113 комментариев к публикации

На челябинских заправках подорожало дизельное топливо

13 ноября 2015, 09:50

Гость

16 ноября 2015, 16:31

Это только у нас в России такое что,когда цены на нефть снижаются но на бензин и диз топливо цены стабильно поднимают.И мне так кажется что ни в одной другой стране где нет добычи нефти и где ее закупают такого как у нас нет.И наше правительство готово нас ободрать ,со всех сторон обложили как волков.

posudavdom

16 ноября 2015, 11:32

Гость

15 ноября 2015, 09:54

Гость

14 ноября 2015, 20:48

Гость

14 ноября 2015, 18:33

Гость

14 ноября 2015, 00:09

Гость

13 ноября 2015, 17:54

Очень большое удовольствие видеть волнение ватных патриотов и носителей полосатых ленточек на тему "цены - зарплата - тарифы". Еще вчера было "ко-ко-ко-гейропа-проклятые пиндосы", а скоро будет "ко-ко-ко-почему про это по телевизору молчат". А после этого даже страшно подумать, что они будут говорить и про кого.

Гость

13 ноября 2015, 17:01

Гость

13 ноября 2015, 16:42

Гость

13 ноября 2015, 15:52

Гость

13 ноября 2015, 15:05

Почему я не удивлён этой новости!Да потому,что пока бедный человек будет платить кредиты,ипотеки,за бензин с дизелем,кап ремонты домов и прочего развода депутатов.Они же будут жировать,набивать своё и без того толстое,еле вмещающееся в кресло тело,набивать свои кошельки,отстраивать себе и своим родным крутые коттеджи,покупать своим малолетним детям шикарные иномарки и т.д.Завтракать в Париже,обедать на Курильских островах,ужинать в Тайланде!И это все наши дорогие,заботливые депутаты!

Гость

13 ноября 2015, 16:47

Гость

13 ноября 2015, 14:38

Гость

13 ноября 2015, 14:26

Гость

13 ноября 2015, 17:49

Гость

13 ноября 2015, 14:19

pote74

13 ноября 2015, 13:28

Гость

13 ноября 2015, 15:23

Гость

13 ноября 2015, 22:47

Гость

13 ноября 2015, 13:27

Гость

13 ноября 2015, 13:17

Гость

13 ноября 2015, 13:10

Григорий Явлинский: Нет, люди знают, что делается не так, они на это смотрят с изумлением. Но они не верят, что они могут изменить политику, они не верят, что могут повлиять. Я их знаю, я с ними встречаюсь каждый день. Я же живу не на Луне. Я веду депутатский прием в Санкт-Петербурге, люди ко мне приходят, разговаривают, самые разные люди. Я лично считаю, что люди очень многое понимают и очень во многом разбираются. Одна из важнейших задач объяснить всем, что то, что у нас происходит, это не потому, что у нас народ плохой, народ у нас обычный, нормальный, такой, как в любой стране. У нас проблема с государством, с властью, с элитами.

Гость

13 ноября 2015, 12:46

Гость

13 ноября 2015, 12:36

Гость

13 ноября 2015, 12:56

Гость

13 ноября 2015, 14:34

Гость

13 ноября 2015, 12:30

Григорий Явлинский: Следовательно, у системы такое положение. Но у нас с вами не такое положение. Наш слушатель сидит и думает: смотрите, что придумали, отвечают неизвестно о чем. Я сейчас вернусь точно к его вопросы. Мы прекрасно знаем, что есть фундаментальный, исторически обоснованный, внятный путь, который условно называется европейский путь. В нем независимый суд, разделение властей, жизнь человека имеет значение, общество контролирует власть и, страшно сказать, сменяемость власти существует, можно менять ее. Мало того, что можно, а даже необходимо, выборы происходят все время, они относительно честные. Так что у системы нет никакого пути дальше.

Гость

13 ноября 2015, 12:30

Гость

13 ноября 2015, 12:29

Видите, как вы понимаете, даже лучше, чем кто-либо. Или, например, давайте, поскольку кризис экономический и трудности, давайте снизим военные расходы, они у нас очень большие - это невозможно. Или, например, давайте поборемся с коррупцией. Это вообще невозможно, потому что суть системы в коррупции. Этого ничего сделать невозможно. Давайте посмотрим с другой стороны, что это за система. Она находится на далекой периферии, она зависит полностью от того, что происходит в мире. Например, она зависит от того, какие цены на нефть. То есть это не самостоятельная экономика, сколько про суверенитет ни говорим, а курс рубля определяют на бирже в Нью-Йорке и Лондоне. Вот вам и весь свой курс. Дело заключается не в том, что Путин во всем виноват ли кто-то, система такая, а не просто один человек. И вот она пришла в абсолютный тупик. Теперь, что бы с ней можно было делать? Очевидно, что нужен суд независимый, собственность.

Гость

13 ноября 2015, 12:29

Григорий Алексеевич написал статью в «Новой газете», которая называлась «Путь, которого нет». Он считает, что путь, которым ведет сегодняшнее руководство страны, тупиковый, что единственная задача, которое оно перед собой ставит — это сохранение личной власти, и что никакого специального, отдельно пути у Российской Федерации не существует, поэтому нужно... А что нужно, он будет вам сам рассказывать. Начнем с самого первого вопроса, который пришел: «Уважаемый Григорий Алексеевич, на одном из массовых митингов после выборов 2011 года вы говорили, что точно знаете, что дальше делать, что нужно только подождать и потерпеть. Говорили вы это, несмотря на то, что в тот момент вам уже почти отказали в регистрации как кандидату в президенты. Прошло время, и сейчас мы живем уже в другой стране. Ситуация критическая и порой кажется безнадежная. Что сейчас вы скажете по поводу этого всего? Что конкретно сейчас делать со сложившейся системой в стране? Или снова чего-то ждать?».

Гость

13 ноября 2015, 12:28

Гость

13 ноября 2015, 12:28

Григорий Явлинский:«Эту систему не исправить» "Система вошла в тупик. Мало того, она не подлежит реформированию. Ее нельзя исправить, подлатать. Что-то в ней починить. Например, казалось бы, давайте отменим самосанкции, которые сами себе придумали, что нельзя к себе продовольствие везти, от чего мы теряем что-то. Не можем отменить, потому что это часть политического курса!" http://www.svoboda.org/content/transcript/27359973.html

Гость

13 ноября 2015, 12:19

Транспортный налог могут отменить налоги, транспортный налог, инициатива, акциз на бензин 12 ноября 2015 С инициативой прекратить взимать сбор с владельцев транспортных средств выступил вице-премьер Правительства России Аркадий Дворкович. Об этом он сообщил в ходе выступления перед депутатами Государственной думы. Инициативу чиновника готовы поддержать коллеги по кабинету министров.И вот очередной виток разговоров вокруг этой темы. Аркадий Дворкович считает, что сейчас в нашей стране автовладельцы платят два дублирующих сбора – налог на транспорт и акцизы на бензин. Как это произошло? Причину нужно искать в просьбах губернаторов, которые не пожелали оставлять региональные бюджеты без денег от автомобилистов. «Что касается осуществления двух налогов, то в своё время правительство предлагало отказаться от одного из налогов – от транспортного налога, но губернаторы настояли на том, чтобы его сохранить. Оригинал материала: http://autochel.ru/text/today/99603903139840.html

Гость

13 ноября 2015, 12:19

Гость

13 ноября 2015, 12:17

Протест людей труда. Антон Орехъ, обозреватель.Дальнобойщики – это не какие-то вшивые блогеры и дохлые хипстеры, которые протестуют потому, что им делать не фига. Это не какие-то метросексуалы с айфонами, которые тут с жиру бесятся и родину не любят. И не Пятая колонна, которая за деньги Обамы готова всю страну развалить. Дальнобойщики – это и есть те самые люди труда. Обычные работяги. И труд их тяжелый. А именно такой труд у нас и считают настоящим. Грузовик сутками гнать по хреновым дорогам в любую погоду, жрать раз в стуки и спать урывками – это вам не статейки писать и в «фейсбук» таращиться. Но так выходит, что пока уличная активность этих самых хипстеров сошла на нет, протестовать начинают именно простые рабочие люди. И это не московский протест, это протест всероссийский. Посмотрите на карту и сверьтесь со сводками новостей или записями с соцсетях. Ростов и Тюмень, Екатеринбург и Калуга, Ставрополь и Карелия – по всей стране сотни грузовиков и их водителей протестуют...

Гость

13 ноября 2015, 12:38

по всей стране сотни грузовиков и их водителей протестуют против платного проезда по федеральным трассам. Три рубля вроде и не такая большая сумма, а уж рупь пятьдесят тем более. Но это за каждый километр. А километров дальнобойщики наматывают сотни тысяч. При неразвитой транспортной инфраструктуре в стране и огромных расстояниях перевозки товаров автотранспортом занимают львиную долю в объеме всех перевозок. Этим бизнесом занимается множество небольших частных компаний. И введение платы за перевозки – это просто вульгарный способ пополнить казну. С миру по нитке – нищему бюджету рубаха. С дальнобойщиков – рубль, со всех остальных по рублю – по два – и, глядишь, а уже миллиарды потекли в загашник. Естественно, что любое повышение тарифов на перевозки прямо скажется на цене всех товаров. А еще время сейчас такое, что маленькие и средние фирмы еле выживают. Экономя на всем. Поэтому, к слову, у нас попутно провалился рынок грузовиков, которые перестали покупать. Платный проезд добьет...

Гость

13 ноября 2015, 22:42

Гость

13 ноября 2015, 12:38

Сейчас , новую технику; самосвалы, трактора, тягачи и многую другую, покупать просто нет смысла-своя паршивая, а импортную окупить тяжело.Импортный трактор-погрузчик стоит 5-6 млн., а ставка 1300-1400руб/час, европейский самосвал стоит7-8-9млн. а почасовка 1300-1500 руб/час , китайский самосвал~70 тыс. американских рублей, камаз-маз в районе 3-3,5млн за трехосника, тягач импортный 5-7млн, а ставка на перевозки та же и осталась, зато нагибают за тахографы, перегрузы , плату за проезд вводят, резина дорожает, топливо дорожает ,масло, запчасти тоже, поэтому новую технику никто и не берет.

Гость

13 ноября 2015, 12:13

Цены на нефть падают в $ так и рубль тоже падает к доллару т.к. он привязан к курсу нефти отсюда цены на бензин должны ГСМ, должны стоять, но бюджет надо наполнять, где взять эти деньги? обобрать население как сделать да элементарно поднять цены на все вот по грузовикам ввели плату за пробег по федеральным трассам и говорят на стоимости перевозок не отразиться, подняли цены на солярку (пусть даже и на зимнию, но бензин то тоже дорожает). Тоже говорят не отразиться на цене. Заставляют фуры покупать спец оборудование для оплаты пробега по фед. трассам. Цены на запчасти у нас в евро так как грузовики сплошь европейские. Перевозчики и так не жируют откуда они будут гасить доп издержки. правильно не поднимать зарплаты водилам не платить налоги и поднимать тарифы, налоги они и так не платят так как все не платят а если им платить то не выжить на рынке, водилам тоже не чего не повысят, а цены то растут на все. Поднимут тарифы. Поднимут цены в магазине и за проезд так мы и будем беднеть.

Гость

13 ноября 2015, 12:05

Гость

13 ноября 2015, 12:30

Гость

13 ноября 2015, 12:00

Гость

13 ноября 2015, 11:54

Не будет преувеличением сказать, что в каком-то смысле я восхищаюсь российской властью. Поскольку люблю прямых, откровенных людей. А люди, стоящие сейчас у руля России, именно таковы. Во всех прежних версиях автократий власть, лучше или хуже, но хотя бы делала вид, что переживает все невзгоды на «особом» (а иного у диктатур не бывает) пути вместе с народом. Эта – по сути дела даже и не пытается. Да, они могут, конечно, где-то привирать, изворачиваться, лукавить, но совсем вяло, исключительно для проформы. Суть же проводимой политики предельно ясна и выражается с каждым днем все четче. То есть – понятна каждому россиянину, который, конечно, ни секунды не считает власть жертвенной, бескорыстной. Да, сообщает власть, мы снизим ваши доходы, причем резко, в разы: в два, в три, в пять раз, – глядя по ситуации. Да, это все Крымнаш, но – ахаха – вы же сами его хотели.

Гость

13 ноября 2015, 11:50

Гость

13 ноября 2015, 11:50

Гость

13 ноября 2015, 11:49

Гость

13 ноября 2015, 11:48

Гость

13 ноября 2015, 11:48

Гость

13 ноября 2015, 22:20

Гость

13 ноября 2015, 11:46

Давно не было так, что дизель стоит дороже 95... так точно получается экономично, но не в нашем климате... дизель - добровольный геморрой. Буду всегда так считать. И, если у меня окажется дизельная машина - так получилось, т.к. бензиногово двигла на этой машине нет (GLK, например). Добровольно дизель не возьму никогда. А так, господа нытики про ЕдРо и депутатов... пошевелите своим серым веществом, а лучше сгоняйте куда-нибудь подальше стран бывшего СССР. Посмотрите сколько там стоит топливо. И затем представьте себя директором НПЗ... Нука, где выгоднее продавать товар при одинаковой себестоимости? Где дизель стоит 150р или 15-20 как вы многие диванные жители мечтаете? Хотите остаться с пустыми заправками? То-то же!

Гость

13 ноября 2015, 12:28

Гость

13 ноября 2015, 13:05

Гость

13 ноября 2015, 20:58

Гость

13 ноября 2015, 11:42

Гость

13 ноября 2015, 11:39

Гость

13 ноября 2015, 12:00

Гость

13 ноября 2015, 11:39

Гость

13 ноября 2015, 11:53

Гость

13 ноября 2015, 11:38

Гость

13 ноября 2015, 11:37

Гость

13 ноября 2015, 11:54

Йцух

13 ноября 2015, 12:06

Гость

13 ноября 2015, 13:18

Гость

13 ноября 2015, 11:37

Гость

13 ноября 2015, 11:35

Не знают как еще ободрать народ, хоть раз бы прочитать, что сделали на благо народа, только все за счет народа-капремонт, отмена индексации пенсии, увеличение пенсионного возраста, а себя любимых депутаты не трогают-не сокращают зарплату, не отменяют льготы Где справидливость?

ПетровС

13 ноября 2015, 14:45

Аля, Вы не правы. Вот на днях премьер объявил о повышении пенсионного возраста. И начали с чиновников (это пока для них). Если раньше чиновник обязан был покинуть пост при достижении пенсионного возраста, то теперь ещё поработает"курилка". Вот она какая справедливость. Всё с начало на себе опробовать, а уж потом в народ.

Гость

13 ноября 2015, 11:34

Гость

16 ноября 2015, 13:05

Фуры бастовали... они и сейчас бастуют - не вышли на работу и всё, не смотря на увольнения за вчерашний день (сотнями увольнения были)! И будут стоять, пока в Москве пустые полки в магазине не появятся и народ не поймет, что хватит уже прогибаться. Ротенберги выдумали с федеральных дорог брать деньги на свой личный счет (а для сбора денег счет указан именно не бюджетный!), т.е. теперь вся страна должна их кормить? Потому что из имущество за границей попало под санкции, а они видите-ли не привыкли жить при стесненных средствах? Где это видано, что бы соляра стоила, как АИ-95?