RU74
Погода

Сейчас-8°C

Сейчас в Челябинске
Погода-8°

переменная облачность, без осадков

ощущается как -12

3 м/c,

с-з.

754мм 100%
Подробнее
1 Пробки
USD 96,07
EUR 105,11
Город «Алла» уходит под землю

«Алла» уходит под землю

Тоннелепроходческий комплекс «Ловат» запущен сегодня в Челябинске. Канадская чудо-машина стоимостью 214,3 млн рублей, весом 450 тонн и длиной 95 метров должна к 2010 году обеспечить жителей южноуральской столицы первой веткой метрополитена...

Фото Марины Пустовой

Тоннелепроходческий комплекс «Ловат» запущен сегодня в Челябинске. Канадская чудо-машина стоимостью 214,3 млн рублей, весом 450 тонн и длиной 95 метров должна к 2010 году обеспечить жителей южноуральской столицы первой веткой метрополитена.

Несмотря на пронизывающий холод, посмотреть на запуск комплекса собралось много народу. В торжественной церемонии приняли участие губернатор области Петр Сумин, мэр Челябинска Вячеслав Тарасов, президент канадской компании «Ловат» Рик Ловат. Губернатор поздравил горожан с приобретением чудо-машины, которая, по его словам, обеспечит прорыв в строительстве метро в Челябинске. Возведение подземки – больной вопрос для нашего города. Строительство началось в самое неподходящее время. Контракт на покупку канадского тоннелепроходческого комплекса был подписан еще в 1997 году, но дефолт внес свои коррективы, поэтому появление новой техники пришлось ждать семь лет.

У канадской компании «Ловат» есть традиция: покупатель обязательно должен назвать приобретенную технику женским именем. Челябинская машина получила имя «Алла». Рик Ловат предупредил собравшихся, что «Алла» – девушка прожорливая, и ее надо постоянно кормить. Шутки шутками, но средств на содержание комплекса действительно понадобится много.

«Купить такой комплекс мало, – говорит главный инженер ООО «Челябинскметростройпроект» Олег Агафонов. – Без хорошего финансирования это просто дорогая игрушка. Стоимость одного погонного метра при проходке составляет 300-400 тысяч рублей, то есть в месяц потребуется примерно 30-40 миллионов рублей. И это только на содержание комплекса, а ведь деньги нужны и на другие работы по строительству метро».

Опасения, что «Алла» может стать просто дорогой игрушкой, небеспочвенны. Такая ситуация сложилась в Красноярске, где из-за нехватки средств канадский комплекс простаивает, а метростроевцы бастуют и уже готовы продать чудо-технику. Но правительство Челябинской области настроено оптимистично, несмотря на то, что из федерального бюджета на строительство метро выделяется всего 20 процентов необходимых средств. Петр Сумин в декабре планирует встретиться с президентом Владимиром Путиным, чтобы решить эту проблему. Пока же из дополнительных доходов областного бюджета губернатор выделил на метро 200 миллионов рублей.

«В этом и следующем году у нас не будет проблем с финансированием, – утверждает Петр Сумин. – К 2006 году, когда увеличится объем работ, понадобится около 1 миллиарда 800 миллионов рублей. Но если экономика области будет работать так, как работает сегодня, деньги мы найдем. Самые тяжелые времена в строительстве метро мы уже пережили. Теперь мы будем действительно строить метро, а не мучиться».

Согласно программе, в 2010 году в столице Южного Урала должны быть запущены три станции метро: «Площадь Революции», «Торговый центр» и «Комсомольская площадь». По расчетам транспортников, уже к 2015 году челябинское метро ежегодно будет перевозить 108,2 млн пассажиров. Как утверждают специалисты, теперь, когда в городе есть «Алла», дела пойдут гораздо быстрее, поскольку она способна рыть по 300 метров в месяц. Но пока строится метро, от города и области потребуется полная финансовая мобилизация.

ПО ТЕМЕ
Лайк
LIKE0
Смех
HAPPY0
Удивление
SURPRISED0
Гнев
ANGRY0
Печаль
SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
24
ТОП 5
Мнение
Проехали вдвоем 9000 км на авто. Подруги три недели колесили по Монголии и потратили всего 150 тысяч рублей
Анонимное мнение
Мнение
«Надену маску наивности и спрошу: „А что случилось?“» Журналист — о череде коммунальных аварий после затянувшейся опрессовки
Анонимное мнение
Мнение
«Будто там коровы стоят». Известный дизайнер и блогер Артемий Лебедев — о том, почему на работе так важен туалет
Артемий Лебедев
дизайнер, блогер
Мнение
50 тысяч на четверых: как семья провела бюджетный отпуск на озерах Казахстана — инструкция
Анонимное мнение
Мнение
«Не люблю нытиков»: вахтовик с зарплатой 300 тысяч ответил тем, кто жалуется на свой доход
Анонимное мнение
Рекомендуем
Объявления