Ни «Хенде» себе. Южнокорейский концерн окончательно отказался от завода в России

Концерн Hyundai не воспользовался опционом на обратный выкуп завода в Санкт-Петербурге, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании. Предприятие в Каменке продали российской фирме «Арт-Финанс» («АГР Холдинг») в начале 2024 года, но у южнокорейской стороны оставалось право вернуться в Россию в течение двух лет. Отказ сделать это означает, что завод ждет перепрофилирование под выпуск автомобилей другой марки, с большой вероятностью — китайской.

После приобретения завода «АГР Холдингу» удалось перезапустить его, собирая автомобили из 70 тысяч оставшихся машинокомплектов. Ассортимент состоял из того же квартета моделей, которые раньше назывались Hyundai Solaris, Creta, Kia Rio и Rio X, только слово Solaris теперь превратили в отдельный бренд. Но машинокомплекты закончились, например, выпуск седана Solaris HS прекратился около года назад. Продолжение сборки было бы возможно в случае либо выкупа автозавода южнокорейской стороной, либо ее согласия на дальнейшую поставку компонентов, но ни того, ни другого не случилось.

Поиск новых партнеров ведется уже не первый месяц. Владелец завода, «АГР Холдинг», выпускал на нем пробную партию автомобилей Jaecoo, а в числе потенциальных партнеров называли марку GAC.

Завод Hyundai запущен в 2010 году и был одним из самых автоматизированных и крупных автосборочных предприятий России. В лучшие времена здесь выпускали более 200 тысяч машин в год, в 2025 году объем выпуска составил лишь 35 тысяч. Предприятие оставалось единственным автозаводом России, который не остановил производство автомобилей ушедшей марки, и для Hyundai это было ценный актив, позволявший вернуться в страну без капитальных вложений. По данным корейских источников, Hyundai продолжает изучать возможность возвращения в Россию, но его тормозит ситуация на Украине. Очевидно, что с потерей завода возврат выглядит еще менее вероятным, поскольку прямой импорт автомобилей осложнен высокими утильсборами.

Основной проект «АГР Холдинг» — выпуск автомобилей «Тенет» (семейство Chery Tiggo) на бывшем заводе Volkswagen в Калуге. Также холдинг владеет другим заводом Hyundai в Петербурге, в Шушарах, ранее принадлежавшем GM: на нем планируют запустить производство суббрендов Chery, Omoda и Jaecoo.