Китай ввел мораторий на вывоз новых автомобилей в Россию
31 января 2026, 09:30
Гость
3 февраля, 16:02
Китайские Автомобиле-содержащие продукты теперь под запретом. Что теперь будете делать боты? Придется теперь точно пересаживаться на Лады за 2.5 миллиона в ипотеку
Гость
2 февраля, 21:44
Еще бы мы за унитазы с планшетами переживали...Жили без них и еще проживем
мы, конечно, хотели пожить в историческое время, но не такое=)
Гость
31 января, 23:44
А я никогда китаю не доверял, и всегда говорил, и говорю они ещё покажут себя в дружбе, надо вообще им все из нашей страны запретить продавать, а-то привыкли у нас за копейки все скупать, и нам же впаривают за кучу бабла, у них вырубка леса запрещена, а нашу тайгу каждый день вывозят, табу на лес, да и вообще на все, а-то расслабились
Гость
31 января, 17:11
В игру в запреты и поборы можно играть всем: сначала Казахстан , теперь Китай.
Гость
31 января, 14:34
лада седан баклажан наше всё? если бы была она надёжной безопасной и комфортной да катись тогда все эти иномарки. но посмотришь даже на этом сайте итоги аварий так в ладах не очень почему-то выживают, в крузаках и проч шансов больше
Гость
31 января, 14:16
Друзья наши закадычные
Гость
31 января, 12:43
Vic_
Будем ездить на своём автопроме. Как в великом, светлом прошлом. Радостно.
Одобряю, и хорошо бы подтянуть качество до китайского хотя бы 🥺
Гость
31 января, 12:33
Все ввозится из Китая. Просто прежде чем писать нужно изучить вопрос.
Гость
31 января, 20:10
Только что запрет ввели. Откуда у вас инфа?
Гость
31 января, 12:10
Скажите всё идёт по плану же?))))
Гость
31 января, 11:38
Китай ещё покажет пятое место .
Это только по ящику красиво.
Гость
31 января, 11:21
Вот если человек бухает, а его хотят вылечить, ему перекрывают спиртное полностью. Ни через соседа, ни через форточку, ни через канализацию нельзя поставлять спиртное. Не надо везти сюда машины пока куча машиностроительных заводов не начнет работать. А работать им не дают те, кто сосёт деньги из таких вот поставок блестяшек из-за границы. Импорт должен быть перекрыт полностью, иначе даже автотаз ничего не поймет
Гость
31 января, 13:45
Чудак-человек!Конкуреции не будет,автоваз поднимет цены и снизит качество(хотя куда уж).Закон рынка.,
Гость
1 февраля, 12:04
а солдатиков с автоматиками и шахеды можно через канализацию передавать? Или эта болезнь все равно не лечится?
Гость
1 февраля, 12:15
Да помню я эти времена! Когда талончик на покупку автомобиля был наградой передовику производства, а дружба с любой буфетчицей считалась огромной удачей.
Гость
31 января, 11:14
Скоро посевная. Сейте овес.
Гость
31 января, 11:13
Если вдруг кто спрашивал зачем свой автопром
Гость
2 февраля, 12:16
ну так и зачем? Продавать корыта по цене нормальных авто, по сути обманывать население?
А что Китай больше не видит выгоды в дружбе с нами?
Гость
31 января, 16:54
Видит и требует продажу нефти ниже себестоимости.
Гость
1 февраля, 09:21
Гость
31 января, 16:54
Видит и требует продажу нефти ниже себестоимости.
Ого цену из контракта не подскажешь господин Миллер?)
Гость
1 февраля, 09:49
Не-а. После утра февраля 2022 не видит
Гость
31 января, 10:48
Чайна давно взяла курс на Европу, строит там заводы, инвестирует. Россия в лучшем случае склад ресурсов. Хотя и здесь не все гадко
Гость
31 января, 11:37
Европа превратилась в страну третьего мира... Раньше Европа инвестировала в Китай... Вот тебе и райский сад
Гость
31 января, 12:48
Гость
31 января, 11:37
Европа превратилась в страну третьего мира... Раньше Европа инвестировала в Китай... Вот тебе и райский сад
Райский стыд
Гость
31 января, 14:27
Гость
31 января, 12:48
Райский стыд
Испанский стыд
Гость
31 января, 10:47
Они свои интересы берегут. В Китае кризис, вот и суетятся.
Гость
31 января, 10:47
Не выглядит как дружественный шаг
Гость
31 января, 10:46
Даешь полный запрет на китайским импорт! Вот это будет ассиметрично и сильно
Гость
31 января, 11:38
И как ты без айфона?
Гость
31 января, 10:45
Богатые тоже плачут
Гость
31 января, 10:45
Ой напугали) Что же теперь делать без Ликсянгов? Хлеб возить не на чем будет видимо
Гость
31 января, 15:07
ТЫ ВООБЩЕ ВИДЕЛ НА ЧЕМ ХЛЕБ ВОЗЯТ???
ТАК ЭТИ АВТО ТОЖЕ ИЗ КИТАЯ ПРИШЛИ!
Гость
31 января, 18:01
Гость
31 января, 15:07
ТЫ ВООБЩЕ ВИДЕЛ НА ЧЕМ ХЛЕБ ВОЗЯТ???
ТАК ЭТИ АВТО ТОЖЕ ИЗ КИТАЯ ПРИШЛИ!
Им нечем думать. У них хлеб в голове
Гость
31 января, 10:45
И сколько мы будем жить в таком состоянии, без перспективы, без будущего? Что ни день, изменения правил игры. Как в таких условиях бизнесу выживать?
Гость
31 января, 11:52
Гость, главное и дальше не интересоваться политикой и идти ,,куда изволите,,
Гость
31 января, 12:02
А ответ на этот вопрос есть. "И вы его знаете."
Гость
31 января, 10:44
Китай никогда не действует против своих интересов. Якобы "дружба" 2022 года заключалась в том, что нашим папуасам за двойную цену продали застоялый китайский неликвид. Россия попыталась завлечь китайские автохолдинги со своей сборкой, они не согласились, дружба закончилась. Обсуждаемый в статье вопрос капля в море. Импорт из Китая рухнул еще в прошлом году
Гость
31 января, 10:42
Тенденция однако.......
Гость
31 января, 10:42
Без зикров проживем
Гость
31 января, 12:09
Деды ж без них жили как-то!
Гость
31 января, 15:10
СКОРО ТЫ ВООБЩЕ БЕЗ ВСЕГО ПЕРЕЖИВАТЬ БУДЕШЬ!
Гость
31 января, 10:41
Вообще плевать. Когда на рынке голяк, можно и полгода подождать ради хорошей машины. Хуже что утиль опять подскочил
Гость
31 января, 10:39
А чем думали деловары, когда везли эти Зикр и Ниссан в 2026 году, если об изменении правил было известно давно? Жадность перекупа не знает границ. Их каждого утюга кричат что правила меняются, они все равно упорно тащат машины, а потом ходят с коровьими глазами по передачам типа "Главная дорога" и слезы крокодиловы льют. Вот перекупов и барыг совсем не жалко. Туда им и дорога
Гость
31 января, 10:36
Запретить, повысить налог, блокировать. Все что вам нужно знать о стратегическом плане РФ
Гость
31 января, 12:04
"Живем мы, как на облаке, есть баня и сортир, а за колючей проволкой пускай сидит весь мир!"
Гость
1 февраля, 09:22
Правда это сделал Китай но зачем статью читать)
Гость
31 января, 10:35
Уберите уже утильсбор! Как может быть на машину ценой 760К утиль 3,5М?? В голове не укладывается. Думал автор ошибся, нашел табличку, так и есть
Гость
31 января, 16:53
Россия- страна возможностей. У нас возможно всё!
Теперь и Китай - страна возможностей. Ожидаем возможный мораторий на вывоз з/ч для их же автопрома
Гость
31 января, 10:34
Местная сборка иномарок,, это шляпа. Ее нет. Ни один ,китайский инвестор не пришел в РФ, с крупным проектом, с 2022 года. Показуху на Москвич,е и в Калуге не беру, это проекты пустышки, на год-два. Хенде отказались сотрудничать с заводом в Спб, выпуск Рио-Солярисов встал. То же, будет в Калуге. Китайцы не вложили ни юаня, они только машинокомплекты поставляют, но это ненадолго.
Гость
31 января, 21:47
Грейт Волл (Хавал)
Гость
1 февраля, 09:23
Гость
31 января, 21:47
Грейт Волл (Хавал)
Это голограмма и происки Мосфильма)
Гость
31 января, 10:31
Это даже комично. Россия много лет демонстративно отгораживалась от соседских стран, мотивируя это национальными интересами. Теперь страны одна за одно, Казахстан, Китай, Киргизия, Армения отвечают ей тем же. За что боролись на то и напоролись. В обойме только батька с Белжи
Гость
31 января, 11:23
Батька со своим г старый уже
Гость
31 января, 12:37
Отгораживалась? Посмотри вокруг, скоро представителей этих соседских стран будет больше чем коренных. И ещё миллионы индусов скоро добавится
Гость
31 января, 12:54
Гость
31 января, 12:37
Отгораживалась? Посмотри вокруг, скоро представителей этих соседских стран будет больше чем коренных. И ещё миллионы индусов скоро добавится
Вот хотя бы сто миллионов индусов к нам приехало, был бы другой разговор.
Гость
31 января, 10:29
Больше уже на торговую воблу похоже. Что ни день то новые запреты
Гость
31 января, 10:28
Так все логично. Новые машины всегда только официально ввозились. В РФ также было. Задерживали партии Поршей/БМВ на границе без разрешения правообладателя, конфисковали.
Гость
31 января, 10:27
"С тех пор в РФ действуют две схемы неофициального импорта: «параллельная» (для марок типа Ford, Toyota, Kia) и «серая» для автомобилей, ранее не представленных в стране или продолжающих работу. "
И это называется громким словом РЫНОК? Это, господа гусары, БАЗАР!
Гость
31 января, 10:25
Которую уже по счету новость такого типа читаю и понять не могу, это сводка с блошиного рынка, где ночью из-под прилавка контрабанду продают, или так выглядит современная торговля между странами в состоянии безграничного партнерства? Последние шаги Китая совсем не выглядят дружественными. Недавно был скандал с младенцами в роддоме, ни в коем случае не оправдываю врачей, но там такой развал повсеместно, потому что нет экономике, а ее нет потому что Китай отказался закупать кузбасский уголь, а недавно отказался от электроэнергии ГЭС. Что это как не целенаправленное погружение Сибири и Дальнего Востока в кризис? Осталось понять, с какой целью это происходит. На этом фоне проблемы покупки Zeecr меня волнуют в последнюю очередь, но как фрагмент большой мозаики любопытны
Гость
31 января, 10:21
Когда верховный говорил о многополярном мире он был прав. Забыл только упомянуть, что полюсом будем не мы
Гость
31 января, 11:23
Мы побыли 40 лет хватит. Щас наша главная задача не стать Украиной
Гость
31 января, 10:21
И что страшного случилось? Да пусть хоть запретят свои машины, дышать легче станет. На месте правительства давно бы ввел полный запрет на ввоз этих поделок. Надо свое развивать, а не на фольге ездить
Гость
31 января, 15:10
ДЛЯ НЕУМНЫХ:
ИЗ КИТАЯ ВЕЗУТ ВАГ ТОЕТУ ШЕВРОЛЕ МАЗДУ БМВ МЕРСЕДЕС
СТРОИТЕЛЬНУЮ ТЕХНИКУ
ДОРОЖНУЮ ТЕХНИКУ
Гость
31 января, 10:19
Переход на мейд ин рашшиа правилен, только почему ценник не отличается от импорта? Хавалы должны 1 млн стоить, как в Китае, а у нас 2
Гость
31 января, 10:32
Потому что страна это уже проходила. Дорог нет инфраструктуры дорожной нет. Выхватили одни проблемы и одна из них смертность на дорогах. Это я про те времена когда подростки могли на рынке взять старую шоху за 10 т.р и погнали кататься, чем всеоборачивалось см.ролики в инете. Дорого это для государства содержать безопасные дороги со всеми желающими купить авто. Идем другим путем - деавтомобилизацией, но тоже не очень получается...
Гость
1 февраля, 11:49
Гость
31 января, 10:32
Потому что страна это уже проходила. Дорог нет инфраструктуры дорожной нет. Выхватили одни проблемы и одна из них смертность на дорогах. Это я про те времена когда подростки могли на рынке взять старую шоху за 10 т.р и погнали кататься, чем всеоборачивалось см.ролики в инете. Дорого это для государства содержать безопасные дороги со всеми желающими купить авто. Идем другим путем - деавтомобилизацией, но тоже не очень получается...
да плевали они на смертность, тут только бабки
Гость
31 января, 10:18
А что печального , молодцы китайцы , это вам в отместку за налоги с маркеплейсов Китая , а это J , AliExpress и т д . Кушайте необляпайтесь 🤣🤣🤣👍👍👍 .
Гость
31 января, 10:17
Почему бы Зикр не прийти по человечески, официально? Торгуют из под полы, вот и получайте. Все правильно, Россия должна отстаивать свои интересы
Гость
31 января, 10:16
Еще цены в автосалонах задирают. Скидок почти нет :((
Гость
31 января, 10:15
Проживем и без китаез! Скоро Тойота вернется! Хорошо смеется тот кто последний!
Гость
31 января, 10:13
Все закрывается, блокируется, дорожает, переходит на трехдневку. Не так я себе наше величие представлял
надо подождать немного, вот как дмр и лпр завоюем и защитим, как туда сольем миллиарды денег на восстановление, как заработают там предприятия и заводы, вот тогда заживем!
Гость
31 января, 11:20
А как же вы его себе представляли? Давайте без лозунгов, просто пример, где жить хорошо?
Гость
31 января, 11:41
Гость
31 января, 11:20
А как же вы его себе представляли? Давайте без лозунгов, просто пример, где жить хорошо?
На Украине. Там запах свободы и демократии
Гость
31 января, 10:12
Надо шире на картину смотреть. Авто-рынок это вторично. Китай взял курс на мировое господство на фоне слабеющих позиций США, которые добровольно отталкивают союзников. Китайский бизнес в прошлом году активно рванул в Европу. Среднюю Азию, ЮВА, Африку они покорили до этого. Они хотят стать новым мировым гегемоном. Россия им на этом пути нужна только в одном качестве, как буферная зона. Даже природные ресурсы уже не настолько важны. Торговля с Россией в таких условиях становится все менее перспективной, пошлины высокие, рынок небольшой, риски высоки. Вот и уходят на другие пастбища. Комментаторы привыкли кричать о том, как они устали от китайских тачек, так вот, чудики имперские, скоро у вас даже этих тачек не будет, так что записывайтесь в очередь на Искру, как в СССРе
Гость
31 января, 11:28
Сша кроме как угрожать не могут предложить ничего, а Китай взаимовыгодное партнерство. Когда то в Африке учили русский, сейчас учат китайский
Гость
1 февраля, 01:20
Хоть кто-то все правильно понимает.Браво
Гость
31 января, 10:08
Мы живем в парадоксальное время, когда две якобы дружественные страны пытаются перещеголять друг друга в высоте заборов. Партнерством тут и не пахнет
а китайские запчасти в ладах? а заводы? а шины и диски? расходники? то что Китай не хочет портить отношения с тойотами и ниссанами всякими ради перегона мизерного количества серых машин в РФ это их полное право.
Гость
31 января, 11:14
А кто начал-то?
Гость
31 января, 11:16
Чем же это время парадоксально? Всю историю человечества так происходит
Гость
31 января, 10:08
Больше запретов - меньше выбора, меньше выбора - больше цены. Экономика
Гость
31 января, 10:07
Страшного ничего нет, постоит машина полгода на складе и ввезут также в целофане с 0ым пробегом. Хотя сама тенденция неспроста. Если бы китайские компании активно шли на рынок РФ, такие запреты были бы понятны, импортеры бы боролись за свои каналы поставок. Но у Зикра нет генерального дистрибутора, почему вопрос отдельный, но полулегальный ввоз был выгоден Китаю, рисков нет, рынок сбыта есть. То что они решились укоротить крылья экспортерам говорит о нарастающем нежелании работать с Россией. Вот это печально 😥😥😥
Гость
31 января, 11:21
Да где вас таких экспертов выращивают? Может быть Китай таким образом решает какие-то свои внутренние проблемы?
Гость
31 января, 12:02
Ты глупый? За полгода хранения на таможне накапает сумма в сотни раз больше стоимости самой машины! 250 долларов в сутки - это тебе ничего страшного?
Гость
31 января, 17:19
Гость
31 января, 12:02
Ты глупый? За полгода хранения на таможне накапает сумма в сотни раз больше стоимости самой машины! 250 долларов в сутки - это тебе ничего страшного?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев