54 ответа к публикации

Обновят армяне себе Крузаки. А уж высшее руководство может и в список Форбс войдёт.

Получается, у нас самый дорогой мужик с лопатой, который один по всему Че кидает наноасфальт в нанолужи.

Кто бы сомневался. Только это не контракты большие, а аппетиты у магнитогорских гостей.

У нас и коррупция больше всех.З/п в Москве у рабочего 60 т.р А у нас 20-25.Водитель в Москве 80 т.р. А у нас 30.

А где дороги?

Контракт - один из крупнейших, а дороги - одни из наихудших!

обидно что количество никак не перейдет в качество

Вот рай для чиновников-то будет.

а южуралмост это контора зарегистрированна в магнитогорске значить и налоги она будет платить магнитке а откуда у нас губернатор и мэр вот вам и ответ

Помница здесь один пытался доказать и протолкнуть один фуфел что типа при тучных годах на дороги выделялись по 15 а сейчас мол 1,5 и на них типа только на дресьву и хватает)))) Ну так где дороги за 12 ярдов? Товарисчь?

на то и расчет, чтобы "взял и выиграл" кто надо, а остальные должны испугаться: объема работ, количества объектов и контролирующих органов)))

А говорили, что Юревич на дорожной революции деньги скоммуниздил. Ан нет, все коммунисты только подтягиваются.

При Юревиче таких денег на содержание дорог никогда не выделяли

Эксперты Всемирного банка ставят Россию на 48-е месте в мире по доступности и качеству транспортной инфраструктуры. А по качеству автомобильных дорог наша страна занимает 111-ю строчку. И это пресловутое «качество» обходится отечественному налогоплательщику весьма недешево. В частности, в свое время стоимость реконструкции Московской кольцевой автодороги (МКАД) превысила 100 млн долларов США за километр, Третьего транспортного кольца (ТТК) – 117 млн долларов. Но сегодня и эти цифры не предельны. Так, журналисты подсчитали, что изначально запланированная стоимость строительства современной автомагистрали в олимпийском Сочи достигала 140 миллионов долларов за километр. Этих денег достаточно, чтобы выложить дорогу устрицами слоем 6,37 см, оригинальными сумками от Louis Vuitton – слоем в 9 см, норковыми шубами – 4,7 см, залить коньяком «Хеннесси» на глубину 13,85 см или закидать 100-долларовыми купюрами слоем почти 3 мм.

и где дороги? Можно было деньгами выложить эти дороги! После дождей посмотрим что станет с асфальтом. "Денег нет, но вы там держитесь! Здоровья вам!"

И дожди вовремя зарядили (концы в воду)

а сколько денужек растащат наши чиновники при реализации дорожного контракта, а сколько новых домиков будет построено на эти денюжки. года через 2 можно это все можно будет реально оценить и сделать, кто из чиновников сделал достойный вклад.... нет, не в реальную реализацию программы, а в свой любименький кармашек

Это и понятно. Будет и самый большой откат......

доблестный МостДорСтрой во главе с Луцетом развалили Еманжелинское ДРСУ выиграли контракт на ремонт дороги а310 только своей техники кот наплакал а трассу делает весь сумасброд и с кого потом спрос за такой ремонт. Если несчастный техдиректор Сафонов после каждого такого ремонта меняет туареги как перчатки что говорить про руководство когда такие деньги на кону.

24,5 млрд так это в Москве и на строительство (!) магистралей, а у нас 12 млрд на латание ям щебенкой. Где проекты строительства новых дорог на которые выделяются деньги???

Наши дороги благодаря ЗАО "Южуралмост" будут лучшие в стране, Европе, Мире! А НАШИ бизнесмены-депутаты вытеснят из рейтинга Форбс зарубежных буржуев!

17 й год не за горами народ встанет и побегут чиновники за бугор

-Где дороги? -Они утонули...

Почему на Юревича тогда гнали из-за стоимости дорог???

все освоить "не успеет", большую часть предусмотрено "вернуть" обратно

А где дороги!!!!???? За такие деньги дороги ковровым покрытием можно в области выстелить!! И метро Челябинск - Магнитагорск построить!

на обслуживание дорог стоимостью более 12 млрд рублей Оригинал материала: http://chelyabinsk.ru/text/newsline/189904101560320.html#comments/ce66dfbc5-1077-4b16-9cf2-737e8c2ea7f7/page/2 Ээээ контракт на ОБСЛУЖИВАНИЕ на 3 года, а ремонт и строительство новых дорог не предусмотрено? ( обслуживание, ремонт и строительство- это ведь разные вещи?) И что так каждые 3 года будут по 12 лярдов выделять. Кстати а где потерялся 13-й лярд на содержание мостов? . Понял уже попили, скромненько так написали- более 12 лярдов

Ну и что? Так ведь и друзья самые лучшие

А народ самый нищий.

А где дороги то?!!!!

24,5 млрд так это в Москве и на строительство (!) магистралей. У нас же 12 млрд на латание дыр щебенкой. Где масштабные проекты строительства дорог на которые выделяются деньги?

Мдя... Всего-лишь какие-то 24,5 ярда. Детский сад, ей богу.

Ремонт вообще странный: Блюхера до кольца что-то где-то подлатали, постелили новое покрытие, а дальше фиг с ним, а напротив индустриального колледжа дорога волнистая идёт во все полосы.

Контракт есть, дорог нет...

А почему Прокуратура молчит? Или она тоже с дорожных денег "кормится"?

Уже пол года прошло, а конкурс только проводится, делать то когда планируют?

ВОТ ДЕНЬЖИЩ СЕБЕ НА КАРМАНЫ НАМОЮТ!!! ВСЕ СЕМЬИ ЖИВУТ В ЗАГРАНКЕ!!!

12 на несколько лет на всю область... разве это много? контракт длящийся, на несколько лет.