181 комментарий к публикации

Спрыгнули с подножки поезда: федералы продают долю в скоростной магистрали Челябинск–Екатеринбург

30 января 2017, 18:47

Гость

1 февраля 2017, 09:00

Гость

31 января 2017, 23:02

Гость

31 января 2017, 20:37

С небоскрёбами то теперь как же? Так же? - А как же? На самом деле всё гораздо проще - Лаве освоили, ВВП, на потеху В.В.П. увеличили. А бы конечно же за такие трудопалочки казнил, но увы - лицензию мне, на отстрел всяко-разных, ни кто и ни когда не выдаст, а покупать мне её, уж как то, не с руки

Гость

31 января 2017, 20:20

Naleks

31 января 2017, 18:03

Что за бред насчет КУЧИ людей без машин??? И, даже если так - откуда у этих людей, вдруг, такая большая потребность часто (и, стало быть - быстро) ездить в Екат из Челика (или наоборот)? И даже если так - то несомнинно, что таким "безлошадным" людям пользоваться скоростным поездом будет НЕ ПО КАРМАНУ! Итого: проект НИКОГДА не окупится, т.к. нет (и не будет) соответствующего пассажирского трафика и денежного потока, который бы обеспечил хотя бы эксплуатационные издержки, не говоря уже про окупаемость. Нью-Васюковская бендеровщина...

Гость

31 января 2017, 15:29

Больше ловить тут нечего, можно лавочку закрывать, – говорит эксперт в сфере транспорта и логистики, директор компании «КЭМП» Яков Гуревич. – Не думаю, что найдутся желающие купить долю в этом проекте. Помнится, нам обещали до конца 2016 года разработать технико-экономическое обоснование, модель и так далее – ничего этого, естественно, нет. Впрочем, как и ожидалось. Оригинал материала: http://chel.74.ru/text/business_news/260917640318976.html#comments/c08646bb4-6f76-41f6-8d50-6e1e0c2d3cf2/page/3 Ни добавить, ни убавить.

Алексей Кувшинов

31 января 2017, 14:34

Это все так похоже на распил, что возникает только вопрос - довольны ли участники долями в 50 млн или пойдут дальше? ВСМ длиной 200 км бессмысленна и беспощадна в любом случае. Слишком близко. Имело бы смысл как часть магистрали, например, до Казани. Но и то вопрос - кому надо ездить из Че в Казань? До Е-бурга было бы можно пустить, например, Ласточки с крейсерской скоростью 150 км/ч, доезжали бы за 2,5 часа, а не за 4 как сейчас. Это было бы прямо сейчас и намного дешевле. Небольшие составы по 3-5 вагонов хотя бы раз в 2 часа.

Mike_Y

31 января 2017, 15:34

Гость

31 января 2017, 17:34

Гость

31 января 2017, 14:15

Гость

31 января 2017, 13:47

Гость

31 января 2017, 13:39

Гость

31 января 2017, 13:37

Гость

31 января 2017, 13:25

А я ЗА скоростную электричку! Это все понятно, что тут пишут на машине доехать куда надо, но это если раз в пятилетку в Екб выбираешься. А если каждые выходные туда обратно на протяжении хотя бы года покататься - машина уже умотается через пол года, пробег наматывается за месяц как за 2 и все с этим связанное. И потом постоянно гонять на машине по трассе - это не нужный для себя риск попасть в ДТП. А доехать в комфорте и за час - это было бы решение всех проблем. Кто говорит про поездки за мебелью в Икею на этом поезде - вы уж мух то от котлет отделяйте...

Гость

31 января 2017, 16:03

Гость

31 января 2017, 13:15

Во власть пришли какие-то прожектеры: то развязку у бывшей мебельной фабрики сделать,то линию метро запустить,то вот ВСМ построить.Пусть опустятся на землю.После Юревича они еще ни одного проекта не освоили.Мост автомобильный на Дарвина на точке замерзания.Опустились бы с небес на землю.Хотя бы научились убирать снег с дорог,а не растапливать его с помощью антигололедных материалов:дороги грязные,машины грязные-г.Челябинск грязный!

Гость

31 января 2017, 16:18

Гость

31 января 2017, 13:15

Гость

31 января 2017, 12:13

Вы бы лучше копеечки откладывали к ЧМ мира по футболу в 18 году, или ,на худой конец, пустили их на латание дыр в бюджете, что сочинская олимпиада пробила, также на авианосце Кузнецов котлы паровые давно ремонта требуют. К тому же еще не у всех народных слуг жилплощадь в Швейцарии имеется ,тоже думать надо. А до Екатеринбурга в Икею да в Ельцин-центр один-два раза в год я и на Калине доеду.

Гость

31 января 2017, 14:36

Гость

31 января 2017, 11:38

B куда же смотрит ФСБ? ))) Ну как куда, да оно в этом участвует ))) А наш ЛОВАТ строит БАМ, а второй ЛОВАТ проходит наше Челябинское метро но в 180 км от Челябинска )) Под горой Ямантау. Поэтому , всё знающий Юревич, после встречи с Путиным ))) сказал, что "Челябинскому метро быть не раньше 2030 года" )))

Гость

31 января 2017, 11:36

"Крысы бегут с тонущего корабля. Деньги, которые Челябинская область вложила в проект, освоены. Больше ловить тут нечего, можно лавочку закрывать, – говорит эксперт в сфере транспорта и логистики, директор компании «КЭМП» Яков Гуревич" - в общем этим абзацем все сказано. Люди понимающие понимают, для чего это двигает "Гутаров" и Ко. Никакого экономического смысла, кроме как освоение денег, тут нет.

Гость

31 января 2017, 11:23

Любитель ММаГнитов

31 января 2017, 15:11

Гость

31 января 2017, 11:11

Гость

31 января 2017, 11:06

Гость

31 января 2017, 10:52

Гость

31 января 2017, 11:39

Гость

31 января 2017, 10:36

Гость

31 января 2017, 15:23

Гость

31 января 2017, 10:34

Гость

31 января 2017, 10:22

Гость

31 января 2017, 09:38

Гость

31 января 2017, 08:50

Гость

31 января 2017, 08:14

Гость

31 января 2017, 13:34

Гость

31 января 2017, 07:52

Гость

31 января 2017, 19:55

Гость

31 января 2017, 07:23

Гость

31 января 2017, 07:21

Гость

31 января 2017, 10:02

Гость

31 января 2017, 07:17

193642543

31 января 2017, 08:51

Гость

31 января 2017, 05:13

Гость

31 января 2017, 12:37

Гость

31 января 2017, 01:34

Ещё раз понимаешь, что дорога на Марс в нашей стране короче, чем дорога между двумя городами миллионниками (без разницы: автомагистраль это или ж/д магистраль, это не Китай). А ларчик открывается просто, экономика своего государства у наших правителей на задворках перед мировой политикой!

Гость

31 января 2017, 01:22

Гость

30 января 2017, 23:59

Гость

30 января 2017, 23:50

Гость

30 января 2017, 23:33

Вот , какая у нас предсказуемая ВЛАСТЬ, чтобы нажр.ться Всласть... Предсказываю, что ШОС также свернут , допустим по причине отвратительной Экологии в Челябинске и проведут в другом городе, например в Казани, а деньги на арчел 2020, уже тоже попилены. Ура , все хорошо прекрасная маркиза!!!!

Гость

30 января 2017, 23:22

Гость

30 января 2017, 23:18

Гость

31 января 2017, 01:24

Гость

31 января 2017, 07:01

Гость

31 января 2017, 09:14

Гость

30 января 2017, 23:16

Какая скоростная железная дорога? Сел в машину и через 2,5 часа в Ё- Бурге, причём в том месте которое наметил, а не на вокзале. Цена билета всех неприятно удивит и разочарует. Я понимаю тех кто хочет набить свои карманы на строительстве, но цена вопроса - несколько годовых бюджетов челябинской области. Это значит дорог в городе не будет, а так же может быть выключат свет на улице, закроют поликлин ики и т. д.

Гость

31 января 2017, 01:16

193642543

31 января 2017, 08:51

Гость

31 января 2017, 09:47

Вы за 10-20 минут способны пересечь Екатеринбург с юга на север? Я аплодирую стоя! Пассажиры в метро сейчас выходят из вагонов со мловами: Да ну нафиг! Если про Кольцово еще похоже на правду, и то при постоянной скорости 120 и выше + игнорировать все ограничения скорости на зебрах, то с Белой Башней вы явно нафантазировали. Даже ночью до нее часа 4 от Челябы.

Гость

30 января 2017, 22:54

Гость

31 января 2017, 07:00

Гость

30 января 2017, 22:51

Скоростная ЖД-линия Челябинск-Екатеринбург позволит свердловчанам в 2050 году немедленно узреть неописуемой красоты центр Челябинска, тянущийся к лазурному небу башнями белоснежных небоскрёбов. Зачерпнуть пригоршню студёной и кристально-прозрачной водицы Миасса и умереть... от зависти! Именно стольный град Урала - Челябинск, станет новым царь-градом региона! Массовая скоростная миграция в Челябинск неизбежна, мои дорогие земляки! И я возглавлю её, примчавшись первым же скоростным поездом в первом вагоне!

Гость

30 января 2017, 22:29

Гость

31 января 2017, 02:26

Гость

30 января 2017, 21:59

Гость

30 января 2017, 21:50

Гость

31 января 2017, 09:11

Гость

31 января 2017, 10:10

199161236

30 января 2017, 21:27

Тюмень как то интересует. Но без перекладных ни как. Аналогично что и нижневартовск ханты-мансийск салехард. Ближайший может на курган. От челябинска идет уфа екатеринбург курган магнитогорск. А кустанай уже казахстан. Хотя челябинск можно за казахстан принять но он больше к россии относится точнее к Российской Федерации. Поэтому штандарт Российской Федерации нужно принять как есть. Бело-Сине-Красный триколор на нем герб Российской Федерации и сверху в зависимости от региона обычно это Москва. :)))

Гость

31 января 2017, 14:05

Гость

1 февраля 2017, 09:20

Игорь .

30 января 2017, 20:58

ВСМ скончалась, не родившись, еще раньше приказал долго жить ТЛК, ШОС склеит ласты в течение пары месяцев. Из всех здоровых начинаний остается только южуралавтобаннасос с очередной заявкой на 13 ярдов. Надо признать, что к выборам 18-го года они неплохо электорат подготовили. "Ктоеслинеонсдубровскимгаттаровымипрочимиперсонажами"?

Гость

31 января 2017, 09:20

Гость

30 января 2017, 20:53

Гость

30 января 2017, 23:42

Гость

31 января 2017, 11:42

Гость

30 января 2017, 20:52

Гость

30 января 2017, 22:31

Гость

30 января 2017, 20:45

Гость

30 января 2017, 23:25

Гость

31 января 2017, 20:37