перейти к публикации 
144 комментария к публикации
АВТОВАЗ начинает продажи фургона и микроавтобуса SKM M7
23 мая 2026, 19:00
Гость
25 мая, 10:23
Люди будьте благоразумны и не покупайте в течение пары лет эти поделки и они сами начнут вас умолять и завалят предложениями, что китай уже и делает, а пока нечистивые чинуши продолжают свою политику, мы можем им ответить только так, есть ещё вариант, но его здесь не пропустят. Просыпайся!
Гость
24 мая, 13:52
Кому-то нужно это чудо чудное за мульона?
Гость
24 мая, 13:43
Они офигели? С механикой и за 3 ляма. Кто берёт ?
Гость
24 мая, 12:12
Предлагаю чинушам пересесть на самые "крутые" в мире отечественные авто......
Гость
24 мая, 11:24
Купить можно, а зачем?
Гость
24 мая, 10:27
Говорят что если закрыть АВТОВАЗ и отменить всякие утильсборы то народ начнёт ездить на недорогих но надёжных и безопасных машинах, и новых и подержанных, но настоящих. Интересно это правда или обман?
Гость
24 мая, 09:27
Автовазу пора прекратить выпускать автомобиле. И попробовать производить что то другое. Например вазы для цветов.
Гость
25 мая, 16:48
Лучше тазы выпускать
Гость
24 мая, 07:34
Его ждет участь Х-Citeов, которые по цене Весты сливали.
Гость
24 мая, 07:29
Прилепили шильдик, прилип х2 к цене. Можно, а нужно когда хочется.
Гость
24 мая, 06:32
Время идет а мы все сильнее отстаем от Китая, под санкциями шансов 0 на свое про-во, но дедушки хотят продолжения
Гость
24 мая, 06:00
Спасибо Путину и его друзьям за все.
Гость
24 мая, 02:51
Судя по комментам 92% людей адекватных.
Гость
24 мая, 02:20
китайца из коробки собрали и выдают за свое, позор
Гость
24 мая, 02:00
родила царица в ночь,
не то сына,не то дочь...
Гость
24 мая, 00:28
Выделяются ключевые конструктивные факторы риска:«Старая школа» проектирования кузова: Геометрия кузова восходит к архитектуре 25-летней давности. В ней физически нет зон программируемой деформации из современных сверхвысокопрочных сталей, которые эффективно гасят удар, сохраняя «капсулу» салона целой. При лобовом столкновении на высокой скорости (более 60 км/ч) велик риск смещения передней панели и жестких элементов в салон.Бескапотная / полукапотная компоновка: Расстояние от переднего бампера до ног водителя и переднего пассажира минимально. В отличие от обычного легкового автомобиля, здесь нет длинного капота, который принимает на себя основной удар. При фронтальном столкновении ноги и нижняя часть тела водителя оказываются в зоне максимального удара.Центр тяжести и парусность: Кузов высокий (почти 2 метра) и узкий (1,7-1,8 метра). При резком маневрировании на высокой скорости (например, уходя от столкновения) или сильном боковом ветре на трассе риск опрокидывания (переворота) выше, чем у легковых авто
Гость
24 мая, 00:05
Позор. Такой позорище…. Стыдоба…
Такие технологии были, а развить дальше не смогли…
Гость
24 мая, 00:01
Искра напряглась...
Гость
23 мая, 23:04
🤑🤑🤑
Гость
23 мая, 23:04
Дайте три!
Гость
23 мая, 23:04
Знаем, плавали, расколешь фару и будешь 6 месяцев ждать когда привезут. Почему все молчат про то, что на китайцев нет запчастей? По каталогу пробиваешь запчасть, пишет отсутствие. Или когда две машины одинаковые, а номера запчастей разные. Нет уж, лучше честный Соболь или японская правша
Гость
24 мая, 06:59
У нас в семье китаец и Лада, смотря какая запчасть сломалась. Казалось бы на Ладу запчасти должны быть, но и их бывает, что нет и тоже приходится ждать, либо искать аналог. Японских правшей терпеть не могу на трассе - при обгоне, эти водители просто опасны для других и для себя.
Гость
24 мая, 09:08
Гость
24 мая, 06:59
У нас в семье китаец и Лада, смотря какая запчасть сломалась. Казалось бы на Ладу запчасти должны быть, но и их бывает, что нет и тоже приходится ждать, либо искать аналог. Японских правшей терпеть не могу на трассе - при обгоне, эти водители просто опасны для других и для себя.
ты сам опасен для себя купил недомашины
Гость
24 мая, 14:03
Гость
24 мая, 06:59
У нас в семье китаец и Лада, смотря какая запчасть сломалась. Казалось бы на Ладу запчасти должны быть, но и их бывает, что нет и тоже приходится ждать, либо искать аналог. Японских правшей терпеть не могу на трассе - при обгоне, эти водители просто опасны для других и для себя.
Вот не надо, на лады есть запчасти, на старые,на любые. С китайцами не сравнивайте.
Гость
23 мая, 23:03
в Китае от 600 до 1 миллона в России от 3 . Так где там враги народа то простого ? Опять на западе ? Просто запредельные пошлины и акцизы за третьесортную бричку . Вымещают все свои политические неудачи и промахи на простом народе и пилят бюджет почем зря, потому что в здравом уме это никто не купит за эти деньги .
Гость
23 мая, 23:02
Достаточно написать ВАЗ в заголовке и народ взорвется. Что вы на стене лезете, это просто машина другого класса, отсюда и цена. Камаз еще дороже стоит. Это не ВАЗ за три миллиона, а китайская поделка, к ним и претензии, причем тут ВАЗ вообще?
Гость
23 мая, 23:02
Идите вы с вашими ценами. Будем ездить на ВАЗ 2107
Гость
23 мая, 23:29
нам и на японцах нормально!
хонда на полном приводе стоит дешевле!
Гость
23 мая, 23:02
Редакции 74.ru! Попробуйте написать статью - "5-ь хороших новостей в нашей стране" и подробно их описать. Про плохое уже достаточно! Не за горами выборы. Напрягитесь, порадуйте народ. Хватит уже людей расстраивать - во дворе фонтан забил, в таксиста выстрелили из ракетницы, комары разносят смертельное заболевание........ С такими новостями разве уснёшь? А про то, что воруют и воруют уже не интересно. Это уже не новость, это наши будни.
Гость
23 мая, 23:01
В Китае миллион, у нас три. Э - Эффективность
Гость
23 мая, 23:00
Этот завод ВИС машины на стапелях собирает. Это называется ручная сборка без конвейера. Отсюда и ценник вылез
Гость
23 мая, 22:59
Машина актуальная, но ценник заломили. Взял бы по цене Ларгуса
Гость
23 мая, 22:59
Почему Соллерсу удается делать на миллион дешевле??!
Гость
23 мая, 22:59
Цыплят по осени считают. Дождитесь хотя бы начала продаж
Гость
23 мая, 22:59
Надо срочно поднять утильсбор!
Гость
23 мая, 22:58
Ждем вазик за 4 млн
Гость
23 мая, 22:58
Не сравнивайте это нечто с газелью, она была трудовой лошадкой, вместительной и универсальной, а это микролитражка на ее фоне за дофигалиард денег
Гость
23 мая, 22:31
Китайская газель за 3млн
Гость
23 мая, 22:23
Заголовок как издевательство
Гость
23 мая, 22:11
Потихонькуипродаемся китайцам во всём!
Гость
24 мая, 09:15
Всмысле потихонечку
Гость
23 мая, 22:02
Не читал. Но по виду повозки стоить она должна максимум 1 миллион.
Гость
24 мая, 16:04
И миллиона много.
Гость
23 мая, 22:01
Хлам в Китае как металлолом купили и пытаются втюхать это за три единицы))
Гость
23 мая, 21:14
даже сложно что-то сказать по этому поводу...чем мы интересно заслужили такой автомобиль?
Гость
23 мая, 22:09
Всем....!!!
Гость
23 мая, 21:08
Закрывать их давно пора, сколько можно позориться за бюджетные, то есть наши деньги
Гость
23 мая, 20:54
Тот случай когда фраза «Можно, а зачем?» заиграла по новому !
Гость
23 мая, 20:27
А смысл прост, многодетным ( больше то ли 5 то ли 7 детей) дают компенсацию на покупку отечественного 7местного автомобиля. Так вот у ваза только Ларгус есть 7ми местный..
Гость
23 мая, 20:19
Невозможно только здравый смысл включить в стране возможностей.
Гость
23 мая, 20:11
Напомните, пожалуйста, ради чего вазовский заводик всем миром спасают, разве ради того, чтобы он клепал китайские повозки? Столько лет мозги полоскали про то, как важно иметь свое, и теперь в Тольятти запускают сборку этих автомобилесодержащих продуктов. Браво, Соколов!
Гость
24 мая, 05:38
Из истории автопрома советского, а потом и российского можно сказать одно: своих автомобилей там не было никогда. Любая новая модель это европейская, китайская или американская солянка. Закупались пробные автомобили, изучались и на их основе выпускали новую модель. Чтобы иметь что-то своё, его надо сначала хотябы придумать. Так исторически сложилось, что придумывать - лень, проще купить и напечатать.
Гость
24 мая, 13:59
"Импортозамещение", "Санкции нам на пользу ".
Гость
23 мая, 20:11
Рассмешили, это барахло из-за копейки не надо, а за миллионы и подавно.
Гость
23 мая, 20:10
Причина всего это бардака всегда одна и известна во всей истории - несменяемость власти. В нормальной экономике давно бы уже загнулся этот АВТОВАЗ, а его менеджеры пошли бы улицы подметать
Гость
24 мая, 05:51
У автоваза просто конкурентов нет, чем они и пользуются.
Гость
24 мая, 06:06
А кто должен быть у власти, есть кто достойный? А может ты чудо на диване? Ходорковский, Каспаров или Навальный?
Гость
24 мая, 16:07
Гость
24 мая, 06:06
А кто должен быть у власти, есть кто достойный? А может ты чудо на диване? Ходорковский, Каспаров или Навальный?
Много достойных кандидатов было...И даже судя по комментариям, рейтинг упал...
Гость
23 мая, 20:10
А пожутче машины не нашлось?
Гость
23 мая, 20:09
Дизайн неплох, особенно тряпка на капоте удалась, концептуально
Гость
23 мая, 20:09
Разбавлю немного скепсис, недорогой микроавтобус в России нужен, раньше их продавали много, Ford S-Max, VW Multivane, Toyota Hiace, а потом все ушли и ниша осталась пустой. Я всю жизнь на микроавтобусах, но 15 лет назад купил SsangYong Rodius, в целом отличный аппарат, смесь внедорожника и мультивана, но пора менять, буду смотреть из новых. В Соллерсе двигатель полторашка смущает, здесь 2 литра с механикой, вполне оптимально. То, что цена выше чем у легковушки смущать не должно, S-Max тоже дороже Focus стоил, никто не жаловался. Тут кто-то про Газели рассуждал, вы сначала прокатитесь на Газели или Соболе, а потом расскажете, стоят они своих денег. Соболь в новом кузове стоит более 4 млн, так что... Зря кричите, спрос будет
Гость
23 мая, 20:13
Таких как ты мало, соответственно и спроса не будет.
Гость
23 мая, 22:23
К тому же двигатель атмосферник что большая редкость нынче
Гость
23 мая, 20:06
Это уже не грустно, это весело. Как в считалочке, раз-два-три-четыре-пять (мулллионов) АвтоВАЗ живой опять
Гость
23 мая, 20:05
Почему в качестве прототипа нельзя было взять нормальную провереную модель, типа Honda stpwn, зачем просрочку китайскую, тащить не пойму
Гость
24 мая, 09:09
Honda не плоха но есть Toyota у нее много венов на разный вкус и кошелёк!!!