Поток магистрали Челябинск–Екатеринбург составит 2,7 млн пассажиров в год

Годовой пассажиропоток высокоскоростной магистрали Челябинск–Екатеринбург составит 2,7 миллиона человек. Такие данные 23 ноября на совместном заседании правления РЖД и Общественного совета по вопросам скоростного и высокоскоростного движения в России представил губернатор Борис Дубровский, сообщает пресс-служба главы региона.

Заседание прошло под руководством президента ОАО «РЖД» Олега Белозерова и сопредседателя Общественного совета, первого вице-спикера Госдумы Александра Жукова.

Борис Дубровский напомнил, что рассматривается вариант, что скоростная железнодорожная магистраль Челябинск–Екатеринбург будет построена в рамках высокоскоростного транспортного коридора Москва–Пекин. Проект предусматривает строительство новой двухпутной железнодорожной линии, которая соединит центры двух регионов. В результате время в пути из одного города в другой составит 60 минут.

«Для сравнения: сейчас это время для поезда составляет 5 часов, для автобуса – 3 часа 55 минут», – уточнил губернатор. Магистраль пройдет через пять станций: Екатеринбург, аэропорт Кольцово, Касли, Челябинск и Челябинский международный аэропорт. В Каслях планируется создание мультимодального пересадочного узла.

Подробнее о проекте ВСМ и мнения специалистов об ее перспективах – в материале сайта Chel.ru.

«Проект реализует уникальное региональное конкурентное преимущество Уральского региона: расположение на расстоянии менее 200 км двух городов-миллионников. Сокращение взаимной доступности до одного часа формирует на их базе российскую агломерацию с населением более трех миллионов человек, включающую в себя, кроме двух центров Екатеринбурга и Челябинска, Озерск, Снежинск, Касли, Кыштым, Копейск, Сысерть. Эти города обладают как высоким человеческим потенциалом промышленного Урала, так и уникальными инфраструктурными возможностями», – подчеркнул губернатор.

Использовать эти возможности планируется за счет создания на базе Снежинска и Озерска территорий опережающего социально-экономического развития, где разместятся новые производства. Борис Дубровский подчеркнул, что в бюджетах Челябинской и Свердловской областей на будущий год заложено по 50 млн на реализацию проекта.

«Реализация подобных масштабных инфраструктурных проектов является одним из важнейших стратегических направлений развития Челябинской области. Этот проект мы также рассматриваем в контексте инициативы, поддержанной президентом РФ Владимиром Путиным, о проведении в Челябинске в 2020 году саммита ШОС. Поэтому для нас этот проект приобретает такое политическое звучание», – подытожил Борис Дубровский.