47 комментариев к публикации

Автожурналист протестировал на уральских дорогах Nordcross 001 на базе Volvo XC90

5 мая 2026, 06:00

Гость

16 мая, 13:59

Гость

6 мая, 07:58

Гость

5 мая, 12:10

Гость

5 мая, 11:49

Гость

5 мая, 11:30

Гость

5 мая, 11:10

В страданиях наша радость 😭😁

5 мая, 10:48

Гость

5 мая, 10:46

VW собранные в Китае это уже не совсем VW, даже если прям модель также выглядит и также называется. Китайская продукция GM даже сканерами GM не читается (не все блоки). Это уже не Cadillac и Chevrolet, а SAIC, которые просто выглядят похоже. Запчасти со своими кодами и зачастую не взаимозаменяемы с запчастями для нормальных стран. А тут своя модель. Я бы это назвал «по мотивам Вольво», не более, со всей свистопляской по обслуживанию изделия.

Ушаков

5 мая, 09:55

Гость

5 мая, 09:41

Гость

5 мая, 09:24

Гость

5 мая, 09:23

Гость

5 мая, 11:30

Гость

5 мая, 09:08

на базе.... на базе - это значит удешевленная сборка, быстрая потеря стоимости и недоступность запчастей. наверху там пора понять, что китай нам не друг и закрыть условную свалку в России для китайского хлама. лучше уж вазы перебирать, на которые в люом круглосуточном весь комплект запчастей купить можно, даже через 50 лет)

Гость

5 мая, 09:05

Дизайн конечно... Внебрачный ребенок ниссан джук и... ох уж эти неразборчивые связи. На вольво похож только... как и все, заимствованой нишей центрального тоннеля. Короткие подушки второго ряда дают иллюзию достаточного пространства, непонятный третий ряд. Самое интересное - это видеть как продаётся вольво, даже в россии при конском утиле и привозе через обходные дороги, что даёт х2 к цене и х5 к сроку. Возможно люди дураки, но они дураки с деньгами, и берут не в кредит и вольво в том числе. У вольво одна цифра в индекс мотора значит многое, часто это почти другой мотор

Гость

5 мая, 09:00

Гость

5 мая, 08:53

Спасибо партии родной, что через 10 лет после выхода XC-90 в этом кузове мы имеем возможность купить его в китайской версии втрое дороже, чем в шведской. Считаю, это говорит о резко возросшем благосостоянии граждан. Машинка по описаниям норм, но утиль надо отменять, почему дилеры об этом молчат, это их кровные

Гость

5 мая, 08:47

197212740

5 мая, 09:33

Не верю! Если только вы машиной, зимой не пользуетесь. С нашими способами уборки снега, это не возможно. Эта каша с реагентоми, не высыхает неделями, разъедает любое покрытие и метал. Знакомый, за три года, используя тёплый гараж, " убил" свой Мерседес. К тому же он течёт из всех мест после 100 т.к. Испортился Мерседес, к тому же, нет более унылой машины, чем старый Мерседес. Увы!

Гость

5 мая, 08:46

Гость

5 мая, 08:46

Гость

5 мая, 11:22

Гость

5 мая, 17:45

У меня L7. Что тебе рассказать за него, за 7 800 тыс. руб? Про автопарковку без водителя, про контроль полосы, про лидар, про пневмоподвеску, про расход (в деньгах: 3000 руб/месяц по счетчику за электрозарядку), про расход бензина 6-7 л/100км, про массаж в сидениях, про набор скорости с места за 10 сек до 200 км/ч?

Гость

5 мая, 20:15

Гость

5 мая, 17:45

10 сек 0-200? Секундомер у Вас, похоже, тоже китайский) 100-200 еще может быть и то сильно вряд ли.. на трассе на 130-150 км/ч тоже 7 литров или 17? Пасиб, конечно, за кучу недостоверной и ненужной мне инфы о неинтересной мне машине. Будет там V8 безо всякой электро ерунды внутри вот тогда (ну т.е. никогда), возможно, изменю свое мнение.

Гость

5 мая, 08:45

Гость

5 мая, 09:10

Гость

5 мая, 11:26

Гость

5 мая, 08:42

Машина мне не интересна, но отдам должное автору, увлекательно написал, зашел картинки глянуть, пришлось дочитывать. Поэтому ловите мое имхэ- машина мимо кассы, для народа дорого, для обеспеченных людей… они и в прежние времена Volvo покупали плохо, это марка для узкой прослойки фанов кто верил в безопасность и вечность таких машин. У меня один раз недолго был Volvo S60, ничего конкретного не вспомню, просто машина, после Audi/ВMW ширпотреб. Ценник высокий, правильно автор пишет, тут или вдвое дешевле H9 на раме взять, или подороже, но уже гибрид, совсем другой уровень. Для себя в эту цену лучше бы привез VW Teramont ,если сравнить салоны, автобус на фоне этой

Гость

5 мая, 08:15

Гость

5 мая, 07:40

Гость

5 мая, 08:08

Гость

5 мая, 14:49

Гость

5 мая, 07:14

Гость

5 мая, 06:39

197212740

5 мая, 07:25

Это точно. Какой же это Вольво! Вот на машине ехать надо, автор точно заметил, сел в европейский, японский, корейский и поехал. Хороший автомобиль, сочетание - мотор, коробка, дизайн. Зачем такой сложный интерфейс салона? С моторами, вообще не интересно. Знаете, при всем китайскомом разнообразии, обсалютная безликасть. Не интересно!

Гость

5 мая, 07:52

Гость

5 мая, 08:03

Гость

5 мая, 06:23

Гость

5 мая, 07:08

Гость

5 мая, 09:23

Гость

5 мая, 12:10

Володимир Володимирович

5 мая, 06:14