51 комментарий к публикации

Нашли альтернативы Lada Granta на вторичном рынке

14 мая 2026, 06:00

Гость

15 мая, 08:25

Гость

15 мая, 01:01

Гость

14 мая, 16:31

Гость

14 мая, 14:05

Гость

14 мая, 14:00

Дмитрий Самый

14 мая, 12:35

Гость

14 мая, 10:41

Гранта... Ммм... Это та, которая гниёт через 4 года, как тухлый овощь? Давайте Вазоводы, кричите, что это не так. Сравнивать рынок бу машин в РФ и новую Гранту... Да, очень профессионально. Сейчас притащить машину из Китая, Японии, Корее - быстро и дешевле и с минимальными пробегом и полным фаршем. Да, за 800 с копейками Гранте нет конкурентов. Ибо другие не могут себе позволить собирать такие "табуретки"

Гость

14 мая, 10:01

Гость

14 мая, 09:50

Гость

14 мая, 09:47

Гость

14 мая, 11:08

Гость

14 мая, 09:43

У меня приятель два года назад по цене новой гранты взял 5 литровый S класс (год не знаю), до сих пор ездит кайфует. Автомобиль реально царский и не ломучий. Старый премиум - очень недооценённый сегмент. И вообще, механические коробки передач в современном мире должны остаться только на специализированном транспорте. Обычному гражданскому человеку МКПП ни к чему, только усложняет вождение.

Гость

14 мая, 11:15

местный житель ЧТЗ

14 мая, 11:22

Сугубо личное мнение, если у приятеля это не единственный авто, а что-то вроде автомобиля выходного дня, то как-то можно понять, а использовать 5 литровый авто для повседневного использования от светофора до светофора, на работу, в магазин, домой, такое себе удовольствие. Хотя бы с экономической точки зрения не выгодно, транспортный налог, топливо, обслуживание.

Гость

14 мая, 13:06

Гость

14 мая, 09:40

Можно сколько угодно рассусоливать о старых вёдрах и пытаться преукрасить их плюсы, но новая машина, есть новая! Прямой пример, один товарищ купил Весту новую, другой её словесно полил помоями, себе купил Ниссан Патрол. В итоге тот, кто купил Весту за 5 лет кроме масла, колодок и свечей зажигания не менял всё в полном порядке. Тот второй за это время поменял 2 раза компрессор, ГБЦ 2 раза, сделал капиталку ДВС, в итоге вообще купил ДВС от кукурузера. Вот вам и наглядный пример владения за 5 лет двух машин. Так что как не крути, новое всегда выгоднее, пусть даже это будет ВАЗ.

местный житель ЧТЗ

14 мая, 11:14

Гость

14 мая, 11:52

Гость

14 мая, 13:01

Ну это же крайности. Большая рамная машина в цену гранты изначально будет только старая и уставшая. И цены на обслуживание конечно же будут разные. Довоенные лады были по качеству более-менее. Веста в целом была довольно приличным продуктом. Сейчас качество ваза - страх да и только. А поломки гарантийными как правило не признают. Надо очень постараться, чтоб дилер ваза что-то по гарантии сделал. Чтоб заставить их что-то починить в рамках гарантии, будете ездить в сервис как на работу и писать претензии. А проблемы есть и на вестах, и на грантах, и на ларгусах.

Гость

14 мая, 08:43

Гость

14 мая, 08:43

Гость

14 мая, 10:24

Гость

14 мая, 10:33

Гость

14 мая, 10:51

Гость

14 мая, 08:31

Гость

14 мая, 08:43

Гость

14 мая, 08:23

Гость

14 мая, 10:35

Гость

14 мая, 08:20

Гость

14 мая, 08:13

Гость

14 мая, 10:36

Гость

14 мая, 08:08

Гость

14 мая, 07:49

Гость

14 мая, 07:44

Гость

14 мая, 07:20

Гость

14 мая, 07:02

Гость

14 мая, 06:11

Гость

14 мая, 06:54

Гость

14 мая, 06:57

Гость

14 мая, 07:35