ГИБДД ищет челябинца, сбившего после дорожного конфликта маршрутчика

11 февраля 2013, 08:45 66 571

В субботу, 9 февраля, на перекрестке улиц Гагарина и Шота Руставели в Челябинске молодой человек на ВАЗ-2112 после дорожного конфликта сбил водителя маршрутного такси и скрылся с места происшествия. Нарушитель установлен, ведется его розыск, ему грозит лишение прав, сообщили в пресс-службе городской ГИБДД.

Как сообщили очевидцы, на перекрестке улиц Гагарина и Шота Руставели между двумя водителями произошел конфликт. Мужчина, управлявший ВАЗ-2112, подошел к маршрутке №67А со стороны водительского места и начал ругаться с ним. Тот в свою очередь также выбежал из своего транспортного средства и преградил путь «Ладе», куда уже сел скандалист. В следующие несколько минут водитель маршрутки был сбит, а ВАЗ-2112 скрылся в неизвестном направлении.

Как сообщили в пресс-службе ГИБДД Челябинска, 9 февраля в 13:15 на перекрестке улиц Гагарина и Шота Руставели неустановленный водитель на ВАЗ-2112 сбил пешехода. «Номера автомашины в ГИБДД города имеются, – уточнили в пресс-службе, – поэтому найти водителя не составит труда. Ему грозит административный арест на 15 суток или лишение водительских прав. Ведется розыск».

Фото: Видео с сайта YouTube.com, пользователя Константина Костарева

ПО ТЕМЕ

Юлия Северова

ДТП Дорожный конфликт Маршрутка

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

248

Гость

15 февраля 2013, 08:00

А по поводу просто водителей мне бы хотелось сказать следующее: Ребята, давайте жить дружно!!! Что такого нам есть делить между собой? Вот парень в виду конфликта непонятного сбил человека: водитель он маршрутки или нет, сильно сбил или нет - НЕВАЖНО!!! Это человек и его сбили!!! Каждый должен понимать, упади он как-нибудь ни так, ударься головой об бордюр, и все труп или еще хуже инвалид, а ты УБИЙЦА!!!А на дороге от понятия водитель до виновника ДТП один шаг. И это должен понимать каждый! Я не думаю, что кто-то садится за руль с мыслью: Поеду задавлю кого-нибудь. И если бы на вводном уроке в автошколах рассказывали не про то, как легко и без проблем Вы станете полноправным участником дорожного движения, а о последствиях ДТП и мерах оказания первой доврачебной медицинской помощи пострадавшим, о контраварийных действиях в последний момент, может быть в светлых пока еще головах будущих водителей и щелкнуло что-то, промелькнула мысль, что езда - это не столько кайф, как показывают по ТВ, сколько безграничная ответственность перед остальными.

Гость

15 февраля 2013, 07:44

То святое правило трех Д, что преподавали еще на курсах категории В, многие забывают сразу, но оно святое. Это из личной практики. Как ездят маршрутные такси - притча - ну а что Вы хотите от водителя, которого загнали в рамки 3-4 минутного интервала, а если сюда еще добавить конкурентов, то получится сплошной поток, что и можно наблюдать с утра по выходным - на дороге одни маршрутки. Плюсом сюда можно добавить тот факт, что открывая новый маршрут, вам неприменно нужно "задавить" какой-нибудь старый. Отсюда гонки, нарушения ПДД. А иностранный контингент за рулем вообще выше всякой похвалы: у них внутри кабины действует менталитет другого государства - на мой вопрос: С какой целью учкудук начал перестраиваться, двигаясь вполкорпуса со мной, получил ответ: я же включил поворотник!!! От них воняет, они жуют свой нацвай постоянно - это у них вместо сигарет, они считают пассажиров за маслов, а себя лично водителями экстакласса, хотя сами даже элементарнейшей поломки не сумеют починить, а сразу начинают звонить какому-нибудь Ашоту, пытаясь объяснить необъяснимое. Нет, есть среди всего этого огромного количества и хорошие водители, но мало. Не прибыльно это в маршрутном бизнесе быть хорошим. Некогда: время, график, деньги...

Читать все комментарии