292 комментария к публикации

Челябинские депутаты поставили вопрос об отставке руководства транспорта

10 марта 2016, 13:27

Гость

11 марта 2016, 23:40

Нашли всё таки козла отпущения...И главное так громко, " Челябинцы решили"!!! Челябинцы решили, что им ГОК не нужен, но как то тихо решили, не слышат Челябинцев. Уберите с маршруток иностранцев, тоже не слышат Челябинцев. Снег , грязь не вывозят кричат Челябинцы,но не слышно в Мнагитогорске криков Челбинских...

Гость

12 марта 2016, 03:27

Гость

11 марта 2016, 20:06

Очень больно и обидно за наш город! Грязь... и несправедливость во ВСЁМ. То в снеге утопаем, то в дожде... Депутатам показаны пешие прогулки по городу и поездки в общественном транспорте, чтобы "депутатствовать" с человеческим лицом. Сначала создали людям БОЛЬШИЕ неудобства с автовокзалом Синегорье, гоняли транспорт через город, теперь вокзал вернули... но какой ценой. Теперь давайте наш ГРЯЗНЕЙШИЙ город оставим без электротранспорта и задохнемся все здесь дружно. Лишим людей рабочих мест! Своих людей - горожан. Да что тут сказать... Все и так понятно. Простые люди никому не нужны и проблемы их тоже никому. Просто постройте правильно маршруты для муниципального транспорта, не лишайте их инфраструктуры и обслуживания. Люди вам только Спасибо скажут и уважать будут. Нельзя же все разбазаривать. Что дальше? Срежут контактную сеть, к примеру? Ну ломать, не строить как говорится.

Гость

11 марта 2016, 16:07

Гость

11 марта 2016, 14:07

Гость

11 марта 2016, 13:10

Гость

11 марта 2016, 13:00

Господа депутаты. Мы Вас выбираем для чего? Чтоб легче жилось народу в т.ч. и работникам транспортных предприятий. А вы во главе с властью города не только помогаете,но мешаете жить транспортным предприятиям обвиняя только директоров МУПов. Отдавайте нам деньги за льготников своевременно и у нас не будет проблем. Если снимете директора автобусного предприятия Маховского мы объявим забастовку. Другого вашего с магнитогорска нам не надо, хватит одного. Посмотрите на дороги в эту зиму пока у власти господин Тефтелев и увидите, кто работает, а кто не работает.

Гость

11 марта 2016, 12:57

Гость

11 марта 2016, 12:50

Гость

11 марта 2016, 12:29

Почему господин Козлов и иже с ним не понимают, что проезд в городском транспорте должен быть ниже, чем в маршрутном такси? Кризис с транспортом муниципальным будет продолжаться до тех пор, пока проезд в нем не будет дешевле, чем в маршрутном такси! А с трамваем вообще смехота - там проезд такой же, как в троллейбусе и на автобусе, а раньше был в 2 раза меньше! Сделайте проезд в трамвае 10 рублей, и ои будут забиты народом, как и прежде!

Гость

11 марта 2016, 12:13

Недавно, по Бизнес fm - Челябинск, слышал такую формулировку: "долги у энерготранспортников образовались из-за невостребованности того самого энерготранспорта". Речь, напоминаю, идёт о городе-миллионнике! То, что всю команду надо менять, это понятно. Но и надо понимать, что управленцы транспортники, без руководства города ни чего не сделают. Тут нужен комплекс мероприятий. Думцы понимают, что тямы не хватит не у кого, так надо кого-то крайним сделать. Но такой ситуации, как в Челябинске, нет ни в одном городе. Такими темпами, через пару лет пропадут троллейбусы, а лет через 5-7, на дорогах не увидим трамваев. При таком "развитии", область станет лидером. Так и от электричества откажутся ...

Гость

11 марта 2016, 11:58

Я год с лишним прожил в Красноярске. Да, беда там в движении, по большей части из-за малого кол-ва мостов через Енисей. Их было всего 3!!!!! Сейчас, вроде 4-й достроили. Так вот. Привычных нам маршруток там нет! Маршрутки - это пазики. Их немало, но их столпотворения бельмом на глазу не сияют, как у нас. Весь транспорт(и пазики!) оборудованы ГЛОНАСС. Работает он-лайн сервис, как муниципальный, так и частный, благодаря которому можно знать, где какой транспорт находится. Год назад побывал в Перми. Пока гулял по городу, зашел очень далеко от гостиницы, наткнулся даже на поющие фонтаны. Стемнело. Думал, такси ловить придется до гостиницы. Ан нет, транспорт исправно ходит. Доехал на трамвае. В ПЕРВОМ-ТО ЧАСУ НОЧИ!!!!! А маршрутки у них есть, Форды Транзиты видел. Но маршрутки там редкость. Вывод: в первую голову в этом вопросе власти ответственны, а не директор МУПа.

Гость

11 марта 2016, 11:51

Уважаемые Депутаты, приезжайте в Действующие Транспортные Предприятия посмотрите на работу которая проводиться. С 2010 года копятся долги за перевозимых льготников по Вашим решениям где Вы определяли порядок компенсаций. Муниципальные Предприятия работают в соответствии с законом РФ. Весь подвижной состав двух предприятий получает полный комплекс технического обслуживания и работает в соответствии с расписанием (не зависимо от того какое количество платных пассажиров перевозиться). Муниципальный транспорт является социальным и именно Это является его основной функцией при осуществлении перевозочного процесса, руководители Свой функционал осуществляют. Транспорт РАБОТАЕТ НА УЛИЦАХ ГОРОДА это главное для Руководителей Предприятий. Все остальные решения принимают ДЕПУТАТЫ и Исполнительная Власть. Нужно выплатить все долги перед предприятиями и только после этого принимать решения о соответствии руководителей на местах. Без решения данных вопросов ничего не изменится.

Гость

11 марта 2016, 11:02

Нациевского самого надо в отставку. Этого папенькиного сынка. А проблема вся в том, что Козлов, Маховский, Портье пришли при Давыдове. Назначение новых руководителей только еще ухудшит обстановку с городским транспортом. Депутаты сами держат все маршрутки в городе, с этого и надо начинать. Надо, чтобы сами депутаты пересели на общественный транспорт, там ездят одни пенсионеры,а город их проезд не компенсирует в полном объеме. Главный должник МУПов- городская администрация.

Гость

11 марта 2016, 10:14

Продолжу. Сравните график работы маршрутчиков и водителей трамваев и троллейбусов. ГЭТ сам готовит водителей. Может кто-то подскажет где брать водителей трамвая из аулов. А ведь это все расходы, которые предусмотрены действующим законодательством и которые многие маршрутки просто не несут. Теперь главное: не надо ничего придумывать, посмотрите как работает общественный транспорт в Москве, С-Петербурге, Казани. По всем главным улицам ездят только троллейбусы и где нет контактного провода-автобусы большой вместимости. Маломестные маршрутки осуществляют подвоз с второстепенных улиц до главных. Неужели кому-то нравится пробка из маршруток на остановках на центральных улицах. Хаять директора ГЭТ очень легко, а если разобраться в теме то у предприятия один из лучших руководителей.

Гость

11 марта 2016, 10:05

Почему никто не пишет, что для развития транспорта нужна разработка стратегии на 5-10 лет с учетом развития города. Необходимо было предусмотреть строительство новых линий в построенные микрорайоны, строительство дорог по которым смогут передвигаться(безопасно) троллейбусы, автобусы. Например в Чурилово, ул.Бейвеля. Все только ищут виновных. И конечно нашли-директора МУПов. А в чем их вина? Зарплата в ГЭТ выплачивается постоянно и вовремя, своими силами ремонтируется подвижной состав, делается КВР трамваев. Стоимость КВР в нынешних ценах 5 млн.рублей, новый вагон стоит 23-25 млн.рублей. А ведь трамвай после КВР-это почти новый трамвай. Город на покупку нового подвижного состава денег не дал ни копейки. ГЭТ же за 3 года сделал 20 новых вагонов и все за свои средства. Спросите у водителей, как им оплачивается работа в выходные, праздничные дни, оплата больничных, отпусков и сравните эти данные с оплатой труда маршрутчиков.

Гость

11 марта 2016, 10:37

Гость

11 марта 2016, 10:01

Гость

11 марта 2016, 09:38

Гость

11 марта 2016, 09:36

Гость

11 марта 2016, 08:52

Уважаемые депутаты! Вы почему обвиняете руководителей МУПов? Долг накопившийся еще с 2010 года ставится в вину настоящих руководителей. Льготники растут с каждым годом, а в бюджет город закладывает деньги МУПам все меньше и меньше. А то маршрутки везут живые деньги, а мы получаем только транзакции. А где за эти транзакции деньги? Мы хотим жить нормально и только с нашими настоящими руководителями. Других не надо. Наших руководителей будем отстаивать до ПОБЕДЫ.

Гость

11 марта 2016, 08:34

Я работник МУП «Челябавтотранс» прочитала статью и была до глубины души возмущена высказыванием предложением депутата Нациевского К.О. о снятии с должности руководителей автотранспортных предприятий. Вы уважаемый депутат Нациевский К.О. хоть знаете, что такое муниципальный городской автотранспорт? Чего стоит предприятию МУП «ЧАТ» обеспечить город транспортом для перевозки пассажиров без полноценной выплаты дотаций за перевозку льготников. За шесть лет работы в предприятии МУП «ЧАТ» сменилось 2 руководителя и только с приходом Маховского Э.А. предприятие увидело настоящий просвет к лучшему и желание приходить на работу. Благодаря Маховскому Э.А. в коллективе появилась сплочённость, уважение и интерес к работе. Уважаемый депутат Нациевский К.О. если вы искренне хотите помочь автотранспортным предприятиям поставите вопрос в думе о выдаче льготникам наличные деньги тогда льготникам не надо предъявлять в транспорте льготные документы для подтверждения своих льгот, а также у пассажира бу

Гость

11 марта 2016, 08:34

Гость

11 марта 2016, 08:11

Уважаемый господин Нациевский! Вы хоть знаете где находится МУП «Челябавтотранс» и как он правильно называется. И почему Вы взяли на себя такую ответственность решать судьбу целого тысячного коллектива. Я работник предприятия со стажем более 38 лет и не один десяток директоров прошло за это время. Настоящий директор Маховский один из самых лучших директоров с которыми приходилось работать. А Вы попытались бы сначала встретиться с коллективом и узнать настроение людей. Вы там в думе решаете кому дать льготы, люди Вам аплодируют, но решения-то должны быть как-то профинансированы. А то получается льготы дали, а финансирование возложили на МУПы. 70% пассажиров у нас едут с карточками. А где деньги? А не лучше отдать льготникам наличными, а там дело каждого лично, куда он их денет или потратит на транспорт или на коммуналку. Получается льготы финансируем МЫ МУПы. Уважаемый депутат Нациевский и его поддержавшие, а Вам слабо прийти в заместители к нашему директору и попробуйте б

Гость

11 марта 2016, 01:13

продолжение: добродетели депутаты ! А про садовые маршруты с их дорогами и постоянным ремонтом автобусов (при очередном выездном совещании на Чичерина по Садовым маршрутам почему то господин Вышегородцев на мое предложение прокатится до ближайшего Садового товарищества с Журналитстами отказался-это Власть) а с перекрестками и торчащими ЖД и трамвайными рельсами что низкопольные автобусы рвали корпус КПП, а с затоплением улиц когда заставляли возить пассажиров и каждую ночь меняли масла в мостах автобусах которые ходили там? А бездействие правоохранительных органов стрельба по автобусам и троллейбусам? Почему на места с ДТП трамвай троллейбус автобус приезжали ДПС по остаточному принципы а не в первую очередь? При Маматказине и Козлове начали рвать Городской транспорт с их дорогим Глонассом и не нужными датчиками (которые легко можно было обойти), видимо на этом не остановятся и попилят гостранспорт если сами сотрудники и жители города Че не встанут и не скажут свое мнение! ТУ95

Гость

11 марта 2016, 08:22

Гость

11 марта 2016, 01:06

Да как же будет развиваться общественный транспорт если директором МУП Челябавтотранс поставили бывшего директора кондитерской фабрики Маховского Э. А.! Ни сном ни духом не сведущего в организации пассажирских перевозок! На предприятии не соблюдается режим труда и отдыха, водителя после второй смены могут заставить работать на следующий день в первую смену, лишают премии без трудовой комиссии и без приказа, о взыскании работник узнает только когда получит на руки расчетный лист. Начались задержки с выплатой зарплаты.

Гость

11 марта 2016, 06:53

Гость

11 марта 2016, 08:31

Гость

11 марта 2016, 08:45

Гость

11 марта 2016, 00:54

"Уважаемые" злопыхатели! Прежде чем высказать мнение необходимо хотя бы для себя его обосновать. Многого не видите в действиях директоров МУП которые из "кожи" лезут чтоб закрыть ЗП работникам, заплатить за топливо, отремонтировать вверенный им подвижный состав. Ведь действительно Директор МУП ЧАТ очень много сделал с момента прихода для сотрудников (и в первую очередь водителям и кондукторам), сотрудники начали уважать директора не за слова а за дела которые он проводит в том числе и по основной задаче маршрутной сети? Вы не знаете сколько было проектов предоставлено (просчитано и разработано) в Управление транспорта и ни один доходный не пустили зато через несколько дней работали Джамшутки по тем же данным и расписанию, а каким обманным путем залезли на ул. Кузнецова ? начав работу с Консулом для начала перевозки льготников с нового микрорайона до ЧМЗ, а закольцевав маршруты 31 и 71 подрезали у джамшутчиков пассажиров? но ведь больше недели маршрут не отработал нашлись добродетели

Гость

10 марта 2016, 23:19

Гость

11 марта 2016, 08:50

Ага в них жители нашего города - как кильки в банке набиваются и летят на сверхскорости от остановки к остановки. За рулем восмирукий бомбила, одновременно рулит, говорит по телефону, курит, пьет кофе, выдает сдачу и матерится на весь салон на непонятном языке. Маршрутки - зло!

Гость

11 марта 2016, 10:13

Гость

11 марта 2016, 08:50

Казалось бы, прекрасное решение - пустить по этому маршруту муниципальный автобус. Вон какое популярное направление-то. Сразу два хороших дела: и в маршрутку не будут набиваться, и копеечка в бюджет. Но нет же, надо орать "запретите маршрутки", а как быть тем, кто ими пользуется - загадка.

Гость

11 марта 2016, 11:40

Гость

11 марта 2016, 08:50

Гость

10 марта 2016, 23:16

Гость

10 марта 2016, 23:14

Гость

10 марта 2016, 23:12

Депутаты выбраны народом и для народа - думайте о народе. Труд водителя тяжелый хоть на маршрутке хоть на трамвае - помогите им. Лучше не словом а делом потому как раз критикуете транспортников то знаете ведь как правильно работать -помогите народу. Или вы говорите а вас не слушаются - ну тогда на общественное обсуждение такого транспортника - пусть это будет открытый процесс вам то что боятся а людям будет все понятно! И главное - улучшите реально транспортное обслуживание ваших избирателей!

Гость

11 марта 2016, 00:17

Гость

10 марта 2016, 21:57

Про поднятие цены за проезд до 20 рублей, для народа толкуется специально не правильно. Раньше предприятиям разницу между 15 рублями и себестоимостью провоза одного пассажира, которая составляла около 20 руб. должен был компенсировать город. И эта разница тоже копилась годами, городом не выплачивалась. А теперь всю себестоимость платит сам пассажир. Вернее платил бы если бы не ушел в маршрутку, в которых осталась во многих по 18 руб. И опять же почему в маршрутном такси не позволили поднять цену до 23руб? Специально, чтобы МУП пассажиров вез меньше, чтобы быстрее утонул. И кто опять крайний? Наши директора и начальник УТ? А все это регулируется кем то вышестоящими. Лучше бы навели порядок с маршрутными такси, убрали нелегальных перевозчиков. Вот с ними никто ничего сделать не может. Оставьте в покое наших руководителей. Лучше помогли бы предприятиям.

Гость

11 марта 2016, 08:17

Гость

10 марта 2016, 21:57

Ставить вопрос об «отправке в отставку руководителей» МУПов и Начальника УТ в крайней мере глупо и не правильно. Вся эта ситуация подогревается интересантами. Долги предприятий копились с 2010 года. Администрация денег не давала в нужном объёме, а сейчас хотят наших руководителей сделать крайними. МУПы тем более транспортные изначально убыточные, так от куда же брать деньги для всех необходимых платежей, налогов, текущих расходов, зарплату? «Уважаемые» вышестоящие чиновники, а вы не задавались вопросом чьими руками обслуживаются автобусные маршруты такие как 53, 42, 43, 41, 45, 83, 59, 62 и список можно продолжать. Удивительно, но почему то там не видно частных перевозчиков, может потому что тратится на эти маршруты 100 руб, а привозится 10-20 руб. А кто же покроет эти расходы? А самые жирные маршруты поделили между собой маршрутчики, вернее люди которые за ними стоят. А вы говорите наши руководители виноваты. Наоборот, тянут предприятие как только могут. Другие давно бы руки опустили

197818287

11 марта 2016, 11:01

Гость

10 марта 2016, 21:55

А как по мнению наших умнейших чиновников начальник УТ должен был бороться с нелегальными перевозчиками? Выходить со своим штатом в несколько человек и отстреливать нелегалов? А что сделали власти города, какие привлекли силы и средства, чтобы ликвидировать нелегалов? НИЧЕГО!!! Потому что многие заинтересованы в этом!

Гость

10 марта 2016, 22:57

Гость

10 марта 2016, 21:48

Гость

10 марта 2016, 21:45

Пока маршрутки БЕЗ КОНТРОЛЯ(?) (ИЛИ под нужным контролем РУКОВОДИТЕЛЕЙ ГОРТРАНСА?) проблема решена не будет. Билетов никто не выдает, да и контроля за ними нет! Пассажиры о них не спрашивают : берегут нервы! Сегодня утром ехал на маршрутке по № 86 синий , гос.номер с 739 нр(?) ООО"Сервис Транс" - чуть не упал, не успев толком войти в салон на ост.Алое поле, пролетает остановки: на ост."Вост.ворота" проскочил 10 метров лишку, хотя двое предупредили заранее. Четверо ехали стоя. Недостаток автобуса маршрута №2 (успешно ликвидированного)6 каждый день - новый водитель и кондуктор (отбывали повинность?); не соблюдение расписания - в сторону ЮУрГУ - раньше на 8-10 минут(постоянно) от любого расписания, не выход на линию, стоимость проезда равна маршрутке. Кто будет ждать автобуса( а может и не придет), когда идут маршрутки. Кстати, авт.№ 34 альтернативы - НЕТ!!!

Гость

10 марта 2016, 21:43

Гость

10 марта 2016, 21:35

Гость

10 марта 2016, 21:34

Гость

10 марта 2016, 21:18

На днях проехала на маршрутке Форд 64 м-та,УЖАС! Сиденья сломаны,грязно,водитель не перестает разговаривать по телефону,проезжает на красный сигнал светофора,двигается с открытой дверь,думала хоть бы доехать живой и невредимой,но не выдержала и в центре пересела на городской автобус(отходя от поездки в маршрутке).Пусть дольше ехать,но безопаснее.Количество городских автобусов на линии нужно увеличивать,а маршрутчиков убирать,пусть эти иностранцы едут к себе на родину(на баранах ездить).А муниципалам нужно помогать!

Гость

11 марта 2016, 11:20

Гость

10 марта 2016, 20:55

Гость

10 марта 2016, 20:37

Гость

10 марта 2016, 20:27

Гость

10 марта 2016, 20:17

Гость

10 марта 2016, 20:11

а в Екате как в Москве пластиковая карта для проезда и для пенсионеров и других групп населения на все виды: метро, трамвай, троллейбус, автобус. Кстати дешевле получается для групп а для остальных проезд стоит 26 рэ. Так хорошо на метро первый раз в Екате на нем через весь город за 15 мин добралась

Гость

10 марта 2016, 20:06

Уважаемые депутаты может хоть глядя в зеркало честно скажете что вы предприняли для того чтобы предпринять ограбление МУПов с Вашей помощью? Или Вы можете только лозунги кидать и увольнять тех кто Вам пытается правду сказать? Отдайте то что Вы обещали для поддержки малообеспеченных(льготы).Дайте работать на маршрутах которые Вы скинули маршрутчикам. Маршрутки поставьте на все переферийные направления со всеми льготниками интересно через какое время они оттуда сбегут. И не забудьте с них спросить все налоги и ЗП в белую.

Гость

10 марта 2016, 20:04

Гость

10 марта 2016, 20:04

Портье гнать надо! Весь удобные маршруты ГЭТ не зарубил. Зарплату себе повысил, новую машину покупать хочет. Деньги через ООО отмывает. Ремонт делают свои, а деньги уходят налево. Для предприятия ничего не делает. Вот посмотрите на автобусиков. И мойку новую поставили, и медпункт обновили. Встерчи с пассажирами прводят, как то прислушиваются. у нас.. обратитесьс предложением, так много нового о себе узнаете.

Гость

11 марта 2016, 07:43

Вы реальные факты говорите, а не голословно заявляйте. Если Портье вас где то отфутболил, это не повод человека с грязью мешать. Это повод задуматься о себе, возможно вы что то делаете неправильно. Ну а если вы считаете что вас обидели, есть куча законных способов как защитить свои права.

Гость

10 марта 2016, 19:57

Вообще милые депутаты, часть маршруток принадлежит именно вам, часть из вас работали и при Давыдове, и при Юревиче и т.д. - и в курсе общих дел. А сейчас вы хотите бедных руководителей уволить? Ладно Козлов. А Маховский - вроде начал что-то делать в автобусном парке, ЕДИНСТВЕННОМ, который ему оставили депутаты. Портье - очень хороший начальник, при нем началась модернизация, ведь ВЫ-депутаты не заботитесь об обновлении подвижного состава. Ну а МУП "СОД" - сложная контора....наверное в ней необходимости то особо нет, ее функции и перераспределить можно. Посмотрите на себя, уважаемые депутаты ,начните платить за льготников, и вообще ваши ряды давно пора почистить хорошенько. ЗАСИДЕЛИСЬ!!!

Гость

11 марта 2016, 11:12

Гость

10 марта 2016, 19:50

Гость

10 марта 2016, 19:24

Гость

10 марта 2016, 20:02

Гость

11 марта 2016, 00:33

Гость

10 марта 2016, 19:23

Какой транспорт вы хотите увидеть на улицах города. Ещё лет 10 назад было 5 автобусных гаражей в каждом по 200 единиц, да даже "горбатые " ходили винтом. Но перевозили и на маршрутах и спец.рейсы причём на заводах работало не по тысячи а гораздо больше. А сегодня один гараж на весь город и в нём 300 единиц из них 150 мёртвых а не в"резерве" а остальные хромают. А судя по качеству топлива, масла и всего обслуживания хромать им осталось не долго.

Гость

10 марта 2016, 23:01

Гость

11 марта 2016, 00:53

Гость

11 марта 2016, 01:31