Борис Дубровский, губернатор Челябинской области: «Челябинское метро заморозить нельзя!»
9 декабря 2015, 08:00
Гость
9 декабря 2015, 00:01
Метро будет. Только есть два условия - чиновники перестанут воровать, солнце погаснет. Второе условие намного вероятнее первого. А поэтому, метро будет, но нескоро.
Гость
9 декабря 2015, 09:30
Это точно((((Там фиг отследишь...
Гость
18 января 2016, 11:08
Про инопланетян забыл.)
Гость
8 декабря 2015, 21:49
ДУБровский вы не за метро беспокойтесь, а как улицы города в порядке содержать, отыщите откуда смог в городе. добейтесь запрета на строительства Томинского ГОКа и мы начнем вас верить как в губернатора Чел. Обл а не как в марионетку Москвичей
Гость
9 декабря 2015, 00:12
Молодец, очень правильный совет.
Гость
9 декабря 2015, 01:20
Что ему за дороги переживать, там уже получают.... А вот метро!!! Вот где можно кучу бабла закопать (и про себя любимого не забыть) Одно поражает, столько бабок и все мало? Аль в правду говорят, много денег не бывает. Тогда бы делали метро сразу к онкоцентру! Так хоть окупаемое будет благодаря ГОКу.
Гость
9 декабря 2015, 01:24
Полностью согласен с КПЗиС
Гость
9 декабря 2015, 08:10
Какая красивая сказка! Приехал добрый молодец из магнитогорской губернии навёл порядок в дремучем лесу,убрал грязные лесные районы ,выкопал тунели подземные. Запустил трамвайчики! А рядом с ним конёк- горбунок который рейтинги возглавляет и за порядком следит!
Гость
9 декабря 2015, 10:44
Если вам доведется побывать в городе-герое Волгограде, вас удивит подземный трамвай. Официально этот гибрид трамвая и метрополитена величается скоростным трамваем, в народе он зовется метротрамом. Основная часть маршрута скоростного трамвая (более 10 из имеющихся 14 км) все же проходит по поверхности. Но и здесь его трасса отсутствием одноуровневых пересечений с автодорогами и ограждением (пусть даже и невысоким) скорее напоминает наземную линию метрополитена (например, Филевскую в Москве) . Подземный участок длиной 3,3 км проходит под центральной частью города. Здесь расположены две станции: «Комсомольская» (близ железнодорожного и речного вокзалов в административно-деловом центре города) и «Площадь Ленина» (рядом знаменитый Дом Павлова, музей-панорама «Сталинградская битва» , педагогический университет) . Еще одна станция («Пионерская» ) устроена в месте выхода трассы метротрама на поверхность.
Гость
9 декабря 2015, 12:41
в том виде в котором проложен маршрут метро в Челябинске, метро вообще не нужно. Кого возить к Торговому центру? участок от пл.революции до ТЦ смело можно сдать под склад стеклотары! Построены новые микрорайоны, которые вообще никак не охвачены, естественно тогда их и в проекте не было. Схема сделана очень коряво. Тоннеле-проходческий комбайн ЛОВАТТ наверное заржавел. Нам метро наверное не нужно, маршрутки нужны!
Гость
10 декабря 2015, 14:42
Город медленно, но верно движется к транспортному коллапсу.
Пока нет продуманной и всесторонней концепции развития пассажирского транспорта родного города, а муссирование тех же банальных истин.
Пассажирские потоки изменились, но выводы не сделаны; ситуация с метро зашла в тупик; общественный электротранспорт агонизирует, маршрутки становятся всё более аварийными - вот факты. А где выводы? Если у местных чиновников не хватает знаний и опыта, милости просим в Казань, где успешно строят метро при сопоставимом по структуре грунте. Или прокатитесь в Волгоград, где давно уже все жители пользуются гибридом метро и трамвая. Посетите давно функционирующую монорельсовую дорогу от ВДНХ в спальные районы Москвы. Не сидите в теплых кабинетах, а думайте, думайте!
Гость
15 января 2016, 21:54
бюджет Казани и Челябинска несопоставим)
Гость
9 декабря 2015, 09:36
метро по 116-ФЗ это опасный производственный объект, бросить или заморозить его нельзя, это уголовно наказуемо. А законсервировать будет дороже чем достроить, так что лучше все-таки продолжать, может и понадобится когда-нибудь
Гость
9 декабря 2015, 13:54
Ну и что он внятного сказал по поводу ГОКа?
Гость
9 декабря 2015, 19:51
Лапша на наши уши.
Гость
8 декабря 2015, 22:23
Борис Дубровский,-В ОТСТАВКУ!
ХВАТИТ ГРОБИТЬ ГОРОД И ОБЛАСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Гость
9 декабря 2015, 00:36
чего тут пишешь, ему все равно. иди в лицо крикни.
Гость
9 декабря 2015, 08:06
Гость
9 декабря 2015, 00:36
чего тут пишешь, ему все равно. иди в лицо крикни.
Крикнул бы! И ещё много "хорошего" сказал бы, да только не подпустят ведь...
Гость
9 декабря 2015, 08:50
Я против! Мне наш губернатор нравится намного больше предыдущего!!!
Гость
8 декабря 2015, 23:04
умираем при путине
Гость
8 декабря 2015, 22:08
Ответы более чем содержательные. А вот журналисты как будто разучились задавать вопросы! 74-ка хотя бы задала один из животрепещущих вопросов - про экологию.
Гость
9 декабря 2015, 08:27
Заморозить, нельзя строить!!!
Гость
8 декабря 2015, 22:21
В каком году оно будет построено Метро и сдано в обслуживание.Уже строите более 20 лет.
Гость
9 декабря 2015, 00:38
у нас метро как коммунизм .....строили строили....т.д.
Метро будет! Москве 868 лет, Челябинску 279.......589 лет осталось и будет, как в Москве.
Супер стройка, на 10 поколений, вымораживания средств из бюджета.
Гость
9 декабря 2015, 00:36
Таджиков нанять они до Душанбе за полгода метро прокапают))
Гость
9 декабря 2015, 09:15
Гость
9 декабря 2015, 00:36
Таджиков нанять они до Душанбе за полгода метро прокапают))
И китайцев....за 2 месяца до китая, в ручную.
Гость
9 декабря 2015, 13:40
Зачем нам метро? Из-за плохой экологии народ из города народ валом валит. А еще смертность высокая и соответственно убыль населения по статистике. Для чего тогда вбухивать такие деньги в период кризиса - когда жрать то нечего. Если ради саммита ШОС показуху устроить. К 2020 - одна главная станция АЭРОПОРТ-ГОСТИНИЦА.
Гость
10 декабря 2015, 06:43
Дороги надо продолжать строить !!! А метро это деньги в не куда .
Гость
10 декабря 2015, 10:08
Когда введут налог на воздух?, а то, нашим чиновникам, денег стало не хватать!!!! давайте построим дерижабль и ........................
Гость
10 декабря 2015, 11:52
Я двумя руками за метро. Но схема его морально устарела. Готовы станции у Комсомольской площади и Торгового центра. Вряд ли они нужны основному населению города. Важнее связать центр города Площадь Революции, АМЗ-ЧМЗ, АМЗ-С/з-Парковый, ЮУРГУ-Чурилово, Центр-Ленинский и т.п. Вполне возможно сделать и наземное метро. Но, кто этим будет заниматься? ЛОВАТТ сломан. Метростроевцы ждут команду сверху. А верхи ДУБровский и ТЕфтеЛев им это и не надо, они не местные!
Гость
8 декабря 2015, 21:44
Рейтинг делают что ли очередной?? Шесть новостей с нашим Губером за день!!
Гость
8 декабря 2015, 23:42
следующая новость - Дубровский возглавил медиарейтинг))))
чем хуже экономика - тем дурнее планы - от чего экономика еще хуже...
(вот типичный пример этого кольца)
Гость
9 декабря 2015, 09:41
Бред полный написали. Любой экономический кризис - это повод провести изменения во всех сферах. чтобы в дальнейшем не допускать таких ситуаций. Дубровский это прекрасно понимает, судя по его ответам. И намерен эти самые преобразования проводить. И проводит, кстати, уже
Гость
9 декабря 2015, 11:13
Гость
9 декабря 2015, 09:41
Бред полный написали. Любой экономический кризис - это повод провести изменения во всех сферах. чтобы в дальнейшем не допускать таких ситуаций. Дубровский это прекрасно понимает, судя по его ответам. И намерен эти самые преобразования проводить. И проводит, кстати, уже
Про намерения слышали... Результаты есть?
Гость
9 декабря 2015, 09:10
Нормально все сказал губернатор - есть силы, будем работать. А то чет приуныли, помирать тут собрались. Вперед - работать. Вон металлурги смогли и вытянули область в этом году, даже благодаря им зарплаты бюджетникам подняли два раза за год. А село урожаи отличные собрало, чтобы было что кушать в 2016-ом области. Мировая коньюнктура для металлургов не самая благоприятная скалывается, но значит это только, что будут новые рынки сбыта, есть варианты с внутрироссийским партнерами. Инвесторы опять же идут - сейчас выгодно становится именно из-за низкого курса рубля с Россией работать.
Гость
9 декабря 2015, 11:12
Молодец, бегом в кассу...
Гость
9 декабря 2015, 12:57
а я вас знаю Дяденька, вы в администрации губернатора з/п получаете!
Гость
11 декабря 2015, 00:05
Людям свойственно верить в то, что проще понять. Понять то, что ГОК плохой потому-что он типа загрязняет воздух, но на самом деле это глупость. Современные системы очистки позволяют сделать добычу меди полностью безвредной.
Гость
11 декабря 2015, 18:53
Да что вы. Это вам хозяева ГОКа рассказали? Для них-то да - она не то что безвредна, даже полезна. Причем безо всяких систем очистки - они просто не живут там, где гадят.
Гость
17 декабря 2015, 10:17
Глупость несусветная. Ну-ка объясни, как ты над площадкой выщелачивания размером с 3 футбольных поля на воздухе над кислотными кучами оборудуешь вентиляцию. Видно: ты троллишь за бабки от РМК и ДАЖЕ НЕ В КУРСЕ ТЕХНОЛОГИИ СВОЕГО ЖЕ ЗАКАЗЧИКА.
Гость
21 декабря 2015, 10:47
Гость
17 декабря 2015, 10:17
Глупость несусветная. Ну-ка объясни, как ты над площадкой выщелачивания размером с 3 футбольных поля на воздухе над кислотными кучами оборудуешь вентиляцию. Видно: ты троллишь за бабки от РМК и ДАЖЕ НЕ В КУРСЕ ТЕХНОЛОГИИ СВОЕГО ЖЕ ЗАКАЗЧИКА.
А ты давно пешком ходил ? Так нафига тебе машина, она ж воздух загрязняет !
Гость
9 декабря 2015, 07:14
надземное бы метро построили давно бы уже, как в питере. и жили б припеваючи. Было бы чем гордиться, и похвастаться. А такими темпами еще долго уши тереть будите...
Гость
9 декабря 2015, 09:17
Наземное. А как воровать? Тут же все на глазах будет, а там под землей.....никто ничего не видит и не слышит.
Гость
9 декабря 2015, 11:32
Ну и будут эти поезда метро стоять на светофорах.
Гость
10 декабря 2015, 14:27
Гость
9 декабря 2015, 11:32
Ну и будут эти поезда метро стоять на светофорах.
Ага. А ничего, что они с автотраспортом не пересекаются?
Гость
10 декабря 2015, 14:48
Вот чес слово, уже смешно про метро слышать, черная дыра для бюджетных средств. Вы уже или СТРОЙТЕ по настоящему, или признайте ошибку. Город уже давно живет в других реалиях, далеких от проекта метро, пора пересмотреть проект, перепрофилировать уже созданные объекты. Про опыт Волгограда верно сказано. В Усть-Катаве заказать вагоны, сделать наземные развязки. Дубровский, думай еще!
А надо видеть как оно есть и уметь читать между строк хозяев жизни. Вот применительно к метро - казалось бы, опять решили строить, куча денег уже потрачена за долгие годы, как власть этого не понимает? Это буквально. А теперь как оно есть - в стране с громадным уровнем коррупции люди годами СОВЕРШЕННО ЛЕГАЛЬНО И ОТКРЫТО пилят деньги в рамках проекта-долгостроя, не опасаясь компромата, преследований и обвинений. Это изобретение на грани гениальности. Метро, будем строить, ПОТОМУ ЧТО КАК ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ТАКОЙ КОРМУШКИ ДОБРОВОЛЬНО? Вот это между строк.
Поэтому я бы на месте моих наивных сограждан удивлялся бы остановке строительства метро, а не его продолжению.
Гость
9 декабря 2015, 12:20
Мне уже почти 30 лет ....
И всю сознательную жизнь я слышу что метро надо достроить.....
Может быть его все таки начнут строить а перестанут осваивать денежные ресурсы?
А то закапывают деньги в землю, а прогресса не видно
Гость
11 декабря 2015, 00:05
Надо не иметь совести, чтобы лишать рабочих мест простых людей. Будьте людьми, бросьте свои глупые идеи о всемирном заговоре РМК, против свежего воздуха.
Гость
11 декабря 2015, 20:47
надо не иметь совести, чтобы портить экологию миллионного города из-за охапки денег.
надо не иметь совести, чтобы портить экологию миллионного города из-за охапки денег.
Вообще то это шизофрения доказанная научно. Единственная проблема что ей больна основная часть планеты.
Гость
9 декабря 2015, 20:48
да все мы знаем про ваш ГОК.... это все сделано для того чтоб отсрочить сдачу обьекта, так как деньги все расстрачены.... по этому и придумали всю шумиху про ГОК....
Гость
21 декабря 2015, 10:44
Наконец то разум появился про ГОК. Так и есть : неспроста они нам голову морочят про ГОК !
Гость
10 декабря 2015, 19:02
В кризис куда оставшиеся деньги девать? Только во всякие стройки, большие и разные.
Вот, читаю комментарии и вижу-большинству челябинцев наши нынешние губернатор и мэр не по душе. Но ,ведь, президенту нашему нравятся! А что, отличный губернатор-денег не просит,рапортует когда надо:"Все хорошо, прекрасная маркиза!"...
Гость
18 января 2016, 11:24
Я думаю ты тоже был бы не в восторге если бы тебе твоя кошка или собака мозг выносила своими проблемами.
Гость
8 декабря 2015, 21:49
Хорошо, что наконец-то будет проведен аудит по Томинскому ГОКу! Хотя бы можно будет увидеть - что это за такой ГОК. А то РМК вообще населению Челябинска ничего не говорят, как в рот воды набрали
Ну проведут, а результат будет тот который нужен заказчику!
Гость
21 декабря 2015, 10:31
Да наоборот все говорят, если бы не говорили СТОП ГОКу нечего делать было бы. О ядерных отходах не говорят и никому дела до них нет, а везти их будут в Озерск отовсюду, так что задумайтесь !
Гость
9 декабря 2015, 07:11
давно бы уже монорельс бросили как в питере или москве тоже есть и обошлось бы это все гораздо дешевле 10млрд. хватило б за глаза. но мы легких путей не ищем....
Гость
9 декабря 2015, 09:50
Какой монорельс? Тот, что в Москве Тимирязевскую и ВДНХ связывает? ОН едет со скоростью 15 км/ч. А 10 млрд "за глаза"- это откуда такая цифра вообще взялась в твоей голове? По- навоспитывают идиотов... А те потом засерают эфир какой- то идиотской ересью!
Гость
9 декабря 2015, 10:22
Гость
9 декабря 2015, 09:50
Какой монорельс? Тот, что в Москве Тимирязевскую и ВДНХ связывает? ОН едет со скоростью 15 км/ч. А 10 млрд "за глаза"- это откуда такая цифра вообще взялась в твоей голове? По- навоспитывают идиотов... А те потом засерают эфир какой- то идиотской ересью!
А Вы, Максим, пользовались монорельсом в Москве? Видимо, нет. Скорость 40 км/час. Я не раз ездил. И многие москвичи именно таким образом перемещаются. А чтобы не быть голословным, не для Вас, а для читателей ссылка
http://noorderlingen.org/pages/monorail-01.htm
Гость
9 декабря 2015, 12:41
Если монорельс, то тогда такой как в Дубае. Даёшь Челябинский эмират1
Гость
9 декабря 2015, 08:19
Зачем метро в Челябинске? Мне кажется это слишком дорогое удовольствие. Вроде рыли уже, вроде поняли что в скалах строить метро слишком затратно, зачем возвращаться? Единственное что я вижу, это хороший повод сливать бюджет.
Гость
9 декабря 2015, 10:28
Я бы рассмотрел опыт Волгограда.
http://tram34.ru/news/podzemny-tramvai/
Предложение на первый взгляд покажется странным, но оно оправданно. Поскольку законсервировать метро и невыгодно экономически и опасно бросать такой объект бесхозным, можно соединить существующие трамвайные и ж/д линии, естественно, реконструировав их, в одну транспортную сеть.
Гость
9 декабря 2015, 12:14
ДА, да работать! Наверное частный инвестор появился, два года ждем? Наверное рейтинг повысить хочет. Работать не обязательно главное сказать, и чтоб рейтинг подниматься начал. В 2016 году посмотрим какие у нас улицы будут 2года ничего не делают. Не власть, а БОЛОТО.
Гость
9 декабря 2015, 12:36
Уважаемые "управленцы" города/области, хватит искать себе дополнительные кормушки из городского/областного/федерального бюджета за счет строительства мифического МЕТРО и других не целесообразных расходов, в нашем бюджете и так дыры от предыдущей власти такие что озоновая дыра позавидует ... Решайте реальные вопросы ЭКОЛОГИЯ / ВЫБРОСЫ / ОТСУТСТВИЕ ГОКа - люди против всего этого, разве вы не видите, что народ и так уже очень сильно настроен против нынешней власти, для людей / для страны совсем ничего не делается, у вас денег и так уже хоть ... жуй, вы хоть чу чуть о людях подумайте!!! Наведите порядок в гос.здравоохранении - запись к врачам ближайшее через 2 недели на прием, а то и месяц - что это за бред? Видимо уже совсем скоро наступит точка кипения у людей! А про метро, не нужно изобретать велосипед - его уже давно изобрели - возьмите опыт других стран например Китая - наземное метро - вложений минимум, в новой эре живем, совдэп давно прошел!
Гость
9 декабря 2015, 13:04
#ДУБРОВСКИЙДАЁШЬМЕТРО
Гость
9 декабря 2015, 13:58
А заметил кто нибудь что повально лишая банки лицензий правительство лишает коммерческие банки доверия и концентрирует деньги вкладчиков и предприятий в трёх центровых банках с низкой процентной ставкой ( ниже инфляции) и процентами по потребительским кредитам от 30%. Тем самым подчёркивая что у нас социально ориентированное государство и всё делается для народа.
Гость
9 декабря 2015, 14:06
Если до саммита не чего с экологией не решат. То во время его прохождения можно всем ходить в респираторах и марлевых повязках!
Гость
9 декабря 2015, 15:33
строят для 10 человек это метро а областные налогоплательщики за него платят уже 10 лет ! ПОЧЕМУ!!!!!!!!
Гость
9 декабря 2015, 17:14
ребята! Надо роту китайцев нанять- так они весь подземелье Челябинска в сыр превратят за пару лет... а метро больше 20 лет строится...Воры в России нынче обыденное!
Гость
9 декабря 2015, 17:18
Метро будет, когда нынешней 20-летней молодежи будет по 60-70 лет.
Гость
9 декабря 2015, 17:33
а оно нужно это метро...... куда и кто будет ездить.....при социализме когда работали заводы и люди ездили на работу другое дело.....
Гость
9 декабря 2015, 18:54
Ну а я всё сижу и ушами шевелю ля ля ля ля...
Гость
10 декабря 2015, 14:11
Эта тема стара как мамонт.Это же лакомый кусок для чиновников.Сколько лет выделяют миллионы, а метро нет, как "ежик в тумане".А вообще наши копейские шахтеры давно бы уже все выкопали за эти деньги и обратно закопали.
Гость
10 декабря 2015, 14:38
Я надеюсь у нас люди уже достаточно умные и наученные опытом, чтобы не повестись на очередную легенду?
Гость
10 декабря 2015, 18:26
Развязку метро действительно нужно пересмотреть. Чтоб жителям и гостям города, было комфортно и быстро проехать во все районы мегаполиса. Оформить красиво можно уральским камнем, например из местного малахита, выложить панно из сказок Бажова.
Гость
11 декабря 2015, 23:29
Почему же ваши современные системы очистки не работают на уже действующих предприятиях Челябинска почему нас травили целую неделю в начале декабря. Город задыхался от грязи они и дальше будут экономить на системах очистки какие рабочие места простым людям. Вы будете работать на шубы и бриллианты жене алтушкина и на его зарубежную недвижимость. А ты простой рабочий окажешься в онкологии будушее дете хоть пожалейте
Гость
21 декабря 2015, 10:51
Зачем нам метро кто-нибудь скажет ?
Гость
19 января 2016, 10:56
До чего бездарное руководство области и города, вооруженное только ложками и кошельками.Ни улицу убрать от снега, ни медикам помощь организовать, самое главное откаты от Гока прибрать, а квартиры в других регионах уже выкуплены.Я даже не могу вспомнить ничего хорошего что сделало это руководство для людей живущих в этом городе?
НИЧЕГО....
Гость
20 января 2016, 11:23
Кому нужно это метро? Пусть складывают там свое бабло!
Сейчас-7°C
небольшая облачность, без осадков
ощущается как -14
7 м/c,
с-в.
748мм 57%Борис Дубровский, губернатор Челябинской области: «Челябинское метро заморозить нельзя!»