Артём, возьмите интервью у водителя 123-го зелёного автобуса, который между Челябинском и Копейском гоняет. И в Челябе по проспекту Ленина до Курчатова - и обратно в Копейск. Он вас научит маневрировать в городском траффике) Там не все такие каскадёры, но есть один примечательный.
А зачем троллейбусы обслуживают в депо?
Давыдов очень грамотно и убедительно рассказывал, что троллейбусные депо не нужны, что троллейбусы и на конечных остановках прекрасно себя чувствуют.
Не мог же он врать?
Гость
30 сентября 2025, 22:49
верните 5 троллейбус ироды
Гость
30 сентября 2025, 22:37
Классная статья! И тема необычная, не все же на китайцев обзоры снимать. Присоединяюсь к мнению, что Артем осуществил детскую мечту многих
Гость
30 сентября 2025, 21:10
Это что.. вы ещё не рулили 19-ти метровым троллейбусом с гармошкой! Вот где песня! Жаль, что их все извели!
Гость
30 сентября 2025, 13:10
ЗиУ в плане надежности был далеко впереди, вмещал больше пассажиров, удобнее разойтись двум людям, троллейбус ЗИУ отходил и перевез столько людей, что Синаре и не снилось... Экспортировался небольшими партиями в другие страны.
Теперь "наша" Синара лишь собирается у нас, но не производится, пищит при движении как .... , вместимость пассажиров меньше, да есть низкий пол это плюс, есть вопросы к сборке, уже гниют и часть уже отвезли на ремонт кузова, под обвесом не заметно для нас, очень интересно глянуть на них через 10 лет, ситуация будет печальной.
Гость
30 сентября 2025, 12:48
Эх, Артем Краснов, как же я Вам завидую!
Водить троллейбус - мечта детства.
Гость
30 сентября 2025, 11:51
троллейбус, это прошлый век, развивать его это недальневидная политика руководства!
Гость
30 сентября 2025, 12:40
Да что Вы? В Швейцарии, к примеру, так никто не считает. У них очень развит электротранспорт, а троллейбусы вообще есть по 5 секций через "гармошку". Да и трамваи тоже. И контактная сеть, кстати, у них одна для троллейбусов и трамваев. И все довольны.
Гость
30 сентября 2025, 11:47
когда читаю коменты прямо смешно с тех, кто пишет они ведь выпускаются у нас!!! ага у нас, так же как и москвич... так же как и автобус Волгобус. .. только вот вопрос, что объеденяет их всех... правильно- Китай! у всех всё китайское, так что правильно говорить не ВЫПУСКАЮТ, а СОБИРАЮТ! ВЫПУСКАЕТ Китай, собирает Челябинск!
Гость
30 сентября 2025, 14:30
Вас грамоте, похоже, тоже китайцы учили.
Гость
30 сентября 2025, 15:16
И что там китайцы выпускают? Профиль российский, сварка российская, пластиковые детали российские, даже мосты казанской сборки
Гость
30 сентября 2025, 11:43
мир ушёл далеко вперёд, троллейбусы, даже с автономным ходом, это прошлый век, вложить столько денег в реконструкцию троллейбуса, это говорит о непрофессионализме губернатора или может всё дело в бабках? умные руководители давно отказались от них и отдали предпочтении электробусам и автобусам на газомоторном топливе
Гость
1 октября 2025, 10:05
Ну да отказались. И теперь подсчитывают убытки. Хотя Москве с её бюджетом на них плевать.
Гость
30 сентября 2025, 10:25
заголовок на больную на мозоль, почему зикер ? а не Е-ларгус или Е-москвич ?
Гость
30 сентября 2025, 09:47
Городской общественный транспорт должен быть бесплатным! Вот основное его приемущество. Выделенные полосы типа "только для белых" не нужны совсем.Дорога-это как школа, все в одинаковой форме и не выделяться! Девочкам косметика запрещена, мальчикам длинные волосы. Поверьте, денег в городском бюджете достаточно! Размер "Синаны" по ширине не соответствует ширине Челябинских улиц. Тут всему виной жадность. Сделать транспорт циклопических размеров, чтобы один водитель перевозил много, много пассажиров. Экономия на зарплате водителя очевидна. Моё мнение, транспорт должен быть маленьким, шустрым и быстрым. Водители должны работать не более 4-х часов в день. Это залог безаварийной езды! Я на личной машине на работу доехал и, уже, устал, а как водителю колесить по городу? С пассажирами на борту. Я даже за 150 тысяч не пойду на такую работу! Это не работа-это ад. Даже по 4 часа в день. Выслушивать:"Чё резко повернул, тормознул?"
Гость
30 сентября 2025, 09:35
Троллейбусы Синара правда удобные, в разы лучше автобусов Volgabus. Ехать очень комфортно. Радует что выпускается у нас в городе. Из недостатков, отсутствие вентиляционного люка в крыше, больше придраться не к чему. Мест посадочных оптимально, продуманная компоновка салона.
Гость
30 сентября 2025, 12:37
А зачем там люк? Есть кондиционер.
Гость
30 сентября 2025, 09:13
"Длину порядка"...
Что такое порядок числа?
Этот термин не значит "около".
Гость
30 сентября 2025, 10:53
Как раз значит. Из словаря:
Выражение «порядка» может означать:
Приблизительное количество:
В разговорной речи «порядка» используется в значении «около», «приблизительно» (например, «в нашей команде порядка двадцати человек»).
Десятикратное увеличение:
В математике, особенно в выражении «на порядок», «порядок» означает увеличение в 10 раз (например, «цена выросла на порядок» означает, что она увеличилась десятикратно).
Гость
30 сентября 2025, 15:17
В значении "около" тоже используется (я филолог)
Гость
30 сентября 2025, 09:12
Очень нравятся новые троллейбусы за исключением высоких площадок сзади, уберите их, пожалуйста, или сделайте не такими высокими по возможности! Когда в набитом салоне (сидя где-нибудь в задней части) пытаешься встать, то буквально валишься на рядом стоящих людей, потому что троллейбус едет и поручни не под рукой, до них дойти нужно.
Гость
30 сентября 2025, 09:12
вы сравнили зиу - модель которая вывезла все.... Развал СССР, 90е, все кризисы ...у которой были запчасти, не было супер дорогого обслуживания ... Он мог перевозить огромное количество людей. И синару где двум людям не разойтись и где двери тебя впечатывют когда открываються. Замена аккумуляторов стоит как 1/3 новой машины
За троллейбусы реально приятно, что наши и такие современные. Многие гости отмечают их вид и еще больше удивляются когда узнают, что они производятся у нас.
Гость
30 сентября 2025, 13:12
Они не производятся у нас, а собираются из готовых комплектующих.
Гость
30 сентября 2025, 23:22
тебе видимо на патриотизме совсем всю солому отшибло
Гость
1 октября 2025, 00:32
Гость
30 сентября 2025, 23:22
тебе видимо на патриотизме совсем всю солому отшибло
а по вам недавно именно по ципсне были отправлены чудесные подарки, такие что и соломы не осталось
если бы еще камеры вешали на остановки и штрафовали тех, кто мешает ОТ работать..
Гость
30 сентября 2025, 09:00
Часть автобусов бы в городе заменить на электробусы, тут и завод-изготовитель считай под боком, и ремонтная база готовая. А то ремонт лиазов и волгабасов это целая эпопея. А Синаре бы конечно как-то контроль качества сделать более тщательным на заводе - едешь в троллейбусе, у какого-то часть крепежей в салоне отсутствует (над передними дверьми очень часто панель провисает), у кого-то панелей пластиковых нет на боковом металлокаркасе, где-то видно что явно заколхозили, и т.д.
Гость
30 сентября 2025, 08:55
Старые троллейбусы десятилетиями катали, а эти фантики не на долго 😎🤣
Гость
30 сентября 2025, 08:55
Невынсимое количество рекламы на сайте(
Гость
30 сентября 2025, 12:12
адблокер поставь
Гость
30 сентября 2025, 14:26
Гость
30 сентября 2025, 12:12
адблокер поставь
Иногда реклама и через адблок прорывается. Приходится перезапускать смартфон
Гость
30 сентября 2025, 15:15
Гость
30 сентября 2025, 14:26
Иногда реклама и через адблок прорывается. Приходится перезапускать смартфон
Непросто вам живется
Гость
30 сентября 2025, 08:53
Хитрый Собянин в Москве в свое время извел троллейбусы, убрал по городу из контактную сеть. Его ставка на автобусы с аккумуляторами сработала плохо. Дорогие оказались, тратят время на простои при зарядке. Мораль простая - не нужно плевать в прошлые достижения.
Гость
30 сентября 2025, 14:19
Зато станции метро пачками открывают
Гость
30 сентября 2025, 08:53
Неожиданно. Думал у Артема нет категории Д
Гость
30 сентября 2025, 15:15
Зачем категория D? У троллейбуса другие права, и ездили судя по видео на закрытой территории троллейбусного депо
Гость
30 сентября 2025, 08:51
Троллейбусы неплохие, только компоновка менее удобная чем в старых, верните нормальную заднюю площадку. В час пик на современных траллях неудобно!
Гость
30 сентября 2025, 09:20
Сейчас разогнались и каждый троллейбус переделали. Это не в игре собрать юнит. Это реальный мир.
Гость
30 сентября 2025, 08:50
Раньше троллейбусы всегда подъезжали близко к остановке, а новое поколение плюет на это, зазоры оставляют пол метра, только ноги ломать
Гость
30 сентября 2025, 11:24
Пол метра - это много?? Раньше водятлы парковались на остановках?
Гость
30 сентября 2025, 12:48
Если убрать остановочные карманы, то подъезжать прямо к бордюру было бы гораздо проще. А так представьте на каждой остановке корячится, чтобы вырулить вплотную к бордюру. Поэтому зачастую и остается расстояние, так проще.
Гость
30 сентября 2025, 14:22
Гость
30 сентября 2025, 12:48
Если убрать остановочные карманы, то подъезжать прямо к бордюру было бы гораздо проще. А так представьте на каждой остановке корячится, чтобы вырулить вплотную к бордюру. Поэтому зачастую и остается расстояние, так проще.
Особенно, если впереди стоит водятел с включёнными аварийками. Больше ведь ему негде приткнуться
Гость
30 сентября 2025, 08:49
Еще бы отучили людей мелочью платить, чтобы не отвлекали водителей
Гость
30 сентября 2025, 08:52
В троллейбусах вообще-то касса самообслуживания.
Гость
30 сентября 2025, 08:48
Будущее за электробусами, Москва на них переходит
Гость
30 сентября 2025, 08:47
Рога у барашков, а троллейбуса штанги!
Гость
30 сентября 2025, 08:52
Токоприемники. Автор правильно называет. Штанги это у вас в спортклубе
Гость
30 сентября 2025, 09:21
Гость
30 сентября 2025, 08:52
Токоприемники. Автор правильно называет. Штанги это у вас в спортклубе
У токоприемника нет штанг?
Гость
30 сентября 2025, 12:13
Гость
30 сентября 2025, 09:21
У токоприемника нет штанг?
Детали в сборе называется токоприемник
Гость
30 сентября 2025, 08:47
Троллейбус хороший транспорт, но ему нужна современная контактная сеть, а в Челябинске на сцепках экономят. На каждом перекрестке троллейбус еле еле едет
Гость
30 сентября 2025, 08:46
Я хоть и не водитель троллейбуса, но одаренные кто у остановок паркуется ничего кроме гнева не вызывают
Гость
30 сентября 2025, 08:45
Прикольный репортаж. Ждем теперь отчет Артема о вождении фуры
Гость
30 сентября 2025, 12:12
я бы почитала!
Гость
30 сентября 2025, 08:31
У меня тоже была мечта такая, все детство любил ездить у переднего стекла и смотреть, как они рулят. Еще тогда представлял себе троллейбусы с камерами, но в те годы это было фантастикой
🚎👀 Да-да, в детстве постоянно стояли у кабины и смотрели за управлением водителя и на дорогу, представляя что водитель ты сам. ) И это не зависимо от типа транспорта: троллейбус, автобус, даже трамвай (но там плохо видно было через дверь и водитель постоянно ругался, что закрываем обзор передней двери при посадке-высадке пассажиров).
🔥 Мне даже больше повезло, водителем "траллика" работал наш бывший сосед - д. Саша. То ли на 14, то ли на 15 маршруте. И вот как-то раз также подходим с братом к кабине, стоим смотрим на дорогу. Потом - бац! А водитель то сосед! И он нас заметил:
- Чего вы там стоите, заходите в кабину!
Так и ехали с ним в кабине до нужной остановки. Вот такая спонтанная экскурсия получилась. 👍 До сих пор помню, а прошло уж почти полвека...
Гость
30 сентября 2025, 08:19
Молодец Артём!
Гость
30 сентября 2025, 07:28
Посмотрим зимой в минус тридцать когда в салоне дубарь будет кто лучше.
Гость
30 сентября 2025, 16:30
в прошлую зиму в синаровских троллейбусах было постоянно жарко, даже в те немногочисленные дни, когда были морозы. печки так жарили, что приходилось верхнюю одежду расстегивать и шапку снимать
Гость
30 сентября 2025, 07:28
Ждем их на ул. Рязанской
Гость
30 сентября 2025, 07:25
Троллейбус - тема. Надеюсь, они ещё надежнее ЗиУ! Ведь надёжнее, да?
Гость
30 сентября 2025, 06:44
Троллейбус лучше автобуса
Гость
30 сентября 2025, 06:29
зачем нужны троллейбусы? почти уверен что расходы на прокладку контактной сети довольно большие, а минимизация вреда экологии, к сожалению, маленькая. к тому же они медленные. заменили бы их все газовыми автобусами лучше.
Гость
30 сентября 2025, 12:18
Какие затраты? Несколько столбов воткнуть - это не затраты, в отличие от метротрама. Вот там затраты, да, а главное, ничего не будет. А здесь небольшие вложения, а потом десятки лет чистой работы без выбросов с эффективностью электродвигателя >90% и нулевыми выбросами
Гость
30 сентября 2025, 06:27
Крутая статья, спасибо Андрей. Действительно мечта любого ребенка - покататься на троллейбусе) Вообще наряду с трамваем - самые крутые и инновационные идеи. Отрадно конечно видеть что развивается так сильно наш общественный транспорт.
Гость
30 сентября 2025, 07:34
Там ещё и какого-то Андрея возили?
Гость
30 сентября 2025, 06:25
А в Китае в нескольких городах есть полностью автономные рейсовые автобусы на электрическом приводе. А у нас спинка у троллейбуса эргономичная.
Гость
30 сентября 2025, 08:06
Мы от них навсегда отстали. У них через пять лет будет полностью автономный общественный транспорт. А у нас будут все те же "Синатры" кататься, только уже уставшие и ржавые.
Гость
30 сентября 2025, 08:20
Гость
30 сентября 2025, 08:06
Мы от них навсегда отстали. У них через пять лет будет полностью автономный общественный транспорт. А у нас будут все те же "Синатры" кататься, только уже уставшие и ржавые.
Ты же не хочешь плодиться чтобы было больше людей, больше спроса, больше ВВП, больше новшеств. Да и создавать ты похоже тоже ничего не хочешь, так что не ной
Гость
30 сентября 2025, 09:00
Гость
30 сентября 2025, 08:20
Ты же не хочешь плодиться чтобы было больше людей, больше спроса, больше ВВП, больше новшеств. Да и создавать ты похоже тоже ничего не хочешь, так что не ной
Ты уже расплодился? Ты не в курсе, что уровень жизни не зависит от количества людей? Нигерия - 200 миллионов. Эфиопия - 140 миллионов. Пакистан - 245 миллионов. Бангладеш - 175 миллионов. Уровень современного развития Китая - это прямое следствие его постоянного и плотного сотрудничества с самыми передовыми странам Европы и Америки.
Дальше тебе экскурс в мир. Швейцария - 9 миллионов (фармацевтика, точные приборы, машиностроение), Израиль - 9.8 миллионов - (оборонка, медтехника, наука, технологии), Сингапур - 6 миллионов (электроника, биомедицина, строительство), Австрия - 9 миллионов (машиностроение, электроника, химия, медицина), итд и итд. Продолжать можно много.
Гость
30 сентября 2025, 06:16
Хорошо!
Гость
30 сентября 2025, 06:09
Троллейбус это очень тихоходный вид транспорта и езжу на нем только когда другого выхода нет. У него есть серьезный недостаток-привязан к проводам- помеха впереди и он встал в отличие от автобуса который может спокойно объехать препятствие.
Гость
30 сентября 2025, 07:34
Ты, видать, на красных синарах отродясь не ездил. Современный троллейбус- это гибрид. Нормальный вид транспорта, надежный. от Молдавской до пед.института утром за 35 минут доезжаю.
Гость
30 сентября 2025, 12:15
Синаровские воют будь здоров. И на разгоне и на торможении
Гость
30 сентября 2025, 15:17
А чего он тихоходный? С нормальной контактной сетью он еще пошустрее автобуса будет
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев