У нас имеется Русский Чероки, УАЗ 469, правда без блокировки 🥺
Гость
21 января, 00:29
Посоветуйте пожалуйста хороший сервис для отечественного автопрома. Была в нескольких один обман. При замене масла даже фильтр не меняют((
Гость
20 января, 23:30
Машина, конечно, неплохая, но с учётом налога, расхода топлива и стоимости запчастей разориться ее содержать. Если уж так хочется, машин надо две. Одну вот такую понтовую для редких выездов покрасоваться. И вторую - какую-нибудь корейскую или японскую с двигателем небольшого объема для повседневной эксплуатации.
Гость
20 января, 13:51
как китайце на вторичке продаются? туда хлам уже попадает?
Были бы у меня деньги - взял бы Grand Cherokee 2025. Классная машина.
Гость
20 января, 10:52
Реализуйте свои мечты!
Гость
20 января, 10:37
А уж как на Кубе любят старые американские машины. Но у нас все впереди.
Гость
20 января, 11:39
И разве это плохо, когда твою машину могут в любом гараже отремонтировать?) Какая разница, что за машина - главное доехать из А в Б, и не ломать голову и нервы при ремонтах.
Гость
20 января, 10:35
Дизельный черок хорош. Но стоимость запчастей и вероятность поломки коленвала..
К сожалению, рубль постоянно обесценивается - ничего кроме китайцев Россиянам и не светит.
Гость
20 января, 11:23
Последние полгода он постоянно укрепляется, а у тебя обесценивается. Странно, да.
Гость
20 января, 12:31
Гость
20 января, 11:23
Последние полгода он постоянно укрепляется, а у тебя обесценивается. Странно, да.
В 22ом по 64 руб. брал наличные доллары. Где же укрепление?
Гость
20 января, 13:36
Гость
20 января, 12:31
В 22ом по 64 руб. брал наличные доллары. Где же укрепление?
Сейчас долл. нал. за 82 руб. На 28% обесценился на сегодня.
Гость
20 января, 10:28
Постоянно присылают в ремонт бублики от таких. На пробеге более полмиллиона :))
Гость
20 января, 10:06
Американские машины конечно это эпоха. Причем не только из 90-х, а и раньше, посмотрите их старые фильмы - там каждый автомобиль запоминается, выделяется, а сейчас? Да даже не только китайцы, сейчас все тачки на одно лицо, хоть наши, хоть иностранные, только Нива и выделяется, но она тоже из тех лет. Да что там - в Буханке больше шарма чем в любом современном автосалоне. Но меня вот что волнует, Чероки эти делали капиталисты в Америке, ихние эффективные менеджеры, да рабочие с руками. Условия у нас со Штатами похожие - просторы, есть где развернуться внедорожникам, это не затхлая Европа с узкими проездами. Так почему бы нашим эффективным менеджерам и рабочим с руками не делать эти старые американские конструкции, которые вполне нашли бы своего покупателя, даже без дисплеев и управления со смартфона? У нас ведь теперь тоже капитализм, так чего не хватает? "Эффективных", или тех, у кого руки откуда надо?
Гость
20 января, 10:16
Они из Весты, которая была более-менее нормальным авто при управлении и контроле европейцев, сделали ужасную полукитайскую машину за всего несколько лет. Как у них «получилось» сделать Ниву Спорт, наверное, тоже знаете. Поэтому нечего от них ждать)
Гость
20 января, 16:18
Гость
20 января, 10:16
Они из Весты, которая была более-менее нормальным авто при управлении и контроле европейцев, сделали ужасную полукитайскую машину за всего несколько лет. Как у них «получилось» сделать Ниву Спорт, наверное, тоже знаете. Поэтому нечего от них ждать)
Веста - машина премиум класса!
Гость
21 января, 15:06
Гость
20 января, 16:18
Веста - машина премиум класса!
Опохмелися нормально...
Гость
20 января, 09:53
На нём на охоту ездить хорошо, а по городу он не нужен. Парковаться неудобно, расход топлива и налог неразумные, а начнет сыпаться и ломаться - владелец разорится.
А у кого денег много и не жалко, те новый купят, а не двадцатилетнее с пятью предыдущими владельцами.
Гость
20 января, 10:29
такие ведра нужно запрещать к эксплуатации давно. Небезопасно, неэкологично.
Гость
20 января, 11:26
На охоту на нем ездить противопоказано - он развалится в лесу.
Гость
20 января, 13:30
Гость
20 января, 11:26
На охоту на нем ездить противопоказано - он развалится в лесу.
Удобрит земельку
Гость
20 января, 09:46
хлам ржавый старый
Гость
20 января, 09:59
Не то что ваш новенький чери с полторашкой, который владелец этого чироки за машину не считает?)
Гость
20 января, 10:27
Гость
20 января, 09:59
Не то что ваш новенький чери с полторашкой, который владелец этого чироки за машину не считает?)
Весь мир пересаживается на китайцев и они щас лучше европеек. Ваши немцы собирают машины в китае. Запчасти, двигатели для европейцев - из китая. Мерседес будет собирать свой А класс с мотором от Джили.
А вы продолжайте жить в прошлом со стереотипами.
Гость
20 января, 11:48
Гость
20 января, 10:27
Весь мир пересаживается на китайцев и они щас лучше европеек. Ваши немцы собирают машины в китае. Запчасти, двигатели для европейцев - из китая. Мерседес будет собирать свой А класс с мотором от Джили.
А вы продолжайте жить в прошлом со стереотипами.
Даже в самом Китае местные предпочитают европейские марки авто,а не отечественные .Из китайских производителей только коммерческий и грузовой транспорт берут для работы только,так дешевые
Гость
20 января, 09:40
Ведро старое никому не нужное при перепродаже. Нормальные люди берут новую машину, ездят гарантию и скидывают по новой. А таких ржавых ведер не должно быть на дорогах вообще. Скоро должны ввести сбор для хозев таких антиквариатов недогнивших и правильно сделают - хочешь ездить - бери новую машину или плати оверпрайс.
Гость
20 января, 09:54
Интересно, владельцы классических машин из 60х или 70х или 80х годов, которые стоят больше и ценнее большинства новых, согласны с вами?)
Гость
20 января, 10:05
Гость
20 января, 09:54
Интересно, владельцы классических машин из 60х или 70х или 80х годов, которые стоят больше и ценнее большинства новых, согласны с вами?)
Вроде владельцы данных агрегатов имеют автопарк свой.
Или хотя бы основную машину нормальную новую и второе - для хобби, которое стоит в гараже сухом.
Гость
20 января, 10:19
"ездят гарантию и скидывают по новой", куда "скидывают"? На помойку-в утиль? Аааа..продают, чтобы другие на этом хламе ездили.. Так недалек тот час, когда современные "автомобили" будут иметь разрешенный срок эксплуатации... например, 2 года, а затем - принудительная утилизация.
Гость
20 января, 09:30
Можно и такой купить, а зачем?!
Гость
20 января, 09:05
Машина класс! Тоже смотрю эту марку и модель, но 2019-2021 годов с пробегом до 150 т.км., стоимость около 3,5-4 лямов, как и одноразового китайца!
Только смущает недешевое обслуживание, по крайней мере, так все говорят.
Гость
20 января, 11:57
На рулевую рейку сразу отложи для начала , а так да не китаец )))
Гость
20 января, 13:30
Гость
20 января, 11:57
На рулевую рейку сразу отложи для начала , а так да не китаец )))
Главное китайское ведро не взять..
Гость
20 января, 14:48
Гость
20 января, 13:30
Главное китайское ведро не взять..
Само собой .Зачем новенький китаёз брать с пятилетней гарантией, лучше на «Чероки» битом перебитом запчасти по всяким помойкам искать каждый раз , и ремонтировать каждые два месяца. )))
Гость
20 января, 08:43
К вопросу об альтернативах чунгачангам…. Уж лучше современного киаезу с гарантией, лет пять в ус дуть не будешь, потом продашь. А тут ежедневное внимание нужно, как в статье правильно написано поучайте удовольствие от процесса
Гость
20 января, 08:51
Китаезу потом кому продать и за сколько? За 50% цены, а с учётом переплат по кредитам (в которые большинство их покупают), то процентов за 30 от выплаченного? Обслуживание китаезы бесплатное? Цены на те же колодки видели на китаез? Как за брембо для многопоршневых тормозов!)
Китайцы это не машины. Никакие.
Гость
20 января, 14:44
Удачи с гарантией)) кетайское ведро с 1,5л у которого на пробеге 30К турбина масло гнать начала по гарантии зашла только после экспертизы))) и то через одно место все сделали. Кому то расход по 20-25 литров, а кому то кредиты. В среднем по деревне стоимость владения одинакова)))))
Гость
20 января, 17:26
Гость
20 января, 14:44
Удачи с гарантией)) кетайское ведро с 1,5л у которого на пробеге 30К турбина масло гнать начала по гарантии зашла только после экспертизы))) и то через одно место все сделали. Кому то расход по 20-25 литров, а кому то кредиты. В среднем по деревне стоимость владения одинакова)))))
Деньги можно отдавать или на заправке или в сервисе)) но в первом случае время и нервы целее.
Гость
20 января, 08:35
Джип годный, ездил на таком. Тесноват только
Гость
20 января, 08:34
Под каждой статьей ныли сколько можно про китайцев, получите, распишитесь. Кроме китайцев в РФ только Лады и некро-джипы
Гость
20 января, 08:33
Автор точно передал мои впечатления от машин тех лет, мы с ним скорее всего ровесники. Мне безумно нравились шведские Volvo и Saab, хотя сейчас бы близко к ним не подошел
Антон сам восстанавливает машины? Работает автомехаником? Тогда вопросов нет.
Если же просто платит, а ему делают, тогда это просто фетишь от избытка денег. Кто-то пластиковые модельки покупает, а кто-то джипы.
Был бы я автомехаником - то покупал автомобиль, восстановливал, потом или сам ездил, или продавал.
А если нет своей автомастерской, то такие авто только дороже выходят.
Гость
20 января, 10:33
Драйв почитать так там люди ещё и детали сами точат)
Гость
20 января, 08:20
Ево ковры отстой!! На любой машине, тем более на той, которой до янгтаймера недолго осталось. Ощущения от амеров верно во многом описаны. Единственные, кто ещё делают автомобили.
Гость
20 января, 07:51
Никогда не понимал тех персонажей, которые для города покупают рамное ведро с расходом в 20-25 литров. Практичности для города нет, расходы большие. Ну разве что для того, чтобы парковаться на газонах, и потешить больное и тщедушное эго. Но это лишь внешний атрибут. Как были убогими - так и останутся. В общем ничего не понятно.
Гость
20 января, 09:06
Это конечно печально, что вы никогда не понимали да уже и поймете наверное, но еще печально то что вы решили этим поделиться, ведь до вашего мнения все равно никому нет дела.
Гость
20 января, 09:37
Гость
20 января, 09:06
Это конечно печально, что вы никогда не понимали да уже и поймете наверное, но еще печально то что вы решили этим поделиться, ведь до вашего мнения все равно никому нет дела.
мне есть
Гость
20 января, 09:47
Гость
20 января, 09:06
Это конечно печально, что вы никогда не понимали да уже и поймете наверное, но еще печально то что вы решили этим поделиться, ведь до вашего мнения все равно никому нет дела.
но вы же ему ответили - значит задело
Гость
20 января, 07:51
Ездить на таких машинах такой же кайф, как слушать навороченный техникс из 90-х!
Это точно! К сожалению с первым расстался, а второй радует по сей день.
Гость
20 января, 07:30
Мальчики не наигрались в машинки. Один из них - в особенные, из Америки.
Гость
20 января, 09:23
это отличное качество - оставаться в душе детьми, а не сидеть с угрюмым лицом и думать, что практично а что нет
Гость
20 января, 09:36
Гость
20 января, 09:23
это отличное качество - оставаться в душе детьми, а не сидеть с угрюмым лицом и думать, что практично а что нет
Именно, кто-то в 50 выглядит и чувствует себя на 30, кто-то в 30 уже пенсионер)
Интересные машинки обычно интересуют первую категорию)
Гость
20 января, 07:24
Чо тут скажешь? Легенда!
Гость
20 января, 07:55
Легенда - это про Cherokee, а Grand Cherokee-это про браков из 90-х. Это разные автомобили.
Гость
20 января, 06:59
вот нашел бы он себе в коллекцию какой-нибудь GMC Typhoon, которого за пару лет выпустили менее 5000 штук, это было бы круто. Полноприводный внедорожник с коробкой от Корвета, разгоняющийся быстрее Ферарри, а стоивший дешевле неё
Гость
20 января, 09:04
Эко ты братец путаешь, кислое с холодным.
Гость
20 января, 09:16
99% публики в Челябинске вряд ли знает что такое Typhoon/Syclone. Да и те немногие экземпляры, что есть в РФ вряд ли отдадут за цену китайского паркетника. А с такими машинами как в статье можно и поэкспериментировать, стоят недорого и их не жалко относительно, всё-таки этот Grand Cherokee в целом обычная проходная модель.
Гость
20 января, 16:21
Гость
20 января, 09:16
99% публики в Челябинске вряд ли знает что такое Typhoon/Syclone. Да и те немногие экземпляры, что есть в РФ вряд ли отдадут за цену китайского паркетника. А с такими машинами как в статье можно и поэкспериментировать, стоят недорого и их не жалко относительно, всё-таки этот Grand Cherokee в целом обычная проходная модель.
Надо читать правильно - Тайфун
Гость
20 января, 06:45
машины то эти хорошие, но её в наших современных реалиях. Да и года берут своё. Пока он меняет фильтры и колодки, это одно, а когда в коробке полетит какая-нибудь шестерня - то это уже другая песня. И как верно подметил автор про Лада-Самара, которую считали роскошью ещё 30 лет назад, то мне кажется, что мы так и остались, где-то между Ладой-Самарой и Чероки
Гость
20 января, 06:14
А кузов тоже делали на века, с учетом удобрения наших дорог?
Гость
20 января, 06:00
Американские машины из прошлого — это что-то! Не то что нынешние.
Гость
20 января, 10:31
А что не так с нынешними? Вон они красавцы на авто.ру 3-5 летние.
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев