46 комментариев к публикации

Суд отказал челябинским властям в иске к метростроевцам на 348 миллионов

13 апреля 2013, 09:58

167877568

15 апреля 2013, 12:42

Гость

15 апреля 2013, 11:34

Гость

15 апреля 2013, 11:00

Гость

15 апреля 2013, 10:32

конечно метро городу нужно,но конечно уже не по тому проекту ,что есть ,моё мнение нужно построить кольцевую как в Москве типа с\з-шагол-чмз-чтз(чурилово)-ленинский(чкпз-сельмаш)-новосинеглазово-амз-с\з половину в данном случае можно строить открытым способом и только после соединять центральные ветки

Гость

15 апреля 2013, 09:40

Гость

15 апреля 2013, 03:47

Метро нужно! и это не оспоримый факт! через 10лет в городе будет очень туго в транспортных пробках. да это дорого, но это стоит этих затрат, которые себя окупят в плане быстрого перемещения по городу. А кто будет это строить? хоть французы,хоть японцы, большой разницы нет. Затраты солидные, надо только потерпеть и будет ВАМ счастье!

Гость

14 апреля 2013, 22:24

Гость

14 апреля 2013, 17:44

Гость

15 апреля 2013, 15:32

Гость

14 апреля 2013, 14:12

Гость

14 апреля 2013, 12:20

Гость

14 апреля 2013, 13:47

Гость

15 апреля 2013, 14:05

Гость

14 апреля 2013, 11:12

Дмитрий Самый

15 апреля 2013, 09:52

Гость

15 апреля 2013, 15:29

Гость

14 апреля 2013, 10:59

Гость

14 апреля 2013, 03:31

Строительство началось ещё в 90-х.И я помню,что покойный ныне наш бывший губернатор П.Сумин,начал строительство и всячески отстаивал его у обоих президентов.Всё таки был престиж,хотели сделать город настоящим мегаполисом.А сейчас лишимся метро,уже лишаемся троллейбусов,трамваи под вопросом и в итоге пересядем на газели?Вот так вот!Электротранспорт это классика и это как антикварные ценности.С ними город это Город!А метро это Гордость!Ведь не всё мерится рублями.Вернее оно мерится,но это нельзя использовать,как товар.Это достояние города! Пройдут года,возможно несколько десятков и наличие электротранспорта в городе будет на уровне Эрмитажа в Питере сейчас.

Гость

14 апреля 2013, 02:08

Гость

15 апреля 2013, 15:15

Гость

14 апреля 2013, 00:29

Гость

13 апреля 2013, 23:42

Gagarin8

13 апреля 2013, 23:16

Гость

15 апреля 2013, 14:03

Гость

13 апреля 2013, 22:55

За 10 лет вялотекущей стройки перед нашими домами были уничтожены 3 полосы зеленых насаждений, вместо них строит уродливый желтый барак,наши дома разрушаются, скоро начнет проваливаться и Проспект.36-8=28млрд-эти деньги налогоплательщиков можно еще сохранить,признав стройку ошибкой. Нужен референдум

Гость

13 апреля 2013, 21:19

Игорь .

13 апреля 2013, 19:04

Еще два с половиной миллиарда простроили, то есть, освоили. Но это - государственная тайна нашего буржуинского государства! Строим в закрытом режиме, платим в закрытом режиме, обсуждаем в закрытом режиме. Через сорок лет узнаем: метро уже давным-давно построено, только работало оно в закрытом режиме. Осторожно, двери закрываются, следующая станция - Майами Бич.

167877568

13 апреля 2013, 21:50

Гость

13 апреля 2013, 19:02

Гость

14 апреля 2013, 11:12

Эта идея реализована еще в советские годы! В сто крат более сложных условиях. http://www.capone-online.ru/relax_apsny2005_nafon2.html#02 http://абхазия.рф/отдых-и-туризм/достопримечательности/новый-афон/новоафонская-пещера Нет никаких секретов и проблем, чтобы организовать экскурсию Депо - ст. Комсомольская площадь. И денежку брать хоть по тысячу рублей за проход. http://www.youtube.com/watch?v=tAJOwGjr_bE http://www.youtube.com/watch?v=1jvr2sLJwRY

Гость

13 апреля 2013, 18:27

Гость

13 апреля 2013, 19:52

"и об отношении центра к нашей области". Подобное отношение центра нынче ко всем регионам. Красноярск вообще засыпал две станции. Здесь о другом надо говорить: под спортивные меропроятия в Челябинске Юревич должен добиваться федерального финансирования наших дорог. Коль на метро денег не дают. Деньги центра на дороги - а свои на метро. Вот что надо - а этого нет! "Через 5-6 лет в Челябинске будет не пройти не проехать". Поезжайте в Екатеринбург. И через 10 лет подобного в Челябинске не будет! Скажем "Спасибо" ленинградцам 30-ых годов и Юревичу.

Гость

14 апреля 2013, 00:34

Гость

13 апреля 2013, 19:52

Гость

14 апреля 2013, 11:50

Гость

13 апреля 2013, 16:15

Гость

13 апреля 2013, 19:36

Гость

13 апреля 2013, 15:52

Летом 2011 года в Челябинске построили станции «Комсомольская площадь» и «Торговый центр». Построен подземный переход-вестибюль станции "Торговый центр" и эскалаторный тоннель. Сама станция пока еще не построена. "В 2011 году на финансирование метро было направлено около 1,7 млрд руб. Затем вливания федерального центра прекратились, и стройка была заморожена." Федеральных денег уже давно нет - метро строится только на областные деньги. Чуть больше миллиарда в год. В 2011 году потратили деньги за два года, а поэтому в 2012 году были минимальные работы.

Гость

15 апреля 2013, 11:44

Гость

13 апреля 2013, 15:42

Согласен ждать метро еще 20 лет. Но только метро, а не СТ и прочее. И вообще наша власть все делает правильно: сегодня дороги, а завтра - метро! А поэтому без лишних кривотолков и сплетен надо просто ждать. А насколько все это здорово и нужно Челябинску мы все увидим и поймем после первого пуска. Не сразу Москва строилась!

Гость

13 апреля 2013, 20:33

198729865

13 апреля 2013, 14:43

Гость

13 апреля 2013, 14:10

Гость

13 апреля 2013, 12:04

Гость

15 апреля 2013, 10:18

Гость

15 апреля 2013, 13:59