груз нашла в ПЕРВОЙ ЭКСПИДИЦИОННОЙ КОМПАНИИ (ПЭК)
тоже понервничала .....
Гость
20 июня 2012, 00:47
Нашли груз в Автотрейдинге.
Гость
18 июня 2012, 14:53
У кого-нибудь есть положительный опыт поиска груза, отправленного Грузовозовым и канувшего в неизвестность? Поделитесь!!!!
Гость
16 июня 2012, 01:50
Пусть вернут наши вещи, а чем заниматься и с кем объединяться будут эти непорядочные компании меня уже не интересует.
Гость
14 июня 2012, 17:13
Интересны перспективы "ЖелдорАльянса" с тем же "Загадошным руководством" в Челябинской области. Где в дальнейшем искать грузы, после очередной акции "Найди свой груз"?
Гость
10 июня 2012, 08:23
Отправили мне посылку грузовозами, через месяц нашел ее в желдоральянс. Вот только денег они хотят не 500 рублей, как обещал грузовозофф, а 2000р (сама посылка стоит дешевле). Беспредел полный. Гумусконтора ЖелдорАльянс судя по всему по обязательствам своего приобретения отвечать не собирается (вот и работай с такими - еще где-нибуть кинут коли такие нечистые на руку). Буду судиться.
счастливый...Вы хотя бы нашли её. Я с 25 мая ничего не могу выяснить. Сказали отправили Автотрейдингом, но по документам мой груз не отправлялся...а груз дорогой(((
Гость
7 июня 2012, 16:17
Может быть УФАС не будет мараться о подобные дела? Переложите функцию контроля мелкого бизнеса на комитет по рекламе например... Внешне, данное дело не очень соответствует вашему имиджу. Антимонопольная служба, значит и боритесь с монополиями. Со Спиридоновым, отдельный случай, но вы же не только его оштрафовали за всякие мелкие дела. Пускай анти рекламная служба и штрафуют. Что касательно бензина, то тут можно поставить вашу деятельность под сомнение, так как вы служите государству, а все Российские монополии от государства. Монополизация всех сфер деятельности продолжается и усиливается. В чем польза вашей деятельности, малому бизнесу и простым гражданам не понятно. В итоге формируется представление о вас, как о дополнительной структуре бесполезных чиновников, которые просто тратят средства бюджета и ни какой пользы не приносят.
Гость
8 июня 2012, 09:07
А тут-то УФАС при чём?
Гость
7 июня 2012, 11:09
Дела у Грузовозова стали плохо еще в 2008, в первую волну кризиса, сократили половину офиса, естественно снизилось качество обслуживания.
Гость
7 июня 2012, 09:33
Москва всё подминает под себя! Урал всегда был БОЛЬШИМ лакомым куском. Москва вобще напоминает большой офис и центральный склад!!! "Добродетельные" господа бизнесмены ,под контролем государевых слуг, везут "дешёвые" товары( магнит,Х5 ритейл групп и прочие),которые у нас же и выпускают!!! На этом и зарабатывают свои милионы. Поэтому выгодно задавить транспортников любого ранга,чтобы монополизировать рынок перевозок! Всё гениальное-просто!!!
Гость
7 июня 2012, 10:49
Так работайте, а не стенайте. В Екате постоянно кто-то нарисовывается приемлемо работающий: то Экспресс-Авто, то Дилижанс сейчас неплохо работает. А у нас ничего не народилось. "Дальнобои" сядут на одни маршруты и стригут бабосы, не развивая бизнес, задирают цены в тридорога.
Доставку сборных грузов надо еще организовать грамотно, чтобы это прибыль приносило.
Гость
7 июня 2012, 11:20
Как к ситуации относится ваше первое предложение? Грузовозофф и была московской компанией. Правда, изначально зародилась в Саратове под другим названием. Позже перекочевала (не москвичи скупили) в Москву, где и появился позже бренд Грузовозофф. Они вообще были чуть ли не пионеры сборных грузов в таком масштабе.
Гость
8 июня 2012, 22:54
Гость
7 июня 2012, 10:49
Так работайте, а не стенайте. В Екате постоянно кто-то нарисовывается приемлемо работающий: то Экспресс-Авто, то Дилижанс сейчас неплохо работает. А у нас ничего не народилось. "Дальнобои" сядут на одни маршруты и стригут бабосы, не развивая бизнес, задирают цены в тридорога.
Доставку сборных грузов надо еще организовать грамотно, чтобы это прибыль приносило.
Где это дерево с которого стригут бабосы??? Это труд и оплата должна быть адекватной. Ремонт трака(дороги не фонтан)тоже денег просит-отсюда и ценник.Цены на перевозку слишком рознятся и из-за этого расчитывается кругорейс.Есть расчетная величина,которая позволяет зарабатывать.Кстати,что значит развивать бизнес? Я могу долго рассказывать о тонкостях грузоперевозок,но думаю это бесполезно-люди,которые разбираются в этих вопросах всё и так понимают.Про сборные грузы тебе скажу так:сядь на фуру,доедь до Москвы и разгрузись в разных концах города у 5-7 клиентов и сразу все вопросы отпадут.Московские пробки-это ещё не самое страшное,хотя на нервы действует сильно!!!
Гость
6 июня 2012, 23:56
Скорее всего отобрали бизнес у прежнего хозяина. Рейдерские захваты нынче популярны.
Гость
6 июня 2012, 23:38
работаю со многими трансп.компаниями уже давно, нисколько не жалею о развале "Грузовозофф". с ними работать всегда было очень тяжело, в первую очередь из-за их бюрократии, из-за их неадекватного отношения к клиентам.
Судя по количеству отзывов кроме меня никто больше не пострадал...Вообще-то очень ужасно, когда нет информации о судьбе груза. Телефоны во всех филиалах не отвечают и ни кто внятно не может объяснить ситуацию....
Гость
7 июня 2012, 09:15
Не только вы, мы тоже ждем посылку, и неизвестно, дождемся ли вообще.Почему никто не предупреждал о закрытии компании? Что за страна, везде бардак........
Гость
14 июня 2012, 14:29
Груз нам должны были отправить из Москвы 24 мая , до сих пор ничего его якобы передали автотрейдингу , по реестру но по факту говорят что не передали. Кто врет не понятно что делать как всегда тоже.
Гость
6 июня 2012, 22:12
Грузовозофф в Челябинске уже года два как вызывал подозрения. Работа квелая, народу мало и т.п.
Гость
6 июня 2012, 18:52
Вот и полетели первые ласточки скорого кризиса.Товарооборот снижается и грузоперевозки первые пострадают. Подождем еще пару месяцев и посмотрим..
Гость
6 июня 2012, 20:39
Не говорите ерунды, снизился товарооборот...в каком месте, все работают, никто без работы не сидит.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте