На самом деле в данном случает товарный знак - это информирование о том, для каких машин запчасти. По сути можно вместо товарного знака написать, например, "запчасти для авто волжского авто завода". Только это место займет больше и все-разницы никакой. Запчасти - это товар ведь разносторонний, и запчасти тойты и газа- не конкуренты. Если мне нужна запчасть для ваза, я иду в магазин запчастей вазовских. А там я уже и буду смотреть, какого производителя запчасти брать. В данном случае, по моему, такие претензии - бред полный!
Гость
17 мая 2013, 11:27
ГАЗ, похоже, по другому денег заработать не может!!!???
Совсем забыли как это делается!
Гость
17 мая 2013, 10:00
Бред полный, одним словом Российская действительность безжалостная и песпощадная. Люди продают Запчасти чтоб их автохлам ездил, а они думают что люди наживаются на их честном имени, Посмотреть бы на человека кто эту претензию выдвинул!
Владельцам магазинов автозапчастей предлагаю перейти на сленг на ценниках. Например, вместо "Шаровая для ВАЗ-2107" писать "Шаровая на семеру", "Лобовуха на Лохань", "Глушак для Мерина". И на вывесках: Ремонт меринов и бумеров". Тогда точно исков не будет.
Гость
17 мая 2013, 09:49
Ага - "Ремонт тазов".
Гость
17 мая 2013, 08:34
Да уж, кто бы выступал - ГАЗ. Автомобили делать не умеют, "Волгу" похоронили совсем. Зато товарные знаки - это наше все.
Гость
17 мая 2013, 09:17
Да вообще - зло берет - единственный нормальный автомобиль был ВОЛГА, и тот загубили. Вот он - звериный оскал капитализма - все конкурентноспособное купить и изничтожить.
Я предлагаю УФАСу пойти дальше. Если на трамвае или маршрутке написано ЧМК или АМЗ, или Родник, например - пусть платят владельцам марок! Они же для извлечения прибыли понаписали это все!
А может по другому, ведь это же бесплатная реклама вышеперечисленных. Так может пересмотреть политику муниципальному транспорту и брать за рекламу денег, и сразу весь гортранспорт, при условии надлежащего перераспределения, данной доходной части, станет безубыточным и приносящим совсем не хилую прибыль.
Гость
17 мая 2013, 10:17
Гость
17 мая 2013, 08:30
А может по другому, ведь это же бесплатная реклама вышеперечисленных. Так может пересмотреть политику муниципальному транспорту и брать за рекламу денег, и сразу весь гортранспорт, при условии надлежащего перераспределения, данной доходной части, станет безубыточным и приносящим совсем не хилую прибыль.
муниц. транспорт и так за рекламу деньги берет, наивные вы...
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте