590 комментариев к публикации

ДТП с участием учебного автомобиля в Челябинске попало на видео

29 января 2015, 13:15

Гость

3 апреля 2017, 15:36

Гость

2 февраля 2015, 13:42

Гость

2 февраля 2015, 13:31

Гость

2 февраля 2015, 12:57

а на самом деле всё в быдлячестве на дороге !!! к учебным авто на дороге относятся с презрением!! и озлобленностью !! при этом никто не помнит !! о том !что сам когда то вот так и начинал ! просто свинство на дорогах!!!! а потом говорите едут как хотят ! с себя надо начинать!!! и постоянно помнить ПДД ! ну и торопиться не спеша!!!

Гость

2 февраля 2015, 14:06

Слушайте, когда я училась, мы ездили по Копейскому шоссе (3 полосы в каждую сторону), по Гагарина (2 полосы в каждую сторону), Меридиану (4 полосы) и другим ШИРОКИМ улицам!! Какого черта вы претесь целым стадом по узкой улице??? Волей-неволей вас возненавидишь.... хоть перепрыгивай!

Гость

2 февраля 2015, 17:06

Гость

2 февраля 2015, 21:59

Гость

1 февраля 2015, 22:54

Действующие светофоры давно пора менять. Зачем уведомлять водителей о скором включении зеленого, включая желтый одновременно с красным? Если бы водитель иномарки не знал, что скоро загорится зеленый для него, то он наверняка бы сбавил скорость. Нужно делать секундомеры, где будет обратный отсчет времени на зеленый сигнал - в этом случае учебка скорее всего не стала бы выезжать на перекресток. Кроме того нужно добавлять красную паузу - несколько секунд когда всем направлениям горит красный свет.

Гость

1 февраля 2015, 22:01

автошкола кафс инструкторам пофиг на учеников, не все инструктора объясняют как лучше разворачиваться, где развернутся а где нет. Как я понял перекресток чтз, тракторозаводской универсам две полосы на выезд на перекресток, а одна на въезд тяжело разворачиваться, команда идет от инструктора на регулируемом перекрестке разворачиваемся в обранную сторонуи ученик выполняет команду не думая об аварии, а лень инструктору подсказать что так лучше не делать на экзаменах гаи проехать прямо или уйти на лево и объяснить что может быть дтп. У них машины застрахованы и инструкторам на учеников пофиг, ответственность несет ученик.Сам работаю уже 9 лет инструктором и стараюсь подсказывать ученикам,где лучше не делать какой-либо маневр.

Гость

2 февраля 2015, 17:15

Гость

1 февраля 2015, 20:16

Гость

1 февраля 2015, 20:04

Гость

1 февраля 2015, 17:33

Гость

1 февраля 2015, 18:43

Так потому, что у всех знания разные! Такое ощущение, что у каждого свои ПДД! Поэтому одни ВСЕГДА считают себя "помехой справа", а другие ещё на знаки смотреть могут и понимать что они значат! Отвратительная работа автошкол очень ярко видна на наших дорогах! Сразу видно, что кого-то учил умный и опытный инструктор, а кого-то научили просто прямо ездить (чтоб экзамен сдать)

Гость

2 февраля 2015, 13:14

Гость

1 февраля 2015, 18:43

Гость

1 февраля 2015, 16:35

Гость

1 февраля 2015, 16:10

Вы че все докопались до учебки?? Он здесь прав как ни крути. Джип решил проскочить и не рассчитал. Разворот сделан правильно. Пункт правил про пропуск завершающих маневр ни кто не отменял! Никаких выездов на встречную полосу не было. Траекторию меньше, на данном перекрестке, не взять - не влезешь. Быдлячество на дороге в отношении учебных авто, это норма у нас в городе. Видимо так люди пытаются самоутвердится. И не не надо рассказывать про то, как учить курсантов. Требования на сдаче в ГИБДД и реальная жизнь отличаются друг от друга. Сдал экзамен - не значит научился ездить. А отведенного времени на обучение, не хватает что бы научить курсантов ездить по "жизненным" законам. Автоинструктор.

Гость

2 февраля 2015, 11:42

Гость

2 февраля 2015, 11:46

Гость

2 февраля 2015, 13:12

Гость

1 февраля 2015, 13:49

Половина комментаторов права купили и правила не читали. Для выполнения разворота нужно доехать до первого пересечения на перекрестке, а никак не до его середины. Пока впередиидущая машина совершала поворот налево, учебка вполне успела бы развернуться, если бы делала все правильно. А судя по видео она налево повернуть собиралась, а потом резко решила развернуться. Водитель иномарки физически не мог предугадать действий учебки, т.к. маневр выполнялся по правилам поворота налево а не разворота. По поводу того что левый ряд стоял, так он с поворотником налево стоял. И учебку какраз и небыло видно из-за машин. Так что учебка виновата, инструктор не обьяснил правила разворота и не контролировал ситуацию. Сама училась в КАФС, инструктора там все разные и каждый по своему учит, мне повезло на хорошего.

Гость

2 февраля 2015, 13:11

Гость

1 февраля 2015, 12:44

Гость

1 февраля 2015, 02:27

Гость

1 февраля 2015, 17:12

Гость

1 февраля 2015, 01:39

Сколько ж ненависти к ученикам! Наверно все опытные водители "срулём" так и народились сразу же!!! Себя вспомните для начала. Сама на данный момент обучаюсь в автошколе, рада что остались ещё люди с опытом вождения, которые понимающе относятся к новичкам. За что им очень благодарна.

Гость

31 января 2015, 23:12

Гость

31 января 2015, 21:18

Гость

31 января 2015, 17:16

Первое. Любые Ваши маневры на дороге должны быть обозначены так, чтобы быть предельно понятными для остальных участников движения. Вот скажите, кто-нибудь из вас при первом просмотре ожидал что учебка будет разворачиваться? Второе. При совершение любого маневра необходимо убедится в его безопасности. Учебка понимая, что она завершает свой маневр далеко уже на красный свет в безопасности не убедилась. По ПДД виноват будет джип. Но если исходить из пункта 2 это обоюдка.

Гость

31 января 2015, 19:27

Гость

31 января 2015, 20:10

Гость

31 января 2015, 15:16

Гость

31 января 2015, 13:53

Если слева от вас нет разделительной полосы, разворачиваться следует по кратчайшей траектории (но, естественно, не на пешеходном переходе), если же есть разделительная полоса (конструктивно выделенные трамвайные пути, газон, или же две сплошные, далеко расположенные друг от друга), то разворачиваться нужно обязательно через центр перекрестка, иначе вас могут лишить прав управления автомобилем.

Гость

31 января 2015, 19:20

Гость

1 февраля 2015, 14:54

Ерунду вам говорили, честно сказать, плохой был преподаватель, достаньте книжечку с правилами, задачник, ещё раз перечитайте, нарисуйте перекрёсток на листочке и всё поймёте! Я бы, конечно, вам сейчас всё разъяснила, только печатать очень много придётся, но мои ученики мне благодарны за то, что я, в отличие от многих других преподавателей, которые в принципе сами толком не знают, как правильно разворачиваться, я на этом моменте очень подробно всё рассказываю, чертим различные перекрёстки с учениками и т.д.

Гость

31 января 2015, 13:07

Гость

31 января 2015, 19:20

Гость

2 февраля 2015, 17:04

Гость

31 января 2015, 12:35

Меня ругали в Кафсе если я выезжал на середину. Показывали на рисунках точно эту ситуацию. Инструкторы при выезде на середину требовали чтобы я выполнял поворот налево, вместо разворота. Так что вина 100% на инструкторе. Автошкола, ученица, водитель машины точно здесь не причем.

Гость

31 января 2015, 11:37

Гость

31 января 2015, 09:59

Гость

31 января 2015, 13:13

Гость

31 января 2015, 09:06

Гость

31 января 2015, 08:31

Гость

31 января 2015, 13:12

Гость

30 января 2015, 23:59

Гость

30 января 2015, 23:01

работал я в КАФСЕ несколько лет назад и могу сказать, что по человечески - виноваты оба, но по правилам - вина летевшей иномарки. КАФС выехал на зеленый и ждал смену светофора, чтоб завершить маневр. Да - они выехали далековато, можно было б на пару метров раньше, но не умеют курсанты быстро крутить руль, и не чувствуют они машину и необходимые радиусы, ибо это автошкола. Там учат ориентироваться по трещинкам на асфальте автодрома, как, в принципе, и в других школах, а в городе их нету. А не угадаешь с радиусом - упрешься в угол перекреска и придется здавать назад. В жизни (хоть и нарушение) - быстренько отьехал и свалил, но на экзамене - это пересдача. В автошколе натаскивают на сдачу экзаменов в первую очередь. Инструктор и второй водитель видеть друг друга не могли физически, а когда увидели - было поздно. Просто неудачное стечение обстоятельств

Гость

31 января 2015, 12:03

Вина летевшей иномарки? Скажите сколько учеников вы воспитали,я их пойду отстреливать и до вас дойду! Вина учебки. Он выперся на перекресток,на котором затор. Должен был стоять за стоп линией. Движение дал на желто-красный при том!!!!иномарка ехала на свой зеленый,зеленее не куда просто. Инструктор-инфузория просто. Элементарное правило пдд-проезд перекрестков сам не знает, а все туда же.

Гость

30 января 2015, 17:33

Гость

30 января 2015, 17:14

Гость

30 января 2015, 17:01

Гость

30 января 2015, 15:51

196956930

30 января 2015, 17:19

Гость

31 января 2015, 10:17

196956930

1 февраля 2015, 19:02

Gagarin8

30 января 2015, 15:25

Знаю еще одно "шикарное" место для разворота. Развернитесь на ул. Молодогвардейцев в районе ул. Куйбышева, двигаясь по ул. Молодогвардейцев в сторону пр. Комсомольского. По ул. Молодогврадейев сигналы светофора в этот момент такие: в дополнительной секции горит зелёная стрелка налево при горящем зелёным основном сигнале светофроа. Со стороны ул. Куйбышева сигналы светофрв: в дополнительной секции горит зелёная стрелка направо при горящем красным основном сигнале светофора. ПДД. === 13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. === Т.е. машины, движущиесь по ул. Куйбышева и совершающие правый поворот на ул. Молодогвардейцев, должны уступить дорогу машине, соврешающей разворот на ул. Молодогвардейцев. Кто рискнет? Там никто правило ПДД 13.5 не соблюдает! При развороте получите два удара вбоксвоей машины.

Гость

30 января 2015, 17:06

Gagarin8

30 января 2015, 20:26

Гость

30 января 2015, 15:03

Вообще конечно поражают комментаторы защищающие учебку, я надеюсь вы все пешеходы. Если вы водители и считаете что маневр учебки бы адекватным, то мне становится страшно, с кем мы ездим на одних улицах. Вы ж сколько народу можете угрохать таким вот "разворотами по правилам"!

Гость

30 января 2015, 18:53

Гость

31 января 2015, 01:56

Гость

30 января 2015, 18:53

Выше же написано, что шел экзамен. Поступило указание на разворот, значит надо выполнять, несмотря на адекватность/неадекватность маневра. Разворот не запрещен и был выполнен по правилам. К сожалению, прилетело откуда не возьмись( Надеюсь, курсантка не испугалась сильно.

Гость

30 января 2015, 14:53

Гость

30 января 2015, 14:41

100% виновата учебка с этой троицей внутри. Выехали на желтый нарушили пункт 6.2. Сколько говорят если зеленый мигает-стой, желтый горит-тем более стой, это запрещающий сигнал! Тут вообще вопиющий случай, мало того же выехала на желтый, т.е. запрещающий сигнал, так еще и разворот затеяла, тут инструктора надо по полной наказывать! В том что аварийную ситуацию создала учебка сомнений никаких, водитель тайоты ехал судя по видео не быстро и причем на свой законный зеленый ничего не нарушая! Желаю челу с тайоты удачи в разбирательствах.!

Гость

30 января 2015, 14:30

Диву даешься, я много лет читаю лекции в АУКе для водителей и для инженеров по ОБДД, так вот постоянно приходиться убеждаться, что все они впервые слышат о треугольнике обеспеченной видимости, что это такое, какой он должен быть, от чего он зависит, какая скорость должна быть для конкретного треугольника. Стоит ли удивляться: почему у нас на дорогах России ежедневно гибнет более 100 человек, это больше чем при обстреле мирных жителей в Украине, где идет целенаправленное истребление населения Донбасса. Подтверждение тому эта видеозапись и комменты к ней.

Гость

30 января 2015, 14:47

Гость

30 января 2015, 16:03

Gagarin8

30 января 2015, 20:25

Гость

30 января 2015, 14:14

100% виноват водитель иномарки, нарушив п. 13.8 ПДД, не дал завершить проезд перекрестка учебному а/м, который въехал на перекресток на зеленый сигнал светофора, более того, скорость иномарки не соответствовала треугольнику обеспеченной видимости слева. Видео неверно названо: не учебка сбила иномарку, а иномарка разбила учебку. Хороший урок на долгий срок. Надо понимать, что 95% всех ДТП на пересечениях и пешеходных переходах происходит именно из-за того, что скорость ТС не соответствует треугольнику обеспеченной видимости для данной скорости и данных условий.Видимость иномарке перекрывал видимость а/м слева.

Гость

30 января 2015, 14:06

А по уму должно быть так: 1."У" выезжает на перекресток на зеленый, пропускает встречку и поворачивает на лево (не проезжая перекресток), таким образом, при включении зеленого сигнала, она стоит в крайней левой полосе с намерением повернуть еще раз на лево и ей горит зеленый (блин, жалко что тут рисовать нельзя). 2. Пропускает "летуна" и убедившись, что встречки нет, поворачивает на свой законный зеленый. При этом, то авто, стоящее на поворот (из-за которого летун не увидел "У"), должно будет разъехаться с учебкой левыми бортами. Вот чему должен учить инструктор!! А не "туманить мозг" фразой "тебя все должны пропустить"

Гость

30 января 2015, 14:33

Гость

30 января 2015, 14:54

Гость

30 января 2015, 14:05

не люблю кафс, ездил с ними одно занятие. у них всегда бредовые идеи по маневрам, и именно их учебки всегда почему-то мешают, у других всё обычно, едет тихо и никому помех не создает, но только не у кафса. завалился на сдаче именно на этом перекрестке, после кафсян. потом со своим инструктором от другой автошколы благополучно сдал. видел как их "учителя" сами ездят как обезьяны с гранатой. вобщем побольше реальности для учеников и поменьше этих сказочных маневров. после вас вот такие "водители" на дороге жуть всякую творят.

Гость

30 января 2015, 14:01

Гость

30 января 2015, 13:51

Гость

30 января 2015, 23:54

Гость

30 января 2015, 13:22

Гость

30 января 2015, 14:15

Гость

30 января 2015, 13:12

Гость

1 февраля 2015, 19:13

Гость

8 февраля 2015, 05:19

Гость

30 января 2015, 12:49

был подобный случай, мне инструктор кричал быстрее разворачивай и газу, а я повернул налево где свобоно, все разъехались номально, на следующем перекрестке крутанулся ,чтобы вернуться. он орал что я успею, но ему ответил, что я за рулем! и мне безопасней так. это был мой 2 выезд в город на легковой машине (по самоподготовке с С на В категории) инструктора слушай, но сам решай.

Дядюшка Джо

30 января 2015, 12:35

Увы, но такое ДТП - следствие требований экзаменаторов в ГАИ. Разворот по малому радиусу - без объезда центра перекрестка не приветствуется. Зачастую он происходит на пешеходном переходе (хоть полностью, хоть частично), после чего следует команда: "Вылезай, не сдал". Кроме того, водитель обязан разворачиваться из крайнего левого положения на перекрестке. Если ученик на экзамене хоть немного уйдет вправо, как это делают "опытные водители", чтобы иметь запас, то тут же: "Вылезай, не сдал". Но чем меньше радиус, тем выше вероятность заглохнуть. Даже у опытных водителей бывают "сбои". А для новичка заглохнуть на экзамене автоматически означает: "Вылезай, не сдал". Вот и учат инструктора разворачиваться через центр: и радиус разворота больше, и шанс попасть при развороте на пешеходный переход исключается.

Гость

30 января 2015, 12:25

Гость

30 января 2015, 13:30

Гость

30 января 2015, 12:15

Гость

30 января 2015, 13:35

Гость

30 января 2015, 12:06

Гость

30 января 2015, 13:29

Именно! Учебный автомобиль создал опасную ситуацию пытаясь выполнить неписанное "правило" по развороту через центр. Более того, завершая этот однозначно опасный маневр нужно было убедиться, что правая полоса пропускает. Водитель другого автомобиля мог бы догадаться, что есть препятствие, а водитель (инструктор) учебки обязательно должен был убедиться, т.к. знал что ситуация опасная.

rvd2006

30 января 2015, 11:01

Гость

30 января 2015, 11:44