Аэропорт «подбросит» до Тюмени

С 1 апреля из Челябинска можно будет улететь в Тюмень и Оренбург на самолетах малой вместимости. Полетную программу по маршруту Оренбург – Челябинск –Тюмень запускает авиакомпания «Оренбуржье», созданная за счет бюджетных субсидий. Билеты на рейсы в Тюмень и Оренбург будут стоить от трех до четырех тысяч рублей, по мнению представителей авиакомпании, это сопоставимо с ценами на проезд в железнодорожном транспорте. Эксперты указывают на то, что плохое состояние автомагистралей между областями дает стимул к развитию местного авиасообщения.

Для организации региональных перевозок ГУП «Аэропорт «Оренбург» приобрел три самолета L410, которые предназначены для полетов дальностью до тысячи километров. Самолеты производства чешской компании Aircraft Industries вмещают до 19 пассажиров.

ГУП «Международный аэропорт Оренбург»
Краевое государственное унитарное предприятие Оренбургской области «Международный аэропорт Оренбург» было передано в собственность Оренбургской области в середине 2012 года. В настоящее время компания занимается аэропортовой и авиационной деятельностью. Парк воздушных судов ГУП «Аэропорт Оренбург» представлен 13 вертолетами и 44 самолетами. В рамках реализации пилотного проекта организации региональных перевозок в Приволжском федеральном округе, при поддержке правительства Оренбургской области ГУП «Аэропорт Оренбург» приобретено три самолета L410 для открытия прямых рейсов небольшой дальности в Орск, Самару, Казань, Н. Новгород, Пермь, Уфу, Челябинск и Тюмень. Реализация данного проекта должна удовлетворить имеющийся спрос населения на региональные перевозки воздушным транспортом в ПФО.

В пресс-службе челябинского аэропорта рассказали, что рейс по направлению Оренбург – Челябинск – Тюмень будет выполняться по понедельникам, средам и пятницам. Расписание можно посмотреть на сайте аэропорта. Минимальный тариф в одну сторону по направлению Челябинск–Оренбург, включая все сборы, составит 4925 рублей. Среднее время в пути – 2 часа 15 минут. Полет из Челябинска в Тюмень займет полтора часа и будет стоить 3125 рублей

По словам директора ГУП «Международный аэропорт «Оренбург» Сергея Калиновского, услуга доставки пассажиров на расстояния короткой и средней дальности сегодня вновь стала востребованной. «Новый рейс, который свяжет крупные областные центры Оренбург, Челябинск и Тюмень даст начало развитию сети региональных маршрутов, что позволит пассажирам челябинского аэропорта совершать комфортные и безопасные перелеты на небольшие расстояния»,–- сказал руководитель оренбургского аэропорта.

Как пояснили в производственно-коммерческом отделе аэропорта, авиаперелеты по маршруту Оренбург – Челябинск –Тюмень должны составить конкуренцию железнодорожному и автомобильному транспорту. «Дороги между Челябинском и Оренбургом очень плохие, если же ехать на поезде, это будет стоить около двух тысяч рублей и займет почти 15 часов. На самолете можно будет слетать туда и обратно за один день. Цены на перелет сопоставимы со стоимостью билетов на поезд, но при этом удается значительно сэкономить время», – рассказали специалисты отдела.

Авиасообщение между региональными центрами будет развиваться за счет субсидий, об этом ранее сообщала «Российская газета» со ссылкой на вице-губернатора правительства Оренбургской области Наталью Левинсон. «В субсидировании будут участвовать как федеральный, так и региональный бюджеты. Федеральный будет оплачивать примерно 25 процентов стоимости билетов в регионы ПФО, регион то же самое планирует сделать на рейсы в областные центры северного Урала. Причем бремя финансовой ответственности Оренбургская область намерена разделить с регионами-партнерами. Прорабатывается возможность налаживания авиасообщения и с ближайшими областями Казахстана», – рассказала вице-губернатор правительства Оренбургской области Наталья Левинсон.

Власти Челябинской области после эксперимента с венским рейсом заявили, что в 2013 году в региональном бюджете не заложены расходы на предоставление субсидий авиакомпаниям.

По мнению экспертов, развитие авиасообщения между Челябинском и соседними регионами дает городу возможность развиваться в качестве логистического центра.

Директор по туризму компании «Сусанин» Александр Подпятников указывает на то, что тюменское направление может быть интересно как для деловых поездок, так и для туристических прогулок.

«Для нашего города большой плюс, что мы начинаем летать, минуя столицу. Думаю, эти рейсы будут интересны для бизнеса, например, у нас есть крупная компания «Фортум», сотрудники, которой наверняка часто ездят в командировки в Тюмень. У челябинцев большой популярностью пользуются тюменские горячие источники, так что возможно будет развиваться «термальный» туризм. Частично можно будет захватить вахтовиков, которые передвигаются на поездах», – сказал Александр Подпятников.

Вице-президент ЮУТПП Игорь Аристов указал на то, что регионам необходимо сплотиться перед лицом новых экономических угроз. «Экономическое сотрудничество между регионами РФ – это единственный вариант выживания российской экономики. С этой точки зрения развитие авиасообщения является очень важным сопутствующим аспектом. Я приветствую это начинание и могу заявить, что торгово-промышленная палата крайне заинтересована в том, чтобы Челябинск был евро-азиатским транспортно-логистическим центром. Развитие Челябинска как логистического центра является самым перспективным проектом, и замечательно, что открываются новые рейсы», – высказал свое мнение Игорь Аристов.