Китайская компания Haval запустила массовое производство АКПП в России
22 сентября 2026, 06:00
Гость
23 сентября, 20:33
Ещё один гвоздь в гроб Автоваза .
Гость
22 сентября, 21:44
не верю
Гость
22 сентября, 17:37
С каких пор робот стал АКПП? Из автоматики там только актуатор (эбу), сама коробка механическая. Массовый переход на роботы и вариаторы связан только с экономикой, они дешевле в производстве. Соответственно можно поиметь больше прибыли, при меньших затратах.
Гость
22 сентября, 21:31
Сразу видно, что с техникой ты на "вы".
По этой логике, а какая автоматика в гидромеханическом автомате, сама коробка тоже механическая, просто ряды планетарных передач и фрикционы. Автоматом ее называют, потому что фрикционы блокируются автоматически (раньше за счет чистой гидравлики, сейчас по команде электроники, но также с использованием гидравлики).
То же самое у роботов, есть механическая часть, есть гидравлические приводы, есть электроника, есть электрические актуаторы. И не путай старые роботы, которые делали из МКПП, и современные с двойным сцеплением - они ничего общего с механикой не имеют и проектируются строго под автоматические трансмиссии.
Учит матчасть, одним словом.
Гость
22 сентября, 14:30
Позор
Гость
22 сентября, 14:30
А галоши с гвоздями когда?
Гость
22 сентября, 14:29
Хавал это не Россия
Гость
22 сентября, 13:57
Рассерженный
Вот как работают компании-производители автомобилей в рыночных условиях? Идут претензии покупателей - делаются тесты, с поставщика либо взыскивается ущерб через замену бракованной продукции с дальнейщим исправлением дефектов, либо меняется поставщик з/ч. Как работает автоваз: чем дешевле - тем лучше. Именно поэтому компания, поставлявшая трансмиссии чери, от которой последняя отказалась из-за падения спроса, теперь поставляет коробки на автоваз.
Гость
22 сентября, 11:45
А что Россия это уже Китай? Нас что уже окупировали китацы, я что то пропустил? Причем тут Россия и Хавал или Джили? Как то название статьи в диссонансе с содержанием. В статье прямо говориться что Автоваз полностью провалил создание автоматической коробки. А успехи производителей Китая, ставятся в заслугу России?
Гость
22 сентября, 14:33
Да. Только дошло?
Гость
22 сентября, 16:26
При том что у тебя сложно с логикой, в нее дошкольники умеют а ты нет, производство открыто в РФ, для того, чтобы выпускать трансмиссии для автомобилей, которые выпускают для РФ, то есть еще одно предприятие налогоплательщик, который дает местному населению работу и смежным отраслям, казалось бы причем тут автоваз в статье о заводе трансмиссий хавала, но у вас сверхразумов отсутствие связи поскулить не помеха.
Гость
22 сентября, 09:52
В Европе на автомобильной выставке одни китайцы были. Всё уже, смиритесь.
Гость
22 сентября, 09:48
Под автоматом обычно подразумевается гидромеханика, а автомат и на "дваждыавтомобильном" делают.
Гость
22 сентября, 12:36
В смысле робот и на "дваждыавтомобильном" освоили.
Гость
22 сентября, 09:45
Наняли немца , он по памяти сконструировал коробку на базе фольца и мерса..а еще американские партнеры со своими "компонентами для роботов" .. на выходе имеем продукт глобальной экономики с китайским шильдиком.. у нас было минимум 20 лет чтоб сделать тоже самое .. и даже больше -можно было за это время добиться 100% локализации.. Хавал скорее всего не отдаст свои коробки ни на автоваз ни на других китайцев, а другие локализованные китайцы тоже не дадут поставить коробки хавал на свои машины, тк у них есть свои поставки а это бизнес и прибыль.. Так что поздравляем компанию Хавал с запуском производства и сборки трансмиссией.. остальным спасибо за внимание .. расходимся...
Гость
22 сентября, 11:27
Кроме нанятого задорого немца, у Китая есть еще свои высококлассные инженеры, учившиеся в том числе на Западе. Один немец ничего сделать не может. Ему нужна команда, и эта команда есть. Потому что Китай готовил инженеров, платил им достойные зарплаты, это госполитика на протяжении десятилетий. Какая у нас госполитика на протяжении десятилетий? Инженеры не нужны, ученые не нужны, нужны чиновники и эффективные менеджеры, платят только им. Ну вот как чиновники смогут сами разрабатывать коробки передач, так они у нас и появятся.
Гость
23 сентября, 09:43
Почему не отдаст? Будет ресурс делать больше своих потребностей и выгодно - будет продавать. Например, коробки Мерседес в 00-е стояли на спортивных Порше и на автобусах МАН. Хотя казалось бы, заклятые конкуренты, но за деньги - да.
Единственный китайский концерн, уважаемый мною, кто создал завод полного цикла в России, в Туле.
Гость
22 сентября, 10:34
Да всем плевать, что там тобою уважаемо
Гость
22 сентября, 10:54
Гость
22 сентября, 10:34
Да всем плевать, что там тобою уважаемо
да всем плевать на твое плевать
Гость
22 сентября, 09:09
Везде тяп-ляп и везде брак.
Гость
22 сентября, 08:29
Ну чтож, из статьи ясно, что производство в России не стоит на месте ,а развивается. Неплохо.
Гость
22 сентября, 08:29
Осталось хавалу цепь в моторах перестать ставить со стороны коробки и будет неплохо
Гость
22 сентября, 08:16
Да,вместо вечного японского,будет временно партнёрский.
Гость
22 сентября, 08:11
Умы бегут из России. Теперь ум китайский
Гость
22 сентября, 08:11
Зато авввтоваз наладил выпуск правого кронштейна левой двери!
Гость
22 сентября, 07:52
А что с надежностью? ДСГ коробка ерундовая, спросите владельцев, из сервисов не вылазют
Гость
22 сентября, 08:28
не покупай автомат, вдруг сломается, что с ним делать будешь?
Гость
22 сентября, 11:30
10 лет отъездил на сухой ДСГ. Через 10 лет отдал за ремонт 30 тыс. рублей, и снова как новая.
Гость
22 сентября, 14:58
Если покупать машину б/у с 6 хозяинами по низу рынка - то так и есть, но в таком случае не стоит удивляться ломучести. Те кто покупал новыми, больше 100т.км без проблем проезжали на дсг
Гость
22 сентября, 07:51
Скоро весь мир на китайском ездить будет
Гость
22 сентября, 10:41
Больше вероятность что китайцы,уже ездят на всём мире
Гость
22 сентября, 07:50
Китай это электро- мобили. ДВС для них прошлый век, в банановые республики сбывать за нефтедоллары
Гость
22 сентября, 16:28
Нести чушь не надо китаевед из алкомаркета, у них бензиновые машины для богатых, а электромобили и мопеды для нищих, ибо производство электричек субсидируется, а на бензиновые за синий номер мульта 1,5-2 отвалишь только за номер.
Гость
22 сентября, 07:50
Кто там говорил что китайцы только чужое копировать умеют? Теперь мы их копируем, дожили
Гость
22 сентября, 08:15
Так РФ и идёт по пути Китая
Гость
22 сентября, 07:49
Выглядит компактно для робота, думал механика
Гость
22 сентября, 09:55
Робот - это и есть механика с электронным управлением.
Гость
22 сентября, 07:48
Хавал главный производитель РФ, удивляться нечему, вовремя пришли, грамотно инвестировали
Гость
22 сентября, 14:55
Были бы у них ещё в модельном ряду седаны или хэтчбеки вроде киа сид, гольфа или октавии - цены бы им не было. Лично я вот принципиально не хочу покупать кроссовер, да ещё и с сиденьями из резины...и таких как я много.
Гость
22 сентября, 07:47
А в Тольятти тем временем китайскую просрочку на машины прикручивают, потому что на нормальный коробам денег нет но вы держитесь
Гость
22 сентября, 15:02
Автоваз под санкциями (непонятно за что), не забывайте. Они юридически не могут покупать и ставить себе что-то нормальное, в этом ключевая проблема. Им приходится покупать всякие китайские ноунеймы (кто не боится вторичных санкций), ещё и в 2 цены. В итоге у них выходит и дорого и качество не очень.
Гость
23 сентября, 16:55
есть вариант свое разработать, но что-то все никак)
Гость
22 сентября, 07:46
почему не автомат? кому нужны роботы? хуже только варики
Гость
22 сентября, 08:12
Вариаторы это заранее там расчет.Через 5000 км смена и так каждый раз.Германия создала неубиваемые АКП и оно может миллион и только меняй масло через 50.000 км.Они в военной технике это испытания и решено на авто для народа.Запрет в РФ их продажа.
Гость
22 сентября, 11:01
Гость
22 сентября, 08:12
Вариаторы это заранее там расчет.Через 5000 км смена и так каждый раз.Германия создала неубиваемые АКП и оно может миллион и только меняй масло через 50.000 км.Они в военной технике это испытания и решено на авто для народа.Запрет в РФ их продажа.
чего через 5000 смена? прокладки на сиденье?
Гость
22 сентября, 07:46
Китайцы молодцы. Скоро. Р будет принадлежать им
Гость
22 сентября, 09:48
А почему не США,ведь любители теорий пишут,что ЦБ подчиняется США....
Гость
22 сентября, 07:03
Знаем что такое и "локализация" в частности и "импортозамещение" вообще. Циферки ради отчётности перед министрами. А профит - у китайцев.
Гость
22 сентября, 07:00
Уже лет 30 периодически пишут, что на машины АвтоВАЗа начнут ставить коробки -автоматы и подушки безопасности. Зачем?
Гость
22 сентября, 12:42
Робот на АвтоВАЗа и сейчас ставят.
Гость
22 сентября, 06:59
Узбекистан просто с Японии с ТОЙТОТА РАВ и Мисубиси приняли и они стали автоматы делать и оно даже лучше чем с Японии.Узбеки начало цинкования кузовов как в США и дают 20 лет гарантии.Но цена чуть выше.На ДВС гарантия 700.000 км пробега.Учитесь у узбеков.
Гость
22 сентября, 07:48
Врать?
Гость
22 сентября, 10:59
да, там правительство, как оказалось, намного умнее нашего.. Щас из Узбекистана к нам нет смысла ехать на заработки, теперь у себя можно лучше получать. Потому что страну поднимали, а не разворовывали
Гость
22 сентября, 06:55
Предприятие по выпуску автоматических трансмиссий запустила китайская компания Haval))) Да уж, видно с мозгами в нашей стране совсем стало туго! Без китайцев никуда! А откуда взяться мозгам если систему образования развалили.
Гость
22 сентября, 08:23
Сразу видно, что ты ненавистник России!
Гость
22 сентября, 08:32
Так нынешнее поколение только на язык острые, а что касается разработок, так сразу же его в тёплое место прячут.
Гость
22 сентября, 09:21
Гость
22 сентября, 08:32
Так нынешнее поколение только на язык острые, а что касается разработок, так сразу же его в тёплое место прячут.
А что же не разработал, когда было время твоего поколения, или там же держал язык
Гость
22 сентября, 06:53
Че у китайцев не могли слизать, или на заводах таджики не научились на станках работать?
Гость
22 сентября, 06:51
Vic_
Вот вам, клеветникам России. Сможем если захотим!
Гость
22 сентября, 10:50
Если
Гость
22 сентября, 06:43
Это прорыв?
Гость
22 сентября, 06:18
""В России наконец удалось наладить производство современных «роботов»"
Для понимания картины отставания в технологиях, хочется заметить, что в США коробки-автомат стали массово ставить в серийные автомобили в 1950-х годах, т.е. 70 лет назад. При современном стремительном , ежемесячно меняющемся в плане технологий , мире, мы от него отстали безнадежно и навсегда. И, заметьте, это произошло еще во времена, когда мы от всего мира не отгородились. Чтобы будет теперь - легко представить.
Гость
22 сентября, 08:50
СССР ставили коробку автомат в автобусы ЛИАЗ677, выпускался 1965г
Гость
22 сентября, 09:05
А что было в 50-х в Китае? Он тоже отстал навсегда? На практике мы видим, что нет. Внедрить готовые решения не так сложно, как изобрести с нуля.
Гость
22 сентября, 09:09
Гость
22 сентября, 08:50
СССР ставили коробку автомат в автобусы ЛИАЗ677, выпускался 1965г
Речь про массовое использование, и в легковых автомобилях. Их и на единичные экземпляры в правительственных машинах устанавливали. Да только кому из простого народа от этого легче было?
Гость
22 сентября, 06:14
То есть 20 лет не могли разработать и дальше не могут, ведь это сборка просто китайской
Гость
22 сентября, 06:12
Хавал собирает эти коробки под свои нужды. И не будет ими делиться ни с кем ибо самим маловато будет. А тот же АвтоВАЗ, в который вливают миллиарды дотаций и "благодаря" которому мы имеем конский ценник на все авто даже шестиступую механику не в состоянии самостоятельно сделать, всё мучает "восьмёрочную" коробку. Так что браво, хавал, позор АвтоВАЗу.
Гость
22 сентября, 07:47
АвтоТАЗ это не про выпуск каких-то там коробок и вариаторов и прочих автомобилей. АвтоТАЗ это про деньги - распил дотаций, утильсбора и прочего. Он может вообще ничего не выпускать, пока есть дотации из бюджета.
Гость
22 сентября, 08:20
А что же ты до сих пор не начал работать в КБ АВТОВАЗ и не придумал коробку, а также не перевёл на иную систему бюджетирования? Словесный понос смотрю все мастаки лить, а как только доходит до вопросов, то сразу же в кусты, либо переход на другие темы.
Гость
22 сентября, 08:28
Гость
22 сентября, 08:20
А что же ты до сих пор не начал работать в КБ АВТОВАЗ и не придумал коробку, а также не перевёл на иную систему бюджетирования? Словесный понос смотрю все мастаки лить, а как только доходит до вопросов, то сразу же в кусты, либо переход на другие темы.
Но ты то начал, придумал и перевёл? Или просто так навалил?
Достижения
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю