ВАЗофобам на заметку. Публикуем топ-10 наиболее доступных иномарок в России

Осенью 2026 года цены на автомобили пошли вверх, но пока некритично: на популярные модели корректировка укладывается в 30-50 тысяч рублей. Мы составили список самых дешевых иномарок России, которые конкурируют с Lada Vesta (по состоянию на октябрь 2026-го).

Под иномаркой мы понимали автомобиль зарубежного происхождения (в нашем случае — безальтернативно китайского), даже если он собирается в России и выступает под отечественным брендом, как Tenet. Во всех случаях мы ориентировались на минимальную цену без учета скидок и спецпредложений. Итак, вот десятка самых недорогих иномарок прямо сейчас.

В список не попал ряд моделей, которые уходят из России и доступны в основном в прошлогодних версиях. Таковых немало: прекратились поставки Changan Alsvin, туманно будущее кроссовера Livan X3 Pro, завершилась российская сборка Kaiyi. В получившемся списке нет ни одной модели, импортируемой из Китая: все популярные машины сегодня производятся в России или Белоруссии.

Именно белорусские Belgee и являются сегодня самыми дешевыми иномарками: седан S50 стоит менее 2 млн рублей. Под этой маркой выпускаются модели Geely, и S50 является копией седана Emgrand с атмосферным мотором и механической коробкой передач.

У Belgee в нашем списке еще две модели, X50 и X50+. Первый — это вернувшаяся в строй копия Geely Coolray первого поколения, но уже с четырехцилиндровым (а не трех-) атмосферным мотором и шестиступенчатым гидромеханическим автоматом. Belgee X50+ является модернизированной версией той же машины и предлагается сразу с турбомотором и семиступенчатым преселективным роботом.

«Москвич» продолжает выпускать на бывшем заводе Renault копии автомобилей JAC, и кроссовер «Москвич-3» остается одной из самых доступных моделей в России. Правда, после радикального снижения цен в 2024 году, когда «трешка» стоила менее 1,6 млн рублей, цены постепенно прибавляли, и сейчас за переднеприводный кроссовер просят от 2,04 млн рублей. Но даже такая цена ниже первоначальной стоимости модели в момент ее дебюта в 2023 году (от 2,22 млн).

Еще одна модель столичной сборки, лифтбэк «Москвич-6», стоит минимум 2,4 млн рублей, причем только в версии 2025 модельного года, тогда как стоимость новых «шестерок» превышает 3,4 млн рублей.

BAIC U5 Plus собирают в Калининграде на заводе «Автотор», и при цене от 2,04 млн рублей он является самой доступной иностранной моделью с автоматической трансмиссией (в данном случае с вариатором).

Слетанной парой идут два кроссовера Haval: M6 калужской сборки и популярный в России Jolion, который собирают под Тулой. Базовая цена у них одинаковая, от 2,099 млн рублей, равно как идентичны и силовые агрегаты. M6 является более возрастной моделью, но он заметно крупнее «Джолиона» и является лидером списка по соотношению цены и практичности.

В список попали две модели «АГР Холдинга», который специализируется на сборке моделей Chery. Недавно дебютировавший Tenet T4L предлагается с турбомотором и роботизированной трансмиссией, и, несмотря на индекс, технически близок к Chery Tiggo 7 Pro. Сборку модели запустили в этом году на калужском заводе компании, который когда-то выпускал Volkswagen.

Jeland J6 ранее продавался как Jaecoo J6. У него такой же силовой агрегат и близкая цена, при этом J6, в отличие от Tenet T4L, сделан на базе младшей модели, Chery Tiggo 4 Pro. У него короче колесная база, но увеличенные свесы, поэтому по длине обе модели близки, 4,5 метра.

Кстати, любопытные предложения есть и в сегменте коммерческого транспорта, например, компания Sollers предлагает недорогой минивэн SF1. В пассажирской версии он стоит от 2,25 млн рублей. В основе модели — JAC Refine M3, а сборка ведется в Татарстане, на бывшем заводе Ford.

Печальная новость: госскидки на автомобили закончились, что особенно сильно ударит по продажам электромобилей. В следующем году ощутимо вырастет утильсбор: за последние 10 лет он увеличился в 20 раз.

В России после длительного перерыва возобновили продажи автомобилей «Волга».