«Большой брат» крепчает: на дорогах Челябинской области появятся камеры-муляжи

В этом году на дорогах Южного Урала установят еще больше камер. Кроме того, появятся муляжи-обманки, новые «Крисы-П», а некоторые уже действующие посты автоматической фиксации нарушений модернизируют. 74.ru отвечает на самые распространенные вопросы о «большом брате» в Челябинской области, а также публикует реальные результаты его работы за год.

Весь 2016 год неустанно следили за соблюдением ПДД на Южном Урале 80 стационарных постов фото- и видеофиксации нарушений. 59 из них находятся на территории города Челябинска. Остальные разбросаны по Магнитогорску, Златоусту, Миассу и на трассах М-5 и «Подъезд к Екатеринбургу». Также в минувшем году работали 97 передвижных комплексов «Крис-П» и 27 мобильных «Парконов».

Камеры автоматической фиксации бдят за соблюдением правил в режиме нон-стоп

К сожалению, точное количество новых постов, а также их месторасположение пока не известно. В настоящее время в ГИБДД области, проведя анализ аварийности, наметили примерный план работы на ближайшее время:

– Мы подготовили предложение и направили его в правительство Челябинской области. Было намечено 66 опасных участков, на которых необходимо установить комплексы автоматической фиксации нарушений, – рассказал 74.ru начальник центра автоматической фиксации нарушений ПДД УГИБДД по Челябинской области Сергей Пурусов. – 11 из них в Челябинске, 8 в Магнитогорске, 10 в Саткинском районе, 9 на автодороге М-5, на трассах «Подъезд к Екатеринбургу», Челябинск–Троицк, М-51 «Иртыш», а также на других областных дорогах. Сейчас все наши предложения находятся на стадии согласования – решается вопрос о том, какие из них будут реализованы.

Пока новых видов камер у нас не планируется. Однако уже точно известно, что в ближайшее время будут модернизированы шесть постов по Челябинской области – строились они довольно давно, поэтому оборудование уже начало устаревать. Апгрейда ждут камеры в Миассе, Магнитогорске, Сатке и Троицке.

Еще одно новшество, которое подготовили для южноуральских автомобилистов – муляжи-обманки. Выглядят они точно также, как обычные стационарные посты фиксации нарушений и излучают те же сигналы – даже антирадары и прочие водительские гаджеты принимают их за настоящие. А вот нарушения такие муляжи не фиксируют.

– Мы планируем совместно с «Ростелекомом» передвигать уже имеющиеся комплексы на другие места. Например, если участок больше не является аварийно-опасным, камеры на нем заменяются муляжами и передвигаются на другое место, – объяснил Сергей Пурусов. – Пока в планах такая замена на четырех участках в Челябинске. Визуально отличить муляж от поста фотовидеофиксации автомобилисты не смогут.

Обещают нам также и увеличение передвижных комплексов «Крис-П» – их планируется докупить еще около 20 штук к уже имеющимся. Причем это будут немного другие, более современные «Крисы-П». Сейчас треноги ставят по две на участок – в одном направлении и в другом. Новые передвижные комплексы можно поставить по одному на середине проезжей части, контролировать они при этом будут и встречное и попутное движение. Все эти приборы включены в реестр средств технических измерений.

«Крис-П», пожалуй, самый нелюбимый водителями вид комплексов фиксации нарушений ПДД

Статистика говорит в пользу «большого брата». По данным областной ГИБДД, за год в местах установки камер количество ДТП сократилось на 49%. В два раза меньше на таких опасных участках погибло людей. Количество раненых также сократилось – на 48,5%.

Кстати, камеры еще и подозрительные машины искать помогают – угнанные или с поддельными номерами. В 2016 году с помощью систем видеофиксации выявлено 464 автомобиля, представляющих оперативный интерес. По словам Сергея Пурусова, в неделю сотрудники его центра выявляют три-четыре машины, владельцы которых пытаются избежать наказаний за нарушение ПДД и видоизменяют или даже заменяют номерные таблички.

Мы уже не раз писали об ошибках камер в Челябинской области да и по всей России. Были истории и со штрафом за тень на разделительной полосе, и ситуации, когда водитель по жесту регулировщика совершал маневр, а затем получал «письмо счастья», а также ворох жалоб на стоп-линию и прочее. Но итоги года 2016 показывают – не так уж и часто ошибаются комплексы автоматической фиксации. Всего за 12 месяцев бездушные машины поймали в кадр 1 млн 140 тыс. нарушений ПДД. И лишь 994 постановлений были ошибочными - то есть менее 1% от общего числа.

Так выглядит центр видеофиксации нарушений правил дорожного движения в Челябинской области

Как оказалось, больше всего наши водители грешат превышением скорости – за год таких нарушений было выявлено 650 тысяч. На втором месте – проезд стоп-линии (289 тыс. нарушений). Третью строчку занимает игнорирование сигналов светофора (104 тыс.). Ну и далее по убыванию: нарушение требований знаков и разметки (70 тыс.), нарушение правил остановки и стоянки (20 тыс.).

Напомним, просмотреть фото или видео своего нарушения автомобилисты Челябинской области могут с помощью специального сервиса ГИБДД. А на едином портале Госуслуг доступна подписка на рассылку SMS, уведомляющих о наличии штрафа.