381 комментарий к публикации

Безбилетным пассажирам челябинских маршруток пригрозили штрафом

10 ноября 2014, 10:42

Гость

26 января 2015, 15:03

Более того. Выписать штраф имеет право сотрудник ГИБДД или иное уполномоченное должностное лицо в случае выявления состава административного правонарушения. 1. Какое отношение имеет сотрудник ГИБДД к безбилетному проезду? 2. В КоАПе нет штрафа за безбилетный проезд в маршрутном такси. На основании чего будут выписывать протокол? На основании повеления "сити-менеджера"? Т.е. он теперь "над законом"?

Гость

26 января 2015, 15:00

В статье ни слова нет о размере штрафа и нет ссылок на законные основания, по которым некто (назовём их так пока что) будет наделен правом взимать штраф или выписывать протокол за якобы безбилетный проезд. Получается, к этому нельзя относиться серьезно. Ну и кроме того, ни один гражданин не обязан носить с собой удостоверение личности. В связи с этим будет невозможно выписать протокол на конкретного гражданина. Следовательно, всех кто без паспорта, повезут с остановки в отделение полиции для установления личности???

Гость

17 ноября 2014, 10:45

Гость

16 ноября 2014, 13:46

Гость

14 ноября 2014, 15:23

Гость

14 ноября 2014, 02:04

Гость

13 ноября 2014, 23:29

Гость

12 ноября 2014, 13:40

Гость

11 ноября 2014, 23:21

Гость

11 ноября 2014, 18:15

Гость

11 ноября 2014, 15:28

Я вообще считаю,что маршрутки убрать надо из города, лучше большие автобусы с кондукторами, или, на худой конец, карты оплаты, как предлагают некоторые. Муниципального транспорта в городе должно быть больше, а частных перевозчиков вообще убрать, может, тогда порядка на дорогах будет больше

Гость

11 ноября 2014, 10:52

Гость

11 ноября 2014, 10:43

Гость

11 ноября 2014, 09:32

У меня один резонный вопрос: маршрутное такси - это муниципальный транспорт?! НЕТ! Это частные перевозчики. Из муниципалитета в маршрутках меньше 1%. Так какого ражна туда лезет администрация?! Как она может предписывать маршруткам как брать с людей деньги?! Тем более муниципалитет НЕ МОЖЕТ создавать контролёров для частников. Что за бредовые законы Вы придумываете?!

Гость

11 ноября 2014, 09:28

Гость

11 ноября 2014, 09:21

Гость

11 ноября 2014, 09:19

А проблема в том, что из более 20 частных перевозчиков Челябинска только 6 (!) находятся на вмененном режиме налогооблажения. Все остальные либо на упрощенной, либо на общей. Следовательно общий доход перевозчика (а он образуется только от перевозки пассажира) влияет на объем налогов. Подтверждением объема является только билетная продукция. По самым скромным подсчетам, на рынке Челябинска в частном перевозочном бизнесе крутится более 3 млрд. рублей в год. Понятно, что опираясь на несознательность граждан, водители маршруток, чтобы уйти от ответственности рулон билетов подвешивают в салоне (отказа в выдаче билета или чека нет, следовательно нет состава правонарушения) и катается этот рулон билетов годами... И нет налогов... а налоги - это как раз и развитие муниципального транспорта, и уборка улиц и даже зарплата учителям... и многое другое... вот такой вот круговорот...

Гость

11 ноября 2014, 09:37

превести всех на вмененку и проблемы не будет. причём документы об оплате налога должны быть в маршрутке на видном месте. Собираемость в разы повысится. Либо запретить нал брать, только предоплаченые карты на несколько проездов. А билеты давать не реально. Маршрутка слишком маленькая , чтоб в ней ещё кондуктора содержать. Если заставить водителя выдавать - то на каждой остановке минут по 5 стоять будут, а сомообслуживание не прокатит, найдутся дебилы которые весь рулон себе открутят, лишь бы другим хуже было.

Гость

11 ноября 2014, 09:39

Гость

11 ноября 2014, 09:08

Гость

11 ноября 2014, 09:08

Гость

11 ноября 2014, 08:33

Гость

11 ноября 2014, 08:30

196956930

11 ноября 2014, 09:08

Гость

11 ноября 2014, 08:28

Гость

11 ноября 2014, 08:26

Гость

11 ноября 2014, 08:13

Гость

11 ноября 2014, 08:08

Гость

11 ноября 2014, 08:03

Golok

11 ноября 2014, 07:52

Гость

11 ноября 2014, 07:44

Гость

11 ноября 2014, 02:27

Гость

11 ноября 2014, 09:48

Гость

11 ноября 2014, 01:07

Гость

11 ноября 2014, 00:19

Гость

11 ноября 2014, 00:06

Господа, а с какого перепугу мунициавльные контролеры будут проверять частный транспорт? Переведите маршрутки в муниципальный транспорт, тогда и проверяйте. На остановках и так не протолкнуться - около ЮУрГУ, например, или на пл.Революции, а вы там еще и проверять хотите, чтоб пробки создавать? Вредительство это самое настоящее.

Гость

10 ноября 2014, 23:43

Гость

10 ноября 2014, 23:40

Гость

10 ноября 2014, 23:26

Гость

10 ноября 2014, 23:24

Лучше с водителями маршруток наведите порядок, а не пассажиров штрафуйте! есть гарантии что ты с билетом целый доедешь? Сколько можно в ДТП попадать, с моста прыгать и переворачиваться? Где вы администрация? А--ууу? когда порядок на дороге станет? Сидите там не знаете как с людей деньги драть!

Гость

10 ноября 2014, 23:24

Гость

10 ноября 2014, 23:24

Гость

10 ноября 2014, 23:15

Гость

10 ноября 2014, 23:10

Гость

10 ноября 2014, 23:08

мдя... г-н Давыдов не видел маршрутки, удущие хотя бы утром (8-9 часов) с Северка в центр/Амз/и тд. Они же не останавливаются даже и проезжая мимо, радостно машут ...пами в окно! Какие билеты в таких условиях? Какие проверки? А где в статье ссылка на закон, который позволяет кому-либо проверять билеты в маршрутном (не муниципальном) такси?

Гость

10 ноября 2014, 22:59

Гость

11 ноября 2014, 10:48

Гость

10 ноября 2014, 22:56

Гость

10 ноября 2014, 22:50

Гость

10 ноября 2014, 22:49

Наверное, только в том случае, если перевозчик, перед которым у меня обязательства "наймет" муниципалитет для контроля исполнения моих обязательств перед перевозчиком. А это вряд ли, так как инициатива то направлена против перевозчика. Какая в данном случае правовая база то? Почему вообще я что-то в данной ситуации должен что-то объяснять муниципальному ревизору, какая связь между пассажиром частного перевозчика и муниципальным ревизором? Может частный перевозчик меня вообще бесплатно везет, по дружески. А что, наверное, имеет право? Юристы есть? Объясните, пожалуйста.

Гость

10 ноября 2014, 22:48

С. Давыдов, конечно, юрист и наверное лучше знает, но у меня всё-таки возникают вопросы. У меня, как у пассажира, договорные отношения с перевозчиком - я плачу- он везёт. Поэтому перевозчик имеет право проверить как я выполняю свои обязательства, т.е. проверить у меня билет. Так? У перевозчика обязательства перед муниципалитетом, он зарабатывает - должен платить налог, т.е. муниципальный ревизор имеет право проверить перевозчика. Я не понимаю какие в данном случае у меня обязательства перед муниципалитетом? На основании чего муниципальный ревизор может меня проверить?

Гость

10 ноября 2014, 22:29

Вот как можно сперва мат в стране запрещать, а потом такие новости публиковать? Налогообложение маршруток вообще никак не зависит от количества перевезённых пассажиров! Маршрутчики платят по ЕНВД – когда налоги платятся раз в квартал с количества посадочных мест (считается весь парк перевозчика, который задействован в работе), изредка - по патенту – когда в год выплачивается строго определенная сумма, также не зависящая от реальных доходов перевозчика. В обоих случаях эти билеты никак не отражаются в налогооблажении. ТАК ЗАЧЕМ ВВОДЯТ ЭТОТ КОНТРОЛЬ? Свои подковёрные игры это, раздел рынка, давление на кого-то, поводы тарифы поднять и так далее. Пусть те кто это придумал сами на маршрутке поездят на работу с работы, билетики поотрывают скрючившись в переполненной маршрутке з...цей в окно, вот тогда и посмотрим как они отнесутся к собственной гениальной идее....

Гость

10 ноября 2014, 22:11

Гость

10 ноября 2014, 21:47

Гость

10 ноября 2014, 21:46

Постановление Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. N 112 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" 82. Наличие у пассажиров билетов, багажных квитанций и квитанций на провоз ручной клади контролируется должностными лицами, уполномоченными перевозчиками, а также иными лицами, на которые такой контроль возложен в соответствии с федеральными законами или законами субъектов Российской Федерации (далее - контролер).

Гость

10 ноября 2014, 23:33

Гость

11 ноября 2014, 09:16

Гость

11 ноября 2014, 10:05

?? Маршрутка является транспортом. Маршрутное такси, несмотря на своё такое название, не является маршрутным транспортным средством. А транспорт она что ни на есть транспорт :) Транспортом является вообще всё что транспортирует. :) Проблема в другом. это постановление Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. N 112 сформулировано так, что получилось "закон что дышло как повернул туда и вышло". Ведь выпуская это постановление - стопроцентно имели ввиду только маршрутные транспортные средства. И в голову не пришло уточнять, никто и не подумал что найдётся "гений", который надумает проверять билеты в такси... Ан нет, нашёлся! :)