перейти к публикации 
106 комментариев к публикации
Дилеры раскрыли компоненты стоимости автомобиля при импорте из Китая в 2026 году
26 января 2026, 06:00
Гость
18 мая, 16:17
Добавлю практичный взгляд по теме «74.ru Auto Comments Web».
Перед выкупом машины из Китая или Кореи важно считать не только цену в объявлении, а всю цепочку под ключ: проверка автомобиля, курс, логистика, таможенные платежи, утильсбор, СБКТС, ЭПТС и доставка до города. Если хотя бы один пункт спрятан в общей сумме, итог легко меняется уже после решения.
Нормальная проверка начинается с 2-3 конкретных лотов и честного коридора цены, а не с обещания «привезем дешевле всех». Финальную цену, срок и таможенный результат нельзя обещать без проверки конкретной машины.
Если нужен расчет под конкретную модель, лучше сразу указать модель, год, бюджет, город доставки и желаемый срок.
Гость
27 января, 09:24
Какой утиль, в стране нехватка металлолома. Под пресс и в печь, да металлурги в очередь выстроются. А деньги в бюджет добить штрафами от сварщиков, ведь уже ездить невозможно. УТИЛЬ .хотя-бы до 200-245 л.с отменили. У кого тачки от245 л.с ,там уже деньги не считают
Гость
27 января, 03:43
Они розничную цену взяли за базу или оптовую?
Гость
27 января, 00:15
"Нужны ли России высокие таможенные платежи при ввозе автомобилей?"
Неправильно вопрос поставлен. Правильный вопрос - зачем нам такое государство, которое обрекает на нищету большинство граждан?
Гость
26 января, 22:18
Дурное государство, все в 2 раза дороже а то и больше касательно машин. Как можно оправдать повышение той же весты в 2 раза за последние 3 года. Пока есть возможность я лучше из японии или кореи машину привезу
Гость
26 января, 22:08
всем и так понятно почему такая цена.. вроде как защищаем свои сборочные производства...если бы это было так, то китайский автомобиль собранный у нас , должен бы стоить проц на 30% дороже чем на родине.. но все мы знаем что это три раза не так...
Гость
26 января, 19:22
Хотя-бы отменили этот конский утиль и налог для машин до 200 л.с. также, надо ввести налог на старые тачки с 10 лет. Это гораздо разумнее с экономической точки зрения
Гость
26 января, 14:59
Мы на дне...правительство нас за людей не считает...как же надо ненавидеть свой народ. В 2014 году я за годовой общий доход на постоянном месте работы приобрел в минимальной комплектации новый Рено Дастер.....Теперь...за свой доход на работе...и если даже прибавить годовую выплату ...то есть пенсию...я не могу купить даже в нормальной комплектации Ладу Гранту. Вот до чего мы дожили.
Гость
26 января, 14:54
Я объявил бойкот продукции АВТОВАЗА! С этого момента прошло ровно 20 лет, как я продал "жучку" с пробегом 10000 км! Всё это время езжу на иномарках и радуюсь жизни! Чего и всем желаю. Мой отец встречался с высшим руководством АВТОВАЗА, жаловался им на качество их продукции, а руководству на наши проблемы было наплевать. Тогда и наша семья решила наплевать на весь завод! Только бойкот.Иначе их не победить.
Гость
26 января, 13:33
Итого 900 тыс цена авто, х3 накрутило родное государство...
Гость
26 января, 13:07
Государство существует, чтобы народ его содержал
кто-то на самом деле думал, что люди скидываются на налоги, чтобы государство их защищало? Это моет быть, но это не здесь.
Отнеситесь с пониманием.
Гость
26 января, 12:47
Как же надо любить свой народ, чтобы на машину из Казахстана добавлять 3 млн руб. У братьев казахов 4 млн, а у нас 7 млн - это Субару Аутбек, и это ведь не премиум. Как так-то???? Видать в институтах лекции прогуливали, экономику так не поднять. Целая цепочка останавливается, топливо, запчасти , кредиты и пр....
Гость
26 января, 14:49
Вы знаете, пока бюджет безбожно разворовывают - экономику вообще никак не поднять.
Гость
26 января, 12:28
По такой логике, если человека высадить на необитаемый остров и ничего ему не давать, у него там начнет производство развиваться. Ведь брать неоткуда. Попрет производство туалетной бумаги, пены для бритья, тарелок, ложек, одежды, мыла и автомобилей даже. Развитие будет мощное.
Только по факту он станет неандертальцем.
Гость
26 января, 11:40
Уже дешевле получить гражданство Казахстана и ездить на их номерах.
Гость
26 января, 11:26
Это называется - прощай конкуренция! Поборы с граждан в нашей стране становятся нормой для правящей "элиты"
Гость
26 января, 11:09
выбор есть, не покупать этот халам, привезти например авто из китая до 160 л.с и заплатить утиль 5200 р, а не 800 к и доставка у них 350 , по факту до 250 к.
как пример хэндэ элантра - 1.7 млн 3 х годовалая машина, в жирной комплектации с минимальным пробегом.
Гость
26 января, 14:18
Меньше 249 лошадей это пукалки
Гость
26 января, 10:40
А НДС ВООБЩЕ КАКИМ БОКОМ КО ВСЕМУ ПРИКРУЧИВАЮТ ???????????????????
Гость
26 января, 12:32
налог действует с 1992 года, вы, наконец, его заметили?
Гость
26 января, 10:17
Крепитесь люди - скоро лето.
Гость
26 января, 09:52
Не надо придумывать не существующее что 1181 таможенные пошлина вы все уже написали, и приписывать НДС это тоже не то, НДС существует во всех странах и кстати если дилер или дистрибьютор везут в Россию то в Китае они этот НДС не платят, тогда автомобиль они покупают не за 900, а за 500 ну если считать как вы, а то и за 300.
утилизационный сбор — 801 тысяча рублей (после повышения в январе 2026 года);
таможенная пошлина — 135 тысяч рублей;
акциз — 10 тысяч рублей;
таможенный сбор — 5 тысяч рублей;
НДС — 230 тысяч рублей;
доставка — 350 тысяч рублей;
маржа дистрибьютора — 150 тысяч рублей;
Гость
26 января, 10:07
Разберитесь в теме, прежде чем эфир марать. НДС входит в СТП - совокупный таможенный платеж. Он состоит из НДС, таможенной пошлины, акциза, таможенного платежа, утилизационного сбора.
Гость
26 января, 13:04
Гость
26 января, 10:07
Разберитесь в теме, прежде чем эфир марать. НДС входит в СТП - совокупный таможенный платеж. Он состоит из НДС, таможенной пошлины, акциза, таможенного платежа, утилизационного сбора.
Нормальная машина с 2,5 л у казахов на 3 ляма дешевле. И она там, также, привозная. Вот тебе и вся арифметика
Гость
26 января, 09:47
Нужен запрет на эксплуатацию праворуких ведер старых всех. Просто изымать номера. И вводить пошлину на эксплуатацию древних авто старше 10-15 лет. Нужно стимулировать покупать новые авто. Кто не может - вон общественный транспорт развивается
Гость
27 января, 12:28
вы откуда знаете что он развивается?
Гость
26 января, 09:37
По идее нужно вводить сбор за пользование старыми автомобилями старше 10 лет. Должно стимулировать к покупке новых нормальных машин, а не ржавеющих ведер прульных. Как и прули запрещать полностью.
Гость
26 января, 09:54
по данным газеты коммерсант "Парк легковых автомобилей в России продолжает стареть: на начало 2025 года их средний возраст достиг 15,5 года, на долю автомобилей старше 10 лет теперь приходится 70,5% от их общего количества." То есть вы хотите с 70% соотечественников (не самых богатых) собрать дополнительные деньги. Не слишком разумное предложение.
Гость
26 января, 09:58
А Вы знаете, какое количество драгоценного кислорода потребляют наши люди при дыхании, и сколько при каждом выдохе выделяют вредного и никому не нужного углекислого газа? Если ввести налог на кислород - бюджет будет профицитным всегда.
Гость
26 января, 10:10
Ряд десятилетних
машины лучше и безопаснее чем новые тазы и китайская фольга
Гость
26 января, 09:31
Пока рано судить еще, помогло или нет. Но однозначно сборы заградительные должны быть. Это нормальная практика везде. Нужно стимулировать собирать автомобили на территории РФ. Уже это получалось добиться в начале нулевых. Заодно стимулировать продажи нашего автопрома. Езжу на Весте СВ Кросс 2019 года, пробег 85 тыс полет нормальный.
Недовольные - пусть ездят на трамваях.
Гость
26 января, 09:56
Так и ездите, это Ваш выбор. Но не надо навязывать его другим.
Гость
26 января, 10:17
Гость, Мне тут во сне приснилась качественная Веста, а оказывается она наяву есть! Во чудеса то!
Гость
26 января, 10:18
Пока рано судить еще... Утилизационный сбор на автомобили в р ф ввели с 1 сентября 2012 года !!!!!!!!!!
Гость
26 января, 09:14
При этом многие продолжают верить в то, что налоги в РФ низкие, всего 13% и все. Они же не покупают машины, потому что не на что, значит, к ним эти налоги не относятся.
Гость
26 января, 08:49
Это дает не толчок местному производству , а пинок под пятую точку ....
Бесспорно нельзя разваливать местное производство, но исправить это можно лишь разогнав абсолютно все руководство АВТОВАЗА. Иначе ничего не поможет предприятию.
Гость
26 января, 13:26
Ну было реношное руководство-тазик более менее начал выходить на какой то уровень производственной культуры. А теперь варягов не предвидится в ближайшие 20 лет
Гость
26 января, 08:46
Поэтому наши перевозчики становятся не КОНКУРЕНТОСПОСОБНЫМИ, а уж про сельское хозяйство - там вообще капец, с такими ценами никакого обновления с/х техники не будет.
А так как транспорт дорогой, возрастает цена на все..... Все уже понятно с государством...
Гость
26 января, 08:46
Так что мешает простым людям бойкотировать покупки машин, или пусть плачут и продолжают покупать новые машины
Гость
26 января, 09:54
А давайте вообще вернемся в каменный век? Перестанем покупать машины - будем ходить пешком; перестанем покупать бытовую технику - мясное станем есть только зимой, а постирать и на речке можно; от квартир откажемся - нароем землянок; лечиться перестанем - а зачем, если в итоге все равно умрем.
Может, хватит глупости предлагать.
Гость
26 января, 09:59
потому что нормальные люди не ноют, а берут машины, потому что надо на новых ездить.
Гость
26 января, 21:08
Гость
26 января, 09:59
потому что нормальные люди не ноют, а берут машины, потому что надо на новых ездить.
Чиновник средней руки написал, видно по манере написания текста. Успешность так и прёт.
Гость
26 января, 08:35
Все идет по плану.
Гость
26 января, 08:27
Почему то русский люд решил что если в китае машина стоит 900 тысяч рублей, то дилер им обящан продать эту машину за 1.3 миллиона и ни копейкой больше. Может не утиль виноват а сам русский люд который хочет получить на халяву?
Гость
26 января, 08:51
Утиль не виноват, в статье же написано, совсем немного добавляет к цене
Гость
26 января, 09:48
Странно, я работаю и спокойно себе Жулион взял, пробег 70к полет нормальный.
Гость
26 января, 10:15
Гость
26 января, 09:48
Странно, я работаю и спокойно себе Жулион взял, пробег 70к полет нормальный.
Кардинал ел бульон
С госпожой Д' Эгильон.
Он поел на экю,
Погулял на Жулион.
Гость
26 января, 07:40
всему виной тупые инвалиды в руководстве автоваза.
Гость
28 января, 00:52
не надо инвалидов обижать.
Гость
26 января, 07:38
Доколе?
Гость
26 января, 07:18
за 1 квартал 2024 утильсбор дал бюджету 142 млрд., за 1 квартал 2025 - 97 млрд. Почему ? "по кочану" - обычно отвечает недоминистр алиханов
Гость
26 января, 07:52
Алиханов - выходец из клана Виктора Христенко. И дела по статусу.
Гость
26 января, 08:10
в 2026 за год обнулится вообще!
Гость
26 января, 08:14
там кроме утиля еще пошлины были!!
которые собирали в основном с дорогих авто!
ввоз которых остановился вообще!!
А ЭТО ЗНАЧИТ НАЛОГОВЫЕ ПОСТУПЛЕНИЯ РУХНУТ НА 95%!!!
Гость
26 января, 07:17
И виноват не Путин, Мишустин и др?
Гость
26 января, 07:53
Неее что вы)))) не они)
Гость
26 января, 08:48
Виноваты либералы
Гость
26 января, 09:31
Гость
26 января, 08:48
Виноваты либералы
Путин либерал?
Гость
26 января, 07:14
К таможеной пошлине и утилизационному сбору прикрутить еще НДС. Не зря Силуанова в узких кругах называют Скруджем.
Гость
26 января, 08:33
Ага, откуда НДС то появился? Перепродажа чистой воды.
Гость
26 января, 08:52
Гость
26 января, 08:33
Ага, откуда НДС то появился? Перепродажа чистой воды.
Ку-ку?
Гость
26 января, 12:08
А помнится, что дилеры плакались о маленькой марже - типа она у них всего 5 процентов. Ну так это если считать от окончательной цены со всеми сборами и налогами - тогда похоже на правду. Но по сути это лукавство. Их маржу нужно считать от закупочной цены и тогда вместе с накруткой дистрибьютера (а он тут откуда нарисовался и кто это вообще такой ?) получается в данном примере около 30 процентов.
Платите, лохопеды, кучу денег всяким прихлебателям.
Ещё бы озвучили себестоимость производства авто (особенно вазовских поделий) и тогда всё встанет на свои места.
Гость
26 января, 07:01
Пугающую, ладно хоть показали, не ввели в заблуждение. Теперь ждём ответных ходов от потенциальных покупателей если конечно найдутся таковые.
Гость
26 января, 06:39
Вот это и есть диверсия и подрыв экономики и снижение безопасности на дорогах.
Гость
26 января, 06:33
Не 1181 а 1811 тыс.
Гость
26 января, 06:32
Власти в некоторых рамках без разницы сколько машин реально отпущено покупателям. Она эксплуатирует готовность населения платить за две-три тачки получая одну. Так будет пока машин не станут покупать гораздо меньше или гораздо больше.
Гость
26 января, 13:37
гораздо больше не на что. остаётся гораздо меньше.
Гость
26 января, 06:22
Да неужели не понятно, сейчас когда нет поступления бюджета, будет ещё хуже, налог на собак, налог на то что ты покупаешь, налог на на то что ты ещё живой на пенсии..
Гость
26 января, 07:04
Последнее очень задело, до чего мы дожили, становится страшно на самом деле. Что будет через 3-6 месяцев, дальше заглядывать нет смысла.
Гость
26 января, 07:51
К сожалению, понятно.
Гость
26 января, 08:26
Но ведь это хорошо! Может начнет доходить до неострого электората что к чему?
Гость
26 января, 06:21
И вот при этом всём, качество лады лучше не становится.
Гость
26 января, 08:30
И не будет лучше качество, посмотри из чего ее собирают, иди потом к дилеру выше названных брендов и ты увидишь те же запчасти в виде собранного автомобиля, но почему то дешевле. Странно правда? Но все равно китайский автомобиль плохой же, да?
Гость
26 января, 08:37
И никогда не будет качества, не могем.
Гость
26 января, 08:47
Наша экономика сильно выросла, люди стали много ездить на такси, покупать новых машин. Чтобы уровень жизни граждан и дальше рос, мы ввели повышенный утильсбор- и ставку по кредитам, а также запретили использовать в такси некачественные авто. На здоровье!
Гость
26 января, 06:20
Народ двойная корова
Гость
26 января, 07:58
Герцог Альба просто лошара, всего 10 процентов брал
В это же время герцог Альба наложил на Нидерланды гнусные и жестокие налоги, обязав всех обывателей, продающих свое движимое и недвижимое имущество, платить тысячу флоринов с десяти тысяч. И налог этот стал постоянным. Все продавцы и покупатели чего бы то ни было вынуждены были платить королю десятую долю продажной цены. И в народе говорили, что товар, перепроданный десять раз в течение недели, целиком достается королю.
Гость
26 января, 06:02
Повышение цен на бензин может ещё больше ударить по карману покупателей.
Гость
26 января, 07:31
Рытье могил в России за годы СВО подорожало вдвое. В январе 2020 г. за услугу в среднем по стране брали 6 889 руб., а в декабре 2025 г. - уже в 12 576 руб. Рост составил 82% — против 58% "накопленной" в это время инфляции.
Гость
26 января, 06:02
Утилизационный сбор — основная причина высоких цен? Или есть другие факторы?
Гость
26 января, 07:24
Я б тебе про "факторы" подобъяснил другими своими словами, да при дамах не удобно.
Гость
26 января, 13:41
Весь расклад с цифрами - в статье