НедвижимостьПромокодыЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютИгрыZODY
RU74
Погода

Сейчас+18°C

Сейчас в Челябинске
Погода+18°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +19

0 м/c,

 736мм 100%
Подробнее
0 Пробки
USD 77,23
EUR 88,03
Открыт магазин с «ценами, как в 2000-х»
Что с ценами на жилье в июле
Всё про бензиновый кризис
Идеи для ремонта и дизайна
Кому предлагают зарплату от 200 тысяч
Где тусуется молодежь
Тест-драйв китайского кроссовера GAC
В Челябинске откроют новую «Вкусно — и точка»
Директор УК — про повышение тарифов
Возле Кировки откроют новый ресторан
перейти к публикации
57 комментариев к публикации

Власти Челябинска вернут на маршруты выдавленных с рынка перевозчиков

2 февраля 2015, 09:56
Гость
Гость
3 февраля 2015, 08:38
Все маршруты у кого есть ЛИЦЕНЗИЯ официальная , они могут работать. Пример Белгород, там мэрия ведет войну. Но Верховный суд помог всем и все работают.Поэтому лицензии все получаете и можно работать хоть где.Просто план в власти свои карманные и те им приносить энную прибыль. Уже в области бандитам дано право, организовать ИП и ООО и все стоянки законно оформить. Стоянки все в области дают бандитам левого дохода почти в месяц до 50 млн. р., а еще в области почти 47% киосков, торговых палаток левые и они работают на криминал и теневых и те откаты властям.
Гость
2 февраля 2015, 22:04
Наше ООО уже получило приглашение, уже с Китая в апреле нам отдают в лизинг 245 новых микроавтобусов и мы почти три района берем.Цена будет у нас 15 р. и все льготы всем будем сохранять. Наше СБ и МВД будут первое время нас охранять.Мы армяне правильно за Путина и мы не дадим горожан обирать алчным и жадным. Кроме того наша диаспора готова организовать ДНД и платить им за охрану улиц в криминальных районах области. Мы армяне за стабильность и мы всегда с РФ будем.
Гость
2 февраля 2015, 21:44
Не допускайте близко к маршруткам мигрантов.
Гость
2 февраля 2015, 16:06
нужно устроить день без маршруток и пустить больше общественного транспорта.я уверен власти удивятся насколько общ.транспорт рентабельный!
Гость
2 февраля 2015, 17:05
Это не совсем хорошая идея. А вот 100% дублёры 71 и 71, 64 и 64, 8 и 15/16 надо убирать.
Гость
2 февраля 2015, 15:14
Маршрутки то частные, но дороги, по которым они рулят, муниципальные. Покупай дорогу и вперёд.
Гость
2 февраля 2015, 16:31
пусть лучше дороги сами делают
Гость
2 февраля 2015, 15:02
«Сегодня надо освободить маршруты, которые были заняты незаконно,..." - это очередной передел! дайте регистрировать маршруты всем желающим! что цифер дефицит?
Гость
2 февраля 2015, 14:41
ГОСПОДА ЧИНОВНИКИ НУЖНО ДЕЛАТЬ ТАК , ЧТО БЫ ЛЮДЯМ ЖИЛОСЬ КОМФОРТНО В ГОРОДЕ, ВЫ ВЕДЬ ДЛЯ ЭТОГО ПРИШЛИ ВО ВЛАСТЬ ИЛИ НЕТ ?
Гость
2 февраля 2015, 16:01
нет, не для этого
Гость
2 февраля 2015, 14:22
правильно как чиновники без маршруток обойдутся они с них взятки брали, ни хотят как во всех городах развивать общественный транспорт.позор ни где уже нет маршруток кроме челябинска
Гость
2 февраля 2015, 14:07
"Можно через наш МУП пригласить этих перевозчиков на маршруты. Мы найдем форму сотрудничества" То есть на маршрутах на которых принадлежат МУПу ЧАТ и должны быть нормальные большие автобусы, будут гонять дикие маршрутки????????? Отличное решение, ничего не скажешь.
Гость
3 февраля 2015, 08:30
Не. Берем к примеру отжатый 92-й маршрут. И отдаём его МУП "ЧАТ", делаем расписание всё путём. А на маршрут выходят ПАЗы, например Русина. Но следуют по расписанию. Как с 12Л и 24Л. Маршруты ЧАТа, а работает Тодес
Гость
2 февраля 2015, 14:04
Интересно девки пляшут. Всегда считал что "наведение порядка в транспортной сфере" это : когда новые цивилизованные автобусы-трамваи едут минута в минуту без пробок по выделенным линиям, работают хотя бы дежурными маршрутами до 23.00 ( а не как сейчас до 19.00), это когда водители МУПов получают достойную з/п и льготники могут без проблем доехать почти в любой уголок города, это когда прокладываются новые трамвайные линии. а тут оно вот как оказывается, всё просто: маршрутки продолжают делить денежных пассажиров, под руководством города. А директора МУП ЧАТ и ЧГЭТ отписываются что транспорта не хватает, закупаться ничего не будет и финансирования нет и не будет, а о развитии только мечтаем. Докатились господа чиновники.
Гость
2 февраля 2015, 16:35
а на что чат и гэт будут закупать? если у них в основном льготники только ездят.
Гость
2 февраля 2015, 13:54
Верните маршрут № 61. На автобусе № 4 пока доедешь до ЮУРГу с Северо-Востока - с ума сойдешь.
Илья74

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

2 февраля 2015, 15:32
Вам безопасно и с комфортом или предпочитаете ветерок и риск для жизни? Полный рейс автобуса №4 от Мамина до ЮУрГУ всего 48 минут.
Гость
2 февраля 2015, 17:03
Его никто не убирал. Они сами с голодухи сдохли. Когда на 4 поставили 23 новых автобуса (будни) и 21 по выходным.
Гость
2 февраля 2015, 13:46
по Мастеровой и по Чайковского когда маршрутки пустят?
Гость
2 февраля 2015, 16:28
никогда, там места для остановки нет
Гость
3 февраля 2015, 08:27
по Мастеровой катались - не понравилось народу нет. Тоже самое и с Курчатова. Потому - никогда
Гость
2 февраля 2015, 13:46
за 10 лет ни одного нового трамвая, ни одного троллейбуса .. и всего 40 автобусов вместо 350 шт. списанных. И при этом абсолютно ничего в 2015 году не планируется покупать ( только 15 китайских маршруток)... и строить новых линий!... СТЫДОБА!
Илья74

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

2 февраля 2015, 15:30
Троллейбусы таки закупили, один из них уже работает, другой пока в парке. Но беда в том, что обе закупленные машины - устаревшие в техническом плане.
Гость
2 февраля 2015, 17:01
Рогатых покупали в 2007 и 2009. То что некоторые приняли за новый троллейбус. эТо новый кузов! с новым салоном) э/о старое.
Илья74

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

3 февраля 2015, 01:25
Гость
2 февраля 2015, 17:01
Рогатых покупали в 2007 и 2009. То что некоторые приняли за новый троллейбус. эТо новый кузов! с новым салоном) э/о старое.
То, что закупали в 2006-2007 как раз новое полностью. Троллейбусы ЛИАЗ-5280. А дальше уже пошли кап. ремонты.
Гость
2 февраля 2015, 13:42
В Белгороде, Краснодаре, Перми, Казани и др. чиновники смогли сделать общ.трансп. цивилизованным а у нас не хотят. выгодно похоже, по кривой дорожке Юревича и Ко пошли.
Гость
2 февраля 2015, 16:01
не хотят.деньги то большие!
Гость
2 февраля 2015, 13:41
Давно пора убрать нелегальных перевозчиков. На 66 маршруте всегда был порядок,обслуживала одна организация, нет же влез "консул" и теперь страшно ездить,обгоняют друг друга, подрезают, на конечной постоянно какие-то разборки. То едут по 3-4 ПАЗика прям паровозиком), то стоишь по часу и не дождешься.
Гость
2 февраля 2015, 13:33
Куда вы без нас уедете?
Гость
2 февраля 2015, 16:00
не будь-те таким уверенным.на вас свет клином не сошёлся!
Гость
2 февраля 2015, 18:40
Гость
2 февраля 2015, 16:00
не будь-те таким уверенным.на вас свет клином не сошёлся!
+1! Пешком будем ходить!
Гость
2 февраля 2015, 13:04
Ну вот опять, народ против частных извозчиков , чиновники за . Делают как выгодно себе , а не народу. Уберите вы наконец эти маршрутки с водителями мигрантами , сколько можно вас просить. Неужел вы не в состоянии наладить и запустить цивилизованный транспорт, не можите сами , переймите примеры с других городов, слава богу хорошие примеры, в отличии от нашего города , есть.
Гость
2 февраля 2015, 12:42
Может лучше сделать маршрутки муниципальными с четким расписанием и увязать его с автобусами? Так и порядка больше и доходы в бюджет.
Гость
2 февраля 2015, 12:56
Маршрутки это частный бизнес, и как вы их "хотите" сделать муниципальными мне не понятно!!!! Это тоже самое, когда к тебе в квартиру придут представители власти и захотят ее сделать муниципальной, несмотря на то что ты покупал за свои наличные.
Гость
2 февраля 2015, 13:33
Гость
2 февраля 2015, 12:56
Маршрутки это частный бизнес, и как вы их "хотите" сделать муниципальными мне не понятно!!!! Это тоже самое, когда к тебе в квартиру придут представители власти и захотят ее сделать муниципальной, несмотря на то что ты покупал за свои наличные.
А если по безналу покупал?
Гость
2 февраля 2015, 14:22
Гость
2 февраля 2015, 12:56
Маршрутки это частный бизнес, и как вы их "хотите" сделать муниципальными мне не понятно!!!! Это тоже самое, когда к тебе в квартиру придут представители власти и захотят ее сделать муниципальной, несмотря на то что ты покупал за свои наличные.
Я не предлагал приХватизировать чужие авто. Речь шла о том чтобы ГорТранс закупил свои маршрутки и только они ездили по городу.
Гость
2 февраля 2015, 12:37
А какие маршруты вернут? Очень жаль, что исчез 76й маршрут - с Северка до ЮУрГУ. Сейчас ездит 75й, но он через ЮУрГУ транзитом в Ленинский, такая толпа в нем вечно...
Гость
2 февраля 2015, 12:33
Какая же Челябинск отсталая дырища-провинция.
Гость
2 февраля 2015, 13:14
Никто же не мешает тебе уехать из этой дыры в цивилизованный мир.
Гость
2 февраля 2015, 13:35
Гость
2 февраля 2015, 13:14
Никто же не мешает тебе уехать из этой дыры в цивилизованный мир.
а как же духовные скрепы?
Гость
2 февраля 2015, 12:26
ай! да , точка роста прелесть какая. обязуемся обилечивать прям в руки. покажем как надо работать
Гость
2 февраля 2015, 12:18
Ну кто же в верхах слушает народ.
Гость
2 февраля 2015, 11:51
По моему наоборот надо просто уничтожить маршрутный бизнес. И вернуть ЧелябГорТранс. Ну или Автотранс, ЧелябГЭТ. По сути они нерентабельны из за маршруток. Стоить запретить маршрутки, как в Казани, рентабельность общественного транспорта возрастет в десятки раз. только надо будет закупать автобусов больше. Зато пробок будет меньше и баранов маршрутчиков, занимающих 2 полосы у остановки и почему то абсолютно игнорирующих карман на остановке.
Гость
2 февраля 2015, 12:22
если они буду ходит раз в 40 минут и заканчивать рабочий день в семь вечера, то никакой рентабельности н будет. Поэтому маршрутки рулят: у них и маршруты нормальные (для людей), и работают активней (тоже для людей удобно). А если судить по муниципальному транспорту, то все живут в центре, работают до 16.00 утром и вечером никому никуда не надо торопиться
Гость
2 февраля 2015, 12:43
Гость
2 февраля 2015, 12:22
если они буду ходит раз в 40 минут и заканчивать рабочий день в семь вечера, то никакой рентабельности н будет. Поэтому маршрутки рулят: у них и маршруты нормальные (для людей), и работают активней (тоже для людей удобно). А если судить по муниципальному транспорту, то все живут в центре, работают до 16.00 утром и вечером никому никуда не надо торопиться
Попробуйте уехать из центра куда-нибудь часов так в 8 вечера. Ручаюсь, вы очень удивитесь "активности" джамшуток)
Гость
2 февраля 2015, 12:55
Гость
2 февраля 2015, 12:43
Попробуйте уехать из центра куда-нибудь часов так в 8 вечера. Ручаюсь, вы очень удивитесь "активности" джамшуток)
Да-да. Если раньше 22:30 последние машины отравлялись с конечных. То топерь в 20:30. А после 22ч всего пара маршрутов работает. Ну, как работает, водитель едет домой или стоянку и пассажир берёт попутно.
Гость
2 февраля 2015, 11:38
пора уже отказываться от маршруток.в городе должен работать общественный транспорт как в других нормальных городах.
196227700

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

2 февраля 2015, 21:20
"Власти Челябинска вернут на маршруты выдавленных с рынка перевозчиков" Никак опять намечают полицейские облавы по ночам ... МОЖЕТ НЕ НАДО! Мы может и пешком постоять!
Гость