Водители считают небезопасными новые трамвайные остановки в Челябинске
14 октября 2026, 07:45
Гость
7 минут
Водителей заставили за дорогой следить? какой ужас
Гость
11 минут
нужно доделать остановки на Свердловском, обнести забором, сейчас опасно
там вообще опасное место, пешеходник без светофора
аварии часто и людей сбивают годами
Гость
13 минут
Админисрация и кдх реальные некомпетентные. Руки прочь от вредительства. Кто будет нести ответственность,если не дай Бог что произойдет? А? Бездельники!
Гость
14 минут
На Блюжера эти "посадочные платформы" огородили, НО ЧЕМ?!!! Непрозначным материалом, который полностью блокирует обзор на встречную полосу для поворачивающих налево! Это жесть. Организация движения должна иметь целью снижение аварийности, а не создание дополнительных ее очагов!
Гость
14 минут
Что вы хотите от людей в мэрии которые из двух вариантов ПЛОХО И ОЧЕНЬ ПЛОХО, всегда выберут ВТОРОЙ (((
Гость
15 минут
.....
Гость
26 минут
Задумка то хорошая, но сделано всё тяп-ляп - непродуманно.
Гость
30 минут
"водители обязаны пропускать пассажиров при посадке"- и много ли водителей пропускает?
Гость
33 минуты
а что они на этих остановочных комплексах собираются разгружать - танки?????
В городе закончилась светоотражающая краска? Покрасить ей границы этого острова то не додумались, не?
Гость
19 минут
Еще гонять по городу 90+ не пробывали.
Гость
39 минут
Унижение челябинских автотерпил дело нужное и благородное, и должно проводится под любым видом и предлогом. Работайте, братья.
Гость
13 минут
терпила судя по твоему высказыванию здесь только ты.
Гость
39 минут
все дороги в городе стараются испохабить, вредители!!!
все эти косые полосы, сужения, перестроения - огромный минус к безопасности дорожного движения! и ведут к дтп!
кто придумал и продвигает это вредительство?? одумайтесь!
Гость
12 минут
как кто придумал? какой то вредитель. Наверное в министерствах скоро введут или уже введут управления по вредительству гражданам. Ну по крайней мере очень похоже что такие подразделения уже существуют либо на какие то возложен данный функционал.
Гость
48 минут
кроме ограждения и знаков, нужно еще выделить край светоотражающей краской. это небольшие затраты, а безопасность вырастет
Гость
49 минут
там 40 ограничение, если 80 лететь то конечно не заметишь
Гость
11 минут
Особенно "заметно" всё это будет зимой, под снегом.
Гость
1 час
Слепошарым прав навыдавали, мало того что ничего не замечают, ещё и летают, а потом бурчать ещё чето
Гость
37 минут
Дак что ни новость - то бухой за рулем. Мало того слепые, дак еще и под мухой передвигаются на своих шушлайках. При том еще недовольны: то платные парковки, то воровойки их ведра, брошенные где попало, на штрафстоянки увозят. Удивительный народец. И безмерно туп, и безмерно наглый одновременно.
Гость
1 час
Трафик движения трамваев на этом участке позволяет организовать реверсивное движение в одну колею метров на 100 и даже 200. А за счет одной колеи проложенной по середине сделать пандусы не препятствующие движению автотранспорта.
Гость
1 час
Почему все ругают водителей за не соблюдение ПДД, а почему никто не говорит, что бабушки/дедушки бегут через дорогу и им все равно, горит им зеленый свет или нет? Они идут напролом везде, где можно и где нельзя, и ваши островки безопасности для них не указ. А молодежь и дети сейчас дорогу переходят уткнувшись в телефоны, в ушах-наушники, на голове капюшон и нет никакого внимания к дороге. Сейчас темнеет рано, подавляющее большинство людей одеты в черную /темную одежду и их на дороге совсем не видно.Поэтому не все так идеально в мире пешеходов. А в отношении ограждений остановок, большая просьба, не ставить заборы с "окошками их пластика", за ними никто не следит, их не моют , они создают дополнительно не просматриваемое пространство. Из за таких ограждений на перекрестке Каслинской и Островского постоянные аварии, из-за них не видно машин.
Гость
44 минуты
Может потому-что водители управляют средством повышенной опасности
Гость
1 час
смотрю на все что происходит в городе, и не только с дорогами и озеленением, и парковками и строительством и ценами на него, и честно говоря, хочется уехать от сюда. знакомые многие уезжают из города. очень печально все.
Гость
48 минут
Все враги здесь, рядом, а их ищут за рубежом.
Гость
13 минут
Что мешает, на билет не заработал?
Гость
1 час
Я так понимаю, есть бюджет, надо его реализовать так, что бы и в карман упало не мало. Реализуют, в карман падает, а думать? А Зачем? Для этого же нужен мозг, а если его нет, то и думать нечем.
Умные мужи, при старом руководстве, создали безпробочную, удобную инфраструктуру на дорогах города, но неспешные "умы" всё искусно испоганили. Интересно, эти товарищи, которые испоганили все дороги в городе, они местные, пользуются дорогами города, или настолько глупы, что в том что они делают видят только плюсы?
Они пользуются только перекрывая движение и с мигалками да с ветерком!
Гость
1 час
Всё правильно делают, безопасность пешеходов и пассажиров ОТ на первом месте должна быть.
А водятлам нужно соблюдать скоростной режим и ограничения, а не гнать как умалишенным.
Гость
1 час
Представляю сколько аварий буде когда поток из 3 рядов будет втискиваться в 2 ряда
Гость
1 час
Почему их никто не посадил еще этого Агиева, только портит облик города и проблемы создает с транспортом.
Гость
1 час
Всё, ну вообще всё делается против жителей, чтобы им испортить их и без того мрачный и никчёмный остаток жизни. Эй вы там на верху, зачем вы это творите?
Гость
1 час
Дикие пробки теперь от этой "гениальной" реконструкции аж у Минсоца начиная с улицы Воровского. Создаются постоянные заторы на светофорах
Гость
36 минут
Постоишь
Гость
1 час
Когда всё делается не для того чтобы решить проблемы и сделать максимально функционально и удобно, а чтобы найти куда деньги освоить - так будет всегда. И что-то вменяемое будет в дорожном строительстве появляться только при случайном совпадении интересов этих дорожных строителей, их государственных заказчиков и жителей. Но вероятность такого совпадения пренебрежимо мала. Пример дури за гос. счёт, но с которой заработали не мало - кольцо Шершни. Предлагаю дополнять список.
Гость
1 час
Комсомольский пр-т испортили - 2 полосы оставили утром пробка на 3-4 остановки, пр-т Победы тоже стоит, добрались до Свердловского пр-та- у нас всё для народа, чтоб все были в тонусе . Транспорт забит до отказа в час пик , дороги тоже забиты -видимо чтоб был баланс- всё по плану.
Гость
1 час
С каждым годом в Челябинске все хуже становятся дороги, в головой совсем не дружит наш дорожный комитет
Гость
17 минут
менять их всех надо, а лучше - сажать как Нечаева, то как они работают - не годится, это не работа. Хотя деньги хорошие получают, всякие там министры, замы, начальники управлений и т.д.
Гость
1 час
всё там нормально, а если слепой, то нефиг за руль садиться
Гость
1 час
Так и на 40 и, даже 20 км/час в сумерках и по гололеду можно так ушататься!
Гость
16 минут
так и будет, они же просто делают, не думая о последствиях. Хотя о чем я.. чем там думать..
Гость
1 час
А статистику какую нибудь представят по ранее построенным островкам? Помогли снизить количество сбитых пешеходов или нет? Снаружи выглядит как просто распил бабла.
Гость
1 час
Сколько как в Швейцарии будет. Макс скорость авто 30 кмч
Гость
41 минута
в городе также 60, за городом 100
Гость
1 час
Город для пешеходов.
Гость
1 час
Если бы водители соблюдали правила и пропускали пешеходов, вопросов с организацией остановок не возникло бы. А то люди из трамвая прям под колеса выходили. Какой смысл жаловаться, если причина в самих водителях.
Гость
1 час
Согласен - причина в водителях и в пешеходах. Первые ездют, а другие ходют. Если бы они так не беспределили, то и эти прекрасные островки никому бы не мешали и мы бы спокойненько без шума делали дженежки на комфортной городской среде!
Гость
10 минут
Да ладно. Ежедневно либо хожу, либо езжу около этого перехода и остановок. Там пропускали всегда. Поток пешеходов очень большой.
Гость
1 час
Это называется вредительство
Гость
1 час
Новая транспортная стратегия: прощай, личный автомобиль?
Минтранс утвердил Транспортную стратегию России до 2030 года. В ней черным по белому написано, что будущего у личных автомобилей нет. Все – в автобус!
Далее будет сокращения полос дороги и уменьшение парковочных мест во дворах!!
Крепитесь!!!
Гость
28 минут
Гость
1 час
Новая транспортная стратегия: прощай, личный автомобиль?
Минтранс утвердил Транспортную стратегию России до 2030 года. В ней черным по белому написано, что будущего у личных автомобилей нет. Все – в автобус!
Далее будет сокращения полос дороги и уменьшение парковочных мест во дворах!!
Крепитесь!!!
Это транспортная стратегия для города. И я ее полностью поддерживаю. Приезжаешь из своего колхозного Кременкуля, ставишь мотор на платную стоянку и далее следуешь на маршруте. Вечером - в обратном порядке. Повторять пока не надоест.
Гость
20 минут
Гость
1 час
Новая транспортная стратегия: прощай, личный автомобиль?
Минтранс утвердил Транспортную стратегию России до 2030 года. В ней черным по белому написано, что будущего у личных автомобилей нет. Все – в автобус!
Далее будет сокращения полос дороги и уменьшение парковочных мест во дворах!!
Крепитесь!!!
а оно нам надо? такие перспективы
Гость
1 час
Гонять не надо и следить за дорожной обстановкой, а не залепать в телефоне. И будет вам счастье.
Гость
1 час
Рассерженный
Вот кто-то чей-то заказ отрабатывает за счёт ухудшения качества жизни в мегаполисе, а люди жизнью своей платят. Что на островах этих, что за рулём.
Гость
1 час
Новая транспортная стратегия: прощай, личный автомобиль?
Минтранс утвердил Транспортную стратегию России до 2030 года. В ней черным по белому написано, что будущего у личных автомобилей нет. Все – в автобус!
Гость
1 час
Гость
1 час
Новая транспортная стратегия: прощай, личный автомобиль?
Минтранс утвердил Транспортную стратегию России до 2030 года. В ней черным по белому написано, что будущего у личных автомобилей нет. Все – в автобус!
А я например не против. Был в Питере , там реально личный автомобиль не нужен. Только нет в че столько общественного транспорта, и будет ли? Сомневаюсь
Гость
1 час
Гость
1 час
А я например не против. Был в Питере , там реально личный автомобиль не нужен. Только нет в че столько общественного транспорта, и будет ли? Сомневаюсь
Так Вас никто и не спрашивает!!!
Думцы сделали стратегию,которая их не коснётся !!!! Спустили регионам ,вот и всё!
Гость
1 час
Мэрия как всегда сдала пол работы
Гость
1 час
как пассажир трамвая я за. заходить в трамвай с проезжей части неприятно, но еще опаснее выходить, когда не знаешь водители пропустят или нет. оград и обозначений надо добавить и все будут довольны
Гость
50 минут
Статистика или просто бла-бла-бла?
Гость
14 минут
А пока ограждения нет сколько людей должно погибнуть?
Гость
1 час
Водителя Ауди не оправдываю, поделом получил гонщик, но обозначить эти пандусы надо. Бордюр еще можно светоотражающий краской покрыть
Гость
55 минут
Металлическими ежами желательно
Гость
38 минут
Согласен, нижнюю границу препятствия надо обозначать, например светоотражающий краской
Гость
1 час
Скорее надо голосование проводить на несоответствие занимаемым должностям некоторых "специалистов" в Миндоре....... Кроме ГОСТА - есть здравый смысл! Страшно когда ни того - ни другого.... все таки это все делается специально!
Гость
19 минут
да и не только в мин доре, по России в целом такая проблема остро стоит
Гость
1 час
Ребята вы заметили что с каждым годом и обновой дорог становиться всё уже повороты острее через каждые 200 метров светофор))) непонятные островки )))) ТЫ КТО НАЗОВИСЬ???
Гость
1 час
Я, тупость чиновника. И я, жадность застройщика. Мы, их некомпетентность. И мы, мы! недееспособность, апатия и лень контролирующих органов!
Гость
1 час
Я ТОТ, КТО ПРИХОДИТ К ТЕБЕ В НОЧНОЙ ТИШИ! Я ТОТ, КОМУ ТЫ МОЛИШЬСЯ В НОЧНОЙ ТИШИ! Я ТОТ!!!
Гость
56 минут
Езжайте за город, там на трассах этого всего нет.
Гость
1 час
Соблюдайте скоростной режим, и будет вам счастье...
Гость
1 час
Город Челябинск имеет самые широкие дороги, но нашлись манагеры во власти, кому набить свой карман путём уничтожения инфраструктуры важнее. В кого не ткни пальцем из них, вме поголовно имеют недвижимость за границей, прямой пример теслер, имеет недвижимость на Кипре!
Гость
57 минут
Данные за какой год, чем подтверждены?
Гость
53 минуты
Как будто "самые широкие дороги" - это преимущество для города.
у них вообще надо загранпаспорта отбирать и запрещать выезд за границу лет на 10 после окончания занимания должности во власти. чтоб потом не искать по заграницам когда придет время "посадок". а их всех есть за что. только дела возбуждают как правило когда они уже на кипре живут.
Гость
1 час
В Магнитогорске уже много таких остановок, но и ограждение, и нужные обозначения делают сразу.
Гость
2 часа
Ездить надо по правилам, соблюдать скоростной режим. Тогда и не будешь в столб въезжать. Ауди явно не 60 км ехала чтоб так об столб ушататься. Я за такие остановки.
Гость
2 часа
Зато ограждения меняют в центре, для чего не понятно
Гость
1 час
Делают город ещё более депрессивным. Устанавливают могильные оградки на местах бывших кладбищ.
Гость
2 часа
Остановка без обозначений — это как? Безопасность под вопросом.
Гость
1 час
Ну, конечно, стадо пешеходов нужно держать в загоне
Гость
1 час
Гость
1 час
Ну, конечно, стадо пешеходов нужно держать в загоне
Так загона-то и нет. Асфальтовая прерия.
Гость
2 часа
Может, тогда нужно обозначить их как-то по-другому?
Гость
2 часа
Остановки на проезжей части — плохая идея без ограждений.
Гость
1 час
Контракты пилят - лавэшка мутят... Такую же дичь делают на Чайковского х Победы - а может и еще где
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев