18 комментариев к публикации

Объем пассажирских перевозок в регионе сократился в 3,6 раза

8 октября 2014, 09:55

196411473

8 октября 2014, 22:26

Гость

8 октября 2014, 22:12

Гость

8 октября 2014, 16:32

с дорог к ... матери.Из-за них на то,чтобы доехать из А в Б по сравнению с теми временами как их не было, уходит времени минимум в 1,5 раза больше. Потому как водители автобусов и траликов по нескольку минут не могут подъехать/объехать этих "джигитов" стоящих как стадо задолго до остановки. Если в 2015 г. автобусов на дорогах станет в несколько раз больше,то смело надо производить действия из первого предложения.

Гость

8 октября 2014, 16:07

vlad79222

8 октября 2014, 14:28

Как-то не упомянули что сделали с электричками - урезали расписание и значительно повысили цены. На машине, если едешь не один, существенно дешевле (считаю по бензину) и гораздо удобней (из нашего сада теперь где-то в 18 и 22 часа местного времени электричка уходит - то есть просто не удобно по времени стало).

Гость

8 октября 2014, 14:03

"этому способствовало бурное развитие автомобильного рынка и транспортной инфраструктуры области." А по моему этому способствовало ПОЛНЫЙ РАЗВАЛ НОРМАЛЬНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА в городе и области. Автобусы, троллейбусы стоят в общей пробке, трамваев в городах области за 10 лет ни одного не купили. Автовокзалы теперь не пойми чё, 6 штук в Магнитке, 6 в Магнитогорске. Электрички сократили на 80% по сравнению с 2012 г.

197818287

8 октября 2014, 14:00

Гость

8 октября 2014, 13:30

Ребят, вы праворукие вообще не покупаете что ли? Сосед перекуп уже на себе волосы дергает, 4 месяца 5 праворуких продать не может. Цены скинул ниже рынка, себе в убыток - звонков ноль. Я его не жалею, но считаю, что за 100 тыщ правый руль на автомате середины девяностых годов гораздо лучше тазов, которые можно купить на эти деньги. Сам на спринтере 93 года - 8 лет проездил, почти не ломалось ничего, вспоминаю с ностальгией.