129 комментариев к публикации

Немцы помогут построить высокоскоростную ветку Челябинск–Екатеринбург

13 октября 2015, 15:57

Гость

14 октября 2015, 21:25

Гость

14 октября 2015, 14:50

Гость

14 октября 2015, 14:08

Гость

14 октября 2015, 14:51

Гость

14 октября 2015, 13:41

Гость

14 октября 2015, 12:59

Одна словодристика!Они обычную электричку до Екатеринбурга не могут запустить, а тут ВСМ.Какая брехня?У нашего электората нет денег на обычные электрички,пока Путин под задницу не пнул некоторых,а тут развели демагогию. To:Учитесь читать:Ты сам дремучий!Ты хоть знаешь что такое ВСМ?Думаешь немцы,если будут инвестировать не пожелают хороших условий?Они готовы вкладываться?Ты хоть знаешь,какие там суммы?Если нет,то почитай в инете как хотел строить ВСМ Якунин.где после его смены президент РЖД привлек в качестве советника бывшего главу МПС - Фадеева,который реально знает всю инфраструктуру РЖД.А вот там видно будет,что и как?Вы на досуге подумайте,как немцы могут инвестировать в ВСМ без госгарантий и хорошего куска (части) ж/д.? А кто обслуживать ВСМ будет?В любом случае нужно обращаться к китайцам.Они и инвестировать могут и быстро построят,еще и дешевле.

Гость

14 октября 2015, 12:35

надо уметь фильтровать информацию, в статье сказано, что ВОЗМОЖНО немцы будут ФИНАНСИРОВАТЬ новую дорогу и я очень надеюсь что это возможно перерастет в реальное сотрудничество, как с Китаем, где 80% материалов будет из России! Че от денег то отказываться, нельзя терять выгодных партнеров

Гость

14 октября 2015, 12:05

Гость

14 октября 2015, 11:50

Гость

14 октября 2015, 11:35

Гость

14 октября 2015, 11:30

Гость

14 октября 2015, 10:55

Гость

14 октября 2015, 12:50

Гость

14 октября 2015, 10:38

Было бы неплохо, если бы появилась подобная жд ветка. Сейчас, насколько я знаю, доехать до Екатеринбурга на поезде или электричке вообще проблематично, если не невозможно. Думаю, хождение скоростных поездов в соседнюю область многим бы облегчило жизнь. Но только бы цену за билеты адекватную сделали. Хочется на это надеяться.

Гость

14 октября 2015, 10:37

Гость

14 октября 2015, 10:22

Гость

14 октября 2015, 10:18

Гость

14 октября 2015, 09:48

Пока будут эту губашлепы у руля, так и будем к Немцам за помощью обращаться, чтобы железную дорогу в 200 км. построить. она нам санкции, а мы к ним на коленях, помогите нам пожалуста, мы вот такие сирые, ничего сами не можем, не умеем, и учиться не хотим. Вообще позор, что между Челябинском и Екатеринбургом, до сих пор нет автомобильной дороги класса хотябы автомагистраль, не говоря уже об автобане. Как то неубедительно с колен поднялись.

Гость

14 октября 2015, 10:40

Согласен на все сто..Позор местным властям от Тарасова до Юревича-Дубровского!!! Сами ничего не могут делать эти "тОп" менеджеры.. им свойственно только тОпить Россию и всё остальное. Одно на уме власть и деньги, как бы подольше усидеть в кресле... на этом все решения заканчиваются.

Гость

14 октября 2015, 11:05

Гость

14 октября 2015, 09:44

Гость

14 октября 2015, 09:42

Гость

14 октября 2015, 09:31

Нормально - нужно развивать связи с иностранными инвесторами. И потом - высокоскоростная магистраль это требует очень и очень серьезных денег, как понимаю. И если немцы их дают, то что - говорить, ой не надо, не надо?? Ну бред же. Или что - лучше не построить детский сад, к примеру, отправить их на ВСМ и показать какие мы гордые? Да ладно. Инвесторы затем и нужны, чтобы были и детский сад и "железка".

Гость

14 октября 2015, 09:28

Гость

14 октября 2015, 08:53

Гость

14 октября 2015, 11:27

Гость

14 октября 2015, 08:37

Темный у нас народ, судя по комментам, даже читать не научился. Все заголовками промышляет. А ведь достаточно было прочитать, что немцы давно и плотно сотрудничают с областью. То есть всерьез и надолго. Так что речь идет не о каком-то завтрашнем дне, а реалиях сегодняшнего дня! А с другой стороны - что их проект ВСМ и всего с ним связанного не просто интересует, а ОЧЕНЬ интересует. И они готовы вкладываться. Думаю, за скобками остались те условия, на которых они готовы вложить собственные средства в строительство. Но в любом случае это уже показатель интереса к нашей экономике. Интереса возникшего не на пустом месте - а выработанного за годы сотрудничества.

Гость

14 октября 2015, 10:13

Гость

14 октября 2015, 08:35

Гость

14 октября 2015, 08:32

Гость

14 октября 2015, 08:06

Гость

14 октября 2015, 08:04

Гость

14 октября 2015, 09:18

Гость

14 октября 2015, 05:42

А зачем?На сегодня достаточно того ж.д.пути что есть.Заводы надо строить или поднимать гибнущие ЧТЗ,Уралмаш .Не турисические хотелки При большевиках эти заводы насчитывали по 60 тысяч человек и ж.д справлялась . перевозками.Что сегодня возить,когда от некогда промышленных гигантов остались мастерские .Вот тогда и скоростная ж.д. нужна будет.Громко кричали что к ЧМ 18 Китай построит скоростную дорогу Москва -Казань.Где эта дорога? Блин в бюджете денег нет и тут такие планы громадье.Ну не можем мы без понтов.

Гость

14 октября 2015, 09:00

Гость

14 октября 2015, 00:43

Гость

14 октября 2015, 04:41

Гость

14 октября 2015, 13:52

Гость

14 октября 2015, 00:25

Гость

14 октября 2015, 08:11

Гость

14 октября 2015, 00:16

Гость

13 октября 2015, 23:01

Гость

13 октября 2015, 22:24

Сменяемость власти необходима

13 октября 2015, 22:17

Гость

13 октября 2015, 22:05

Гость

14 октября 2015, 08:34

Гость

13 октября 2015, 22:02

Гость

13 октября 2015, 21:53

Гость

13 октября 2015, 21:43

Гость

13 октября 2015, 21:40

Гость

13 октября 2015, 21:38

Leks

13 октября 2015, 20:55

Гость

14 октября 2015, 11:28

Гость

13 октября 2015, 20:25

Гость

13 октября 2015, 20:08

Гость

13 октября 2015, 19:40

Гость

13 октября 2015, 22:19

Гость

14 октября 2015, 00:47

Гость

13 октября 2015, 19:23

.грубни"Дубровский предложил немецким предприятиям стать партнерами по проведению в Челябинске станкостроительного форума, запланированного на 2016 год. Еще один вероятный партнерский проект – строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Екатеринбург–Челябинск" А что сами-то немецкие компании об этом думают? Заголовок: Немцы помогут построить высокоскоростную ветку Челябинск–Екатеринбург. Далее по тексту: Немецкие предприятия могут помочь в строительстве высокоскоростной железнодорожной ветки Челябинск–Екатеринбург. Да они все могут, только вопрос - будут ли. "Специальная рабочая группа займется разработкой техзадания на проект участка высокоскоростной магистрали (ВСМ) на линии Челябинск – Касли – Екатеринбург и созданием корпорации развития ВСМ Челябинск – Касли – Екатеринбург" - планируется следующий сериал после Челябинского метро, бездонная кормушка на многие годы.

Гость

13 октября 2015, 19:17

Гость

13 октября 2015, 20:03

Гость

13 октября 2015, 20:22

Гость

13 октября 2015, 22:16

Гость

13 октября 2015, 19:08

"Об этом было заявлено в июле по итогам уральского межрегионального координационного совета под председательством тогдашнего президента РЖД В. Якунина..." Забудьте все, что обещал якунин. В РЖД (как и везде в России) преемственность власти (тем более снятой власти) не работает! Ждите новых обещаний. Как говорили на ЮУЖД в один из прежних кризисов: "Зарплату еще не дают, но начинают обещать!"

Гость

13 октября 2015, 19:08

Гость

13 октября 2015, 19:32

Гость

13 октября 2015, 19:07

Блин, народ, вы б статью читали, а не только заголовки! Немцы будут вкладывать деньги в проект, а не строить непосредственно! По русски все ж написано. Так что кто тут переживает по поводу импортозамещение - можете успокоиться! От таких выгодных инвесторов (а главное обязательных) было бы грех отказываться. Дубровский и не отказывается

Гость

13 октября 2015, 19:31

Гость

13 октября 2015, 19:45

Гость

13 октября 2015, 19:04

Гость

13 октября 2015, 18:59

Не увидел ни одной немецкой компании,занимающейся ВСМ.Немцы строили ВСМ в Китае,теперь китайцы строят сами и во всю.В любом случае необходимо сотрудничать с китайцами, у них дешевле будет,да и инвестиции их будут куда более солиднее,нежели европейские.Тем более у нас рельсобалочный стан китайский.А ЕС пусть санкциями писается,шаромыжники.Сейчас вектор развития направлен на Восток.Китайцы-люди также не простые,но можно работать успешно,лишь бы наши откатами их не задавили,у них коррупция карается сильно.Якунин хотел с немцами проект,но там история длинная,чтобы мне написать здесь,о-там схема просто прелесть.Наши научили "зарабатывать" легкие деньги,главное все в долг,на шею государства (частно-государственного партнерства).Так что Только Китай!!!