167 комментариев к публикации

В Челябинске открыли транспортную развязку, строившуюся с 2011 года

10 сентября 2015, 10:15

Гость

16 сентября 2015, 10:52

Гость

15 сентября 2015, 21:56

Развязка нужная, должна разгрузить лакокраску. Но, еще бы делать научились эстакады нормально. Например, по платине люблю ездить, там качественное, ровное покрытие и виды приятные. Хоть 200 едь - красота). А новые мосты и эстакады сделаны на троечку, лижбы было, ездить неприятно.

Гость

14 сентября 2015, 14:38

Гость

14 сентября 2015, 14:04

Гость

15 сентября 2015, 22:10

Гость

14 сентября 2015, 14:03

Гость

14 сентября 2015, 14:03

Гость

14 сентября 2015, 14:03

Гость

14 сентября 2015, 14:03

vasilih

14 сентября 2015, 09:24

Гость

14 сентября 2015, 08:35

Гость

12 сентября 2015, 17:45

Гость

12 сентября 2015, 15:33

Гость

11 сентября 2015, 17:54

Гость

11 сентября 2015, 11:58

Гость

11 сентября 2015, 11:47

Гость

11 сентября 2015, 11:16

Гость

11 сентября 2015, 11:07

Несколько лет на завершение строительства не могли найти деньги, а к выборам сразу всё нашлось. А вот от этого высказывания я вообще фигею: "Евгений Тефтелев подчеркнул, что поддержку в строительстве развязки оказали губернатор Борис Дубровский и региональное отделение партии «Единая Россия». Ни дать, ни взять....., это они свои личные деньги на завершение строительства выделили... Всё о людях заботятся. Надо же так нагло врать!!!!

Гость

11 сентября 2015, 10:58

проехал. посмотрел. или я что-то не догоняю, или подразумевается дальнейшее развитие этой развязки, либо (что более вероятно) сделана полная фигня в плане увеличения пропускной способности транспорта на этой развязке. во первых дорога катастрофически узкая. во вторых - где тротуары, в третьих - зачем было городить этот весь сыр-бор на перекрестке с новомеханической, чтобы потом утыкаться в трамвайные пути у лакокрасочного завода? скажите зачем миллиард профукали?

Гость

11 сентября 2015, 09:20

Гость

11 сентября 2015, 09:47

Может там в гаржах партийные листовки хранятся и другие агит-материалы..... Тогда конечно! Тогда дорога не только нужная, но и важная! Как житель северной части города, который минимум дважды в день проезжает мимо этой развязки, могу сказать - на мой взляд ощутимой разгрузки свердловского тракта не произошло. В связи с тем что выезд с нее на свердловский тракт не продуман и не доделан (асфальт не только не положили, но даже то дорожное покрытие что было не подлатали) стало только хуже - скапливаются фуры которым стало еще сложнее повернуть.

Гость

11 сентября 2015, 09:11

Гость

11 сентября 2015, 10:08

Гость

11 сентября 2015, 09:02

Губернатор наш и собственно партия ЕР которую он представляет ничего еще толком не сделали , никому никакой толком поддержки не оказали, строители, взявшиеся за любую стройку, будь то дорога или завод сталкиваются с такими административными и правовыми барьерами, что весь процесс превращается в хождения по мукам, пиши-не пиши письма поддержки от них никакой, зато как с грехом пополам сдают объекты.. эти тут же как мухи на мед слетаются.

Гость

11 сентября 2015, 07:40

Гость

11 сентября 2015, 01:11

Гость

10 сентября 2015, 23:15

Все знают, что эти пенсионеры и их партия - зло, успевшее перекраситься в девяностые из другой злой партии, и подарки от них за наш же счет очень злые, ими они постоянно пытаются отвлечь внимание от реальных проблем. Дайте городу нормальные дороги, увеличьте количество поликлиник, детсадов, мест отдыха, прекратите продавать город по кусочку, вот тогда и поговорим о вашем величии? А пока мы голосуем против.

Гость

10 сентября 2015, 22:29

Гость

10 сентября 2015, 22:16

Гость

10 сентября 2015, 21:55

Гость

10 сентября 2015, 21:47

Гость

10 сентября 2015, 21:26

Гость

10 сентября 2015, 21:17

Гость

10 сентября 2015, 21:14

Выезд с Новомеханической на Каслинскую направо в сторону Свердловского. Убрав в этом месте трамвайные пути можно было сделать этот съезд в две полноценные, да что там, в три полосы. Повесили знак 5.15.2 "Направление движения по полосе" "направо" только с крайней правой, теперь там "хомячки" выстраиваются до ЧГРЭСа. Набьется "железа" там за зиму, весной расширять начнут, как пить дать.

Гость

10 сентября 2015, 21:02

Гость

10 сентября 2015, 20:20

Гость

11 сентября 2015, 11:14

89026006655

10 сентября 2015, 20:08

Гость

10 сентября 2015, 19:34

Гость

10 сентября 2015, 18:59

Гость

10 сентября 2015, 20:24

Гость

10 сентября 2015, 21:00

Гость

11 сентября 2015, 09:21

Гость

10 сентября 2015, 18:23

Гость

10 сентября 2015, 18:21

Гость

10 сентября 2015, 17:53

Гость

10 сентября 2015, 16:43

Гость

10 сентября 2015, 16:29

Гость

10 сентября 2015, 16:03

Гость

10 сентября 2015, 15:36

Кто нибудь видел тротуар и велодорожку с ЧМЗ до Комсомольского проспекта? Невозможно из Металлургического района попасть в центр на велосипеде без риска для жизни. Развалившийся мост через Миасс в районе КС, отсутстве тротуаров от Першино до до Комсомольского. Опять спроектировали, подписали и построили автотрассу посреди города. Строят новые дороги без тротуаров и еще хвастаются этим на камеру.

Гость

10 сентября 2015, 16:57

Гость

10 сентября 2015, 15:15

Гость

11 сентября 2015, 11:11

Гость

10 сентября 2015, 15:01

Гость

10 сентября 2015, 14:51

Решение проблемы пробки со стороны выезда на Свердловский из восточной промзоны. Со стороны выезда этой развязки на Свердловский проспект (с восточной стороны) прошу сделать 4 полосы: одна - поворот на Автодорожную, две - прямо на ЧМЗ (всегда зеленый) и новая полоса обособленная со сплошной линией - заезд и выезд в восточную промзону. Пристроить новую полосу между Свердловским и трамвайными путями невозможно: там нет больше места, а вот расширить Свердловский в сторону ЗТТ - можно. Там места более чем достаточно. То есть Свердловский проспект в этом месте надо сместить в западную сторону за счет чего и получится 4 полосы в сторону ЧМЗ.

Гость

10 сентября 2015, 17:02

Гость

10 сентября 2015, 14:49

Гость

10 сентября 2015, 16:32

Гость

14 сентября 2015, 14:26

Гость

10 сентября 2015, 14:45

Гость

10 сентября 2015, 13:48

на предыдущей заметке -ЕР Чурилово осчастливило дорогами-все банят,поэтому напишу здесь.Уважаемый Мякуш -господин или товарищ-как Вам самому себе угодно.Не надо свою бездеятельность в течении всего срока , выдавать сейчас,под видом заботы одной очень не популярной партии,я и многие мои знакомые все равно не проголосуем за нее,успокойтесь.А статейку эту мы скопировали и выложим недельки через 2 после выборов

Гость

10 сентября 2015, 13:46

Спросите большинство жителей, далеких от транспортной науки, что надо делать, чтобы избавиться от пробок? Нужно расширить дорогу и построить новые развязки! Тот факт, что через год широкая дорога опять встанет в пробке, мало кого заботит. Ведь главное здесь — строительная техника не будет простаивать, мы будем строить и строить... Пока мы не придем к картинке http://varlamov.me/img/leninckiy_proj/01.jpg Но настоящие трансп. специалисты уже давно так не считают. Хватит рассказывать лозунги про «ну у нас же пробки, если не строить дороги ничего не поедет» — покажите результаты моделирования, распишите эффект на каждый год из следующий 15 лет — на сколько сократится время поездки? какое влияние будет на экологию? На ДТП? На пешеходную и транспортную доступность предприятий расположенных рядом? Как изменятся эксплуотационные затраты, ремонт, чистка зимой и летом, ливневка? Не будет ли огромной пробки на Лакокраске? Объясните нормально, зачем это построено за миллиарды бюджетных рублей?

Гость

10 сентября 2015, 16:27