Ещё один мост через ЖД? Или переезд? Если первое - то дорого, если второе - проще на Марс слетать, чем согласовать с РЖД, такая бюрократия...
Гость
16 октября 2013, 21:29
Челябинское Ноу-хау - дороги со тупеньками .
Гость
16 октября 2013, 15:59
Интересно - сколько из этих 10 млрд пойдут действительно на стротиельство дорог...
Гость
16 октября 2013, 15:52
Уважаемый Александр Шабалин! Уделите должное внимание ул. профессора Благих, ДЕТЯМ СТРАШНО переходить дорогу, возвращаясь из школы. Минимум, нужны павшие полицейские по обе стороны пешеходного перехода, максимум, светофор с кнопочкой. Мы, родители КАЖДЫЙ день переживаем за НАШИХ детей!
Гость
16 октября 2013, 22:19
Нам павших женщин хватает, если ещё полицейские "падут"...
Гость
16 октября 2013, 15:43
Когда качество будет, когда будут технологии соблюдаться.
Гость
16 октября 2013, 15:42
Опять, наверное подрядчиком станет Карабашское ДРСУ(дорога Челябинск-Харлуши), у себя в Карабаше все дороги сделали, теперь Челябинску и области помогают? Вот когда будут делать дороги "смерти"(М5, Челябинск-Троицк, Челябинск-Е-бург), Яраткулово-Халитова, НовоАндреевка-Карабаш и др. и кто будет деньги "пилить" на наши дороги.....?????
В Карабаше, насколько я знаю, дороги ужасны. Я не про трассу "Урлядинский - Тюбук", часть маршрута "Магнитогорск-Екатеринбург", проходящего через Верхнеуральск, Урлядинский, Межозёрный, Учалы, Миасс, Карабаш, Кыштым, Касли, Тюбук, а про внутригородские дороги Карабаша - там асфальт много где в статусе "когда-то был"
Гость
16 октября 2013, 15:16
скорее не запланировали 10 ярдов,а "запланировали" получить 5 в виде прибыли и благодарностей
"в этом году планируется ввести в эксплуатацию 34 километра автодорог и 38 километров – отремонтировать" и это сделали "за девять месяцев" и " освоили 7,2 миллиарда рублей"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! что ЭТО???!!!!
Конечно, на метро у нас денег нет, а на дороги 14 млрд! Сколько уже можно - Чичерина в какой-то непреодолимый для пешехода кошмар превратили! Попробуйте прогуляться пешком от Александровского до "Молнии" - там аж четыре расширенных до невозможности перекрёстка с кучей ответвлений, при том реального такого потока автомобилей там просто нет! Хватит уже всё подряд в асфальт закатывать! Разве только построить две развязки на разных концах улицы Дарвина - и всё, больше ничего не надо строить! Лучше из этих 14 млрд. один отправьте на дороги и оставшиеся 13 на метро!
Гость
16 октября 2013, 15:08
ЧЕЛЯБИНСКУ МЕТРО НЕ НУЖНО!
Гость
16 октября 2013, 18:13
Гость
16 октября 2013, 15:08
ЧЕЛЯБИНСКУ МЕТРО НЕ НУЖНО!
Вам - автомобилистам, конечно, не нужно, а пешеходам нужно.
Гость
16 октября 2013, 22:17
Живёте на Чичерина, работаете на Дарвина (а на других глубоко плевать). Так?
Гость
16 октября 2013, 13:53
Интересно, и когда же, наконец, автодорога на юге области Бреды -Мариинское будет сделана?Пригоняют технику,рабочих 2км сделают...и все! Всех перебрасывают на другой объект! На этом участке гибнут люди, гробят машины! Считаю так, сделали объект - сдали, беритесь за следующий объект!
Гость
16 октября 2013, 13:50
Вы хотя бы один миллиард переведите с дорог на метро! Не все же на машинках катаются!
Гость
16 октября 2013, 13:40
Приехал жить в Челябинск из Казани в 2012 году. И был приятно удивлен хорошими дорогами Челябинска! Первое время просто балдел от качества и шириной дорог! В Казани в это время просто не было нормальных дорог лет этак ..... да что там, всю мою сознательную жизнь! Спасибо универсиаде сейчас там дороги есть. В России чиновники кругом воруют, где можно и где нельзя. Это отдельная каста человекоподобных, которым все можно в отличии от нас простых людей. И по моему мнению пусть лучше осваивают чиновники дорожные деньги. Это все равно лучше чем плохие и узкие дороги.
Гость
16 октября 2013, 14:30
Сейчас Казань как европейский город, в том числе и по качеству дорог..
Гость
16 октября 2013, 14:40
вот послушайте горожане человека со стороны прежде чем .....
Гость
16 октября 2013, 22:14
За 1 год!!!
Гость
16 октября 2013, 13:25
Интересна стоимость:
1. Одного светофора с кнопкой
2. Одной искусственной неровности( т.н."Лежачий полицейский")
3. Одного крытого надземного ПП ( по примеру расположенного на Св. тракте в районе "Лакокраски"), туда и камеры можно приспособить - опять же пополнение бюджета...
4. Одного открытого надземного ПП (по типу пешеходного моста у Ж\д вокзала).
Только реальная стоимость, а не с карманными деньгами. М.б., кто-то в курсе, расскажите.
Возьмите да рассчитай, хотя бы укрупнено, кто мешает то?
Гость
16 октября 2013, 13:56
1 - с кнопкой для одной проезжей части 500 - 700 тыр, для двух проезжих частей как пр.Победы - около 1млн
2 - в зависимости от ширины проезжей части, наличия освещения, бордюров, типа неровности (совмещенная с пешеходным переходом, либо предварительные перед ним), но примерно для 4-х полосной дороги около 250 тыр с полным обустройством техническими средствами (знаки, разметка и пр.)
3 - минимум 20 млн на 4-х полосной дороге
4- соответственно по аналогии с предыдущим от 15 млн
Все вышеперечисленное на вскидку и по минимуму, только работа (в том числе проектная) и материалы. При это надо учитывать что на любое дорожное сооружение необходимо ежегодное выделение средств на содержание, в том числе затраты на электроэнергию для работы светофора и освещения в крытом ПП.
А что, вы хотите посодействовать в финансировании?
Гость
16 октября 2013, 14:57
Гость
16 октября 2013, 13:56
1 - с кнопкой для одной проезжей части 500 - 700 тыр, для двух проезжих частей как пр.Победы - около 1млн
2 - в зависимости от ширины проезжей части, наличия освещения, бордюров, типа неровности (совмещенная с пешеходным переходом, либо предварительные перед ним), но примерно для 4-х полосной дороги около 250 тыр с полным обустройством техническими средствами (знаки, разметка и пр.)
3 - минимум 20 млн на 4-х полосной дороге
4- соответственно по аналогии с предыдущим от 15 млн
Все вышеперечисленное на вскидку и по минимуму, только работа (в том числе проектная) и материалы. При это надо учитывать что на любое дорожное сооружение необходимо ежегодное выделение средств на содержание, в том числе затраты на электроэнергию для работы светофора и освещения в крытом ПП.
А что, вы хотите посодействовать в финансировании?
Спасибо за ответ,и с радостью бы посодействовала, только не заработала таких сумм,увы.
Получается, на Копейское шоссе, к мясо- и рыбокомбинатам, потребуется по 2 светофора, это 2,8 млн, и по 4 неровности, это еще + 2 млн....к троллейбусному депо2,конечно, лучше бы мостик поставить, но это, как понимаю, утопия....
Для 14 млрд на каждый год дорожных революций эти суммы вовсе не являются астрономическими, не находите? В городе не так уж много подобных крайне опасных для пешеходов мест пересечения проезжей части.
Гость
16 октября 2013, 13:20
расширьте кулибина от остановки восходящая до танкистов - постоянные пробки уже, а если из чурилово дорогу сделают вообще жесть будет. и тротуары сделайте - их вообще там нет.
а у останови восходящая пора ставить светофор - новый микрорайон - из двора уже не выехать.
Гость
16 октября 2013, 13:15
Когда пиар -службы начинают приписывать нынешней областной власти успехи в строительстве дорог привeду в качестве примера 2002 год, когда на строительство было выделено из всех источников аж 306 млн. руб. Как говорится почувствуйте разницу - 14 млрд. и 306 млн. То что области выделяется 14 млрд. заслуг местных властей тоже нет - это решение и возможности бюджета страны ..
Гость
16 октября 2013, 14:10
Насколько я понимаю финансирование идет из бюджета области, а не федерального. Бюджет области формируется из соответствующих налогов собираемых на ее территории, дотаций из федерального бюджета практически не поступает.
Гость
16 октября 2013, 22:13
Гость
16 октября 2013, 14:10
Насколько я понимаю финансирование идет из бюджета области, а не федерального. Бюджет области формируется из соответствующих налогов собираемых на ее территории, дотаций из федерального бюджета практически не поступает.
Первое предложение правильное. Насчёт второго: деньги с договорённостями (получеными в бытность "второго на двойной лисапедке" первым, и пока не нарушаются) на модернизацию дорог область получает из фед. бюджета.
Самое главное в этих словах ОСВОЕНО, а не реально потрачено на дороги!!!!!!
Гость
16 октября 2013, 13:04
нам любые дОроги дорОги
Гость
16 октября 2013, 13:03
Вот опять какой жирный кусок для попила упадет!!
Гость
16 октября 2013, 12:58
а сколько на м-5?(чел-екат позор!)про горы вообще молчу
Гость
16 октября 2013, 13:15
Это федеральные дороги, область не финансирует.
Вроде по госпрограмме денужка должна основная пойти в 2015-2019 гг - это горы и на Ебург.
http://www.gosprogrammy.gov.ru/Main/ClientBin/Passports/24/%D0%93%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B0%2024.pdf
Гость
16 октября 2013, 13:16
М-5 - федеральная трасса, соответственно, деньги федерального бюджета. Область не имеет никакого отношения к ней.
Гость
16 октября 2013, 14:19
В горах нормальная дорога, вы съездите в Саратовскую или в Волгоградскую область и увидите что такое плохие дороги.
Гость
16 октября 2013, 12:55
Нас так разводят ребята!!Как пятилетних,каждый год
Гость
16 октября 2013, 12:48
Дороги это хорошо. Дорого конечно, но дороги нужны.
Гость
16 октября 2013, 12:47
Странно, а вот на новые школы в новых микрорайонах( жителей Паркового например обманули со школами) денег у них нет категорично! На школах их видимо "осваивать" труднее?
В следующем году освоят, пока фирмы надо сделать для освоения)))
Гость
16 октября 2013, 12:45
Да,чего,чего,а деньги у нас умеют ...,я дико извиняюсь!!!ОСВАИВАТЬ!!!
Гость
16 октября 2013, 12:44
А скажите, почему Победу (от Горького до Танкограда) не делали, когда было сухо и тепло? Расковыряли и стояло. А когда холодно и дождь пошел - стали делать?
Любопытно - это тайный план, чтобы денежку освоить иди адская тупость? Третьего тут не вижу.
Гость
16 октября 2013, 13:24
Вчера проехался там - полнейшее нарушение госта
Гость
16 октября 2013, 18:15
Мне один человек говорил, что работа осенью оплачивается с учетом доп. коэффициента.
Гость
16 октября 2013, 12:40
Отдельно приведите цифру, которую планируется потратить на обеспечение безопасности на этих дорогах и фамилию лица, персонально за это ответственного... чтоб знать , кого поминать добрым словом.
Гость
16 октября 2013, 12:39
потратить)))
Гость
16 октября 2013, 12:27
Самое интересное то, что все работы по Челябинску и области выполняет одна единственная фирма из Магнитогорска - ЮЖУРАЛАВТОБАН.
Наводит на мысли...
А как же "ЧелСИ-Дорстрой?" В Чурилово именно они работали в этом году
Гость
16 октября 2013, 22:04
ЮжУралАвтобан+"КДРСУ"=Овчинников (почётный строитель то ли Челябинска, то ли аж целой России).
Гость
16 октября 2013, 12:21
Уймитесь уже, хватит летних ям и осенних укладок на снег и воду асфальта, уничтоженных деревьев и тротуаров. Хватит уже "осваивать" переделывая одни и те же улицы каждый год. Мы не дураки и все прекрасно понимаем.
Гость
16 октября 2013, 13:06
1000% поддерживаю. Только и слышно, что миллиарды тратятся.
Гость
16 октября 2013, 15:38
Гость
16 октября 2013, 13:06
1000% поддерживаю. Только и слышно, что миллиарды тратятся.
Согласен, на дорожном строительстве хороше денежки...... Нанять мигрантов , платить им копейки, те сделают тяп ляп, на следующий год
снова деньги "осваивать"
Гость
16 октября 2013, 19:35
Гость
16 октября 2013, 15:38
Согласен, на дорожном строительстве хороше денежки...... Нанять мигрантов , платить им копейки, те сделают тяп ляп, на следующий год
снова деньги "осваивать"
вы что, новости не смотрите? нет больше мигрантов на Руси.
Гость
16 октября 2013, 12:21
По две полосы минимум в каждую сторону и отбойник между встречкой - всё, счастье, 0 жертв, всеобщая радость.
Гость
16 октября 2013, 13:17
Когда начнут биться на попутных полосах, начнете говорить - попутные полосы надо разделить отбойниками?
Гость
16 октября 2013, 13:37
Гость
16 октября 2013, 13:17
Когда начнут биться на попутных полосах, начнете говорить - попутные полосы надо разделить отбойниками?
Почитайте требования к загородным дорогам в разных странах. Чего-же не все такие умные как вы?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте