284 комментария к публикации

Итоги от Дубровского: глава, ГОК и метро

8 декабря 2015, 16:10

Гость

16 января 2016, 12:07

Гость

14 декабря 2015, 11:30

Гость

12 декабря 2015, 08:22

Гость

11 декабря 2015, 21:32

Такими темпами, не многие из нас "дотянут" до "ШОС"... . Хотя логика понятна, зачем чистить и ремонтировать дороги в городе, которого скоро не будет, зачем включать очистные сооружения на заводах, следить за качеством воды, цветы и прочее "баловство" - тоже излишество... . Огромное, человеческое спасибо областной и городской администрации и лично губернатору и мэру за наше не человеческое "процветание" в городе-помойке.

Гость

11 декабря 2015, 16:02

Всё Вы о Губернаторе новом и его зависимых лицах, напрмер, о Тефтелеве, и тд. И никто о том, что теперь не Вы выбираете Губера и мэра, но обсуждаете их деяния. Это новации новейшего времени, связанные с отменой прямых выборов Губера, мэра и т.д. Об этой кардинальной причине некоторых безобразий, которые не по нраву местным жителям, никто не упоминает, а зря. Любой назначенный ориентируется на тех, кто его выбрал или назначил, а не на жителей. Видимо, наш последний шанс - как проголосовать в 2016 году, а то и эти выборы отменят, ведь очень тяжело подделывать сто процентов бюллетеней. Оп-па.

Гость

10 декабря 2015, 23:54

Гость

11 декабря 2015, 08:30

Гость

11 декабря 2015, 20:56

Гость

10 декабря 2015, 23:50

Гость

10 декабря 2015, 11:23

Хотелось, чтоб город всё таки начали чистить...уж очень скользко ходить...и страшно... Хорошо почищено только перед "Белым домом", "Детским миром" и посыпано песком около ЖД техникума... Остальной путь от вокзала до Областного суда через центр - сплошной каток... Пусть кто-то пешочком пройдется... Тевтелев, например... И наследие прошлого губернатора здесь не при чем... ;-)

Гость

9 декабря 2015, 22:09

Гость

9 декабря 2015, 19:34

Вот только сейчас пришел с улицы Энтузиастов. Зашел в чайную, купил печеньки внучку. И что вы думаете? Только вышел, тут же подскользнулся и хлопнулся на землю. Печеньки рассыпались. На коленях собирал. Сейчас сижу, печатаю одним пальцем остальные отнялись. Идиотизм. Неужели нашим горе-руководителям трудно догадаться обязать торгашей очишать тротуары перед своим крыльцом. Никаких денег не надо, совещания не нужны. Магазины хорошие, между СКривой и Проспектом. И так из года в год. Завтра буду писать письмо Прнзиденту. А куда деватьс? Пусть приедет и проведет совещание о подготовке улицы Энтузиастов к ШОС.

Гость

9 декабря 2015, 19:56

Гость

9 декабря 2015, 19:25

Гость

9 декабря 2015, 19:49

Гость

10 декабря 2015, 15:07

Гость

9 декабря 2015, 18:28

Гость

9 декабря 2015, 18:19

Для Челябинска экология: это вопрос жизни и смерти. Поэтому если наше Правительство и Администрация ради денег нас слило, то и население соотвественно повернётся тем же местом на следующих выборах в 2016 году. Мы не злопамятные, нет. Просто эта Администрация не с нами, а значит она против нас!

Гость

9 декабря 2015, 18:39

Гость

11 декабря 2015, 20:54

Гость

9 декабря 2015, 18:15

Гость

10 декабря 2015, 15:06

Гость

9 декабря 2015, 18:14

Статистика ещё не видит всех, кто вынужден работать за пределами области, а это огромная цифра. Пишите, что убывает населения более, чем прибывает. А причины не пишете, а они в том, что работать негде и зароботок у людей низкий. И уезжают куда? Забыли указать. В Екатеринбург, Ленинград, Краснодар. Туда где есть работа и зароботок, а по загрязнению воздуха Екатеринбург недалеко ушёл, а в Ленинграде онкология в разы выше, чем в челябинске. Уж писать, так в комплексе, а не выдёргивать, что выгодно.

Гость

9 декабря 2015, 17:06

Гость

9 декабря 2015, 16:11

Гость

9 декабря 2015, 16:11

Гость

9 декабря 2015, 16:53

Гость

9 декабря 2015, 17:09

Гость

9 декабря 2015, 18:24

Гость

9 декабря 2015, 14:48

Гость

9 декабря 2015, 16:36

Еще один "гений". У стоп-гоковцев думаю куча юристов имеется и не только местных. Если это было бы возможно, то этим пунктом где сказано что губернатор имеет право отменять самолично такие стройки, давно публиковались здесь и на митингах. Как нет у гаишника права штрафовать вас за проезд на зеленый свет, точно также не имеет такого права губернатор делать это и не имеет значения какая у него фамилия Дубровский, Куйвашев или Минниханов .. Вот если бы Юревич не подписал в свое время все документы от имени губернатора, а только сейчас РМК пришел бы к Дубровскому за согласием, то да , Дубровский мог потянуть, но и то при наличии оснований.

Гость

9 декабря 2015, 17:08

Гость

9 декабря 2015, 16:36

Гость

9 декабря 2015, 17:13

Гость

9 декабря 2015, 16:36

Гость

9 декабря 2015, 14:46

Гость

9 декабря 2015, 14:08

Гость

10 декабря 2015, 15:03

Гость

9 декабря 2015, 13:55

S&P планирует ухудшить прогнозы по рейтингам большей части субъектов федерации в следующем году. Сейчас у 45 процентов регионов стабильный прогноз, у 55 процентов — негативный. S&P предсказало пик корпоративных дефолтов в России К 2016-му стабильная доля сократится до 14 процентов. При этом агентство в последний раз говорило о позитивных прогнозах в регионах в 2014 году (в пяти процентах субъектов). Аналитики S&P ждут, что у российских регионов возникнут проблемы с бюджетами из-за сокращения доходов. Кроме того, они предсказывают стагнацию доходов населения, отсутствие номинального роста трансфертов из федерального бюджета и сокращение поступлений от налога на прибыль. Запросы регионов не сможет удовлетворить ни федеральный бюджет, ни банковская система — за три года ей пришлось бы выдать 2,8 триллиона рублей кредитов (плюс 25 процентов каждый год). В целом размер общего дефицита региональных бюджетов к 2018 году вырастет в два раза — до 10 процентов.

Гость

9 декабря 2015, 13:52

Гость

9 декабря 2015, 14:43

Гость

9 декабря 2015, 15:45

Гость

9 декабря 2015, 17:09

Гость

9 декабря 2015, 13:51

Гость

9 декабря 2015, 13:43

Гость

9 декабря 2015, 13:28

Гость

9 декабря 2015, 13:24

2354 - с саммитом жизнь в Челябинске не заканчивается, не надо краски сгущать. Просто всегда в любом деле есть некие точки, которыми принято отмерять жизненные этапы. Саммит одна из таких точек для Челябинской области. К этому событию многое предстоит сделать Дубровскому и его команде. И самый насущный вопрос - экология. Смогут, справятся - челябинцы им только спасибо за это скажут. Понятно, что в одиночку вопрос не решить - но самое сложное в любом деле начать.

Гость

9 декабря 2015, 16:30

7891 - краски не сгущаю.Жизнь в моём городе была есть и будет.с вами господа или без вас.Челябинская область для вас господа- трамплин в экологически чистую развитую во всех направлениях сторону.проверено "жизненными этапами".Пишите-самое сложное ...начать.Временем показано - начать вам как раз не сложно.сложно потом нам вариться в ваших начинаниях.

Гость

9 декабря 2015, 13:14

Гость

9 декабря 2015, 13:45

Гость

9 декабря 2015, 16:56

Гость

16 января 2016, 12:03

Гость

9 декабря 2015, 12:38

Гость

9 декабря 2015, 12:25

Гость

9 декабря 2015, 12:09

Гость

9 декабря 2015, 11:06

Гость

9 декабря 2015, 11:48

Гость

9 декабря 2015, 12:23

Гость

9 декабря 2015, 10:58

Гость

9 декабря 2015, 13:54

Гость

9 декабря 2015, 10:56

Гость

9 декабря 2015, 11:49

197302491

9 декабря 2015, 13:34

Гость

9 декабря 2015, 13:43

Гость

9 декабря 2015, 10:54

Гость

9 декабря 2015, 10:51

Так оказывается есть отрасли в экономике южного Урала с положительной динамикой – агропромышленный комплекс, легкая промышленность, энергетика. Неудивительно, по кольку и область и федеральный центр ив рамках программы ипортозамещения и развития серьезно поддержали эти направления, особенно сельское хозяйство. В следующем году бы продолжили поддержку - потому как сейчас малому и среднему бизнесу в любой отрасли без поддержки будет нелегко.... Да и в этом году не было

Гость

9 декабря 2015, 10:48

Гость

9 декабря 2015, 10:43

Читаешь комментарии челябинцев , всё плохо , сплошная истерика . Слушайте ну так же нельзя ? Один негатив , потом удивляется что город такой . Дак город питается энергетикой тех людей , которые в нём проживают . А вы все озлобленные , дикие , нелюдимые. Всё то плохо , всё критично Ужас . Да всё в России уже загажено , и в других городах жизнь ничем не лучше !!!! Не нужно слушать байки тех , кто скитается по съёмным квартирам в других городах и поёт диферамбы. Все они потом возвращаются туда , откуда приехали ! В других городах своих " специалистов " полно и таких же областников !

Гость

9 декабря 2015, 11:10

Гость

9 декабря 2015, 12:23

Гость

9 декабря 2015, 13:43

Гость

9 декабря 2015, 10:37

Гость

9 декабря 2015, 10:32

Экология населению нужна!!! - а не саммиту ШОС (который приехал-уехал). Нам дышать уже нечем. В городе экологическая катастрофа - а тут еще ГОК собираются построить. В экологический аудит Горного университета из Еката - я не верю. Так как учредители ГОКа являются спонсорами Университета. Рука руку моет...

Гость

9 декабря 2015, 10:30

Мы переживем без ИКЕИ только ГОК не стройте! Если не знаете, что строить, постройте завод по переработке мусора, а не очередной торговый комплекс, в который ходить не с чем... Дайте нормальные рабочие места людям! Где предприятия легкой промышленности, где "Полет", где часовой завод и т.д. Или опять надеемся на оборонку? Будет война, будет работа?? ГРУСТНО!!!

Гость

9 декабря 2015, 12:14

Гость

9 декабря 2015, 15:32

Гость

9 декабря 2015, 16:58

Гость

9 декабря 2015, 10:28

В России за последние 10 лет Калуга, Ульяновск, Тюмень как регионы сравнимые с Челябинском сильно прибавили. Ключевым стало запуск серьёзных инвест-проектов. Если под Озёрском когда-нибудь запустят всё таки несколько блоков атомной электростанции, то это будет хорошей возможностью для реализации инвест-проектов в регионе Свердловск - Челябинск. Было огромной глупостью в 90е годы через референдум похоронить этот проект. Строительство сейчас скоростной линии ЧЛБ-ЕКБ глупость. Нужно чтобы в регионе жило от 10 млн. человек, а это произойдёт не ранее 2030 года. Серьёзно загрузить линию не получиться лет 15-20. Экологическая карта должна включать - перенос промплощадок Цинкового, Лакокраски перенос городской свалки Необходимо уже начинать развивать в связке Екатеринбург - Челябинск. (По промышленным обьектам), а также города между ними. Начинать с энергетики и дорог. Развить энергетику с потенциалом развития, далее шоссейные дороги и инфраструктуру, далее инвест-проекты.

Гость

9 декабря 2015, 11:57

Уважаемый Leonid Uynyshev, от непостроенной АЭС до Челябинска примерно 100 км. Роза ветров такова что, в случае чрезвычайной ситуации и скорости ветра 10 м/c облако выбросов достигнет Челябинска примерно за 3 часа. Миллионный город за такое время эвакуировать нереально. А после эвакуации куда поселить? В 1957г. Челябинску повезло ветер дул в другую сторону, потому последствия и называют ВУРС (восточно- уральский радиоактивный след). Не дай бог, если будет, северозападный.

Гость

9 декабря 2015, 12:13

Гость

9 декабря 2015, 15:34

Гость

9 декабря 2015, 10:11

Верх цинизма и показухи -население задыхается (и он признает, что ситуация тяжелая), но решать будут проблему для саммита ШОС и БРИКС. На время саммита снизят выбросы, а потом дальше дышите таблицей Менделеева. А экоаудит для успокоения населения делается - и проводит будет его Уральский горный университет (спонсором универа является РМК) - круто, верю такому аудиту)))))))

Гость

9 декабря 2015, 10:39

Гость

9 декабря 2015, 10:46

Это не цинизм, а ваше личное непонимание. Нет особых полномочий у губернатора давить на предприятия. А подготовка к ШОС и будет тем дополнительным рычагом воздействия на них и плюс под это выбиваются дополнительные средства на озеленение и улучшение качества дорог с ОТ, что и приведет к улучшению экологической проблемы. Если этого вы не понимаете, то не стоит рвать на себе рубаху и волосы..

Гость

9 декабря 2015, 11:51

Гость

9 декабря 2015, 10:46

Гость

9 декабря 2015, 10:04

В мире нет частного метро. Но помнится и железные дороги в России тоже начинались с "частных инвесторов". А потом уже перешли к государству. А метро вообще экономически не выгодно - кроме Москвы нигде оно прибыль не приносит. Ну и не секрет, что сейчас 90% бюджета уходит на социальные гарантии - еще и метро строить на областные средства просто нереально.

Гость

9 декабря 2015, 10:23

Гость

9 декабря 2015, 10:03

Зачем к ШОСу новые дорогущие транспортные развязки? Денег у области девать некуда как тратить миллиарды только для того чтобы гости два раза проехали с ветерком от Аэропорта до Гостиницы. Может лучше вложить эти деньги в дорогу до Чурилово, в детский спорт, в новые бассейны в каждом районе, в новые скверы и парки, пешеходную инфраструктуру. Это оценят сотни тысяч горожан, а ваша развязка Цирк-Аэропорт вдоль жилых домов под окнами за 10 млрд, никому кроме чиновников-дорожников не нужна! Хватит повторять делишки Юревича и его команды, т.е. думать только о личном кармане, начинайте думать и о простых горожанах и развитие города и области.

Гость

9 декабря 2015, 09:46

Это шутки такие? - Кэп, так все ваши пункты уже делаются или Дубровским или Тефтеелвым. И озелененение, и развитие общественного транспорта, и новые парки открывают. Вообщем если эти вопросы не озвучили на пресс-конференции это не значит, что губернатор не в курсе или не не работает над этим.

Гость

9 декабря 2015, 10:20

Тефтелев уже начал озеленение с Постановления Администрации г. Челябинска № 268-п от 18.11.2015 http://cheladmin.ru/ru/resulution/postanovlenie-administracii-g-chelyabinska-no-268-p-ot-18112015 ( Приложение Часть 9 ) с благоустройства набережной Шершней. Прямо по ВСЕМУ берегу в водоохранной зоне будет проходить скоростная Автомагистраль! Значит все выхлопы, масла, зимняя подсыпка будет на поверхности питьевого источника. Т..е будет не как в др. городах, там набережные отдают под зоны отдыха, парки, пляжи и они являются местами притяжения людей, занятий спортом, но никак не автомобилей. Сейчас и так весь берег Миасса вдоль города уже превращен в стоянки, автодороги, свалки., а тут наш Тефтелев решил и Западный берег Шершней превратить в тоже самое! Отличная экологическая программа по озеленению города и его благоустройству.

Гость

9 декабря 2015, 10:30

Гость

9 декабря 2015, 10:32

Гость

9 декабря 2015, 09:44

Метро нужно, это сомнению не подлежит. Но пока инвесторов найдут... А общественный транспорт и так намерены развивать? Разве нет - задача есть к 2017 сделать его прибыльным. Чтобы не приходилось каждый год решать вопрос - а что делать с автотрансом. Дубровский об этом обо всем тысячу раз уже говорил. но видимо, память у людей короткая

Гость

9 декабря 2015, 10:08

Кто сказал что оно нужно? инвесторов в метро нет ни в одном городе мира. А 70 млр. руб. региональных денег потратить больше не куда, как на 4 никому не нужные станции воздуховозы для 5 тыс. человек в сутки. (выделенная трамвайная линия по земле способна перевизти 15 000) Нужно всего лишь хотя бы 1 мдрд. на закупку новых трамваев и ещё 1 млрд. на современные автобусы с выделенными линиями. Вот это будет транспортная революция и успех, ведь это уже будет в 100 раз больше, чем тратили на общ. транспорт власти за все последние 10 лет! А тут опять 500 млн псу под хвост, а люди толкаются в диких джамшутках и ждут 30 летних троллейбусов по 40 минут мерзнут на остановках. Т.е. вопрос по развитию общ. транспорта в городе милионнике отложили на 5-10-20 лет.

Гость

9 декабря 2015, 12:07

Гость

9 декабря 2015, 09:42

Гость

9 декабря 2015, 09:39

Нигде в мире нет частного метро и не будет никакх инвесторов! Кто подставляет так Дубровского глупостями про "инвесторов в челябинское метро"? Не господин ли Алейников, Козлов - люди команды Юревича и уважаемый Карликанов ему такие речи пишут? Тогда всё ясно, миллиарды на не эффективные развязки и ненужное метро за 70 млр. будут также ежегодно осваивать, а люди ездить в ржавых трамваях и диких маршрутках. Уважаемый губернатор, меняйте ваших советчиков, делайте то что действительно нужно людям, развивайте наземный общ. транспорт уже сейчас. А то получается стыд и срам такой транспортной политике губернатора, когда проблемы не решаются (новый подвижной состав не покупается, выделенных линий нет), а деньги просто годами будут закапываться в землю. Плохо когда собакой виляет хвост, а не наоборот.

Гость

9 декабря 2015, 12:07

Гость

9 декабря 2015, 09:32

Ужесточайте требования к предприятиям, в т. ч. и к торговы. Они должны благоустраивать-озеленять свою территорию, а не устравивать только парковки без тротуаров. По пром. предпр. всё ещё больше очевидно, ужесточите контроль и приводите новые современные. Только не так как делала команда балабола Юревича. Делайте НОВЫЕ парки, скверы, зеленые зоны отдыха, места для занятий спортом в каждом районе города, особенно в спальниках. И тогда люди действительно увидят изменения. И это надо готовить уже в декабре 2015 а выполнять в 2016!, а не готовить план к 2017, а потом ещё 10 лет искать на это деньги и жать что само рассосётся, экология города сама по себе станет лучше.