Также владею Kia Ceed 22, и 3 месяца ездил на Чанганг UNI-S. В плане комфорта лучшая Kia, как ни странно, а по надёжности у Хонды нет конкурентов. За чунгачангу плохого не скажу, но скрипит весь салон уже с новья, жёсткая как табуретка и какая-то… неустойчивая, что-ли…

Гость

24 июля 2025, 18:25

Гость

24 июля 2025, 12:36

Гость

24 июля 2025, 22:40

Гость

24 июля 2025, 10:28

Гость

24 июля 2025, 11:10

Гость

24 июля 2025, 15:30

Гость

24 июля 2025, 09:48

Гость

25 июля 2025, 01:22

Гость

24 июля 2025, 09:34

Как бы не были красивы китайские авто, в них присутствует жуткое множество недостатков начиная от технических проблем и заканчивая эргономикой. Данные детали на первый взгляд незаметны перед желанием ворона стащить блестящий предмет, но это их выбор, выбор современного недальновидного потребителя. Для тех кто ценит качество, технологии, инженерные мысли, продуманность в мелочах, безопасность, долговечность, приятное восприятие от управления и владения ,выбирают точно не это. Судя по политике продаж с такими скидками, они откровенно задумываются о покидании рынка в РФ

Гость

24 июля 2025, 14:51

Гость

24 июля 2025, 09:19

Не, ну стало интереснее читать! Ну правда. Перестали с пеной у рта хвалить микромотор, который с коробкой живёт отдельно, машину меряют внутри, а нп только "какая баржа" юзабилити хваленой мультимедии не только в статике ночью, но и днем. Сравнивать с Маздой - уже прогресс, уже китайский премиум в свою нишу пошёл. Не знаю, авторский текст 100% или представительство методичку дало, но прям интересно стало. И да, чтоб китайцы сегодня собрали мазду, им надо дать разобраную ауди, Фав собирает ваги в китае

Гость

24 июля 2025, 09:41

Гость

24 июля 2025, 09:09

Гость

24 июля 2025, 08:56

Гость

24 июля 2025, 08:43

Гость

24 июля 2025, 08:32

Гость

24 июля 2025, 13:54

Гость

24 июля 2025, 08:32

iiiiiiivan

24 июля 2025, 09:03

Гость

24 июля 2025, 11:06

Гость

24 июля 2025, 13:59

Гость

24 июля 2025, 08:29

Гость

24 июля 2025, 10:10

Никогда не понимал этот форм-фактор. Кому в 21 веке нужна машина с багажником на улице? Маразм, наследие 19 века. Да и чисто эстетически ужасно. Отдельный багажник может быть только у купе или кабриолета, век которых тоже завершен, как и седанов. Суперб Комби (универсал) - вот машина! Будущее - за однообъемниками. Какой смысл делать универсал, который похож на седан? Дичь полная. Только для свидетелей прошлого века, ценящих налет ретро в новых авто? Очень спорно....

Гость

25 июля 2025, 01:20

Гость

24 июля 2025, 10:10

Гость

24 июля 2025, 08:06

Гость

24 июля 2025, 08:32

Гость

24 июля 2025, 08:35

Гость

24 июля 2025, 08:42

Think

24 июля 2025, 07:58

Китайские производители с каждым годом добиваются всё большего прогресса в области электромобилей, рассказал немецкий автомобильный эксперт Стефан Братцель в своём интервью для N-TV. «Китайские автомобили почти ничем не отличаются от западных, а в чём-то даже превосходят их», — приводит издание слова Братцеля.

279708602

24 июля 2025, 07:50

В России готовят сериал про АвтоВАЗ — планируется три сезона по 10 серий.... Кинопробы начнутся в сентябре, а съёмки стартуют этой осенью, приглашены все желающие. Сюжет расскажет о развитии концерна глазами работников завода, силовиков и врачей..... Создатели обещают придерживаться исторических фактов

Think

24 июля 2025, 08:00

Гость

24 июля 2025, 08:07

Гость

24 июля 2025, 07:48

Гость

24 июля 2025, 07:44

Гость

24 июля 2025, 09:23

Гость

24 июля 2025, 07:28

Гость

24 июля 2025, 07:20

Гость

24 июля 2025, 13:00

Гость

24 июля 2025, 07:20

Гость

24 июля 2025, 07:49

Гость

24 июля 2025, 08:20

Гость

24 июля 2025, 07:16

Гость

24 июля 2025, 07:24

Гость

24 июля 2025, 07:26

Гость

24 июля 2025, 09:52

Гость

24 июля 2025, 06:30

Гость

24 июля 2025, 06:28

Гость

24 июля 2025, 13:51

Гость

24 июля 2025, 14:28

Житель Озёрска

24 июля 2025, 06:27

Гость

24 июля 2025, 07:16

Гость

24 июля 2025, 08:38

iiiiiiivan

24 июля 2025, 08:54

Житель Озёрска, у этой китайской ,,подделки,, история больше, чем у многих наших автомобилей. Эта марка производит автомобили с конца 50х годов. Но в Китае есть и мего быстрорастущие бренды автомобилей. К примеру, Xiaomi модель SU7 или YU7 у первой модели очередь, чтобы купить автомобиль составляет почти 300 дней, а у второй модели после старта продаж всего за 3 минуты компания получила 200 000 заказов. и нужно учитывать, что эта компания 25 лет производит смартфоны и только 1,5 года производит серийно автомобили. Если же брать Xiaomi SU7 в версии ultra то за 8 млн рублей (цена в КНР) можно купить четырёхместный седан, который 1 сотню меняет меньше, чем за 2 секунды, а квотер едет быстрее, чем Бугатти, я повторюсь ещё раз это компания, которая 25 лет выпускает смартфоны и лишь 1,5 года серийно выпускает автомобили.

Гость

24 июля 2025, 06:04

Гость

24 июля 2025, 07:22

Think

24 июля 2025, 07:40

Гость

24 июля 2025, 07:54