НедвижимостьПромокодыЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютИгрыZODY
RU74
Погода

Сейчас+20°C

Сейчас в Челябинске
Погода+20°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +21

0 м/c,

 734мм 100%
Подробнее
3 Пробки
USD 80,07
EUR 91,96
История проспекта Ленина
Челябинский военком ушел на СВО
С чего начать новую жизнь
Проверили имущество уволенного главы УМВД
В учебный год — без паники
Рейтинг крупнейших продавцов на WB
«Нормальные иномарки» не вернутся в РФ
Что не так со сквером на Кашириных
Машины побило градом
перейти к публикации
57 комментариев к публикации

Тестируем последнюю «Волгу», которая реже Ferrari

18 апреля 2026, 06:00
Гость
Гость
23 апреля, 17:03
Ну корыто с колесами и что?
Гость
20 апреля, 10:38
Кто принимает на автозаводах какие модели выпускать? Уровень компетенции "0". Убрали "классику". Сейчас бы эти машины пригодились и на СВО, и в деревнях и в миллионники города бы их брали. Где полностью наши разработки, их нет. Все с Китая тащат. Своего производства нет. У нас много грамотных и умных и способных инженеров и просто " слесарей" сделать машину, но им не дадут. А поддерживать автопром самое простое через "дали денег" из бюджета, а где качество? Где ответственность за свой автопродукт?
Гость
20 апреля, 08:34
Сейчас за волга-чайнакар будут носить бешеные деньги и оно умрет на корню. Для того, чтобы продавалось нужна адекватная цена. Почему лада не продается в тех количествах в каких они хотят, ответ на поверхности. Отсталость автопрома во всем: нет климата, нет электро стеклоподъёмники и тд. И главное цена, выросло не одно поколение и эти поколения уже понимают, что за свои деньги они хотят комфорт, а не это все.
197120536

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

19 апреля, 18:01
Зарубили весь отечественный автопром, Волга хорошо одно время модифицировалась и продавалась, но чиновникам выгоднее завозить импортный автохлам, вот и результат.Будут адекватные цены, Волга уйдёт на ура! Это отличный автомобиль
Гость
19 апреля, 16:02
На Газе постоянно ищут для производства какой нибудь неликвид. Такое впечатление, что живут советскими стереотипами. Привыкли какив совдепии, что народ все схавает. А не тут то было.
Гость
19 апреля, 15:26
Наш автопром давным давно потерпел полное фиаско!!!
Гость
18 апреля, 23:55
У меня такой же, только чёрный. Владею с 2013 г. Акб снимал два раза в 2014 и 2020, чтоб новый поставить. Зачем его снимать зимой? Клеммы под капот выведены для зарядки, акб необслуживаемый. Пробег 300000.
Гость
18 апреля, 23:31
Напиши как на этом сайбере аккумулятор снимается.
Гость
18 апреля, 18:11
Есть на порядок более редка Волга - ГАЗ-3111. Достаточно современная в свой период, но дорогая, не пошла.
Гость
18 апреля, 18:14
Да, и это была именно разработка Газа.
Гость
18 апреля, 14:05
Любой производитель авто нас грабит , а мы тут за них чуть не дерёмся . Ну и люди ...
Гость
18 апреля, 13:30
оленя на капот надо. Бедра покруглее, Тогда, может, зайдет моделька на патриотизьме и любви к ретро
Гость
18 апреля, 11:44
Из китайского корыта Волга не получиться
Гость
18 апреля, 14:50
Тут наоборот уже - не получится из волги Китая)
Гость
18 апреля, 10:18
41ТЕ(А604) Ходит хорошо, как и все АКПП, но при должном обслуживании, а не когда пинать стала или деньги после КБ остались.
Гость
18 апреля, 10:15
А чему учат в технических ВУЗах и НИИ ? Или там студенты из Китая в почёте ?
Гость
18 апреля, 11:39
Дело-то не в студентах, преподавателях и инженерах. С нынешней экономической политикой производство не в ладах. Все получается дорого и плохо. Автомобилестроение - всего лишь частный случай. Просто оно на виду.
Girgir

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

18 апреля, 09:49
В 2008 купил американский себринг, более новой модели чем наш сайбер, за 500 000. Был бы сайбер подешевле, купил бы его.
Гость
18 апреля, 09:47
Если взять ровесника этой машины VW Passat B6, то при сходных габаритах он в настоящее время выглядит намного современнее этого старомодного Siber.
Гость
18 апреля, 09:04
Челябинец Как всегда выпустили какое то г….ще с множественными недостатками, такое ощущение что люди которые работали над ней, дальше своего носа ничего не видели!! Зачем переднюю часть так приземлять? Американцы понятное дело могли это позволить у них дороги ровные и дыры они не латают каждый год.
Гость
18 апреля, 15:54
Наоборот, по сравнению с американцем приподняли кузов над дорогой.
Newman2022

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

18 апреля, 08:43
Никакой Волги давно уже нет и наклеиванием шильдиков ничего не возродить. Втюхивая всякую ерунду группа людей пытаются заработать деньги, это понятно, но неприятно.
Гость
18 апреля, 14:27
Во-первых, закупка оборудования у США для производства уже устаревшей модели, видится частью коррупционной схемы. Во- вторых, современники утверждают, что машина была очень сложной в техническом обслуживании
Гость
19 апреля, 09:11
Ну так заводу ГАЗ молодому СССР в 30ые годы станки поставляли и обучали инженера за деньги из США.
Гость
18 апреля, 08:38
С большой долей вероятности: новые "Волги"-Geely это вновь прыжки на граблях. Жаль только что за наш счёт (новые налоги, рост цен)
Гость
18 апреля, 08:05
В музее ГАЗ в НН мне больше всего понравилась ВОЛГА ГАЗ -3115, которая не дошла до конвейера. Явно уже не продолжение ГАЗ-24, уже не "баржа". Другая схема кузова, никаких рессор и шкворней. Компактней остальных ВОЛГ по длине, но салон такой же вместительный. Жаль, что не сбылось.
Гость
18 апреля, 10:04
А мне Атаман-2 нравился
Гость
18 апреля, 10:28
Гость
18 апреля, 10:04
А мне Атаман-2 нравился
Атаман тоже хорош. Тоже мог бы ... Но это уже другая машина, для других целей. Речь пока не о нем.
Гость
18 апреля, 22:00
У Волги вместительный салон? По ширине возможно что и да, но по длине как в Калине. В Калине еще и поудобней будет, потому что выше.
Гость
18 апреля, 07:57
ежегодно университеты выпускают тысячи дипломированных специалистов машиностроительной отрасли, а машину сделать не могут, как так
Гость
18 апреля, 08:59
Нужно было давно признать, в автопроме мы отстали безнадежно. Компнии сотню лет конкурировали, выживали, обьеденялись в концерны, совершенствовали технологии и маркетинг. Одиночный завод не пляшет против концернов. Надо было играть в то что мы умеем - космос, атомная энергетика, IT. Была перспектива быть в этом востребованы. Была.......да сплыла.
Гость
18 апреля, 07:51
Редкая «Волга» это ГАЗ-3111 а не вот это.
Гость
18 апреля, 07:42
Есть тойота ,а остальное автохлам
Гость
18 апреля, 18:16
Почему же в Европе твой тойотовский хлам почти не продается, не популярен?
Гость
19 апреля, 03:23
С правым рулен?
Гость
19 апреля, 12:05
тойота тоже хлам
Дмитрий Сергеевич 1987

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

18 апреля, 07:15
Куда-то деваются мои комментарии. Люди, посмотрите где находится аккумулятор у этого автомобиля
Гость
18 апреля, 07:50
не тупи ии тупит - модерируя коменты короч не гони лошадей
Дмитрий Сергеевич 1987

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

18 апреля, 07:08
Чего-то я не понял, где мой комментарий про аккумулятор на этом ведре? Чтож, напишу еще раз: аккумулятор у него под левым колесом. Еще и с боковыми клеммами. То есть, чтобы в мороз его снять, необходимо снять колесо, докер, фару…
Гость
18 апреля, 09:00
Судя по трем одинаковым комментам, Вы считаете это прям главной особенностью автомобиля?) Ну нюанс, не более
Гость
18 апреля, 09:04
Дмитрий Сергеевич 1987, да поняли, поняли Бро !
Гость
18 апреля, 10:04
Серьезный недостаток, хотя ладно хоть его пристроили не в багажнике.
Дмитрий Сергеевич 1987

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

18 апреля, 06:58
Видите нюанс: открываете капот, а аккумулятора там нет. Знаете где он?) ЗА ПЕРЕДНИМ КОЛЕСОМ! То есть зимой, в мороз, я должен снять колесо…
Леша вышел

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

18 апреля, 08:30
нет, должны поставить новый аккумулятор и установить автозапуск по температуре)
Гость
18 апреля, 10:02
А зачем нужен автомобиль у которого зимой надо снимать аккумулятор? Хороший автомобиль у которого надо знать только, где находится кнопка Старт. Все остальное настроят и отрегулируют во время периодического ТО специалисты.
Гость
18 апреля, 10:06
Леша вышел
18 апреля, 08:30
нет, должны поставить новый аккумулятор и установить автозапуск по температуре)
Автозапуск это дрянь. Загрязняет атмосферу и гробит двигатель.
Леша вышел

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

18 апреля, 06:39
делают все что угодно, но не вкладываются в инновации и разработку..
Гость
18 апреля, 06:33
И с китайским авто ни чего не выйдет, в России могут производить нефть, газ и др. полезные ископаемые. А как воровать умеет наше руководство, так Нобелевскую премию дать стране можно.
Гость
18 апреля, 06:23
Изначально взята неправильная основа: устаревшая модель Крайслера с "милыми" прибабахами в конструкции. Ну и продавалась она по очень завышенному ценнику.
Гость
18 апреля, 06:03
Не понимаю, почему не оценили по достоинству, ведь идея была неплохая.
Гость
18 апреля, 07:13
Изначально была задача просто отмыть деньги, а не производить автомобиль. Так же как и ваз Надежда был - идея хорошая но загубили
Гость
18 апреля, 15:51
Гость
18 апреля, 07:13
Изначально была задача просто отмыть деньги, а не производить автомобиль. Так же как и ваз Надежда был - идея хорошая но загубили
Ну отмыли, а почему это мешало выпускать авто на готовой линии? Не брали их... Избалован был к тому времени российский потребитель.
Гость