Сход вагонов под Златоустом произошел из-за плохого содержания путей

14 февраля 2014, 14:17 8 977

Происшествие на железнодорожном перегоне Хребет–Уржумка ЮУЖД, в результате которого 12 февраля с рельсов сошли 30 вагонов с углем, произошло из-за неудовлетворительного текущего содержания путей. К такому предварительному выводу пришли специалисты Ространснадзора РФ.

Причины ЧП на Южно-Уральской железной дороге были озвучены 13 февраля на совещании в Ространснадзоре, посвященном расследованию нескольких недавних происшествий на магистралях РЖД.

13 февраля в 16:18 движение поездов было восстановлено в полном объеме.

Как сообщал сайт Chelyabinsk.ru, 12 февраля в 3:17 на перегоне Хребет–Уржумка произошел сход 30 вагонов грузового поезда с углем. В результате ЧП жертв, пострадавших и угрозы экологической безопасности нет. Было повреждено 500 метров четного пути и 300 метров нечетного. На место происшествия сразу же выехали восстановительные поезда станций Бердяуш, Златоуст, Челябинск, Курган, Карталы.

В результате происшествия ряд пассажирских поездов был направлен обходным путем через Карталы, Белорецк, Уфу. Электрички из Челябинска до Златоуста были отменены, их маршрут урезали до Миасса.

ПО ТЕМЕ

Мария Шраменко

Главный редактор 74.ru

Ространснадзор ЧП на железной дороге

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

16 февраля 2014, 10:19

Зачем обходчики не нужны они совсем, одр, рихтовка, выплески и прочее теперь самодиагностирующиеся дефекты и устраняются тоже сами. Уширение колеи тоже самособой устраняется, вы, что не знали это. Господам в кабинетах необходимо квартальные премии платить а средства от полного сокращения штатов. А то на очередную дачу не хватит. Гайки сами закрутятся, зато новые джипы для руководства подгонят. Ишь, что вздумали обходчиков им подавай. Хорошо, что пассажирского или секции рядом не было.

Гость

16 февраля 2014, 08:22

В счастливой юности и детстве я часто ездила в Чебаркуль. Стоишь на станции,а поезда идут и идут-и товарные,и пассажирские,и электрички. Почти без перерыва. Вчера стояла на станции-прошло два грузовых и одна электричка за 30 минут. Как-то грустно стало...Зато в вагоне контролеры(и при них охрана из 2-х мужчин,которая сразу же блокирует двери) налетают на пассажиров через каждые 20 минут-ваш билет! кто вошел-приобретите билет! и так далее. Пока ехала 1,5 часа до Челябинска,три раза билет показала и еще несколько раз в лицо заглянули-а вы купили билет? Достали. А потом еще и фик выйдешь на привокзальную площадь,если билета нет.Кругом контроль. Ладно,если бы эти деньги шли на тот же ремонт путей,на обновление составов.А то... С опаской ,чуть ли не в прыжке(расстояние между УЗКИМИ ступеньками вагона и перроном великовато!)вышла из вагона на СКОЛЬЗКИЙ перрон ,присыпанный снегом, молилась-хоть бы не упасть между вагоном и перроном , хоть бы не подскользнуться при высадке ни на перроне!!! И думала,а как же люди с больными ногами выходят,с тросточками? Кто додумался положить скользкую плитку на перроне? Ум есть у этих людей или нет? И вообще, куда идут не малые деньги за билеты??????

Читать все комментарии