10 комментариев к публикации

На 11 вокзалах ЮУЖД началась акция по сохранению пригородных поездов

25 марта 2013, 16:28

Гость

29 марта 2013, 01:22

Гость

27 марта 2013, 09:56

Вот совсем не хочется поддерживать РЖД, хотя и приходится пользоваться электричками. Почему? Потому что они закапывают деньги в турникеты, которые не работают уже лет 5, потому что они не могут по 5 лет организовать продажу билетов так, что бы в час пик не собирались длиннющие очереди, потому что на кассах работают женщины набирающие на компьютере по 20 символов в минуту. И при всей этой неэффективности они просят субсидирования их бизнеса.

Донбасс

26 марта 2013, 10:07

Гость

26 марта 2013, 09:37

Гость

26 марта 2013, 09:07

Что сделали РЖД, со времен получения государственной монополии в фактически частные руки, кроме огромных дорогих зданий и ИЗЪЯТИЯ инфраструктуры у населения (детсады, больницы и т.п.)??? Качество обслуживания на обшарпанном вагонном парке ни в какие ворота не лезит, ценники не адекватные...Единоросский стиль на лицо - выжать все возможное из того что есть любой ценой.

197243842

25 марта 2013, 20:40

РЖД выгодно возить пассажиров только если им это оплачивается, здесь понятно(не берём в расчёт неэффективность самого ржд). Людям необходимо удобное и доступное сообщение между городами области - тут тоже без вопросов. Виновата в ситуации вроде как администрация области, но вопрос в том, может ли областной бюджет физически тянуть эти траты,насколько я понимаю, и так с трудом финансируются предвыборные обещания сами-знаете-кого, обеспечение которых переложено на местные бюджеты. Хотелось бы официального комментария от областного руководства по ситуации.

Гость

25 марта 2013, 19:48

197101365

25 марта 2013, 19:30

197818287

25 марта 2013, 17:50

По поводу федерального правительства требования толковые - сейчас плацкартом ездит очень много народа, тем более, что, например, от Челябинска до Омска по воздуху лететь придётся через Москву, а автобусов нет в виду того, что на пути Пертопавловская область Казахстана. но по поводу пригородного движения - тут нужны проекты по его развитию, а не просто восстановления того, что было, но востребовано не было

Гость

26 марта 2013, 08:08

Что значит "востребовано не было"? Вы хоть раз ездили в Карталинской электричке, которую отменили???? Постоянно полная! Просто у нас не привыкли думать о тех, кого непосредственно касаются принимаемые решения. Последнее время только и делают, что выжимают все соки из людей, а из ящика говорят "все хорошо, а будет еще лучше".