93 комментария к публикации

Челябинская область оказалась в хвосте рейтинга безопасности дорог

2 февраля 2015, 18:01

Гость

3 февраля 2015, 14:29

Валерий, а вы не учитывайте, что те дороги, который сейчас "плывут" строились именно при Юревиче? Свои 5 он заработал, конечно, но за счет авральности качество отодвигали на 2 план. Теперь получается, что Дубровскому приходится иметь дело с теми дорогами, которые стали результатом спешки. А это не 2-3 км., это огромный объем. И вот именно, что Дубровский начал вводить так называемые контракты жизненного цикла, чтобы хоть какую-то ответственность чувствовали строители

Гость

3 февраля 2015, 13:10

Гость

3 февраля 2015, 12:39

что не говорите про Юревича, но в плане своевременного ремонта дорог и развития новых мостов и развязок, он заслуженно заработал пять с плюсом... Уже прошлым летом стало понятно, что Дубровский на дороги не смотрит, у него другие приоритеты... А жаль! Дороги как зубы, каждые полгода требуют к себе внимания...

Гость

3 февраля 2015, 13:11

Проекты дорог были заложены еще Тарасовым, деньги под дороги выделялись федеральные ( абсолютно всем регионам) и кроме дорог они никуда не могли быть потрачены ..Поэтому заслуги в строительстве дорог у Юревича никаких. Вот если качество построенных дорог вас устраивает -то тогда вы можете поблагодарить..Потому что выбор подрядчиков - это заслуга или "заслуга" Юревича.

Гость

3 февраля 2015, 11:27

Гость

3 февраля 2015, 11:22

Гость

3 февраля 2015, 11:09

Гость

3 февраля 2015, 10:58

Гость

3 февраля 2015, 10:57

Гость

3 февраля 2015, 10:52

Ребят, да у нас не самые плохие дороги в стране. Много где был - знаю, что говорю. А Калининград - вы сравнили, конечно. Там дорог - раз, два и все. А у нас сколько км, если еще и федеральные трассы брать? И будем откровенны - дотационный регион, в него сколько денег вбухивают. А мы всегда были - регионом-донором. В нас никто деньги не вбухивают, а только забирают все в центр. Вот вам и разница.

Гость

3 февраля 2015, 17:32

Гость

3 февраля 2015, 10:50

Гость

3 февраля 2015, 10:43

Гость

3 февраля 2015, 11:35

Гость

3 февраля 2015, 10:40

Гость

3 февраля 2015, 10:39

Гость

3 февраля 2015, 09:48

Гость

3 февраля 2015, 10:27

Гость

3 февраля 2015, 17:29

Гость

3 февраля 2015, 09:13

Гость

3 февраля 2015, 08:48

Гость

3 февраля 2015, 09:23

Год делали разделительный барьер на М - 36. Солидно так делали, со знанием дела и денег. А потом приехал молоковоз и нечаянно снёс всю эту богадельню, как картонную. Может тоже делать дырочный ремонт? Типа ямочного. Строить надо и спрашивать. Или уж отдать это Китайцам - они сделают как надо и дешевле.

Гость

3 февраля 2015, 08:26

В Калининград ездим часто в гости. там с ПДД действительно дела обстоят иначе чем у нас. при подходе к пешеходному переходу, все машины встают, независимо один человек или толпа. при выезде за город часто наблюдаются экипажи ДПС. без кресел там детей вообще не перевозят, даже чтобы встретить нас вокзала, наши родственники нашли кресло у знакомых. хотя в самом городе дороги очень узкие, местами брусчатка сохранена, но аварий ни разу не видела, все уважительно относятся к участникам дорожного движения. и там развит общественный транспорт, маршрутки как дополнение. и расплачиваются там при выходе на остановке, во время движения никто деньги не передает

Гость

3 февраля 2015, 08:18

"в 2014 году особых улучшений дорожной безопасности в стране не произошло" Как же так? В 2013 году Медведев совещание проводил по поводу безопасности дорог. По всем телеканалам в онлайне показывали. Там помимо всяких Колокольцевых и прочих мутных личностей очень много и умных дядичек присутствовало. И они очень много умных вещей говорили. Медведев, сделав умную физиономию, все эти умные мысли себе в блокнотик записывал. И где этот блокнотик? Он с ним в сортир сходил?

Гость

3 февраля 2015, 14:42

Гость

3 февраля 2015, 07:52

Гость

3 февраля 2015, 07:51

Гость

3 февраля 2015, 06:19

Гость

3 февраля 2015, 10:55

Гость

3 февраля 2015, 02:22

Гость

3 февраля 2015, 02:20

Гость

3 февраля 2015, 09:13

Гость

3 февраля 2015, 09:20

Ямочный ремонт - совместное изобретение чиновников и дорожников с югов. Если делать дороги качественно, какой ямочный ремонт? Где вы его видели там, где дороги делают качественно с гарантийным сроком? Особенно полюбили его делать в Челябинске осенью, когда этот ремонт сходит со снегом.

Гость

3 февраля 2015, 00:17

Гость

2 февраля 2015, 23:54

Гость

2 февраля 2015, 23:52

Гость

3 февраля 2015, 08:53

Гость

3 февраля 2015, 09:24

По поводу смешные мы или вы это как посмотреть вы цифры какие привели по гостам СССР когда грузопоток был меньше и требования к покрытию были ниже? Вы в курсе что со времен СССР не кто не пересматривал требования к асфальтному покрытию хотя за это время и вес автомобилей поменялся и скоростной режим.

Гость

3 февраля 2015, 11:03

Гость

3 февраля 2015, 09:24

За те деньги, что тратил юревич на дороги - можно было стоить бетонные дороги со сроком службы без капитального ремонта в 25 - 30 лет. За меньшие деньги можно было строить асфальтобетонные дороги со сроком службы без капитального ремонта в 7-8 лет. Юревич строил асфальтосамидодумайтекакие дороги, со сроком службы менее 1 года. Все сроки приведены с учетом современного грузопотока.

Гость

2 февраля 2015, 23:16

Гость

3 февраля 2015, 13:02

Гость

2 февраля 2015, 23:07

Гость

2 февраля 2015, 22:40

Гость

2 февраля 2015, 22:27

Гость

2 февраля 2015, 22:06

Гость

3 февраля 2015, 17:01

Гость

2 февраля 2015, 21:41

Гость

2 февраля 2015, 21:38

Гость

3 февраля 2015, 10:07

Гость

3 февраля 2015, 10:50

Гость

2 февраля 2015, 21:36

Гость

2 февраля 2015, 21:33

Гость

2 февраля 2015, 21:28

Гость

3 февраля 2015, 10:29

Всё строились и строились "золотые" дороги, всё ремонтировались и ремонтировались они каждый год с приходом весны, т.к. дороги эти сходили со снегом, потому что лепились из какой-то смолы в перемешку со щебнем, всё вырубались и вырубались деревья вдоль дорог. Всё закупались и закупались чёрные как смоль посыпки для дорог, которые потом пылили и пылили по всему городу и не задерживались от дорог, т.к. деревьев вдоль них не осталось.

Гость

2 февраля 2015, 21:14

Гость

2 февраля 2015, 20:56

Гость

2 февраля 2015, 22:06

Гость

2 февраля 2015, 22:53

Гость

3 февраля 2015, 11:01

Гость

2 февраля 2015, 20:49

Гость

2 февраля 2015, 20:41

Гость

2 февраля 2015, 20:27

Гость

2 февраля 2015, 21:10

Гость

2 февраля 2015, 22:50

196227700

2 февраля 2015, 20:26

Гость

2 февраля 2015, 23:11

Гость

3 февраля 2015, 13:01

Гость

2 февраля 2015, 20:24

Гость

2 февраля 2015, 20:20

Гость

3 февраля 2015, 00:00

Вот мы сейчас плохо говорим о советской власти. И напрасно! " Несколько лет слезно просил дед председателя колхоза отремонтировать протекающую крышу. Тот постоянно отделывался обещаниями, а затем просто послал старого на три буквы. Дедушка оказался славным воякой: награжден георгиевским крестом еще при царе-батюшке, а в Великую Отечественную партизанил в местных лесах. Он выкатил из сарая невесть как сохраненную им со времен Первой мировой войны пушку, зарядил её и пальнул в сторону сельсовета. Снаряд здания не повредил – слегка не долетел. Деда задержали, обвинили в террористическом акте-покушении на жизнь представителя власти. В селе начались волнения: ветеран там был в почете, пьяница и лодырь – председатель, напротив, нелюбим. Доложили секретарю обкома КПСС. Начальственная реакция, как и демарш ветерана, была неожиданной. Из-под стражи немедленно освободить. Крышу избы стариков немедленно перекрыть."

Гость

2 февраля 2015, 20:17

Только Юрьевич тратил деньги на дороги , мосты и тд в городе! Если бы дали работать и область переобулась бы в приличные дороги! А кульман пусть задумается , что сделал нынешний губернатор , сидя второй год на цвилинга???? Чтобы дороги были хорошими их хоть строить надо начать, а пока только урезать решение на дорожной революции :" Юрьевич много тратил" ! Ну вот и получите то, чего хотите!7

Гость

2 февраля 2015, 22:49

Гость

2 февраля 2015, 22:55

Гость

2 февраля 2015, 23:48

Гость

2 февраля 2015, 19:44

Гость

2 февраля 2015, 20:07

Гость

2 февраля 2015, 22:46

Гость

3 февраля 2015, 08:40

Считаю, что наши депутаты ищут деньги для безопасности и строительства дорог. Вот что написано на сайте радио Эхо Москвы: "Российские депутаты намерены потребовать от Германии выплаты репараций на сумму не менее 3 триллионов евро. В Госдуме создается рабочая группа, которая должна заняться подсчетом ущерба, нанесенного Германией Советскому Союзу в годы Великой Отечественной войны. Как сообщает сегодня газета "Известия", после определения суммы члены группы намерены предъявить ее Берлину. Новую инициативу народных избранников разъяснил депутат, член высшего совета ЛДПР Михаил Дегтярев. По его словам, Германия фактически не заплатила СССР никаких репараций за разрушения и зверства по время Великой Отечественной войны." Так что деньги скоро будут! И нам плевать на кризис .... "Германия нам поможет!"