11 комментариев к публикации

АТ-факультет ЮУрГУ: новые перспективы

18 января 2016, 09:12

Гость

25 января 2016, 15:30

Поступал на АТ в 1992г. Помню Рождественский Юрий Владимирович задал на самостоятельную подготовку что-то из "буржуйских" систем автомобиля. Принцип работы и тд. Где инфу брать? Интернета не было, только Союз развалился, из журналов, только "За рулем" и "Клаксон",по моему, да и те только в Публичной библиотеке! Караул! Так из обрывков журнальной информации и собственных представлений как это может работать делал "доклад". Дико завидную сегодняшним студентам, у них МОРЕ информации и практики! Было бы желание! Удачи АТ-факультету!!!

Гость

25 января 2016, 13:30

Гость

23 января 2016, 11:26

Гость

22 января 2016, 14:05

Могу рассуждать по кругу знакомых дочери. Те инженеры кто пошли работать уже курса со 2-3 работают за 30-40. Выпуск 2015 года. Теоретики, получившие красный диплом, но без практических знаний работу ищут до сих пор. Институтские лоботрясы и лодыри-по разному, но в основном за счёт родителей. А финансовое образование или юридическое в дополнению к инженерному скорее всего даст впоследствии хорошего руководителя.

Гость

21 января 2016, 08:39

Только очень многие студенты с инженерным первым образованием, потом идут получать второе - юрист, экономист, менеджер. То бишь, не востребованного гуманитария. В настоящих реалиях большинство инженеров работают за мизерную зар. плату и дока на все руки. И на всех станках и еще их ремонтировать обязан. В холодном и грязном цеху. Поэтому молодежь, пришедшая после ВУЗа долго не задерживается и идет работать за большую зар. плату в теплые и чистые кабинеты

Гость

22 января 2016, 14:04

Гость

21 января 2016, 00:25

Гость

18 января 2016, 22:11

Гость

19 января 2016, 13:20

Гость

19 января 2016, 15:24

Гость

21 января 2016, 20:51