251 комментарий к публикации

Водители Челябинска пожаловались на пробки из-за обилия лежачих полицейских

27 марта 2026, 07:45

Гость

17 апреля, 10:53

Искусственные неровности по всем дорогам города не заботят власти, что этим введением спасая одни жизни пешеходов, этим подвергают опасности жизни других людей! Приоритет и скорость спецтранспорта, спасающие жизни людей в экстренных ситуациях сходят не нет, спецтранспорт становится простым транспортным средством, скорость падает в общем потоке! Итог — Пожарные приезжают к головешкам, люди сгорели, скорая помощь привозит в приёмный покой больницы труп, МЧС вылавливает утопленника!!! Если по ГОСТу раньше искусственная неровность устанавливалась в местах детских учреждений больницы поликлиник спортивных секций то сейчас эти неровности стелят куда упал взгляд чиновника!

Гость

6 апреля, 13:08

Гость

5 апреля, 23:06

Гость

4 апреля, 11:27

Гость

4 апреля, 10:25

Возможно лежачие полицейские это и «хорошо», но не нужно забывать, что по этим же дорогам едут машины скорой помощи!!! И искусственные неровности заставляют их тоже снижать скорость! А если у пациента каждая минута на счету!!! А если у пациента такое состояние, что поездка в скорой через по любым неровностям вызывает у него дикую боль, а тут еще на каждом шагу эти полицейские!!!

Гость

3 апреля, 15:57

Гость

3 апреля, 10:37

Негатив пишут только автомобилисты. А я пешеход, поэтому рада "лежачим полицейским". До светофора далеко, но переходить по нерегулируемому пешеходнику страшно: водители гонят со страшной скоростью. И вот не угадаешь ход их мыслей, собираются они снижать скорость, или нет. И вот стою, и просто жду, когда они все уедут. Особенно я боюсь женщин за рулём. Вот серьезно. Если остановился трамвай, выхожу из него- все машины остановились, но одна машина так и гонит. можно даже в окно не заглядывать- там точно Она. Если идешь по тротуару, и вокруг глубокие лужи, то только мужчины притормаживают, а женщины гонят, как будто они одни в этом мире. Иногда есть желание ходить с кирпичом в руке (как в тиктоковском ролике))))

Гость

1 апреля, 21:56

Гость

1 апреля, 09:32

Гость

30 марта, 22:22

Гость

30 марта, 10:56

Гость

30 марта, 10:35

Гы - на Энтузиастов недавно добавили - теперь там возле школы при ограничении 20 нормальные асфальтовые, а на другом переходе при разрешенных 60 вот это вот, которое на околопешеходной скорости переползать надо. З.Ы. а кто-нибудь задумывался, что эти "кочки" не привлекают внимание к переходу, а привлекают к себе, ведь перед "кочкой" надо почти остановится, переползти её, проехать (через переход!) до следующей, опять остановится и переползти.

Гость

30 марта, 08:44

Гость

29 марта, 11:37

Гость

29 марта, 09:45

Гость

29 марта, 00:51

Гость

28 марта, 19:59

Гость

28 марта, 18:49

Гость

28 марта, 12:56

Гость

28 марта, 12:52

Дороги!!!! сделайте пожалуйста дороги, они в отвратительном состоянии.Есть участки дороги за которых нет ответственных п.Западный ул.Набережная , обзванил 8 гос .учреждений , дозвонился до министерства дорожного хозяйства никто не знает кому эта дорога принадлежит.Исходя из моих бесед с государством эта часть дороги не кому не принадлежит.

Гость

28 марта, 10:35

Гость

28 марта, 10:28

Я не против в целом, но нужно устанавливать по ГОСТу: правильной ширины, а то экономят и ставят узко, а нужно в середине ставить расширяющую деталь, тогда проезжать будет удобно. В нынешнем виде- только машины портят. Наилучшее решение полоски, такие ставит Автодор. Кроме того, не нужно ставить их где попало. Слишком часто.

Гость

28 марта, 10:27

Гость

28 марта, 08:42

Гость

28 марта, 07:48

Меня одного беспокоит этот вопрос с искусственными неровностями? Если вы беспокоились за безопасность зачем натыкали их где можно и не нужно и тем более нет никаких причин для их установки без гостов . Если где то и поставили возле школы перед пешеходным переходом-'( несомненно возле школы , во дворах , где имеется знак жилая зона)- зачем они лежат и после пешеходного перехода. ??? В целом , как сейчас их натыкали на каждом придуманном и необоснованным никакими соображениями месте складывается впечатление , что их наделали , чтоб просто город стоял. Если считаете , что на каком то участке дороги есть вероятность дтп на пешеходном переходе- поставить светофор с кнопкой разве не решение проблемы? Пешеход начнёт хоть немного думать как перейти дорогу не подвергая риску не себя ни водителей. Посмотрите , что сейчас твориться на Линейной, на Краснопольском пр. и пешеходов нет и движение всё стоит и так по всему городу. При повороте с Копейского шоссе на Енисейскую и ИН нет , а движение стоит в часы пик. Там на пешеходном переходе пешеходы , как специально ,с одной стороны только заканчивает переход с другой начинает переходит дорогу , а машины стоят потому что на этом переход стоит камера именно на фиксац нарушений непропуска пешеходов. Подведу итоги. В нашем городе с ИН перестарались. Тем кто всё это придумал да чтоб им обделаться и баня не работала..

Гость

3 апреля, 11:19

Гость

28 марта, 02:36

Гость

28 марта, 00:46

Гость

27 марта, 22:43

Гость

27 марта, 22:18

Гость

27 марта, 22:17

Наукой установлено, что пробки возникают в случае резких ускорений и естественно аналогичных торможений как пример это характерно проявляется при установке неровностей.. В городах миллионниках уже давно назрела необходимость убрать не штрафуемый порог скорости +20 км.час, пора заканчивать городские гонки для целей безопасности. Каждый водитель должен спросить себя - Куда гоним?

Гость

27 марта, 21:59

Я не понимаю, зачем так много переходов, иногда совсем рядом, в 30 метрах друг от друга. Один переход между перекрестками это максимум, и то не везде, а например соцобъект какой если. И конечно лучше светофор, а не эти бордюры. Кстати, мошенники тоже пользуются нерегулируемыми переходами, так что и не знаю даже, может тоже как то уменьшить трафик через них, для безопасности?

Гость

27 марта, 21:57

Гость

27 марта, 18:47

Гость

27 марта, 18:45

Гость

27 марта, 18:16

Гость

27 марта, 17:25

Гость

3 апреля, 11:18

196780769

27 марта, 16:42

Гость

27 марта, 16:39

196780769

27 марта, 16:37

Гость

27 марта, 16:16

Екатерина Бронто

27 марта, 16:22

Kam1kadzE

27 марта, 16:34

Гость

27 марта, 15:54

Гость

27 марта, 15:38

Гость

27 марта, 15:35

Гость

27 марта, 15:15

Рассерженный Вот в моём понимании, как водителя с четвертьвековым стажем, так и регулярного пешехода когда хочется просто погулять и лень вести машину - ограничение скорости движения в Челябинске не требуется. Почему? А потому что повсюду светофоры и никто толко-то и набрать опасную скорость не успевает. Что до ПП - снова всё упирается нежелание людей нести ответственность за свою жизнь. Никто из таких даже не догнал, насколько больше они ежедневно стали тратить времени на преодоление пути по делам - ОТ также "ползёт" перед этими резиновыми "отбойниками" и подпрыгивает на них, теряя подвеску, а значит, увеличивая износ и простой в ремонте. Потом начинается "автобусов не дождаться". Так рациональнее нужно к делу подходить, а не как обезьяна с гранатой. Кто понял тот понял.

Гость

27 марта, 16:15

Гость

27 марта, 16:55

Рассерженный Дурака-то не включай , хотя о чём я... В прошлом году, на перекрестке у теплотеха через трамвайные пути - точно такие же неровности - автобус переезжал - двигатель вывалился. Видео тут где-то есть даже. У нового автобуса. Ну и в принципе, если голову-то включить, а не только кушать в неё, то очевидно, что неровная дорога не продлевает ресурса подвески.

Гость

27 марта, 14:59

А никто не хочет провести проверку, а дальше возбудить уголовное дело про стрелочки моргающие под зеленым сигналом светофора - это ведь надо же такую отвлекающую от основных сигналов светофора штуку выдумать?! И самое главное так быстро внедрить! И интересно, что она никакой смысловой нагрузки не несет, и так понятно что при повороте пешеходов пропускаем!

Гость

27 марта, 14:59

Гость

27 марта, 14:54

Гость

27 марта, 16:23

Kam1kadzE

27 марта, 16:28

Гость

27 марта, 14:39

Гость

27 марта, 13:40

Гость

27 марта, 13:32