31 комментарий к публикации

Более 15 тысяч южноуральцев выступили за сохранение электричек

29 марта 2013, 14:27

199078863

1 апреля 2013, 00:50

Гость

31 марта 2013, 20:37

что реформа РЖД, что реформа РАО ЕЭС по моему мнению это чистой воды экономические преступления . В результате реформы РЖД все дороги теперь забиты фурами, которые что только не перевозят, ведь, что творится - один из самых эффективных видов перевозок грузов и людей взяли и умышленно сделали не эффективным!!!

Гость

31 марта 2013, 13:24

Интересно, а какой процент людей из этих 15тыс. подписей являются ж/д-никами? :) На ЖД во многих местах людей в добровольном (и принудителном) порядке просили подписать эти прошения Юревичу. И все из-за денег. Хотя Юревича понять можно. Он хочет урезать финансирование пригородных поездов с 25 миллиардов до 12,5. Итого имеем 12.5 миллиардов прибыли для области. Сколько можно купить автобусов, нанять водителей и кондукторов на эти 12,5 миллиардов??? Если учесть, что один автобус стоит около 5-6 миллионов. То можно купить сотню автобусов (600 миллионов), двух водителей на каждый автобус (примерно 600 тыс.руб. з/п в год, итого 120 миллионов з/п для всех водителей). Кондукторов (ну еще миллионов 50-60). Итого даже миллиарда не набирается!!!! Горючка еще и обслуживание, но все равно 10-11 миллиардов не истратим на это. Поэтому понятно можно, почему Юревичу выгоднее урезать финансирование электричек. А еще урезают финансирование поездов дальнего следования, там цифры еще больше. Для РЖД не выгодны перевозки. Ну конечно не выгодны. Сначала раздербанили почти всю РЖД по компаниям-дочкам. Теперь до смешного доходит. Сама же РЖД арендует свои же вагоны у своих же дочек и платит за это деньги (и не малые)!!! Смех да и только. И так везде. За пользование электичками, парками... везде платит деньги РЖД своим "присоскам", которые созданы для того, чтобы кого-то кормить из чиновников.

196250886

31 марта 2013, 17:53

196250886

31 марта 2013, 17:53

Гость

30 марта 2013, 14:50

DNatik

30 марта 2013, 14:28

Я тоже "за" оставление доступных электричек, согласна со всеми их достоинствами перед автомобильным, но письмо не подписывала (как и многие другие). И этому есть причины - во-первых, ехать на вокзал специально и ради того чтобы сдать бумажку с подписью как-то совсем не по пути. Может специально так сбор подписей организовали, чтоб народу поменьше откликнулось? Во-вторых, в предлагаемом письме много сложных навороченных формулировок, такое и пописывать не хочется! Суть сводится к тому чтобы бюджет компенсировал все убытки, "дайте денег" в общем! Мне видится что это не путь решения проблемы. Ведь уже писали, что это не сама СПК задирает цены, а РЖД, государственная контора, устанавливает высокие тарифы на пользование железной дорогой. РЖД установила свой тариф, СПК установила свои цены на билеты, область установила свое странное расписание, в результате народ на электричках не ездит, а деньги перекачивают из одного кармана в другой! Мне думается, что это от РЖД нужно требовать дифференцированного подхода к предлагаемым тарифам за пользование ж/д ветками. Электрички являются соц.транспортом, с них можно и нужно меньше брать. Я может не знаю всех тонкостей, т.к. знаю о ситуации только от СМИ и как простой пассажир.

Гость

30 марта 2013, 09:35

Гость

29 марта 2013, 23:30

Гость

29 марта 2013, 21:05

196250886

29 марта 2013, 19:51

Почему руководство "Свердловской пригородной компании" не может или не хочет реорганизовать работу своей компании. Если подумать, то это частная компания, а денег хочется федеральных. Не могут организовать до свидания в Екатеринбург. Халява, когда должна закончится. Пусть обращаются к Якунину, он им и выделит всё что полагается этим нерадивым халявщикам. 15000 за бардак на Ж.Д., а 500 000 против.

alex74

29 марта 2013, 18:30

А что, нынче РЖД убыточная контора? Они монополисты на рынке. Ничего страшного если потери в одном месте скомпенсируют за счет другого. Не забываем что РЖД это госконтора, которой вобщем-то необязательно иметь дикую прибыль, иначе это получается вроде дополнительного налога. Смысл прекладывать из бюджета в бюджет? Разве что решать проблемы за счет местного бюджета, а не федерального.

Гость

29 марта 2013, 18:17

Гость

29 марта 2013, 16:55

Жутко когда люди становятся аругментом в чьей-то игре по вышибанию денег. У нас людям так-то много чего нужно - медицина, образование (правильно многие тут заметили, что на доплаты этим людям не хватает. они по крайней мере наших детей учат, нас спасают). А что делают железнодорожники в последнее время? Вы в Златоусте историю с перездом забыли? Они в 6 поселках не дают никому проехать через свои пути, т.к. не могут организовать нормально график передвижения. Соответсвенно опять страдают люди. Но стоп, решение по этому вопросу принято и опять виновными оказываюся местные власти, и опять они должны искать где-то деньги. Замечательно. Только деньги не могут появиться из ниоткуда, они получаются из сокращения других расходов. Прощайте льготы, доплаты бюджетников и прочее. Бессовестные люди(((

197818287

29 марта 2013, 17:29

197552807

29 марта 2013, 18:24

Гость

29 марта 2013, 16:40

вместо того, чтоб пиар-акции устраивать, железнодорожники подумали бы лучше над повышением рентабельности и привлекательности переваозок. А так - получается что хотят гонять полупустые поезда за счет свех жителей области, и тех, кто пользуется электричками. и тех, кто ими не пользуется

Гость

29 марта 2013, 17:19

Гость

29 марта 2013, 16:39

Гость

29 марта 2013, 16:36

197818287

29 марта 2013, 17:28

Гость

29 марта 2013, 16:30

а остальное население области против! чтобы обнаглевшие жд запускали руку в бюджет области! Пусть ищут способы зарабатывать деньги а не растаскивать деньги на медицину, образование и пенсии! не рентабельны - пусть закрываются! а на месте этого жд металллома в центре города лучше парк построить.