17 комментариев к публикации

Водителей автобусов Южного Урала проверили на профпригодность

27 мая 2017, 19:09

Гость

28 мая 2017, 22:43

Гость

28 мая 2017, 12:30

Гость

28 мая 2017, 09:33

Гость

28 мая 2017, 11:48

Гость

28 мая 2017, 09:27

В СССР профессия водителя автобуса была престижная и хорошо оплачиваемая, от 300 до 900 руб. в месяц, при средней статистической з/п в союзе 120 руб. Была даже легенда, что водители Икарусов-гармошек в 80-х годах при такой зарплате могли позволить себе слетать в Москву на часок попить пивка. Но сейчас ситуация совершенно иная, эту профессию превратили в работу для приезжих, порой не имеющих даже национальных удостоверений водителя, часто даже не знающих русский язык, многие из них заработав денег строителем, просто купили права на управление категории D и теперь эти люди, якобы водители "профессионалы" перевозят миллионы людей на маршрутных такси Пежо,Паз,Форд.

Гость

28 мая 2017, 12:02

Гость

28 мая 2017, 19:02

Гость

28 мая 2017, 08:52

Гость

28 мая 2017, 08:38

Гость

27 мая 2017, 23:46

Гость

27 мая 2017, 22:59

Гость

27 мая 2017, 21:14

Гость

28 мая 2017, 08:35

Гость

28 мая 2017, 09:42

Зачем он пойдет, если у него другая профессия? И это не нытье, это критика. Любой человек может критиковать услугу. Как, например, можно сказать, что хлеб невкусен, не умея его выпекать. Вот когда научитесь работать в сфере услуг, воспринимая критику, тогда и дела ваши пойдут в гору, и злобы уменьшится

Гость

28 мая 2017, 10:51

я молодой человек на автобусах разлиных марок отработал более 30лет и в челябинске и Москве, тем более испытывал много автобусов наших российских производителей, все марки лиазов, голазов, пазов с атоматической коробкой и других так чтоэто ты баба ,руки выросли не оттуда и язык тоже, а поработать так не берутзвнил ,говорят возраст 67лет это много,прошу вас молодой человек извиниться за бабу