В Челябинске начались продажи гибридных автомобилей GAC S7
24 марта 2026, 06:00
Гость
25 марта, 07:41
Li не чайник, а бешеный смайLiк
Гость
24 марта, 23:14
Меняю машину каждые пять лет, наступило время и на рынке только одна качественная машина и та 7 млн. во блин дожили. Какая? Лучшая на сегодня в Японии -Субару с 2.5 л. атмо.
Гость
25 марта, 00:07
Весь автопром из-за всей этой электроповестки застрял по факту в 2016-2018 годах.
Субарики современные хорошие. Несколько лет подряд в Штатах в верхних строчках по надежности.
Гость
24 марта, 23:04
Может когда китайцы уйдут с нашего рынка, в головах правительства что-то сработает и они задумаются о б утиле
Гость
24 марта, 20:04
Если в статье хвалят динамику гибридов, то у Exlantix ET тоже были топовые показатели, почти 470 л.с. + моментальный разгон.
Гость
24 марта, 18:28
бестселлер. и не поспоришь. ведь
Гость
24 марта, 12:23
Докатились: китайский авто по цене квартиры! Так было в 90-е...... Но тогда автоваз б\у продавали по цене квартиры.
Гость
24 марта, 13:29
Ну квартиры в целом сильно дороже сейчас, чем "машины" в статьи
Гость
24 марта, 17:11
Гость
24 марта, 13:29
Ну квартиры в целом сильно дороже сейчас, чем "машины" в статьи
Есть на рынке квартиры за 3,5 - 5 млн. Поэтому и пишу, что по цене квартиры! У нас же не все квартиры по 20 лямов!
Гость
24 марта, 11:37
Субару форестер 22 года, цена 1,2 млн руб, ввоз в РФ 4,2 млн руб., вот она любофф
Гость
24 марта, 16:34
И что? Произведенный у нас тигуан 2018гв, пробег 100к км. стоит 3млн. А ведь это уже почти 10-летняя машина с немаленьким пробегом, которую придется обслуживать не только масло меняя
Гость
24 марта, 16:53
Гость
24 марта, 16:34
И что? Произведенный у нас тигуан 2018гв, пробег 100к км. стоит 3млн. А ведь это уже почти 10-летняя машина с немаленьким пробегом, которую придется обслуживать не только масло меняя
Стоит в объявах или реально покупают такое за столько? Уверен, цены реальных сделок сильно ниже.
Гость
24 марта, 18:01
Гость
24 марта, 16:53
Стоит в объявах или реально покупают такое за столько? Уверен, цены реальных сделок сильно ниже.
Увы, такова реальность. Живой, обслуженный тигуан за 2,5-2,7 перекупы забирают мгновенно. Не стоит мечтать о машинах за 500т.р, сейчас это старт для покупки хоть чего-то вменяемого, 2107 стоит 200-250
Гость
24 марта, 11:13
господа, мы не те электрички обсуждаем )
поздравляю всех с началом электросамокатного сезона! до первых новостей о пробитых школатроновских головах и разбитых автомобилей осталось: три... два... один...
Гость
24 марта, 11:06
Артем, хороший слог, у Вас получаются отличные материалы! спасибо
Гость
24 марта, 13:41
Ну так-то Артем тут об автомобилях уже лет 20 пишет.
Гость
24 марта, 10:40
А мне подошел бы автомобиль типа КИТТ из "Рыцаря дорог", а не примитивный DeLorеan. Лучше еще подожду нечто подобного от китайских товарищей. Пусть дальше изобретают, а мы посмотрим.
Гость
24 марта, 10:37
Для кого это?
Из 0.69% тех кто покупает машину, такие вообще доступны 1/10.
То есть 0.069% населения.
Гость
24 марта, 09:37
Из-за особенностей законодательства в Китае, китаезы так и будут клепать свои электрочайники иногда с прикрученными к ним моторчиками. И за это все хотят 6-8 млн. Прям как за настоящую машину
Гость
24 марта, 17:21
Китайцы не столько просят за них, тут наше государство приложилось нехило навариться. Гибрды у них, кстати не в чести уже! Только электрички! Бензиновые у них в основном иномарки. На топливе китайских машин не видно. Как понять? По цвету номеров: голубые на топливе, зеленые - электрички.
Гость
25 марта, 00:09
Гость
24 марта, 17:21
Китайцы не столько просят за них, тут наше государство приложилось нехило навариться. Гибрды у них, кстати не в чести уже! Только электрички! Бензиновые у них в основном иномарки. На топливе китайских машин не видно. Как понять? По цвету номеров: голубые на топливе, зеленые - электрички.
Знаю) Как и про все это искусственное стимулирование в Китае, которое, кстати, уже тоже начало отменяться. Скоро и в Китае рынок элекрокофемолок сузится.
Гость
24 марта, 09:35
Jсталась найти деньги на это авто!
Гость
24 марта, 09:27
Пока не увидим детализированной сметы на утильсбор, а также карты всех точек по утилизации автомобилей, платить такой сбор не представляется возможным. С какого перепугу такие суммы? За что ?! Спуститесь на землю, бездари! Сделайте что-нибудь достойное, а потом диктуйте нам , что покупать.
Гость
24 марта, 10:21
Какие точки по утилизации, наивный? Утильсбор совсем не про это.
Когда все это великолепие окислиться на наших солях, его сделают по гарантии? 🥺
Гость
24 марта, 13:46
Ну, во-первых, не окислится. Во-вторых, китайцы все меняют и делают по гарантии! У друга о гарантии вариатор на второй год эксплуатации поменяли без проблем и задний диван, тк продавился. Я серьезно! Так что они молодцы в этом плане. Порядочнее некоторых производителей!
Ну, во-первых, не окислится. Во-вторых, китайцы все меняют и делают по гарантии! У друга о гарантии вариатор на второй год эксплуатации поменяли без проблем и задний диван, тк продавился. Я серьезно! Так что они молодцы в этом плане. Порядочнее некоторых производителей!
Повезло вашему товарищу 😗
Гость
24 марта, 14:57
Гость
24 марта, 13:46
Ну, во-первых, не окислится. Во-вторых, китайцы все меняют и делают по гарантии! У друга о гарантии вариатор на второй год эксплуатации поменяли без проблем и задний диван, тк продавился. Я серьезно! Так что они молодцы в этом плане. Порядочнее некоторых производителей!
О! Чувствуется хорошая инженерия!
Диван продавился через год и вариатор отвалился
Гость
24 марта, 09:07
"В прошлом году марка пришла в Россию официально и, казалось, укоренится на рынке, но получилось обратное: цены стали расти"
Это все что нужно знать про экономику моей страны)
Гость
24 марта, 08:57
Вот именно ....
Зачем работать ?!
Раньше хоть нефтью торговать надо было , а теперь просто пошлину поставили и ВВП растет....
Гость
24 марта, 08:56
Народ кинулся обсуждать то, к чему на улице подойти побоится. Что вы все плачете про дороговизну, не можете себе позволить, автосалоны Лада и Москвич ждут вас. А эти авто покупают состоявшиеся люди, которы по 14 суток работают, а не чатиках сидят
Гость
24 марта, 17:23
ЧЕГО???)) Детка, умные люди ездят на том, что было куплено до 2022 года, либо везут переллелькой. Но не это)))
Гость
24 марта, 08:54
Думаю Веста все же получше, вряд ли руссомобиль за 2,5 ляма уступает даже Феррари, я про китайцев даже не говорю
Гость
24 марта, 08:52
Объективно гибрид не окупится, разница в цене с аналогичным бензиновым 1,5 м минимум, он столько не проедет
Гость
24 марта, 08:51
Объясните мне причины популярности этих Лишек? Заурядные тачки за оверпрайс. Не проще что то нормальное из Кореи притащить, пусть не гибридное
Гость
24 марта, 09:17
Так овер сверху государство накрутило
Гость
24 марта, 13:48
А что объяснять. Сгоняйте в автосалон, возьмите тест-драйв и все сами для себя поймете. Это бесплатно. Но нужно иметь ВУ.
Гость
24 марта, 08:50
Автомобиль выбирают эмоционально, увидел — хочу, а здесь глазу зацепиться не за что.
Гость
24 марта, 08:49
Какой ресурс?
Гость
24 марта, 10:40
До ворот шоурума
Гость
24 марта, 08:49
Авто будущего
Гость
24 марта, 08:47
Были бы кредиты можно было в лизинг на фирму, а так кто сейчас 6 мультов выгребет? Налоговики лютуют, все на кэше сидят
Гость
24 марта, 08:46
Какие скучные интерьеры стали, кроме экрана ничего
Гость
24 марта, 10:11
Да что там интерьеры! Сейчас диагональ экрана стала тем, что в технических характеристиках указывают)) Вот где смех. Хотя, наверно, многие так машину выбирают
Гость
24 марта, 18:24
Гость
24 марта, 10:11
Да что там интерьеры! Сейчас диагональ экрана стала тем, что в технических характеристиках указывают)) Вот где смех. Хотя, наверно, многие так машину выбирают
Время идет, потребности обывателя меняются. Раньше указывали передаточное число редуктора на 2106, и все между собой обсуждали у кого 3,9, а у кого 4,1, какой в каких условиях лучше. Много кто сейчас знает какое передаточное число в их машине?)
Гость
24 марта, 19:06
Гость
24 марта, 18:24
Время идет, потребности обывателя меняются. Раньше указывали передаточное число редуктора на 2106, и все между собой обсуждали у кого 3,9, а у кого 4,1, какой в каких условиях лучше. Много кто сейчас знает какое передаточное число в их машине?)
Согласен полностью. Поэтому такая публика и считает всякие лисяны хорошими машинами
Гость
24 марта, 08:45
Машины может и классные но цены снижайте. В Китае в три раза дешевле, дилерская моржа!!!
Гость
24 марта, 09:16
Вы хотели сказать государственная маржа
Гость
24 марта, 10:23
Гость
24 марта, 09:16
Вы хотели сказать государственная маржа
Мордастая маржа это.
Гость
24 марта, 08:45
Лучше чуть добавить и Lexus пригнать трехлетку
Гость
24 марта, 08:43
Из перечисленных машин реально Крутая Rox
Гость
24 марта, 09:46
Паркетник не может быть крутым, никакой. Тем более китайский гибрид
Гость
24 марта, 08:42
Китайские кроссы разгоняются как BMW M3 нашей молодости. Дожили называется
Гость
24 марта, 09:46
Только М3, даже та из молодости, это и сейчас машина!
Гость
24 марта, 08:38
Гибрид бы да на раме вот была бы машина, а эти пузотерки
Гость
24 марта, 08:37
Хейтеры китайских машин дошиком поперхнулись при виде таких авто. Они думали что Китай автопром это лифаны, которые у их дедушек в 2008 году были. Очнитесь, недужные, Китай уже лидер мирового автопрома, а японцы нервно курят. Ниссан скоро вообще разорится - новости читайте
Гость
24 марта, 09:57
Хейтеры китайских машин обычно это те, кто хоть немного машинами увлекается, поэтому на это даже не посмотрят и тем более не поперхнутся дошиком
Гость
24 марта, 10:25
В такой странной временной трактовке 2008-й уже год прадедушек.
Гость
24 марта, 17:18
Гость
24 марта, 10:25
В такой странной временной трактовке 2008-й уже год прадедушек.
Молодняк пишет. Что с них взять? Недавно услышала разговор девушек, так одна из них на серьезных щах говорила, что она уже старая!!! Ей УЖЕ 18 лет! Вот так вот))
Гость
24 марта, 08:34
По секрету GAC собирает машины в России, в славном городе СПб, так что отставить панику, никто никуда не уйдет, это вам не Тойота, тут люди посерьезнее
Гость
24 марта, 17:24
Да-да)) В 2022 мы это уже видали)))
Гость
24 марта, 08:12
Единственное что меня останавливает от покупки наш криворукий сервис и отсутствие з/ч. Сами машины огонь, склонялся к li, но ценник задрали слишком
Гость
24 марта, 09:43
Да что там огонь то? Паркетник на батарейках, пусть и с моторчиком, с салоном "пост охранника"
Гость
24 марта, 08:11
Можно по разному относиться к китайским тачанкам но каждый год они делают все круче, факт
Гость
24 марта, 13:43
Круче они делают для себя! Там просто космос! Довелось посмотреть их авто в автосалонах Китая. На экспорт отправляют скромнее.
Гость
24 марта, 14:56
Гость
24 марта, 13:43
Круче они делают для себя! Там просто космос! Довелось посмотреть их авто в автосалонах Китая. На экспорт отправляют скромнее.
Что там космос? Есть хоть что-то, что можно было бы назвать автомобилем для автоэнтузиастов? Нет и не предвидится.
Гость
24 марта, 08:09
Машины супер, Китай давно впереди Европы и Штатов по технологиям
Гость
24 марта, 09:55
Что за бред, простите.
По каким технологиям? Электроники напихали? Так это копейки стоит.
Технологии обработки/сварки кузова, новые виды турбин, новые материалы и т.д.- вот то, что при разработке денег стоит. Условные "камеры 360" не стоят ничего
Гость
24 марта, 10:26
Гость
24 марта, 09:55
Что за бред, простите.
По каким технологиям? Электроники напихали? Так это копейки стоит.
Технологии обработки/сварки кузова, новые виды турбин, новые материалы и т.д.- вот то, что при разработке денег стоит. Условные "камеры 360" не стоят ничего
Зачем новые виды турбин гибриду?
Гость
24 марта, 11:00
Гость
24 марта, 10:26
Зачем новые виды турбин гибриду?
Зачем гибрид вообще?
Гость
24 марта, 08:08
Спасибо утильсбору и лично Алиханову, вы убили рынок нормальных машин. 2,5 мульта с машины ценой 2,5 в чайне это как вообще
Гость
24 марта, 08:05
Китайцы крутыши! Вот что бывает когда деньги в СВОЮ страну вкладывают, а не жгут в топке
Гость
24 марта, 09:30
А вы покупайте, спонсируйте крутышей
Гость
24 марта, 09:58
Гость
24 марта, 09:30
А вы покупайте, спонсируйте крутышей
А что предложите спонсировать весту по этой же цене из китайских запчастей или это другое ?
Гость
24 марта, 10:03
Гость
24 марта, 09:30
А вы покупайте, спонсируйте крутышей
Ну не автоваз же спонсировать
Гость
24 марта, 08:04
Вывод теста, Li лучше, GAC дешевле. В 2024 году брал L7 за 5,5 млн
Гость
24 марта, 08:03
Разве не JAC пишется?
Гость
24 марта, 10:27
Это уже другой перец.
Гость
24 марта, 14:50
Это разные машины
Гость
24 марта, 07:58
Никогда не понимал ажиотажа по Лисянам лучше чесный Бмв Х7 взять, да подороже, зато продашь потом
Гость
24 марта, 07:56
Очень жаль что родное правительство собственноручно угробило поставки гибридов и электромобилей. Вместо развития инфраструктуры получили очередной запрет. Пошлина 2,5 млн , он столько в Китае целиком стоит
Гость
24 марта, 13:33
Недавно прочла о том, что в Эфиопии (!) отказываются от бензиновых и дизельных авто! Китай так вообще целиком направил свою политику машиностроения в сторону электромобилей. У них цель - пересадить всех автовладельцев на электромобили.
Мы страна даже не 3-го мира(((
Гость
24 марта, 13:51
Гость
24 марта, 13:33
Недавно прочла о том, что в Эфиопии (!) отказываются от бензиновых и дизельных авто! Китай так вообще целиком направил свою политику машиностроения в сторону электромобилей. У них цель - пересадить всех автовладельцев на электромобили.
Мы страна даже не 3-го мира(((
Хотите знать тенденции автомобильного мира на 5-10 лет вперед? Смотрите за рынком США. Вся эта электрохрень оттуда пошла и теперь отменяется там же.
Гость
24 марта, 16:28
Гость
24 марта, 13:33
Недавно прочла о том, что в Эфиопии (!) отказываются от бензиновых и дизельных авто! Китай так вообще целиком направил свою политику машиностроения в сторону электромобилей. У них цель - пересадить всех автовладельцев на электромобили.
Мы страна даже не 3-го мира(((
Вот именно, что направил Политику!! в сторону электромобилей, а не рынок с покупателями решил, что электромобили лучше чем с двс. Как только политика поменяется все вернется назад. И уже есть первые звоночки, что начала меняться, потому что делать льготные налоги/парковки и тд и тп для электромобилей уже невыгодно странам с эко-повесткой. И все эти льготы сокращаются, а потребитель даже с льготами не сильно хочет покупать электромобиль.
Гость
24 марта, 07:54
Из гибридов забыли Evolute I-Spase он конечно меньше но дешевле раза в два, лучше уж его
Гость
24 марта, 07:53
Бензиновый GAC GS8 стоит 4 мультирубля, кроме динамики остальное все лучше, трехрядный салон, полный фарш. Смысл гибрида, который будет окупаться лет 20
Гость
24 марта, 13:15
Так он дольше пяти не проездит, сгниет у нас.
Гость
24 марта, 14:44
4 он давно не стоит( больше) поинтересуйтесь . А так в целом машина класс!!!
Гость
24 марта, 07:48
В Китае такой $30.000 стоит, у нас $60.000. Это уже прорыв или надо еще немного потерпеть?
Гость
24 марта, 10:09
Прорыв, но до 90к можно потерпеть
Гость
24 марта, 11:38
надо подождать до 27 года, ещё с фермерами и деревней не закончили
Гость
24 марта, 12:28
Не переживайте! В Китае импортные авто стоят еще дороже! Там ввозные пошлины выше самой стоимости авто! Наши пошли по такому же пути... Но есть нюанс: там заводов по производству авто масса, и собирают авто роботы. А не как у нас, "Можно, а зачем". Так что добивают потребителей, промышленность, металлургию и тд. Скоро будем как на Кубе, ездить на авто прошлого века и чинить их во дворе. Хотя.... у нас такое уже было....
Гость
24 марта, 07:47
классные машины, жаль родное государство не оставляет шанса даже помечтать о них
Гость
24 марта, 07:55
Как раз можно не только помечтать, но и купить. Продайте квартиру.
Гость
24 марта, 09:41
Нашли о чем мечтать)
Эти чунгачанги явно не тянут на статус "машины с постера"
Гость
24 марта, 10:29
Гость
24 марта, 07:55
Как раз можно не только помечтать, но и купить. Продайте квартиру.
Без квартиры, но на машине. Так себе выбор.
Гость
24 марта, 07:46
Не буду обсуждать данные авто как покупатель, не мой класс, но китайцы молодцы, можно по разному относиться, но за 20 лет они построили автопром, а что сделал Автоваз? Гранту и Весту, все. Не знаю что там внутри этих гаков но 100 проц это другой уровень с гранатой
Гость
24 марта, 09:27
Китайцы за 20 лет даже полноценного аналога айфонов и самсунгов родить не могли. Лишь истеричный маркетинг про 100500 попугаев в антуту и вдвое больше мегапикселей за меньшие деньги. А сейчас с той же схемой пришли в автопром. Хорошо это смотрится ну разве что действительно на фоне можноазачемщиков из автоваза.
Гость
24 марта, 10:30
Вот что дает упорное воровство западных технологий.
Гость
24 марта, 07:42
Без пневмы смысла нет, с асфальта не съедешь
Гость
24 марта, 07:42
экономия допусти но каждый день со шнурами прыгать тоже так себе удовольствие
Гость
24 марта, 13:52
Запас хода у них не на одни день. Заряжаются быстро. Пока обедаешь авто зарядится. Купил бы, но не хочу в кредиты влезать. А так за электричками будущее.
Гость
24 марта, 15:00
Гость
24 марта, 13:52
Запас хода у них не на одни день. Заряжаются быстро. Пока обедаешь авто зарядится. Купил бы, но не хочу в кредиты влезать. А так за электричками будущее.
Читайте последние новости из Штатов. Да и не только последние. Никакого будущего за электрочайниками не будет.
Гость
24 марта, 17:15
Гость
24 марта, 15:00
Читайте последние новости из Штатов. Да и не только последние. Никакого будущего за электрочайниками не будет.
Сдались мне ваши штаты! На них свет клином не сошелся! Видим, что они творят на Ближнем Востоке.
В штатах экономика тоже на топливе держится частично и им не выгодно продавать электрички. Им выгодно продавать огромные внедорожники, жрущие по 25 литров на сотку! Бизнес, ничего личного.
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев